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general:recalculations:mercury [2021/04/03 08:52] kotzullageneral:recalculations:mercury [2023/04/06 07:57] (current) kotzulla
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-======Mercury (Hg)======+======Recalculations - Mercury (Hg)======
  
-{{ :general:recalculations:Hg_absolut.png?900 }} +The marginally small changes within the **National Total** reported for **1990 (+0.016 t or +0.05 %)** result almost entirely from **newly implemented emission estimates in NFRs 1.B.2.a.i and 1.B.2.b**.  
-{{ :general:recalculations:Hg_relativ.png?900 }}+The **re-allocation of emissions within NFR 1.A.3.b** has no effect on the National Totals.
  
-The changes within the **National Total reported for 1990 (-34 kt | -1.19 %)** are dominated by changes in **NFRs 1.A.3.b i, 1.A.3.b ii and 1.A.3.b iii** together with less significant revisions throughout NFRs 1, 2 and 3. +The most significant percental change occurs for NFR **1.A.3.b. ii** with plus 25 %.
-> Here, the strongest relative change occurs for **NFR 2.G with minus 58 %**.+
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
 +^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference              |^  Reasoning                                                                                                                                ^
 +^ NFR Sector            [t]                                               ||^  relative  ^  see description and reasoning in:                                                                                                        ^
 +^ NATIONAL TOTAL        35,51            ^  35,53            ^  0,016        0,05%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
 +^ NFR 1 - Energy        26,45            ^  26,46            ^  0,016        0,06%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
 +| 1.A.2.g vii          |  0,00622          |  0,00623          |  0,00001      0,17%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              |
 +| 1.A.3.b i            |  0,2868            0,2873            0,0004      |  0,14%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          |
 +| 1.A.3.b ii            0,0088            0,0110            0,0022      |  25,13%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     |
 +| 1.A.3.b iii          |  0,0567            0,0539            -0,0028      -4,87%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     |
 +| 1.A.3.b iv            0,0043            0,0045            0,0001      |  2,99%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  |
 +| 1.A.4.a ii            0,000968          0,000967          -0,000001    -0,09%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            |
 +| 1.A.4.c ii            0,00751          |  0,00750          |  -0,00001    |  -0,13%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                |
 +| 1.B.2.a i            |  NA                0,004            |  0,004                  |                                                                                                                                           |
 +| 1.B.2.b              |  NA                0,012            |  0,012                  |                                                                                                                                           |
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  9,033            ^  9,033            ^  0,000        0,00%                                                                                                                                               ^
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^
 +^ NFR 5 - Waste        ^  0,035            ^  0,035            ^  0,00        ^  0,00%                                                                                                                                               ^
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^
  
 +The changes within the **National Total** reported for **2020 (-0.29 t or -4.60 %)** is dominated by revisions in **NFRs 1.A.1.a (-0.37 t or 12 %) and 2.A.1 (+0.11 t or +20 %)** together with several changes throughout **NFRs 1 and 2**.
  
-    +The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii results from a data error that will be corrected with the next annual submission. 
-|     |+ 
 +__Table 2: Changes of emission estimates 2020__ 
 + 
 +                     Submission 2022  ^ Submission 2023  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                                                 
 +^ NFR Sector            [t]                                               ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
 +^ NATIONAL TOTAL        6,29            ^  6,00            ^  -0,29          -4,60%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +^ NFR 1 - Energy        4,50            ^  4,14            ^  -0,36          -8,03%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 1.A.1.a              |  3,14            |  2,77            |  -0,37          -11,76%   | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
 +| 1.A.1.b              |  0,2372          |  0,2376          |  0,0004        |  0,16%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
 +| 1.A.1.c              |  0,14            |  0,12            |  -0,02          -16,26%   | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
 +| 1.A.2.a              |  0,001203        |  0,001207        |  0,000004      |  0,33%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
 +| 1.A.2.g vii          |  0,0066          |  0,0068          |  0,0002        |  3,62%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
 +| 1.A.2.g viii          0,29            |  0,37            |  0,08          |  26,44%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
 +| 1.A.3.a i(i)          0,000000192      0,000000191      -0,000000001  |  -0,42%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
 +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,000004949      0,000004951      0,000000002    0,03%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
 +| 1.A.3.b i            |  0,1972          |  0,1975          |  0,0003        |  0,18%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
 +| 1.A.3.b ii            0,0205          |  0,0211          |  0,0005        |  2,54%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iii          |  0,08            |  0,03            |  -0,05          -65,91%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iv            0,00378          0,00382          0,00004        1,11%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
 +| 1.A.3.c              |  0,0032          |  0,0033          |  0,0001        |  2,68%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
 +| 1.A.4.a i            |  0,046            0,047            0,001          3,06%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
 +| 1.A.4.a ii            0,00077          0,00078          0,00001        0,89%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
 +| 1.A.4.b i            |  0,287            0,283            -0,004        |  -1,41%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
 +| 1.A.4.b ii            0,0008          |  0,0007          |  -0,0002        -21,39%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
 +| 1.A.4.c i            |  0,00278          0,00275          -0,00003      |  -1,20%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
 +| 1.A.4.c ii            0,0078          |  0,0080          |  0,0002        |  2,27%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
 +| 1.A.5.a              |  0,00056          0,00057          0,00002        2,90%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
 +| 1.B.1.b              |  0,014            0,014            -0,001        | -3,57%     | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  1,74            ^  1,81            ^  0,07          ^  4,15%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 2.A.1                |  0,55            |  0,66            |  0,11          |  19,82%    | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Cement_Production:Start| here ]]                                                                           | 
 +| 2.A.2                |  0,01            |  0,01            |  0,00          |  0,00%     | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Lime_Production:Start| here ]]                                                                             | 
 +| 2.B.10.a              0,07            |  0,03            |  -0,04          -52,92%   | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Other:Start| here ]]                                                                                      | 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  0,05            ^  0,05            ^  0,00          ^  0,00%                                                                                                                                               ^ 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^