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general:recalculations:nickel [2021/12/15 19:07] – external edit 127.0.0.1general:recalculations:nickel [2023/04/06 09:32] (current) kotzulla
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 ====== Recalculations - Nickel (Ni) ====== ====== Recalculations - Nickel (Ni) ======
  
-The small changes in the **National Total reported for 1990 (-1.2 t | -0.35 %)** are dominated by a revision in **NFR 2.G with -1.18 t or -46 %)**.+With negligibly small changes within NFRs 1 and 2 and re-allocations in sub-categories of 1.A.3.b, the **1990 National Total remains unaltered** compared to last year's submission. 
 + 
 +However, the strongest percental change occurs in NFR **1.A.3.b ii with plus 24 %**.
    
 __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
-                          **Submission 2020**   **Submission 2021**   **Difference**                  ^^  **Reasoning**                                                                                                                            +|                      ^ Submission 2022  ^ Submission 2023  ^ Difference              ^ Reasoning                                                                                                                                 
-**NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ^^^  **relative**   **see description and reasoning in:**                                                                                                    +^ NFR Sector            [t]                                              ||^ relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         
-^ NATIONAL TOTAL           ^  340,76               ^  339,57               ^  -1,19           ^  -0,35       **sub-category chapters**                                                                                                                 +^ NATIONAL TOTAL       ^  332,74          ^  332,74          ^  0,00         ^  0,00   ^ sub-category chapters                                                                                                                     
-**NFR 1 - Energy**       ^  311,99               ^  311,98               ^  -0,01           ^  0,00%         **sub-category chapters**                                                                                                                 +^ NFR 1 - Energy       ^  305,13          ^  305,13          ^  0,00         ^  0,00%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     
-| 1.A.2.g vii              |  0,000295             |  0,000299             |  0,000004        |  1,22        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g vii          |  0,0002988       |  0,0002992       |  0,0000004    |  0,13   | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.3.i(i)              NE                    0,000001              0,000001        |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.3.i            |  0,06880         |  0,06848         |  -0,00031     |  -0,45  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.a ii(i)             0,00013              |  0,00002              |  -0,00011        |  -84,90%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.b ii           |  0,00161         |  0,00199         |  0,00038      |  23,76  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b i                |  0,0686                0,0688                0,0002          |  0,34        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.b iii          |  0,00216         |  0,00205         |  -0,00011     |  -4,87  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b ii               |  0,0019               |  0,0016               |  -0,0002         |  -13,16      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b iv           |  0,00115         |  0,00118         |  0,00003      |  2,99   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b iii              |  0,0021               |  0,0022               |  0,0001          |  4,14        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.4.a ii           |  0,00003653      |  0,00003650      |  -0,00000003  |  -0,09  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            
-| 1.A.3.b iv               |  0,0012               |  0,0011               |  -0,0001         |  -6,18       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.4.ii           |  0,023643        |  0,023647        |  0,000005     |  0,02   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             
-| 1.A.3.b vi               |  1,92                 |  1,91                 |  -0,01           |  -0,30       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               +| 1.A.4.c ii           |  0,045725        |  0,045722        |  -0,000003    |  -0,01%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                
-| 1.A.4.ii               |  0,0000362            |  0,0000365            |  0,0000003       |  0,94        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                           +^ NFR 2  - IPPU        ^  27,61           ^  27,61           ^  0,00         ^  0,00   ^ sub-category chapters                                                                                                                     
-| 1.A.4.c ii               |  0,045729             |  0,045725             |  -0,000004       |  -0,01%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                               +| 2.G                  |  1,5786          |  1,5785          |  -0,0002      |  -0,01  | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-**NFR 2  - IPPU**        ^  28,77                ^  27,59                ^  -1,18           ^  -4,11       **sub-category chapters**                                                                                                                 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                          |||^                                                                                                                                           ^ 
-| 2.G                      |  2,77                 |  1,59                 |  -1,18           |  -42,65      | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +^ NFR 5 - Waste        ^  NA                                                          |||^                                                                                                                                           ^ 
-**NFR 3 - Agriculture**   NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                          |||^                                                                                                                                           ^
-**NFR 5 - Waste**         NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^ +
-**NFR 6 - Other**         NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^+
  
-The changes in the **National Total reported for 2018 (-8.| -5.%)** are dominated by a revision in **NFRs 1.A.1.b with -7.15 t and 2.G with -1.7 t** together with more or less significant revisions throughout NFRs 1 and 2.+The changes in the **National Total** reported for **2020 (+3.15 and +2.%)** are dominated by revisions in **NFRs 1.A.3.c, 1.A.1.b and 1.A.2.g viii**.
  
-The most significant relative change occurs for **NFR 2.with minus 50 %**+The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii results from a data error that will be corrected with the next annual submission
-  + 
-__Table 1: Changes in emission estimates for 2018__ +__Table 2: Changes in emission estimates for 2020__ 
-                         ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  | **Reasoning**                                                                                                                            + 
-**NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ||^  **relative**   **see description and reasoning in:**                                                                                                    +                     ^  Submission 2022   Submission 2023   Difference     ^            ^ Reasoning                                                                                                                                                                                                 
-^ NATIONAL TOTAL           ^  155,32               ^  146,73               ^  -8,59           ^  -5,53       **sub-category chapters**                                                                                                                 +^ NFR Sector            [t]                                                  ^^^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         
-**NFR 1 - Energy**       ^  145,59               ^  138,71               ^  -6,88           ^  -4,73       **sub-category chapters**                                                                                                                 +^ NATIONAL TOTAL       ^  131,80           ^  134,95           ^  3,15           ^  2,39    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     
-| 1.A.1.a                  |  4,01                 |  4,15                 |  0,13            |  3,28        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         +^ NFR 1 - Energy       ^  124,42           ^  127,57           ^  3,15           ^  2,54    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     
-| 1.A.1.b                  |  85,01                |  77,85                |  -7,15           |  -8,42       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             +| 1.A.1.a              |  2,73             |  2,69             |  -0,04          |  -1,50   | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         
-| 1.A.1.c                  |  0,030                |  0,032                |  0,002           |  7,39        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         +| 1.A.1.b              |  73,69            |  72,33            |  __-1,36__          |  -1,85   | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             
-| 1.A.2.g vii              |  0,00038              |  0,00039              |  0,00001         |  2,35        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              +| 1.A.1.c              |  0,031            |  0,029            |  -0,002         |  -6,68   | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         
-| 1.A.2.g viii             |  2,436                |  2,606                |  0,17            |  6,94        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            +| 1.A.2.g vii          |  0,00040          |  0,00045          |  0,00005        |  11,91   | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              
-| 1.A.3.a i(i)             |  NE                   |  0,000001             |  0,000001                       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      +| 1.A.2.g viii         |  2,02             |  3,60             |  __1,58__           |  78,10   | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,00002              |  0,00001              |  -0,00001        |  -36,34      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           +| 1.A.3.a i(i)         |  0,0000000507     |  0,0000000505     |  -0,0000000002   -0,42%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      
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-| **NFR 2  - IPPU**         9,73                  8,02                  -1,71            -17,61      | **sub-category chapters**                                                                                                                 | +| 2.G                  |  1,741            |  1,736            |  -0,004         |  -0,25   | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                                                                                            
-| 2.A.3                    |  0,0568               |  0,0566               |  -0,0002         |  -0,38       | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               ^^^                                                                                                                                                                                                          
-| 2.G                      |  3,44                 |  1,72                 |  -1,71           |  -49,85      | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            +^ NFR 5 - Waste        ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                                                                                                           
-**NFR 3 - Agriculture**   NA                                                                            |||                                                                                                                                          +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               ^^^                                                                                                                                                                                                          ^
-**NFR 5 - Waste**         NA                                                                            |||                                                                                                                                          +
-**NFR 6 - Other**         NA                                                                            |||                                                                                                                                          ^+