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 ====== Recalculations - Nitrogen Oxides ====== ====== Recalculations - Nitrogen Oxides ======
  
-**Revision of NO<sub>x</sub> emissions over time:**+Changes within the **National Total** reported for **1990 (+7.95 kt or +0.28 %)** are dominated by changes in NFRs **1.A.3.b i** (+30 kt) and **1.A.3.b iii** (-24 kt) together with less significant revisions throughout NFRs 1, 2 and 3.
  
-{{ :general:recalculations:NOx_absolut.png?700}} +The most significant percental change occurs for **NFR 3.D.a.2c with plus 12 %**.
-{{:general:recalculations:NOx_relativ.png?700 }}+
  
-The changes within the **National Total reported for 1990 (-34 kt | -1.19 %)** are dominated by changes in **NFRs 1.A.3.b i, 1.A.3.b ii and 1.A.3.b iii** together with less significant revisions throughout NFRs 1, 2 and 3.+__Table 1: Changes of emission estimates 1990__ 
 +^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference             |^  Reasoning                                                                                                                                ^ 
 +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^ relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  2.835,33         ^  2.843,28         ^  7,95        ^  0,28%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +^ NFR 1 - Energy       ^  2.592,15         ^  2.599,50         ^  7,35        ^  0,28%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 1.A.2.g vii          |  50,23            |  50,30            |  0,07        |  0,13%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
 +| 1.A.3.a i(i)         |  3,94             |  3,68             |  -0,26       |  -6,58%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
 +| 1.A.3.a ii(i)        |  2,78             |  2,60             |  -0,18       |  -6,53%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
 +| 1.A.3.b i            |  765,68           |  795,98           |  30,30       |  3,96%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
 +| 1.A.3.b ii           |  31,49            |  32,82            |  1,33        |  4,22%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iii          |  505,99           |  482,15           |  -23,84      |  -4,71%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iv           |  2,45             |  2,49             |  0,03        |  1,37%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
 +| 1.A.4.a ii           |  11,60            |  11,58            |  -0,01       |  -0,11%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
 +| 1.A.4.b ii           |  0,08             |  0,08             |  0,00        |  -0,02%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
 +| 1.A.4.c ii           |  49,31            |  49,23            |  -0,08       |  -0,17%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  100,73           ^  100,73           ^  0,00        ^  0,00%    ^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  141,92           ^  142,52           ^  0,60        ^  0,42%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 3.B.4.g i            |  0,014266         |  0,014255         |  -0,000012   |  -0,081%  | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
 +| 3.D.a.2.a            |  44,14            |  44,52            |  0,38        |  0,85%    | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Soils:Start| here]]                                                                                     | 
 +| 3.D.a.2.c            |  0,002            |  0,224            |  0,22        |  11,68%   | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Soils:Start| here]]                                                                                     | 
 +| 3.D.a.3              |  8,40             |  8,40             |  0,00        |  0,02%    | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Soils:Start| here]]                                                                                     | 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  0,53             ^  0,53             ^  0,00        ^  0,00%    ^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                           |||^                                                                                                                                           ^
  
-The most significant relative change occurs for **NFR 2.G with minus 58 %**. +The changes within the **National Total** reported for **2020 (-28 kt or -2.46 %)** are dominated by changes in **NFR 2.B.2** (-25.6 kt) together with less significant revisions **throughout NFRs 1 and 3**.
- +
-__Table 1: Changes of emission estimates 1990__ +
-^ {{ :general:recalculations:NOx_1990.png?700 }}  ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                 |^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ +
-^ **NFR Code**                                    ^  **[kt]**                                                      ||^ **relative**  ^ **see description and reasoning in:**                                                                                                     ^ +
-^ NATIONAL TOTAL                                  ^  2.884,38             ^  2.850,05             ^  -34,33          ^  -1,19%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-^ **NFR 1 - Energy**                              ^  2.634,24             ^  2.601,88             ^  -32,36          ^  -1,23%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-| 1.A.2.g vii                                     |  49,60                |  50,23                |  0,63            |  1,28%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +
-| 1.A.3.a i(i)                                    |  3,88                 |  3,94                 |  0,06            |  1,54%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +
-| 1.A.3.a ii(i)                                   |  2,85                 |  2,80                 |  -0,05           |  -1,90%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +
-| 1.A.3.b i                                       |  808,22               |  765,68               |  -42,54          |  -5,26%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +
-| 1.A.3.b ii                                      |  41,49                |  31,49                |  -10,00          |  -24,11%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +
-| 1.A.3.b iii                                     |  485,89               |  506,00               |  20,11           |  4,14%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +
-| 1.A.3.b iv                                      |  2,61                 |  2,45                 |  -0,16           |  -6,18%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +
-| 1.A.4.a ii                                      |  11,52                |  11,60                |  0,08            |  0,67%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +
-| 1.A.4.b ii                                      |  0,07                 |  0,06                 |  -0,01           |  -8,44%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +
-| 1.A.4.c ii                                      |  49,78                |  49,31                |  -0,475          |  -0,95%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +
-^ **NFR 2  - IPPU**                               ^  106,06               ^  106,37               ^  0,31            ^  0,29%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-| 2.C.3                                           |  NA                   |  0,74                 |  0,74            |               | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Aluminum_Production:Start| here ]]                                                                         | +
-| 2.G                                             |  0,74                 |  0,31                 |  -0,43           |  -58,05%      | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +
-^ **NFR 3 - Agriculture**                         ^  143,55               ^  141,27               ^  -2,28           ^  -1,59%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-| 3.B.1.a                                         |  0,72                 |  0,67                 |  -0,05           |  -7,07%       | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | +
-| 3.B.1.b                                         |  0,79                 |  0,70                 |  -0,09           |  -11,65%      | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | +
-| 3.B.4.g iii                                     |  0,00337              |  0,00339              |  0,00002         |  0,48%        | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | +
-| 3.D.a.1                                         |  85,31                |  86,57                |  1,256           |  1,47%        | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Soils:Start| here]]                                                                                     | +
-| 3.D.a.2.a                                       |  46,65                |  43,46                |  -3,19           |  -6,84%       | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Soils:Start| here]]                                                                                     | +
-| 3.D.a.3                                         |  8,65                 |  8,44                 |  -0,21           |  -2,42%       | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Soils:Start| here]]                                                                                     | +
-^ **NFR 5 - Waste**                               ^  0,53                 ^  0,53                 ^  0,00            ^  0,00%        ^                                                                                                                                           ^ +
-^ **NFR 6 - Other**                               ^  NA                                                                           ^^^^                                                                                                                                           ^+
  
-> The small changes within the **National Total reported for 2018 (+8.22 kt | +0.68 %)** are dominated by changes in **NFRs 1 and 3**. +Here, the most significant percental changes occur for NFRs **2.C.3 with plus 104 %** and **2.B.2 with minus 96 %**.
-> Here, the strongest relative change occurs for **NFR 2.G with minus 49 %**.+
  
-__Table 2: Changes of emission estimates 2018__ +__Table 2: Changes of emission estimates 2020__ 
-^  {{ :general:recalculations:NOx_recent.png?700 }}  ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ +^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^  **NFR Code**                                      ^  **[kt]**                                                      ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL                                     ^  1.202,28             ^  1.210,50             ^  8,22            ^  0,68%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  979,22           ^  975,65           ^  -3,58       ^  -0,37%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**                                 ^  996,11               ^  1.007,16             ^  11,05           ^  1,11%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  815,30           ^  809,87           ^  -5,43       ^  -0,67%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a                                            |  239,65               |  241,73               |  2,08            |  0,87%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | +| 1.A.1.a              |  186,93           |  186,02           |  -0,91       |  -0,49%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b                                            |  13,03                |  16,16                |  3,13            |  24,04%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here]]                                                              | +| 1.A.1.b              |  13,98            |  14,42            |  0,44        |  3,16%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c                                            |  12,04                |  13,06                |  1,02            |  8,50%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | +| 1.A.1.c              |  12,85            |  13,10            |  0,25        |  1,97%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.a                                            |  4,10                 |  4,17                 |  0,07            |  1,75%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | +| 1.A.2.a              |  3,61             |  3,57             |  -0,04       |  -1,06%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.b                                            |  0,99                 |  1,02                 |  0,03            |  2,54%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                      | +| 1.A.2.b              |  0,93             |  0,92             |  -0,01       |  -1,04%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                      | 
-| 1.A.2.e                                            |  0,19                 |  0,21                 |  0,02            |  9,42%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here ]]                                                   | +| 1.A.2.e              |  0,202            |  0,188            |  -0,014      |  -6,98%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                  | 
-| 1.A.2.g vii                                        |  11,31                |  15,37                |  4,07            |  35,97%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g vii          |  14,39            |  14,62            |  0,23        |  1,58%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii                                       |  72,70                |  68,70                |  -4,00           |  -5,50%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +| 1.A.2.g viii         |  64,41            |  70,35            |  5,94        |  9,23%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)                                       |  11,77                |  11,84                |  0,07            |  0,61%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.3.a i(i)         |  5,39             |  5,04             |  -0,36       |  -6,63%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)                                      |  2,31                 |  2,67                 |  0,35            |  15,27%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.a ii(i)        |  1,13             |  1,05             |  -0,08       |  -6,71%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b i                                          |  286,10               |  294,97               |  8,87            |  3,10%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.b i            |  211,62           |  200,13           |  -11,49      |  -5,43%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii                                         |  60,49                |  60,37                |  -0,12           |  -0,20%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b ii           |  48,72            |  48,97            |  0,25        |  0,51%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii                                        |  119,39               |  116,30               |  -3,09           |  -2,59%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b iii          |  92,85            |  90,66            |  -2,20       |  -2,37%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv                                         |  1,63                 |  1,66                 |  0,03            |  1,59%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.3.b iv           |  1,55             |  1,57             |  0,02        |  1,32%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.c                                            |  8,71                 |  7,49                 |  -1,23           |  -14,07%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +| 1.A.3.c              |  8,13             |  8,69             |  0,56        |  6,84%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.d ii                                         |  26,09                |  27,28                |  1,20            |  4,60%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +| 1.A.3.d ii           |  21,63            |  21,62            |  0,00        |  -0,01%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.3.e i                                          |  1,50                 |  1,50                 |  0,01            |  0,45%         | [[1-a-3-e-i-pipeline-transport| here ]]                                                                                                   | +| 1.A.3.e i            |  0,87             |  0,87             |  0,00        |  0,00%     | [[[ 1-a-3-e-i-pipeline-transport| 1.A.3.e i - Pipeline Transport ]]]                                                                      | 
-| 1.A.4.a i                                          |  20,12                |  18,60                |  -1,52           |  -7,54%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.a i            |  19,51            |  22,22            |  2,72        |  13,93%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a ii                                         |  9,92                 |  8,15                 |  -1,77           |  -17,86%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.a ii           |  7,61             |  7,63             |  0,02        |  0,27%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b i                                          |  52,65                |  54,48                |  1,83            |  3,49%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | +| 1.A.4.b i            |  59,57            |  58,80            |  -0,76       |  -1,28%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.b ii                                         |  0,499                |  0,501                |  0,002           |  0,32%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +| 1.A.4.b ii           |  0,5268           |  0,4194           |  -0,11       |  -20,39%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.c i                                          |  6,07                 |  5,84                 |  -0,23           |  -3,80%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | +| 1.A.4.c i            |  7,08             |  7,03             |  -0,05       |  -0,76%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.c ii                                         |  27,29                |  27,43                |  0,14            |  0,51%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +| 1.A.4.c ii           |  27,12            |  27,39            |  0,27        |  1,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.c iii                                        |  2,69                 |  2,77                 |  0,08            |  2,70%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | +| 1.A.5.a              |  0,218            |  0,220            |  0,002       |  1,06%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| 1.A.5.a                                            |  0,25                 |  0,25                 |  0,00            |  0,22%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | +| 1.A.5.b              |  2,38             |  2,28             |  -0,10       |  -4,05%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.A.5.b                                            |  2,87                 |  2,87                 |  0,00            |  0,07%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | +| 1.B.1.b              |  0,59             |  0,57             |  -0,02       |  -3,37%    | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
-| 1.B.1.b                                            |  0,64                 |  0,65                 |  0,01            |  1,55%         | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | +^ NFR 2  - IPPU        ^  54,47            ^  54,92            ^  0,45        ^  0,82%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ **NFR 2  - IPPU**                                  ^  86,70                ^  86,82                ^  0,12            ^  0,14%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +| 2.A.1                |  11,72            |  12,95            |  1,23        | 10,54%     | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Cement_Production:Start| here ]]                                                                           | 
-| 2.A.3                                              |  11,71                |  11,51                |  -0,20           |  -1,67%        | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | +| 2.A.3                |  10,69            |  10,49            |  -0,20       |  -1,88%    | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
-| 2.C.3                                              |  NA                   |  0,53                 |  0,53            |                | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Aluminum_Production:Start| here ]]                                                                         | +| 2.H.1                |  2,680            |  2,093            |  -0,587      |  -21,91%   | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Pulp_And_Paper_Industry:Start| here ]]                                                                      | 
-| 2.G                                                |  0,436                |  0,222                |  -0,214          |  -49,14%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  108,75           ^  110,15           ^  1,40        ^  1,29%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ **NFR 3 - Agriculture**                            ^  118,64               ^  115,69               ^  -2,95           ^  -2,49%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +| 3.B.1.a              |  0,506            |  0,502            |  -0,004      |  -0,75%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
-| 3.B.1.a                                            |  0,520                |  0,488                |  -0,032          |  -6,21%        | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | +| 3.B.1.b              |  0,506            |  0,505            |  -0,001      |  -0,17%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
-| 3.B.1.b                                            |  0,566                |  0,497                |  -0,070          |  -12,31%       | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | +| 3.B.3                |  0,2581           |  0,2444           |  -0,0137     |  -5,30%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
-| 3.B.3                                              |  0,3340               |  0,3352               |  0,0013          |  0,38%         | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | +| 3.B.4.g i            |  0,0186           |  0,0181           |  -0,0005     |  -2,66%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
-| 3.B.4.g i                                          |  0,0180               |  0,0178               |  -0,0001         |  -0,65%        | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | +| 3.B.4.g ii           |  0,0135           |  0,0137           |  0,0001      |  1,06%     | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
-| 3.B.4.g ii                                         |  0,0180               |  0,0180               |  0,0000          |  -0,20%        | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | +| 3.B.4.g iii          |  0,0094           |  0,0094           |  0,000008    |  0,09%     | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
-| 3.B.4.g iii                                        |  0,0108               |  0,0108               |  -0,0001         |  -0,67%        | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | +| 3.B.4.g iv           |  0,00202          |  0,00202          |  0,000002    |  0,09%     | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
-| 3.B.4.g iv                                         |  0,0020               |  0,0020               |  0,0000          |  -0,72%        | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | +| 3.D.a.1              |  53,71            |  52,31            |  -1,40       |  -2,61%    | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Soils:Start| here]]                                                                                     | 
-| 3.D.a.1                                            |  59,01                |  59,11                |  0,10            |  0,17%         | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Soils:Start| here]]                                                                                     | +| 3.D.a.2.a            |  36,76            |  37,16            |  0,40        |  1,09%     | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Soils:Start| here]]                                                                                     | 
-| 3.D.a.2.a                                          |  39,94                |  37,80                |  -2,14           |  -5,35%        | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Soils:Start| here]]                                                                                     | +| 3.D.a.2.b            |  0,56             |  0,49             |  -0,07       |  -12,25%   | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Soils:Start| here]]                                                                                     | 
-| 3.D.a.2.b                                          |  0,56                 |  0,51                 |  -0,05           |  -8,55%        | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Soils:Start| here]]                                                                                     | +| 3.D.a.2.c            |  11,56            |  14,00            |  2,44        |  21,12%    | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Soils:Start| here]]                                                                                     | 
-| 3.D.a.2.c                                          |  11,77                |  11,55                |  -0,22           |  -1,91%        | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Soils:Start| here]]                                                                                     | +| 3.D.a.3              |  4,62             |  4,67             |  0,05        |  1,02%     | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Soils:Start| here]]                                                                                     | 
-| 3.D.a.3                                            |  5,66                 |  5,13                 |  -0,54           |  -9,47%        | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Soils:Start| here]]                                                                                     | +| 3.I                  |  0,169            |  0,171            |  0,002       |  1,16%     | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Other:Start| here ]]                                                                                    | 
-| 3.I                                                |  0,177                |  0,172                |  -0,005          |  -2,68%        | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Other:Start| here ]]                                                                                    | +^ NFR 5 - Waste        ^  0,707            ^  0,707            ^  0,000       ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ 
-^ **NFR 5 - Waste**                                  ^  0,830                ^  0,830                ^  0,000           ^  0,00%         ^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^
-^ **NFR 6 - Other**                                  ^  NA                                                                            ||||                                                                                                                                           |+