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general:recalculations:nmvoc [2021/04/01 13:25] – [Table] kotzullageneral:recalculations:nmvoc [2023/04/25 08:18] (current) – kludt
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 ====== Recalculations - Non-Methane Volatile Organic Compounds ====== ====== Recalculations - Non-Methane Volatile Organic Compounds ======
  
-=== Revision of NMVOC emissions over time === +The changes within the **National Total reported for 1990 (+57 kt or +1.47 %)**  are dominated by NFR sub-categories **1.A.3.b i (+46 kt)** and **1.A.3.b v (+12 kt)**, with the strongest percental change occuring for **1.B.2.b** with plus 12 %.
- +
-{{ :general:recalculations:NMVOC_absolut.png?900 }} +
-{{ :general:recalculations:NMVOC_relativ.png?900 }} +
- +
-> The significant changes within the **National Total reported for 1990 (+594 kt | +17.26 %)** are dominated by icreased emission estimates from **NFRs 1.A.3.b i, ii, iii and 1.A.3.b v as well as 3.B.1.a** and b and newly implemented emissions in **NFRs 5.A and 5.C.2**. +
-> In **NFR 2 - IPPU**, emissions from 2.D.3.a have been re-allocated to **NFRs 2.D.3.f, h and i** with no impact on the sector's total emissions. +
-> Due to newly implemented emission estimates, the strongest relative change occurs for **NFR 5 with +30,040%**.+
   
 __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
-^   ^   ^ +^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference              |^  Reasoning                                                                                                                                ^ 
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  ^^  **Reasoning**                                                                                                                                                                                            ^ +^  NFR Sector          ^  [kt]                                              ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ **NFR Code**             ^  **[kt]**                                                      ^^^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                                                                                    ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  3.891,58         ^  3.948,88         ^  57,30       ^  1,47%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NATIONAL TOTAL           ^ 1.140,32              ^ 1.125,02              ^ -15,31           ^ -1,34%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  2.162,57         ^  2.220,72         ^  58,15       ^  2,69%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^ 210,09                ^ 214,58                ^ 4,49             ^ 2,14%          ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +| 1.A.2.g vii          |  9,95             |  9,97             |  0,01        |  0,13%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.1.a                  | 7,95                  | 8,06                  | 0,11             | 1,37%          | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.3.a i(i)         |  0,80             |  0,75             |  -0,05       |  -6,52%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.1.b                  | 0,75                  | 0,90                  | 0,15             | 19,64%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,42             |  0,40             |  -0,02       |  -4,17%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.1.c                  | 0,32                  | 0,39                  | 0,07             | 22,37%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +| 1.A.3.b i            |  1.119,06         |  1.164,74         |  45,69       |  4,08%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.2.a                  | 0,255                 | 0,259                 | 0,004            | 1,50%          | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | +| 1.A.3.b ii           |  39,73            |  41,31            |  1,58        |  3,97%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.2.b                  | 0,08                  | 0,08                  | 0,00             | 2,51%          | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                                                                                      | +| 1.A.3.b iii          |  60,12            |  57,35            |  -2,77       |  -4,60%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.2.e                  | 0,02                  | 0,02                  | 0,002            | 8,50%          | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                                                                                  | +| 1.A.3.b iv           |  58,50            |  59,68            |  1,18        |  2,02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.2.g vii              | 3,63                  | 3,62                  | -0,01            | -0,26%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +| 1.A.3.b v            |  201,42           |  213,08           |  11,67       |  5,79%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:fugitive_emissions_from_gasoline_evaporation| here ]]                            | 
-| 1.A.2.g viii             | 6,04                  | 5,65                  | -0,38            | -6,37%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.4.a ii           |  2,35             |  2,34             |  0,00        |  -0,14%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.a i(i)             | 0,79                  | 0,72                  | -0,06            | -8,24%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.4.b ii           |  12,52            |  12,36            |  -0,16       |  -1,25%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.3.a ii(i)            | 0,56                  | 0,49                  | -0,07            | -12,86%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.4.c ii           |  32,17            |  32,22            |  0,05        |  0,16%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.3.b i                | 46,43                 | 47,87                 | 1,43             | 3,09%          | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.B.2.b              |  7,97             |  8,94             |  0,97        |  12,16%    |                                                                                                                                           | 
-| 1.A.3.b ii               | 1,57                  | 1,49                  | -0,09            | -5,41%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +^ NFR 2  - IPPU        ^  1.291,63         ^  1.291,63         ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ 
-| 1.A.3.b iii              | 3,04                  | 2,96                  | -0,08            | -2,56%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  398,93           ^  398,60           ^  -0,33       ^  -0,08%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.3.b iv               | 14,75                 | 15,20                 | 0,45             | 3,07%          | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 3.B.1.a              |  196,61           |  196,60           |  -0,01       |  -0,01%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
-| 1.A.3.b v                | 19,73                 | 20,26                 | 0,53             | 2,67%          | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:fugitive_emissions_from_gasoline_evaporation| here ]]                                                                                            | +| 3.B.1.b              |  154,16           |  153,85           |  -0,31       |  -0,20%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
-| 1.A.3.c                  | 0,42                  | 0,36                  | -0,06            | -15,42%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +^ NFR 5 - Waste        ^  38,45            ^  37,92            ^  -0,52       ^  -1,36%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.3.d ii               | 1,08                  | 1,19                  | 0,11             | 10,50%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +| 5.A                  |  18,02            |  17,49            |  -0,52       |  -2,91%    | [[Sector:Waste:Biological_Treatment_Solid_Waste_Disposal:Start| here ]]                                                                   | 
-| 1.A.3.e i                | 0,01                  | 0,01                  | 0,00             | 0,45%          | [[[ 1-a-3-e-i-pipeline-transport | 1.A.3.e i - Pipeline Transport ]]]                                                                                                                                     | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^ 
-| 1.A.4.a i                | 3,82                  | 3,42                  | -0,40            | -10,52%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | + 
-| 1.A.4.a ii               | 1,146                 | 0,904                 | -0,242           | -21,08%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +Changes within the **National Total** reported for **2020 (-49kt | -4.37%)** result from several more or less significant revisions in **NFR1, 2 3 and 4**.
-| 1.A.4.b i                | 32,07                 | 34,96                 | 2,89             | 9,01%          | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | +
-| 1.A.4.b ii               | 10,761                | 10,969                | 0,207            | 1,92%          | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +
-| 1.A.4.c i                | 0,79                  | 0,78                  | -0,01            | -1,47%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | +
-| 1.A.4.c ii               | 9,39                  | 9,45                  | 0,07             | 0,69%          | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | +
-| 1.A.4.c iii              | 0,13032               | 0,13384               | 0,00352          | 2,70%          | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | +
-| 1.A.5.a                  | 0,06                  | 0,06                  | 0,00             | 1,28%          | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                                                                                       | +
-| 1.A.5.b                  | 1,11                  | 1,11                  | 0,00             | 0,01%          | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | +
-| 1.B.1.a                  | 0,00                  | 0,01                  | 0,00             | 260,00%        | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                                                                                       | +
-| 1.B.2.a iv               | 12,27                 | 12,27                 | 0,00             | -0,01%         |                                                                                                                                                                                                           | +
-| 1.B.2.a v                | 16,71                 | 16,60                 | -0,11            | -0,66%         |                                                                                                                                                                                                           | +
-| 1.B.2.b                  | 4,91                  | 4,89                  | -0,02            | -0,36%         |                                                                                                                                                                                                           | +
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^ 586,01                ^ 584,84                ^ -1,17            ^ -0,20%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +
-| 2.A.3                    | 1,01                  | 1,01                  | 0,00             | 0,01%          | | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                                                                                          | +
-| 2.G                      | 2,25                  | 1,12                  | -1,13            | -50,27%        | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                                                                                            | +
-| 2.H.1                    | 3,66                  | 3,66                  | 0,00             | 0,00%          | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Pulp_And_Paper_Industry:Start| here ]]                                                                                                                                      | +
-| 2.H.2                    | 15,78                 | 15,74                 | -0,04            | -0,22%         | | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Food_And_Beverages:Start| here ]]                                                                                                                                         | +
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^ 324,31                ^ 305,68                ^ -18,63           ^ -5,74%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +
-| 3.B.1.a                  | 169,97                | 160,81                | -9,16            | -5,39%         | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                                                                                      | +
-| 3.B.1.b                  | 101,42                | 91,95                 | -9,47            | -9,34%         | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                                                                                      | +
-^ **NFR 5 - Waste**        ^ 19,91                 ^ 19,91                 ^ 0,00             ^ 0,00%          ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +
-| 5.A                      | 3,99                  | 3,98                  | -0,01            | 0,30%          | [[Sector:Waste:Biological_Treatment_Solid_Waste_Disposal:Start| here ]]                                                                                                                                   | +
-| 5.D.2                    | NA                    | 0,01                  | 0,01             |                | [[Sector:Waste:Industrial_Wastewater_Handling:Start| here ]]                                                                                                                                              | +
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^+
  
 +The strongest percental change occurs for **NFR 1.A.4.c iii with minus 43 %**.
  
-> Changes within the **National Total reported for 2018 (+96.66 kt | +9.04 %)** are dominated by revisions in **NFRs 3.B.1.a and b, 5.A and 5.C.2**. +__Table 2: Changes in emission estimates for 2020__ 
-> In addition, several changes occur throughout**NFRs 1 and 2**. +^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-> Due to newly implemented emission estimates, the strongest relative change occurs for **NFR 5 with +13,301%**.+^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  1.035.77         ^  1.028.45         ^  -7.33       ^  -0.71%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +^ NFR 1 - Energy       ^  193.94           ^  191.64           ^  -2.30       ^  -1.19%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 1.A.1.a              |  6.56             |  6.52             |  -0.04       |  -0.57%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
 +| 1.A.1.b              |  0.80             |  0.82             |  0.02        |  2.09%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
 +| 1.A.1.c              |  0.38             |  0.41             |  0.03        |  8.67%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
 +| 1.A.2.a              |  0.229            |  0.225            |  -0.004      |  -1.55%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
 +| 1.A.2.b              |  0.07460          |  0.07464          |  0.00004     |  0.05%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                      | 
 +| 1.A.2.e              |  0.023            |  0.021            |  -0.002      |  -7.37%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                  | 
 +| 1.A.2.g vii          |  3.42             |  4.03             |  0.62        |  18.00%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
 +| 1.A.2.g viii         |  5.40             |  5.80             |  0.40        |  7.43%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
 +| 1.A.3.a i(i)         |  0.28             |  0.26             |  -0.02       |  -6.62%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
 +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.24             |  0.23             |  -0.02       |  -6.27%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
 +| 1.A.3.b i            |  40.79            |  40.03            |  -0.76       |  -1.87%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
 +| 1.A.3.b ii           |  1.39             |  1.38             |  -0.01       |  -0.66%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iii          |  2.39             |  2.31             |  -0.08       |  -3.38%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iv           |  14.83            |  15.18            |  0.35        |  2.37%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
 +| 1.A.3.b v            |  22.79            |  22.71            |  -0.08       |  -0.37%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:fugitive_emissions_from_gasoline_evaporation| here ]]                            | 
 +| 1.A.3.c              |  0.40             |  0.45             |  0.05        |  12.55%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
 +| 1.A.3.d ii           |  0.956            |  0.973            |  0.017       |  1.73%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
 +| 1.A.4.a i            |  3.68             |  3.86             |  0.18        |  4.81%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
 +| 1.A.4.a ii           |  0.839            |  0.841            |  0.002       |  0.25%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
 +| 1.A.4.b i            |  33.34            |  32.86            |  -0.48       |  -1.43%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
 +| 1.A.4.b ii           |  9.612            |  7.700            |  -1.91       |  -19.89%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
 +| 1.A.4.c i            |  0.816            |  0.814            |  -0.002      |  -0.23%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
 +| 1.A.4.c ii           |  10.44            |  12.14            |  1.70        |  16.32%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
 +| 1.A.5.a              |  0.071            |  0.075            |  0.004       |  4.99%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
 +| 1.A.5.b              |  1.021            |  1.020            |  -0.002      |  -0.17%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
 +| 1.B.1.b              |  2.78             |  2.79             |  0.01        |  0.24%     | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
 +| 1.B.2.b              |  4.78             |  2.51             |  -2.27       |  -47.55%   |                                                                                                                                           | 
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  532.81           ^  532.82           ^  0.02        ^  0,003%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 2.A.3                |  0.58             |  0.60             |  0.02        |  2.94%     | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  298,95           ^  296,07           ^  -2,87       ^  -0,96%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 3.B.1.a              |  159,99           |  158,92           |  -1,08       |  -0,67%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
 +| 3.B.1.b              |  85.42            |  83.62            |  -1.80       |  -2.10%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  10.08            ^  7.91             ^  -2.17       ^  -21.57%   ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ 
 +| 5.A                  |  3,567            |  1,399            |  -2,168      |  -60,79%   | [[Sector:Waste:Biological_Treatment_Solid_Waste_Disposal:Start| here ]]                                                                   | 
 +| 5.D.1                |  0,14             |  0,13             |  -0,01       |  -4,16%    | [[Sector:Waste:Domestic_And_Commercial_Wastewater_Handling:Start| here ]]                                                                 | 
 +| 5.D.2                |  0,0130           |  0,0127           |  -0,0003     |  -2,52%    | [[Sector:Waste:Industrial_Wastewater_Handling:Start| here ]]                                                                              | 
 +^ NFR 6 - Other        ^  0.00             ^  0.00             ^  0.00        ^            ^                                                                                                                                           ^
  
-__Table 2: Changes in emission estimates for 2018__