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general:recalculations:nmvoc [2022/02/15 10:18] – kotzullageneral:recalculations:nmvoc [2023/04/25 08:18] (current) – kludt
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 ====== Recalculations - Non-Methane Volatile Organic Compounds ====== ====== Recalculations - Non-Methane Volatile Organic Compounds ======
  
-=== Revision of NMVOC emissions over time === +The changes within the **National Total reported for 1990 (+57 kt or +1.47 %)**  are dominated by NFR sub-categories **1.A.3.b i (+46 kt)** and **1.A.3.b v (+12 kt)**, with the strongest percental change occuring for **1.B.2.b** with plus 12 %.
- +
-{{ :general:recalculations:NMVOC_absolut.png?700 }} +
-{{ :general:recalculations:NMVOC_relativ.png?700 }} +
- +
-The insignificant changes within the **National Total reported for 1990 (+0.73 kt | +0.02 %)**  are dominated by a re-allocation of **8.09 kt** of NMVOCs from NFR sub-categorie **1.B.2.a iv** to **2.B.10.b**, with the strongest percental change occuring for **1.A.4.c iii** with minus 55 %.+
   
 __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
-^ {{ :general:recalculations:Nmvoc_1990.png?500 }}  ^  **Submission 2021**  ^  **Submission 2022**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                         ^ +^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference              |^  Reasoning                                                                                                                                ^ 
-^  **NFR Code**                                     ^  **[kt]**                                                      ||^  **relative**  ^ **see description and reasoning in:**                                                                                                  ^ +^  NFR Sector          ^  [kt]                                              ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL                                    ^  3.890,85             ^  3.891,58             ^  0,73            ^  0,02%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                              ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  3.891,58         ^  3.948,88         ^  57,30       ^  1,47%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**                                ^  2.170,57             ^  2.162,57             ^  -8,00           ^  -0,37%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                              ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  2.162,57         ^  2.220,72         ^  58,15       ^  2,69%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.3.a i(i)                                      |  0,80                 |  0,80                 |  0,00            |  -0,49%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                   | +| 1.A.2.g vii          |  9,95             |  9,97             |  0,01        |  0,13%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.3.a ii(i)                                     |  0,50                 |  0,42                 |  -0,08           |  -15,49%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                        | +| 1.A.3.a i(i)         |  0,80             |  0,75             |  -0,05       |  -6,52%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.b i                                         |  1.119,06             |  1.119,06             |  0,00            |  0,00%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]       | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,42             |  0,40             |  -0,02       |  -4,17%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b ii                                        |  39,73                |  39,73                |  0,00            |  0,00%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]  | +| 1.A.3.b i            |  1.119,06         |  1.164,74         |  45,69       |  4,08%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b iii                                       |  60,10                |  60,12                |  0,02            |  0,03%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]  | +| 1.A.3.b ii           |  39,73            |  41,31            |  1,58        |  3,97%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.c                                           |  4,19                 |  4,22                 |  0,03            |  0,718%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                      | +| 1.A.3.b iii          |  60,12            |  57,35            |  -2,77       |  -4,60%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.d ii                                        |  3,20                 |  3,27                 |  0,07            |  2,106%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                      | +| 1.A.3.b iv           |  58,50            |  59,68            |  1,18        |  2,02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.4.b ii                                        |  12,48                |  12,52                |  0,04            |  0,32%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                          | +| 1.A.3.b v            |  201,42           |  213,08           |  11,67       |  5,79%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:fugitive_emissions_from_gasoline_evaporation| here ]]                            | 
-| 1.A.4.c iii                                       |  0,04                 |  0,02                 |  -0,02           |  -54,62%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                              | +| 1.A.4.a ii           |  2,35             |  2,34             |  0,00        |  -0,14%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.5.b                                           |  21,32                |  21,30                |  -0,02           |  -0,10%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                   | +| 1.A.4.b ii           |  12,52            |  12,36            |  -0,16       |  -1,25%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.B.2.a iv                                        |  81,24                |  73,15                |  -8,09           |  -9,96%        |                                                                                                                                        | +| 1.A.4.c ii           |  32,17            |  32,22            |  0,05        |  0,16%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.B.2.a v                                         |  87,73                |  87,79                |  0,05            |  0,06%         |                                                                                                                                        | +| 1.B.2.b              |  7,97             |  8,94             |  0,97        |  12,16%    |                                                                                                                                           | 
-^ **NFR 2  - IPPU**                                 ^  1.283,34             ^  1.291,63             ^  8,30            ^  0,65%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                              ^ +^ NFR 2  - IPPU        ^  1.291,63         ^  1.291,63         ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ 
-| 2.B.10.b                                          |  NA                   |  8,09                 |  8,09            |                | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Storage_Handling_Transport_Chemicals:Start| here ]]                                                    | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  398,93           ^  398,60           ^  -0,33       ^  -0,08%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 2.D.3.g                                           |  70,00                |  69,59                |  -0,41           |  -0,58%        | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Chemical_Products:Start| here ]]                                                           | +| 3.B.1.a              |  196,61           |  196,60           |  -0,01       |  -0,01%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
-| 2.D.3.i                                           |  241,57               |  242,18               |  0,61            |  0,25%         |                                                                                                                                        | +| 3.B.1.b              |  154,16           |  153,85           |  -0,31       |  -0,20%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
-^ **NFR 3 - Agriculture**                           ^  398,49               ^  398,93               ^  0,44            ^  0,11%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                              ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  38,45            ^  37,92            ^  -0,52       ^  -1,36%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 3.B.1.b                                           |  153,72               |  154,16               |  0,44            |  0,29%         | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                   | +| 5.A                  |  18,02            |  17,49            |  -0,52       |  -2,91%    | [[Sector:Waste:Biological_Treatment_Solid_Waste_Disposal:Start| here ]]                                                                   | 
-^ **NFR 5 - Waste**                                 ^  38,45                ^  38,45                ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                                        ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^
-^ **NFR 6 - Other**                                 ^  NA                                                            ||^                ^                                                                                                                                        ^+
  
-Changes within the **National Total reported for 2018 (-15.31 kt | -1.34 %)** are dominated by decreased emission estimates **NFR 3**.+Changes within the **National Total** reported for **2020 (-49kt | -4.37%)** result from several more or less significant revisions in **NFR1, 2 3 and 4**.
  
-In **NFR 5**, emissions have been re-allocated with no impact on the sector's total emissions. +The strongest percental change occurs for **NFR 1.A.4.c iii with minus 43 %**.
-The strongest relative change occurs for **NFR 2.G with minus 50 %**.+
  
-__Table 2: Changes in emission estimates for 2018__ +__Table 2: Changes in emission estimates for 2020__ 
-^ {{ :general:recalculations:Nmvoc_recent.png?500 }}  ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ +^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ **NFR Code**                                        ^  **[kt]**                                                      ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL                                      ^  1.140,32             ^  1.125,02             ^  -15,31          ^  -1,34%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  1.035.77         ^  1.028.45         ^  -7.33       ^  -0.71%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**                                  ^  210,09               ^  214,58               ^  4,49            ^  2,14%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  193.94           ^  191.64           ^  -2.30       ^  -1.19%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a                                             |  7,95                 |  8,06                 |  0,11            |  1,37%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | +| 1.A.1.a              |  6.56             |  6.52             |  -0.04       |  -0.57%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b                                             |  0,75                 |  0,90                 |  0,15            |  19,64%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | +| 1.A.1.b              |  0.80             |  0.82             |  0.02        |  2.09%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c                                             |  0,32                 |  0,39                 |  0,07            |  22,37%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | +| 1.A.1.c              |  0.38             |  0.41             |  0.03        |  8.67%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.a                                             |  0,255                |  0,259                |  0,004           |  1,50%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | +| 1.A.2.a              |  0.229            |  0.225            |  -0.004      |  -1.55%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.b                                             |  0,08                 |  0,08                 |  0,00            |  2,51%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                      | +| 1.A.2.b              |  0.07460          |  0.07464          |  0.00004     |  0.05%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                      | 
-| 1.A.2.e                                             |  0,02                 |  0,02                 |  0,002           |  8,50%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                  | +| 1.A.2.e              |  0.023            |  0.021            |  -0.002      |  -7.37%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                  | 
-| 1.A.2.g vii                                         |  3,63                 |  3,62                 |  -0,01           |  -0,26%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g vii          |  3.42             |  4.03             |  0.62        |  18.00%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii                                        |  6,04                 |  5,65                 |  -0,38           |  -6,37%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +| 1.A.2.g viii         |  5.40             |  5.80             |  0.40        |  7.43%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)                                        |  0,79                 |  0,72                 |  -0,06           |  -8,24%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.28             |  0.26             |  -0.02       |  -6.62%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)                                       |  0,56                 |  0,49                 |  -0,07           |  -12,86%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.24             |  0.23             |  -0.02       |  -6.27%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b i                                           |  46,43                |  47,87                |  1,43            |  3,09%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.b i            |  40.79            |  40.03            |  -0.76       |  -1.87%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii                                          |  1,57                 |  1,49                 |  -0,09           |  -5,41%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b ii           |  1.39             |  1.38             |  -0.01       |  -0.66%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii                                         |  3,04                 |  2,96                 |  -0,08           |  -2,56%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b iii          |  2.39             |  2.31             |  -0.08       |  -3.38%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv                                          |  14,75                |  15,20                |  0,45            |  3,07%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.3.b iv           |  14.83            |  15.18            |  0.35        |  2.37%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b v                                           |  19,73                |  20,26                |  0,53            |  2,67%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:fugitive_emissions_from_gasoline_evaporation| here ]]                            | +| 1.A.3.b v            |  22.79            |  22.71            |  -0.08       |  -0.37%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:fugitive_emissions_from_gasoline_evaporation| here ]]                            | 
-| 1.A.3.c                                             |  0,42                 |  0,36                 |  -0,06           |  -15,42%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +| 1.A.3.c              |  0.40             |  0.45             |  0.05        |  12.55%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.d ii                                          |  1,08                 |  1,19                 |  0,11            |  10,50%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +| 1.A.3.d ii           |  0.956            |  0.973            |  0.017       |  1.73%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.3.e i                                           |  0,01                 |  0,01                 |  0,00            |  0,45%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:other_transport:pipeline_transport| here ]]                                                                      | +| 1.A.4.a i            |  3.68             |  3.86             |  0.18        |  4.81%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a i                                           |  3,82                 |  3,42                 |  -0,40           |  -10,52%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.a ii           |  0.839            |  0.841            |  0.002       |  0.25%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a ii                                          |  1,14                 |  0,90                 |  -0,24           |  -21,08%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.b i            |  33.34            |  32.86            |  -0.48       |  -1.43%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.b i                                           |  32,07                |  34,96                |  2,89            |  9,01%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | +| 1.A.4.b ii           |  9.612            |  7.700            |  -1.91       |  -19.89%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.b ii                                          |  10,76                |  10,97                |  0,21            |  1,92%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +| 1.A.4.c i            |  0.816            |  0.814            |  -0.002      |  -0.23%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.c i                                           |  0,79                 |  0,78                 |  -0,01           |  -1,47%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | +| 1.A.4.c ii           |  10.44            |  12.14            |  1.70        |  16.32%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.c ii                                          |  9,39                 |  9,45                 |  0,07            |  0,69%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +| 1.A.5.a              |  0.071            |  0.075            |  0.004       |  4.99%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| 1.A.4.c iii                                         |  0,130                |  0,134                |  0,004           |  2,70%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | +| 1.A.5.b              |  1.021            |  1.020            |  -0.002      |  -0.17%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.A.5.a                                             |  0,06                 |  0,06                 |  0,00            |  1,28%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | +| 1.B.1.b              |  2.78             |  2.79             |  0.01        |  0.24%     | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
-| 1.A.5.b                                             |  1,11                 |  1,11                 |  0,00            |  0,01%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | +| 1.B.2.b              |  4.78             |  2.51             |  -2.27       |  -47.55%   |                                                                                                                                           | 
-| 1.B.1.a                                             |  0,002                |  0,006                |  0,004           |  260%          | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | +^ NFR 2  - IPPU        ^  532.81           ^  532.82           ^  0.02        ^  0,003%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.B.2.a iv                                          |  12,27                |  12,27                |  0,00            |  -0,01%        |                                                                                                                                           | +| 2.A.3                |  0.58             |  0.60             |  0.02        |  2.94%     | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
-| 1.B.2.a v                                           |  16,71                |  16,60                |  -0,11           |  -0,66%        |                                                                                                                                           | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  298,95           ^  296,07           ^  -2,87       ^  -0,96%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.B.2.b                                             |  4,91                 |  4,89                 |  -0,02           |  -0,36%        |                                                                                                                                           | +| 3.B.1.a              |  159,99           |  158,92           |  -1,08       |  -0,67%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
-^ **NFR 2  - IPPU**                                   ^  586,01               ^  584,84               ^  -1,17           ^  -0,20%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +| 3.B.1.b              |  85.42            |  83.62            |  -1.80       |  -2.10%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
-| 2.G                                                 |  2,25                 |  1,12                 |  -1,13           |  -50,27%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +^ NFR 5 - Waste        ^  10.08            ^  7.91             ^  -2.17       ^  -21.57%   ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ 
-| 2.H.1                                               |  3,66                 |  3,66                 |  0,00            |  0,00%         | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Pulp_And_Paper_Industry:Start| here ]]                                                                      | +| 5.A                  |  3,567            |  1,399            |  -2,168      |  -60,79%   | [[Sector:Waste:Biological_Treatment_Solid_Waste_Disposal:Start| here ]]                                                                   | 
-| 2.H.2                                               |  15,78                |  15,74                |  -0,04           |  -0,22%        | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Food_And_Beverages:Start| here ]]                                                                           | +| 5.D.1                |  0,14             |  0,13             |  -0,01       |  -4,16%    | [[Sector:Waste:Domestic_And_Commercial_Wastewater_Handling:Start| here ]]                                                                 | 
-^ **NFR 3 - Agriculture**                             ^  324,31               ^  305,68               ^  -18,63          ^  -5,74%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +| 5.D.2                |  0,0130           |  0,0127           |  -0,0003     |  -2,52%    | [[Sector:Waste:Industrial_Wastewater_Handling:Start| here ]]                                                                              | 
-| 3.B.1.a                                             |  169,97               |  160,81               |  -9,16           |  -5,39%        | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | +^ NFR 6 - Other        ^  0.00             ^  0.00             ^  0.00        ^            ^                                                                                                                                           ^
-| 3.B.1.b                                             |  101,42               |  91,95                |  -9,47           |  -9,34%        | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | +
-^ **NFR 5 - Waste**                                   ^  19,91                ^  19,91                ^  0,00            ^  0,00%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-| 5.A                                                 |  3,99                 |  3,98                 |  -0,01           |  0,30%         | [[Sector:Waste:Biological_Treatment_Solid_Waste_Disposal:Start| here ]]                                                                   | +
-| 5.D.2                                               |  NA                   |  0,01                 |  0,01            |                | [[Sector:Waste:Industrial_Wastewater_Handling:Start| here ]]                                                                              | +
-^ **NFR 6 - Other**                                   ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^+