meta data for this page
  •  

Differences

This shows you the differences between two versions of the page.

Link to this comparison view

Next revision		Previous revision
general:recalculations:pah [2021/04/05 13:00] – created kotzullageneral:recalculations:pah [2023/04/11 09:38] (current) – kotzulla
Line 1: Line 1:
-====== PAHs ======+====== Recalculations - Polyaromatic Hydrocarbons 1 to 4 ====== 
 + 
 +The changes within the **National Total** reported for **1990 (-2.81 t or -2.37 %)** are dominated by a revision in **NFR 1.A.1.a with -2.78 t** together with much less significant changes throughout NFR 1. 
 + 
 +With **minus 96%, the change in NFR 1.A.1.a** is also the most significant percental change. 
 + 
 +__Table 1: Changes of emission estimates 1990__ 
 +^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                                                                                                                 ^ 
 +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         ^ 
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  118,56           ^  115,75           ^  -2,81       ^  -2,37%    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ 
 +^ NFR 1 - Energy       ^  105,29           ^  102,48           ^  -2,81       ^  -2,67%    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ 
 +| 1.A.1.a              |  2,89             |  0,12             |  __-2,78__       |  __-95,99%__   | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | 
 +| 1.A.1.b              |  0,03             |  0,01             |  -0,03       |  -81,40%   | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | 
 +| 1.A.2.g vii          |  0,1399           |  0,1401           |  0,0002      |  0,17%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | 
 +| 1.A.3.b i            |  1,219            |  1,242            |  0,023       |  1,86%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | 
 +| 1.A.3.b ii           |  0,047            |  0,060            |  0,013       |  26,86%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | 
 +| 1.A.3.b iii          |  0,836            |  0,795            |  -0,041      |  -4,87%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | 
 +| 1.A.3.b iv           |  0,017            |  0,018            |  0,001       |  2,99%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | 
 +| 1.A.4.a ii           |  0,02238          |  0,02236          |  -0,00002    |  -0,09%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | 
 +| 1.A.4.c ii           |  0,1659           |  0,1657           |  -0,0002     |  -0,13%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | 
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  11,80            ^  11,80            ^  0,00        ^  0,00%     ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  1,46             ^  1,46             ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                                                                                           ^ 
 + 
 +The changes in the **National Total** reported for **2020 (-1.73 t and -2.6 %)** result from a **variety of revisions throughout NFR 1** dominated by a revision in NFR sub-category **1.A.1.a with -0,61 t or -94,23 %**. 
 + 
 +The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii results from a data error that will be corrected with the next annual submission. 
 +  
 +__Table 2: Changes of emission estimates 2020__ 
 + 
 +^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference                   |^ Reasoning                                                                                                                                                                                                 ^ 
 +^ NFR Sector           ^  [t]                                                 ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         ^ 
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  66,60            ^  64,87            ^  -1,73         ^  -2,60%       ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ 
 +^ NFR 1 - Energy       ^  63,21            ^  61,48            ^  -1,73         ^  -2,74%       ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ 
 +| 1.A.1.a              |  0,65             |  0,04             |  __-0,61__         |  __-94,23%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | 
 +| 1.A.1.b              |  0,013            |  0,003            |  -0,011        |  __-78,75%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | 
 +| 1.A.1.c              |  0,0900           |  0,0897           |  -0,0003       |  -0,34%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | 
 +| 1.A.2.a              |  0,000305         |  0,000300         |  -0,000005     |  -1,66%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | 
 +| 1.A.2.g vii          |  0,1442           |  0,1476           |  0,0034        |  2,37%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | 
 +| 1.A.2.g viii         |  0,67             |  0,90             |  0,22          |  33,07%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | 
 +| 1.A.3.a i(i)         |  0,000000577      |  0,000000575      |  -0,000000002  |  -0,42%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | 
 +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,000014904      |  0,000014909      |  0,000000005   |  0,03%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | 
 +| 1.A.3.b i            |  1,40             |  1,41             |  0,01          |  0,62%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | 
 +| 1.A.3.b ii           |  0,210            |  0,214            |  0,004         |  1,97%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | 
 +| 1.A.3.b iii          |  1,15             |  0,39             |  -0,76         |  -65,91%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | 
 +| 1.A.3.b iv           |  0,0151           |  0,0153           |  0,0002        |  1,11%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | 
 +| 1.A.3.b vi           |  0,0825           |  0,0822           |  -0,0003       |  -0,40%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               | 
 +| 1.A.3.c              |  0,032            |  0,034            |  0,002         |  6,26%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | 
 +| 1.A.3.d ii           |  0,053542         |  0,053539         |  -0,000004     |  -0,01%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | 
 +| 1.A.4.a i            |  7,13             |  7,29             |  0,15          |  2,16%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | 
 +| 1.A.4.a ii           |  0,0178           |  0,0180           |  0,0002        |  0,89%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | 
 +| 1.A.4.b i            |  50,57            |  49,82            |  -0,75         |  -1,48%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | 
 +| 1.A.4.b ii           |  0,009            |  0,007            |  -0,002        |  -21,39%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | 
 +| 1.A.4.c i            |  0,5789           |  0,5789           |  -0,0001       |  -0,01%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | 
 +| 1.A.4.c ii           |  0,176            |  0,178            |  0,003         |  1,56%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | 
 +| 1.A.5.a              |  0,063            |  0,067            |  0,004         |  6,65%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                                                                                       | 
 +| 1.A.5.b              |  0,005            |  0,005            |  0,000         |  0,00%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | 
 +| 1.B.1.b              |  0,130            |  0,131            |  0,001         |  0,88%        | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                                                                                       | 
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  2,94             ^  2,94             ^  0,00          ^  0,00%        ^                                                                                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                                 ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  0,46             ^  0,46             ^  0,00          ^  0,00%        ^                                                                                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                                 ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^
  
-^                          ^ **Submission 2020**  ^ **Submission 2021**  ^ **Difference**  ^               ^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ 
-^ **NFR Sector**           ^ **[kt]**             ^                      ^                 ^ **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ 
-^ NATIONAL TOTAL           ^ 374,98               ^ 177,42               ^ -197,55         ^ -52,68%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^ 337,52               ^ 140,19               ^ -197,33         ^ -58,47%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.2.g vii              | 0,138                | 0,140                | 0,002           | 1,60%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii             | 3,75                 | 3,75                 | 0,00            | 0,00%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)             | NE                   | 0,00002              | 0,00002         |               | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)            | 0,0015               | 0,0002               | -0,0012         | -84,90%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b i                | 1,222                | 1,219                | -0,002          | -0,18%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii               | 0,07                 | 0,05                 | -0,02           | -31,77%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii              | 0,80                 | 0,84                 | 0,03            | 4,14%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv               | 0,018                | 0,017                | -0,001          | -6,18%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b vi               | 0,0622               | 0,0620               | -0,0002         | -0,30%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
-| 1.A.4.a i                | 50,50                | 9,26                 | -41,23          | -81,66%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a ii               | 0,0222               | 0,0224               | 0,0002          | 0,94%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                           | 
-| 1.A.4.b i                | 222,63               | 73,94                | -148,69         | -66,79%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.c i                | 12,76                | 2,60                 | -10,16          | -79,61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.c ii               | 0,168                | 0,166                | -0,002          | -1,44%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                               | 
-| 1.A.5.a                  | 0,0004               | 2,7365               | __2,7361__          | __691,203%__       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| **NFR 2  - IPPU**        | 36,05                | 35,77                | -0,28           | -0,76%        | **sub-category chapters**                                                                                                                 | 
-| 2.G                      | 0,47                 | 0,20                 | -0,28           | -58,42%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^ NA                                                                         ^^^^                                                                                                                                           ^ 
-^ **NFR 5 - Waste**        ^ 1,46                 ^ 1,46                 ^ 0,00            ^ 0,00%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ 
-^ **NFR 6 - Other**        ^ NA                                                                         ^^^^                                                                                                                                           ^