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 ====== Recalculations - Particulate Matter <10µm ====== ====== Recalculations - Particulate Matter <10µm ======
 +
 +The changes within the **National Total** reported for **1995 (+4.74 kt or +1.38 %)** are dominated by changes in NFR **3.D.c with +5,67 kt** together with less significant revisions throughout NFRs 1 and 3.
 +
 +With a plus of 35%, the revision in 3.D.c is the most significant percental revision.
 +
 +__Table 1: Changes of emission estimates 1995__
 +^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                                                 ^
 +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  342,22           ^  346,96           ^  4,74        ^  1,38%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
 +^ NFR 1 - Energy       ^  170,07           ^  169,14           ^  -0,93       ^  -0,55%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
 +| 1.A.2.g vii          |  5,512            |  5,521            |  0,01        |  0,16%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              |
 +| 1.A.2.g viii         |  4,22             |  4,23             |  0,003       |  0,07%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            |
 +| 1.A.3.a i(i)         |  0,055            |  0,058            |  0,003       |  4,92%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      |
 +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,032            |  0,033            |  0,001       |  4,24%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           |
 +| 1.A.3.b i            |  18,68            |  19,34            |  0,66        |  3,52%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          |
 +| 1.A.3.b ii           |  6,146            |  6,394            |  0,25        |  4,03%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     |
 +| 1.A.3.b iii          |  28,32            |  26,48            |  -1,84       |  -6,50%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     |
 +| 1.A.3.b iv           |  1,05             |  1,09             |  0,03        |  3,24%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  |
 +| 1.A.3.b vi           |  11,12            |  11,11            |  -0,01       |  -0,13%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               |
 +| 1.A.3.b vii          |  6,28             |  6,27             |  -0,01       |  -0,15%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      |
 +| 1.A.4.a ii           |  1,052            |  1,051            |  -0,002      |  -0,17%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                           |
 +| 1.A.4.b ii           |  0,2405           |  0,2401           |  -0,0003     |  -0,14%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                            |
 +| 1.A.4.c ii           |  9,34             |  9,32             |  -0,02       |  -0,17%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                               |
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  135,52           ^  135,53           ^  0,00        ^  0,00%       ^                                                                                                                                           ^
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  28,71            ^  34,37            ^  5,66        ^  19,73%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
 +| 3.B.4.g i            |  1,813            |  1,810            |  -0,002      |  -0,13%      | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      |
 +| 3.D.c                |  16,00            |  21,67            |  __5,67__    |  __35,41%__  | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Soils:Start| here]]                                                                                     |
 +^ NFR 5 - Waste        ^  7,92             ^  7,92             ^  0,00        ^  0,00%       ^                                                                                                                                           ^
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              |||^                                                                                                                                           ^
 +
 +The small changes within the **National Total** reported for **2020 (+1.55 kt or +0.86 %)** result from a variety of revisions throughout NFRs 1, 2, 3 and 5, with the strongest change in absolute emissions occuring in **NFR 3.D.c with plus 3.77 kt**.
 +
 +However, the **most significant percental change occurs for NFR 2.H.1 with plus 710%**
 +
 +
 +__Table 2: Changes of emission estimates 2020__
 +
 +^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                                                 ^
 +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  180,14           ^  181,69           ^  1,55        ^  0,86%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
 +^ NFR 1 - Energy       ^  68,38            ^  67,22            ^  -1,15       ^  -1,69%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
 +| 1.A.1.a              |  3,86             |  3,83             |  -0,03       |  -0,76%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         |
 +| 1.A.1.b              |  0,462            |  0,487            |  0,025       |  5,35%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             |
 +| 1.A.1.c              |  0,32             |  0,31             |  -0,01       |  -3,56%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         |
 +| 1.A.2.a              |  0,070            |  0,068            |  -0,002      |  -2,58%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          |
 +| 1.A.2.g vii          |  0,83             |  0,84             |  0,01        |  1,69%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              |
 +| 1.A.2.g viii         |  2,22             |  2,43             |  0,21        |  9,54%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            |
 +| 1.A.3.a i(i)         |  0,033            |  0,031            |  -0,002      |  -6,61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      |
 +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,014            |  0,013            |  -0,001      |  -6,34%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           |
 +| 1.A.3.b i            |  2,20             |  2,11             |  -0,09       |  -4,19%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          |
 +| 1.A.3.b ii           |  1,083            |  1,086            |  0,003       |  0,32%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     |
 +| 1.A.3.b iii          |  1,52             |  0,89             |  -0,62       |  -41,08%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     |
 +| 1.A.3.b iv           |  1,00             |  1,03             |  0,03        |  2,96%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  |
 +| 1.A.3.b vi           |  12,73            |  12,68            |  -0,05       |  -0,40%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               |
 +| 1.A.3.b vii          |  7,10             |  7,08             |  -0,02       |  -0,31%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      |
 +| 1.A.3.c              |  8,08             |  8,66             |  0,58        |  7,13%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         |
 +| 1.A.3.d ii           |  0,80             |  0,80             |  0,00        |  0,05%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         |
 +| 1.A.4.a i            |  2,15             |  2,24             |  0,09        |  4,38%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            |
 +| 1.A.4.a ii           |  0,192            |  0,193            |  0,002       |  0,88%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            |
 +| 1.A.4.b i            |  16,89            |  16,65            |  -0,24       |  -1,41%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         |
 +| 1.A.4.b ii           |  0,16             |  0,13             |  -0,03       |  -21,14%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             |
 +| 1.A.4.c i            |  0,470            |  0,469            |  -0,001      |  -0,13%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        |
 +| 1.A.4.c ii           |  3,04             |  3,11             |  0,07        |  2,40%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                |
 +| 1.A.5.a              |  0,037            |  0,039            |  0,002       |  6,40%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       |
 +| 1.A.5.b              |  0,06             |  0,06             |  -0,01       |  -8,55%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      |
 +| 1.B.1.a              |  2,68             |  1,61             |  -1,07       |  -40,00%  | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       |
 +| 1.B.1.b              |  0,3169           |  0,3172           |  0,0003      |  0,10%        | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       |
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  76,73            ^  75,92            ^  -0,81       ^  -1,05%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
 +| 2.A.1                |  1,42             |  0,78             |  -0,63       |  -44,83%  | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Cement_Production:Start| here ]]                                                                           |
 +| 2.A.3                |  0,078            |  0,079            |  0,001       |  0,90%        | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            |
 +| 2.A.5.b              |  10,89            |  10,59            |  -0,30       |  -2,72%       | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Construction_Demolition:Start| here ]]                                                                     |
 +| 2.C.2                |  0,00344          |  0,00347          |  0,00003     |  0,80%        | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Ferroalloys_Production:Start| here ]]                                                                      |
 +| 2.G                  |  2,8957           |  2,8960           |  0,0003      |  0,01%        | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            |
 +| 2.H.1                |  0,02             |  0,14             |  0,12        |  __710%__     | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Pulp_And_Paper_Industry:Start| here ]]                                                                      |
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  30,18            ^  33,69            ^  3,51        ^  11,65%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
 +| 3.B.3                |  2,47             |  2,27             |  -0,19       |  -7,83%       | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      |
 +| 3.B.4.g i            |  2,17             |  2,11             |  -0,06       |  -2,75%       | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      |
 +| 3.D.c                |  17,27            |  21,04            |  __3,77__    |  21,81%       | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Soils:Start| here]]                                                                                     |
 +^ NFR 5 - Waste        ^  4,8595           ^  4,8590           ^  -0,0005     ^  -0,01%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
 +| 5.A                  |  0,0096           |  0,0090           |  -0,0005     |  -5,35%       | [[Sector:Waste:Biological_Treatment_Solid_Waste_Disposal:Start| here ]]                                                                   |
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^