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general:recalculations:sulphur_oxides [2022/02/15 09:54] kotzullageneral:recalculations:sulphur_oxides [2023/04/25 08:17] (current) kludt
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 ====== Recalculations - Sulphur Oxides ====== ====== Recalculations - Sulphur Oxides ======
  
-The marginal changes in the **National Total reported for 1990 (+1.51 kt +0.03 %)** result almost entirely from revised emission estimates in **NFR 2.C.7.a** together with less significant changes throughout NFRs and 2.+The negligibly small changes in the **National Total** reported for **1990 (+4.kt or +0.07 %)** result almost entirely from revised emission estimates in the sub-categories of NFR  **1.A.3.b** together with less significant changes throughout NFR 1
 + 
 +Here, the strongest percental change occurs for **1.A.3.b ii with plus 35 %**.
  
 __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
-                         ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                 |^  **Reasoning**                                                                                                                                                                                            +                     ^  Submission 2022   Submission 2023   Difference             |^  Reasoning                                                                                                                                
-**NFR Code**             ^  **[kt]**                                                      ||^ **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                                                                                    +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^ relative  ^  see description and reasoning in:                                                                                                        
-^ NATIONAL TOTAL           ^  5.474,42             ^  5.460,02             ^  -14,40          ^  -0,26      **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 +^ NATIONAL TOTAL       ^  5.460,02         ^  5.464,11         ^  4,08        ^  0,07   ^ sub-category chapters                                                                                                                     
-**NFR 1 - Energy**       ^  5.297,93             ^  5.284,38             ^  -13,55          ^  -0,26      **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 +^ NFR 1 - Energy        5.284,38         ^  5.288,46         ^  4,08        ^  0,08   ^ sub-category chapters                                                                                                                     
-| 1.A.1.a                  |  2.435,31              2.435,31              0,00            |  0,00%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.2.g vii           3,84             |  3,85             |  0,01        |  0,17   | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              
-| 1.A.1.b                  |  161,49                161,49                0,00            |  0,00%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +| 1.A.3.a i(i)         |  0,26             |  0,24             |  -0,02       |  -6,58  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      
-| 1.A.1.c                  |  538,70                538,70                0,00            |  0,00%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +1.A.3.a ii(i)         0,18              0,17              -0,01        -6,58%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.2.a                  |  39,53                |  39,53                |  0,00            |  0,00%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | +1.A.3.b i             33,07             35,68            |  2,61        |  7,91   [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.2.b                  |  6,86                  6,86                  0,00            |  0,00%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                                                                                      | +1.A.3.b ii           |  2,34              3,16              0,83        |  35,49%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.2.c                  |  IE                    IE                    #WERT!           #WERT!       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:chemicals|  here ]]                                                                                                                                              | +| 1.A.3.b iii           36,55             37,21             0,66         1,81   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     
-| 1.A.2.d                  |  IE                    IE                    #WERT!          |  #WERT!       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:pulp_paper_and_print| here  ]]                                                                                                                                   | +| 1.A.3.b iv            0,22              0,23              0,01         2,99   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  
-| 1.A.2.e                  |  13,25                |  13,25                |  0,00            |  0,00%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                                                                                  | +| 1.A.4.a ii           |  0,63             |  0,63             |  0,00        |  -0,09  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            
-| 1.A.2.f                  |  11,12                |  11,12                |  0,00            |  0,00%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-metallic_minerals| here ]]                                                                                                                                   | +| 1.A.4.c ii            4,49              4,48             |  -0,01        -0,14  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                
-^ 1.A.2.g vii              ^  3,84                 ^  3,84                  0,00            ^  0,00%        ^ [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              ^ +NFR 2  - IPPU        ^  175,54           ^  175,54           ^  0,00         0,00%                                                                                                                                              ^ 
-| 1.A.2.g viii             |  832,30                832,30               |  0,00            |  0,00       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            +NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                           ^^^^                                                                                                                                           ^ 
-| 1.A.3.a i(i)             |  0,26                 |  0,26                 |  0,00            |  0,00       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      +NFR 5 - Waste        ^  0,11             ^  0,11             ^  0,00        ^  0,00%                                                                                                                                              ^ 
-1.A.3.a ii(i)             0,18                                                                         |||[[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           ^ +NFR 6 - Other         NA                                                           ^^^^                                                                                                                                           ^
-1.A.3.b i                 33,07                 33,07                ^  0,00            ^  0,00       [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          ^ +
-1.A.3.b ii               ^  2,34                                                                         |||[[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     ^ +
-| 1.A.3.b iii              | 36,55                 36,55                 | 0,00             0,00        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     +
-| 1.A.3.b iv               | 0,22                  | 0,22                  | 0,00             0,00        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  +
-| 1.A.3.b v                | NA                    | NA                    | #WERT!           | #WERT!        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:fugitive_emissions_from_gasoline_evaporation| here ]]                                                                                            | +
-| 1.A.3.b vi               | NA                    | NA                    | #WERT!           | #WERT!        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               | +
-| 1.A.3.b vii              | NA                    | NA                    | #WERT!           | #WERT!        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                                                                                      | +
-| 1.A.3.c                  | 7,73                  | 8,24                  | 0,51             | 6,56%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +
-| 1.A.3.d i(ii)            | IE                    | IE                    | #WERT!           | #WERT!        |                                                                                                                                                                                                           | +
-| 1.A.3.d ii               | 24,67                 | 10,87                 | -13,80           | -55,94%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +
-| 1.A.3.e i                | 0,00                  | 0,00                  | 0,00             | 0,00%         | [[[ 1-a-3-e-i-pipeline-transport | 1.A.3.e i - Pipeline Transport ]]]                                                                                                                                     | +
-| 1.A.3.e ii               | NA                    | NA                    | #WERT!           | #WERT!        [[[ 1-a-3-e-ii-other-transport | 1.A.3.e ii - Other Transport: Other ]]]                                                                                                                                  | +
-| 1.A.4.a i                | 360,29                | 360,29                | 0,00             | 0,00        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +
-| 1.A.4.a ii               | 0,63                  | 0,63                  | 0,00             | 0,00%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +
-| 1.A.4.b i                | 607,80                | 607,80                | 0,00             | 0,00%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | +
-| 1.A.4.b ii               | 0,02                  | 0,02                  | 0,00             | 0,00%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +
-| 1.A.4.c i                | 51,90                 | 51,90                 | 0,00             | 0,00%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        +
-| 1.A.4.c ii               | 4,49                  | 4,49                  | 0,00             | 0,00%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | +
-| 1.A.4.c iii              | 0,36                  | 0,19                  | -0,18            | -48,74      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                +
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-| 5.E                      | NE                    | NE                    | #WERT!           | #WERT!        | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                                                                                                                 | +
-| **NFR 6 - Other**        | 0,00                  | 0,00                  | 0,00             | #DIV/0!         [[[  |                                                                                                                                                                                                   |+
  
  
-Changes in the **National Total reported for 2019 (+2.kt | +1 %)** result mainly from revisions in **NFR sub-categories 1.A.1.a, 1.A.1.b, 1.A.1.c and 1.A.2.g viii** together with less relevant changes throughout NFRs 1 and 2.+Changes in the **National Total** reported for **2020 -3.84 kt or -1.46 %)** result mainly from revisions in **NFR sub-categories 1.A.1.c, 1.A.2.g viii and 2.A.3** together with less relevant changes throughout NFRs 1and 5.
  
-__Table 2: Changes in emission estimates for 2018__ +__Table 2: Changes in emission estimates for 2020__ 
-                         ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                 ^  **Reasoning**                                                                                                                                                                                           +                     ^  Submission 2022   Submission 2023   Difference              |^ Reasoning                                                                                                                                                                                                 
-**NFR Code**             ^  **[kt]**                                                      ^^**relative**   **see description and reasoning in:**                                                                                                                                                                    +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              || relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         
-^ NATIONAL TOTAL           ^  288,97               ^  291,78               ^  2,81            ^  0,97       **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 +^ NATIONAL TOTAL       ^  232,69           ^  241,26           ^  8,58        ^  3,69    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     
-**NFR 1 - Energy**       ^  219,59               ^  222,08               ^  2,49            ^  1,13       **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 +^ NFR 1 - Energy       ^  171,42           ^  179,05           ^  7,63        ^  4,45    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     
-| 1.A.1.a                  |  120,87               |  123,03               |  2,16            |  1,78       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.1.a              |  83,84            |  83,28            |  -0,56       |  -0,67   | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | 
-| 1.A.1.b                  |  31,02                |  32,70                |  1,68            |  5,42       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +| 1.A.1.b              |  30,48            |  31,07            |  0,58        |  1,92    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | 
-| 1.A.1.c                  |  7,98                 |  9,54                 |  1,56            |  19,61      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +| 1.A.1.c              |  7,57             |  6,98             |  -0,59       |  -7,80   | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | 
-| 1.A.2.a                  |  5,08                 |  5,01                 |  -0,07           |  -1,33      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | +| 1.A.2.a              |  4,40             |  4,29             |  -0,11       |  -2,44   | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | 
-| 1.A.2.b                  |  0,40                 |  0,39                 |  -0,01           |  -3,38      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                                                                                      | +| 1.A.2.b              |  0,36             |  0,40             |  0,04        |  11,98   | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                                                                                      | 
-| 1.A.2.e                  |  0,74                 |  0,80                 |  0,05            |  7,03       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                                                                                  | +| 1.A.2.e              |  0,74             |  0,65             |  -0,09       |  -12,41  | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                                                                                  | 
-| 1.A.2.g vii              |  0,017               |  0,018              |  0,001            |  7,64       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +| 1.A.2.g vii          |  0,019            |  0,020            |  0,001       |  2,74    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | 
-| 1.A.2.g viii             |  29,41                |  26,44                |  -2,97           |  -10,11     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.2.g viii         |  23,69            |  31,96            |  8,27        |  34,92   | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)             |  0,67                 |  0,65                 |  -0,02           |  -2,40      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.3.a i(i)         |  0,29             |  0,27             |  -0,02       |  -6,63   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,15                 |  0,16                 |  0,01            |  9,19       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,076            |  0,071            |  -0,005      |  -6,73   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | 
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-| 1.A.4.a i                |  1,06                 |  1,01                 |  -0,05           |  -5,06      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +| 1.A.4.b i            |  9,79             |  9,84             |  0,05        |  0,51    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | 
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-| 1.A.4.b i                |  11,92                |  12,12                |  0,20            |  1,64       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.4.c i            |  1,829            |  1,826            |  -0,003      |  -0,17   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        
-| 1.A.4.c i                |  2,38                 |  2,32                 |  -0,06           |  -2,56      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        +| 1.A.4.c ii           |  0,0229           |  0,0233           |  0,0004      |  1,78    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               
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-| 1.B.1.b                  |  0,811                |  0,806                |  -0,005          |  -0,62      | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                                                                                       | +| 2.A.3                |  7,64             |  7,71             |  0,07        |  0,88    | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                                                                                            
-**NFR 2  - IPPU**        ^  69,24                ^  69,57                ^  0,32            ^  0,47       **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 +| 2.H.1                |  0,49             |  0,88             |  0,39        |  81,00   | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Pulp_And_Paper_Industry:Start| here ]]                                                                                                                                      
-| 2.A.3                    |  10,24                |  10,22                |  -0,02           |  -0,19      | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                                                                                            +^ NFR 3 - Agriculture  ^  0,00              0,00              0,00                   ^                                                                                                                                                                                                           ^ 
-| 2.C.7.a                  |  2,01                 |  2,37                 |  0,36            |  17,72      | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Copper_Production:Start | here ]]                                                                                                                                          +^ NFR 5 - Waste        ^  0,107            ^  0,107            ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                                                                                           ^ 
-| 2.G                      |  0,14                 |  0,13                 |  -0,01           |  -9,46      | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                                                                                            +^ NFR 6 - Other        ^  0,00              0,00              0,00                   ^                                                                                                                                                                                                           ^
-**NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                           ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^ +
-**NFR 5 - Waste**         0,14                 ^  0,14                 ^  0,00            ^  0,00%        ^                                                                                                                                                                                                           ^ +
-**NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                           ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^+