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 ====== Recalculations - Total Suspended Particles (TSP) ====== ====== Recalculations - Total Suspended Particles (TSP) ======
  
-The small changes within the **National Total reported for 1990 (-6.44 kt | -0.31 %)** are dominated by a revision of emission estimates for **NFR 2.G (-5.48 kt)** together with less significant revisions in NFRs 1, 2 and 3.+The small changes within the **National Total** reported for **1990 (+5.44 kt or +0.27 %)** are dominated by a revision of emission estimates for NFRs **1.A.3.b iii (-1.45 kt) and 3.B.c (+6.01 kt)** together with less significant revisions in NFRs 1 and 3.
    
-The strongest relative changes occur for **NFRs 2.C.7.a with plus 62 %** and **2.G with minus 56 %**.+The strongest percental changes occurs for NFR **3.B.c with plus 35%**.
  
 __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
-^                     ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                         ^ +^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference              |^  Reasoning                                                                                                                                ^ 
-^ **NFR Sector**      ^  **[kt]**                                                      ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                 ^ +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative  ^  see description and reasoning in:                                                                                                        ^ 
-^ NATIONAL TOTAL      ^  2.050,52             ^  2.042,44             ^  -8,08           ^  -0,39%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                              ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  2.042,44         ^  2.047,88         ^  5,44        ^  0,27%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**  ^  1.406,91             ^  1.401,92             ^  -4,99           ^  -0,35%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                              ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  1.401,92         ^  1.401,35         ^  -0,56       ^  -0,04%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.3.a i(i)        |  0,05                 |  0,05                 |  0,00            |  -1,26%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                   | +| 1.A.2.g vii          |  7,18             |  7,19             |  0,01        |  0,15%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.3.a ii(i)       |  0,05                 |  0,04                 |  -0,01           | -13,92%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                        | +| 1.A.3.a i(i)         |  0,05             |  0,05             |  0,00        |  -6,41%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.b iii         |  29,56                |  29,56                |  0,00            |  0,01%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]  | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,04             |  0,04             |  0,00        | -4,45%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.c             | 11,67                 | 13,07                 | 1,40             | 12,02%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                      | +| 1.A.3.b i            |  17,17            |  17,87            |  0,70        |  4,09%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.d ii          | 13,35                 | 7,17                  | -6,18            | -46,30%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                      | +| 1.A.3.b ii           |  2,71             |  2,83             |  0,12        |  4,32%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.4.b ii          | 0,22                  | 0,29                  | 0,07             | 30,37%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                          | +| 1.A.3.b iii          |  29,56            |  28,11            |  -1,45       |  -4,90%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.4.c iii         | 0,22                  | 0,11                  | -0,11            | -50,78%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                              | +| 1.A.3.b iv           |  2,23             |  2,32             |  0,09        |  3,81%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.5.a             | 21,82                 | 21,82                 | 0,00             | 0,00%          | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                    | +| 1.A.4.a ii           |  1,53             |  1,53             |  0,00        |  -0,17%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                           | 
-| 1.A.5.b             | 2,98                  | 2,82                  | -0,17            | -5,57%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                   | +| 1.A.4.b ii           |  0,29             |  0,29             |  0,00        |  -0,11%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                            | 
-^ **NFR 2  - IPPU**   ^ 565,43                ^ 562,34                ^ -3,09            ^ -0,55%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                              ^ +| 1.A.4.c ii           |  12,96            |  12,93            |  -0,02       |  -0,16%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                               | 
-| 2.A.3               | 0,08                  | 0,13                  | 0,04             | 51,47%         | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                         | +^ NFR 2  - IPPU        ^  562,34           ^  562,34           ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ 
-| 2.A.5.a             | 84,78                 | 82,51                 | -2,27            | -2,68%         | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Quarrying_Mining:Start| here ]]                                                                         | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  67,48            ^  73,48            ^  6,00        ^  8,89%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 2.B.6               | NA                    | 0,09                  | 0,09             |                | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Titanium_Dioxide Production:Start| here ]]                                                             | +| 3.B.4.g i            |  10,16            |  10,15            |  -0,01       |  -0,08%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
-| 2.B.10.a            | 16,62                 | 15,66                 | -0,96            | -5,77%         | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Other:Start| here ]]                                                                                                                                                      |+| 3.D.c                |  17,44            |  23,45            |  6,01        |  34,46%    | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Soils:Start| here]]                                                                                     | 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  10,70            ^  10,70            ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^
  
-The changes within the **National Total reported for 2018 (-4.18 kt | -1.08 %)** are dominated by revised emission estimates for **NFR 2.G (-5.16 kt)**.+The strong changes within the **National Total** reported for **2020 (-20.6 kt or -5.43 %)** are dominated by revised emission estimates for **NFR 2.L (-19.04 kt)**.
 In addition,  several more or less significant revisions occur in NFRs **1, 2, 3 and 5**. In addition,  several more or less significant revisions occur in NFRs **1, 2, 3 and 5**.
  
-The most significant relative changes occur for **NFRs 2.C.7.c with minus 73 %** and **2.G with minus 51 %**.+The most significant percental change occurs for **NFR 2.A.3 with plus 127 %**.
  
-__Table 2: Changes in emission estimates for 2018__ +__Table 2: Changes in emission estimates for 2020__ 
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  ^^  **Reasoning**                                                                                                                                                                                            ^ +^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ **NFR Sector**           ^  **[kt]**                                                      ^^^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                                                                                    ^ +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL           ^  387,72               ^  383,54               ^  -4,18           ^  -1,08%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  337,470          ^  335,708          ^  -1,76       ^  -0,52%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  100,68               ^  101,56               ^  0,88            ^  0,88%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  87,766           ^  85,415           ^  -2,35       ^  -2,68%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a                  |  5,52                 |  5,59                 |  0,07            |  1,23%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.1.a              |  4,11             |  4,07             |  -0,03       |  -0,80%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b                  |  0,43                 |  0,58                 |  0,14            |  32,54%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +| 1.A.1.b              |  0,514            |  0,541            |  0,027       |  5,35%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c                  |  0,49                 |  0,53                 |  0,04            |  7,70%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +| 1.A.1.c              |  0,45             |  0,44             |  -0,01       |  -2,85%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.a                  |  0,083                |  0,081                |  -0,002          |  -2,21%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | +| 1.A.2.a              |  0,070            |  0,069            |  -0,002      |  -2,58%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.g vii              |  0,88                 |  0,97                 |  0,10            |  10,86%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +| 1.A.2.g vii          |  0,826            |  0,840            |  0,014       |  1,69%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii             |  2,74                 |  2,58                 |  -0,16           |  -5,93%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.2.g viii         |  2,45             |  2,69             |  0,23        |  9,59%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)             |  0,09                 |  0,08                 |  -0,01           |  -7,58%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.3.a i(i)         |  0,033            |  0,031            |  -0,002      |  -6,61%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,03                 |  0,04                 |  0,01            |  43,17%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,01             |  0,01             |  0,00        |  -6,17%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b i                |  3,01                 |  3,14                 |  0,13            |  4,37%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.3.b i            |  2,20             |  2,11             |  -0,09       |  -4,19%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii               |  1,345                |  1,348                |  0,003           |  0,25%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b ii           |  1,083            |  1,086            |  0,003       |  0,32%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii              |  1,99                 |  1,94                 |  -0,05           |  -2,69%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b iii          |  1,52             |  0,89             |  -0,62       |  -41,08%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv               |  0,94                 |  0,98                 |  0,04            |  3,86%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.3.b iv           |  1,00             |  1,03             |  0,03        |  2,96%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b vi               |  18,62                |  18,60                |  -0,03           |  -0,15%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               | +| 1.A.3.b vi           |  16,85            |  16,78            |  -0,07       |  -0,43%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
-| 1.A.3.b vii              |  15,71                |  15,69                |  -0,02           |  -0,16%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                                                                                      | +| 1.A.3.b vii          |  14,23            |  14,18            |  -0,05       |  -0,35%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      | 
-| 1.A.3.c                  |  8,58                 |  8,57                 |  -0,02           |  -0,23%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +| 1.A.3.c              |  8,09             |  8,67             |  0,58        |  7,13%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.d ii               |  1,13                 |  1,16                 |  0,03            |  2,73%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +| 1.A.3.d ii           |  0,7986           |  0,7990           |  0,0004      |  0,05%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.3.e i                |  0,00760              |  0,00763              |  0,00003         |  0,45%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:other_transport:pipeline_transport| here ]]                                                                                                                                     | +| 1.A.4.a i            |  2,24             |  2,33             |  0,10        |  4,27%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a i                |  2,36                 |  2,09                 |  -0,27           |  -11,48%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +| 1.A.4.a ii           |  0,192            |  0,193            |  0,002       |  0,88%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a ii               |  0,25                 |  0,21                 |  -0,04           |  -14,65%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +| 1.A.4.b i            |  17,27            |  17,03            |  -0,24       |  -1,41%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.b i                |  17,78                |  19,34                |  1,56            |  8,77%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.4.b ii           |  0,16             |  0,13             |  -0,03       |  -21,14%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.b ii               |  0,134                |  0,127                |  -0,007          |  -4,97%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +| 1.A.4.c i            |  0,481            |  0,480            |  -0,001      |  -0,13%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.c i                |  0,513                |  0,506                |  -0,006          |  -1,26%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | +| 1.A.4.c ii           |  3,04             |  3,11             |  0,07        |  2,40%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.c ii               |  3,86                 |  3,24                 |  -0,62           |  -15,99%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | +| 1.A.5.a              |  0,038            |  0,041            |  0,002       |  6,40%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| 1.A.4.c iii              |  0,088                |  0,091                |  0,002           |  2,70%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | +| 1.A.5.b              |  0,06             |  0,06             |  -0,01       |  -8,55%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.A.5.a                  |  0,028                |  0,029                |  0,001           |  2,07%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                                                                                       | +| 1.B.1.a              |  5,46             |  3,22             |  -2,24       |  -41,01%   | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
-| 1.A.5.b                  |  0,0702               |  0,0703               |  0,0001          |  0,14%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | +| 1.B.1.b              |  4,529            |  4,530            |  0,001       |  0,02%     | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  216,90               ^  211,90               ^  -5,00           ^  -2,31%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +^ NFR 2  - IPPU        ^  183,76           ^  182,20           ^  -1,56       ^  -0,85%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 2.A.3                    |  0,22                 |  0,22                 |  0,00            |  -0,80%        | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                                                                                            | +| 2.A.1                |  1,57             |  0,78             |  __-0,79__   |  -50,35%   | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Cement_Production:Start| here ]]                                                                           | 
-| 2.A.5.a                  |  41,07                |  41,25                |  0,18            |  0,44%         | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Quarrying_Mining:Start| here ]]                                                                                                                                            | +| 2.A.3                |  0,45             |  0,47             |  0,02        |  3,59%     ^ [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            ^ 
-| 2.C.2                    |  0,0058               |  0,0053               |  -0,0005         |  -8,04%        | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Ferroalloys_Production:Start| here ]]                                                                                                                                      | +| 2.A.5.a              |  41,62            |  41,62            |  0,00        |  0,00%     | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Quarrying_Mining:Start| here ]]                                                                            | 
-| 2.C.7.a                  |  0,067                |  0,063                |  -0,004          |  -6,50%        | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Copper_Production:Start | here ]]                                                                                                                                          | +| 2.A.5.b              |  36,30            |  35,31            |  __-0,99__   |  -2,72%    | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Construction_Demolition:Start| here ]]                                                                     | 
-| 2.C.7.c                  |  0,02                 |  0,01                 |  -0,01           |  __-73,35%__       | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Other_Metal_Production:Start | here ]]                                                                                                                                     | +| 2.B.7                |  0,10             |  0,14             |  0,04        |  35,20%    | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Soda_Ash_Production:Start| here ]]                                                                        | 
-| 2.G                      |  10,11                |  4,95                 |  -5,16           |  __-51,06%__       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                                                                                            | +| 2.C.2                |  0,00538          |  0,00542          |  0,00004     |  0,80%     | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Ferroalloys_Production:Start| here ]]                                                                      | 
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  61,06                ^  60,99                ^  -0,07           ^  -0,11%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +| 2.G                  |  2,90             |  2,90             |  0,00        |  0,01%     | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-| 3.B.3                    |  17,36                |  17,32                |  -0,04           |  -0,22%        | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                                                                                      | +| 2.H.1                |  0,02             |  0,18             |  0,16        |  __710%__  | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Pulp_And_Paper_Industry:Start| here ]]                                                                      | 
-| 3.B.4.g i                |  10,16                |  10,15                |  -0,01           |  -0,13%        | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                                                                                      | +| 2.H.2                |  0,93             |  0,93             |  0,01        |  0,73%     | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Food_And_Beverages:Start| here ]]                                                                           | 
-| 3.B.4.g ii               |  3,72                 |  3,71                 |  -0,01           |  -0,38%        | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                                                                                      | +| 2.I                  |  1,33             |  1,33             |  0,00        |  0,00%     | [[Sector:IPPU:Wood_Processing:Start| here ]]                                                                                              | 
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  9,0815               ^  9,0813               ^  -0,0002         ^  0,00%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +^ NFR 3 - Agriculture  ^  60,26            ^  62,41            ^  2,15        ^  3,57%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 5.A                      |  0,0213               |  0,0211               |  -0,0002         |  -0,87%        | [[Sector:Waste:Biological_Treatment_Solid_Waste_Disposal:Start| here ]]                                                                                                                                   | +| 3.B.3                |  16,99            |  15,66            |  __-1,33__   |  -7,84%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^+| 3.B.4.g i            |  10,29            |  10,01            |  -0,28       |  -2,75%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
 +| 3.D.c                |  17,27            |  21,04            |  __3,77__    |  21,81%    | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Soils:Start| here]]                                                                                     | 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  5,68             ^  5,68             ^  0,00        ^  -0,02%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 5.A                  |  0,020            |  0,019            |  -0,001      |  -5,35%    | [[Sector:Waste:Biological_Treatment_Solid_Waste_Disposal:Start| here ]]                                                                   | 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^