meta data for this page
  •  

Differences

This shows you the differences between two versions of the page.

Link to this comparison view

Both sides previous revisionPrevious revision
Next revisionBoth sides next revision
sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:start [2022/11/08 13:48] – [Table] kotzullasector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:start [2022/11/08 13:49] – [Table] kotzulla
Line 157: Line 157:
 __Table 7: Revised percental shares of kerosene used for domestic flights, in %__ __Table 7: Revised percental shares of kerosene used for domestic flights, in %__
 |                    1990    1995  ^  2000    2005    ^  2010    2011  ^  2012    2013    2014  ^  2015  ^  2016    2017    2018    2019    2020   ^ |                    1990    1995  ^  2000    2005    ^  2010    2011  ^  2012    2013    2014  ^  2015  ^  2016    2017    2018    2019    2020   ^
-| **JET KEROSENE**                                                                                                                       |+| **JET KEROSENE**                                                                                                                                      ||||||||||||||||
 ^ Submission 2023      15.0 |   12.7 |    10.8 |     8.70 |    8.28 |   8.74 |    7.78 |    6.95 |   7.28 |   7.58 |    7.09 |    6.29 |    6.17 |    6.55 |    6.53 | ^ Submission 2023      15.0 |   12.7 |    10.8 |     8.70 |    8.28 |   8.74 |    7.78 |    6.95 |   7.28 |   7.58 |    7.09 |    6.29 |    6.17 |    6.55 |    6.53 |
 ^ Submission 2022      16.1 |   12.1 |    11.8 |     9.67 |    8.59 |   8.21 |    7.88 |    7.31 |   7.28 |   7.34 |    7.17 |    6.82 |    6.73 |    6.94 |    6.99 | ^ Submission 2022      16.1 |   12.1 |    11.8 |     9.67 |    8.59 |   8.21 |    7.88 |    7.31 |   7.28 |   7.34 |    7.17 |    6.82 |    6.73 |    6.94 |    6.99 |