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sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles [2022/01/10 14:02] – [Table] kotzullasector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles [2022/03/02 10:44] – [Table] kotzulla
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 In sub-category //1.A.3.b ii - Road Transport: Light Duty Vehicles// emissions from fuel combustion in Light Duty Vehicles (LDVs) are reported.  In sub-category //1.A.3.b ii - Road Transport: Light Duty Vehicles// emissions from fuel combustion in Light Duty Vehicles (LDVs) are reported. 
  
-^ Category Code  ^  Method                                ||||^  AD                                ||||^  EF                                  ||||| +^ Category Code  ^  Method                                                                           ||||^  AD                                           ||||^  EF                                     ||||| 
-| 1.A.3.b ii        |  T1, T3                                    |||||  NS, M                                |||||  CS, M, D                                  ||||| +| 1.A.3.b ii     |  T1, T3                                                                           |||||  NS, M                                        |||||  CS, M, D                               ||||| 
-^  Key Category  ^  SO<sub>2</sub>     ^  NO<sub>x</sub>  ^  NH<sub>3</sub>  ^  NMVOC  ^  CO   ^  BC   ^  Pb   ^  Hg   ^  Cd   ^  PCDD/F  ^  PAH  ^  HCB  ^  TSP  ^  PM<sub>10</sub>  ^  PM<sub>2.5</sub>  ^ +^  Key Category  ^  NO<sub>x</sub>  ^  NMVOC  ^  SO<sub>2</sub>  ^  NH<sub>x</sub>  ^  PM<sub>2.5</sub>  ^  PM<sub>10</sub>  ^  TSP  ^  BC   ^  CO   ^  PB   ^  Cd        ^  Hg   ^  Diox  ^  PAH  ^  HCB  ^ 
-| 1.A.3.b ii      |  -/-        |  L/-  |  -/-  |  -/-    |  -/-  |  L/T  |  -/-  |  -/-  |  -/-  |  -/-   |  -/-  |  -    |  -/-  |  -/T   |  L/T    |+| 1.A.3.b ii     |  L/-             |  -/-    |  -/-             |  -/-             |  L/T               |  L/T              |  -/-  |  L/T  |  -/-  |  -/-  |  -/-       |  -/-  |  -/-   |  -/-  |  -    |
  
 {{page>general:Misc:LegendEIT:start}} {{page>general:Misc:LegendEIT:start}}
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 __Table 4: Revised fuel consumption data, in terajoules__ __Table 4: Revised fuel consumption data, in terajoules__
-|                  ^  1990   ^  1995   ^  2000   ^  2005    ^  2006    ^  2007    ^  2008    ^  2009    ^  2010    ^  2011    ^  2012    ^  2013    ^  2014    ^  2015    ^  2016    ^  2017    ^  2018    ^  2019    ^ +|                      ^  1990   ^  1995   ^  2000   ^  2005    ^  2006    ^  2007    ^  2008    ^  2009    ^  2010    ^  2011    ^  2012    ^  2013    ^  2014    ^  2015    ^  2016    ^  2017    ^  2018    ^  2019    ^ 
-| **Diesel oil**                                                                                                                                                                                    ||||||||||||||||||| +| **DIESEL OIL**                                                                                                                                                                                        ||||||||||||||||||| 
-^ Submission 2022  |  25.715 |  69.182 |  97.262 |  104.706 |  101.229 |  101.076 |  104.483 |  105.776 |  105.371 |  108.404 |  106.814 |  112.117 |  121.083 |  128.168 |  136.581 |  145.105 |  144.960 |  144.960 | +^ current submission   |  25.715 |  69.182 |  97.262 |  104.706 |  101.229 |  101.076 |  104.483 |  105.776 |  105.371 |  108.404 |  106.814 |  112.117 |  121.083 |  128.168 |  136.581 |  145.105 |  144.960 |  144.960 | 
-^ Submission 2021  |  25.715 |  69.182 |  97.262 |  104.706 |  101.229 |  101.076 |  104.483 |  105.776 |  105.371 |  108.404 |  106.812 |  112.127 |  121.134 |  128.288 |  136.814 |  145.516 |  145.785 |  145.785 | +^ previous submission  |  25.715 |  69.182 |  97.262 |  104.706 |  101.229 |  101.076 |  104.483 |  105.776 |  105.371 |  108.404 |  106.812 |  112.127 |  121.134 |  128.288 |  136.814 |  145.516 |  145.785 |  145.785 | 
-^ absolute change  |    0,00 |    0,00 |    0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     1,75 |    -10,1 |    -51,4 |     -120 |     -233 |     -411 |     -825 |     -825 | +^ absolute change      |    0,00 |    0,00 |    0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     1,75 |    -10,1 |    -51,4 |     -120 |     -233 |     -411 |     -825 |     -825 | 
-^ relative change  |   0,00% |   0,00% |   0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |   -0,01% |   -0,04% |   -0,09% |   -0,17% |   -0,28% |   -0,57% |   -0,57% | +^ relative change      |   0,00% |   0,00% |   0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |   -0,01% |   -0,04% |   -0,09% |   -0,17% |   -0,28% |   -0,57% |   -0,57% | 
-| **Biodiesel**                                                                                                                                                                                     ||||||||||||||||||| +| **BIODIESEL**                                                                                                                                                                                         ||||||||||||||||||| 
-^ Submission 2022  |         |     108 |   1.078 |    6.997 |   12.205 |   13.523 |   10.410 |    8.545 |    8.078 |    7.564 |    7.538 |    6.649 |    7.441 |    7.011 |    7.241 |    7.746 |    8.426 |    8.426 | +^ current submission   |         |     108 |   1.078 |    6.997 |   12.205 |   13.523 |   10.410 |    8.545 |    8.078 |    7.564 |    7.538 |    6.649 |    7.441 |    7.011 |    7.241 |    7.746 |    8.426 |    8.426 | 
-^ Submission 2021  |         |     108 |   1.078 |    6.997 |   12.205 |   13.523 |   10.410 |    8.545 |    8.078 |    7.564 |    7.538 |    6.650 |    7.444 |    7.017 |    7.253 |    7.768 |    8.474 |    8.474 | +^ previous submission  |         |     108 |   1.078 |    6.997 |   12.205 |   13.523 |   10.410 |    8.545 |    8.078 |    7.564 |    7.538 |    6.650 |    7.444 |    7.017 |    7.253 |    7.768 |    8.474 |    8.474 | 
-^ absolute change  |         |    0,00 |    0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,12 |    -0,60 |    -3,16 |    -6,59 |    -12,4 |    -21,9 |    -47,9 |    -47,9 | +^ absolute change      |         |    0,00 |    0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,12 |    -0,60 |    -3,16 |    -6,59 |    -12,4 |    -21,9 |    -47,9 |    -47,9 | 
-^ relative change  |         |   0,00% |   0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |   -0,01% |   -0,04% |   -0,09% |   -0,17% |   -0,28% |   -0,57% |   -0,57% | +^ relative change      |         |   0,00% |   0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |   -0,01% |   -0,04% |   -0,09% |   -0,17% |   -0,28% |   -0,57% |   -0,57% | 
-| **Gasoline**                                                                                                                                                                                      ||||||||||||||||||| +| **GASOLINE**                                                                                                                                                                                          ||||||||||||||||||| 
-^ Submission 2022  |  28.187 |  17.111 |  14.466 |    9.216 |    8.374 |    7.723 |    6.825 |    6.481 |    6.090 |    5.877 |    5.417 |    5.348 |    5.599 |    5.547 |    5.670 |    5.919 |    6.009 |    6.009 | +^ current submission   |  28.187 |  17.111 |  14.466 |    9.216 |    8.374 |    7.723 |    6.825 |    6.481 |    6.090 |    5.877 |    5.417 |    5.348 |    5.599 |    5.547 |    5.670 |    5.919 |    6.009 |    6.009 | 
-^ Submission 2021  |  28.187 |  17.111 |  14.466 |    9.216 |    8.374 |    7.723 |    6.825 |    6.481 |    6.090 |    5.877 |    5.417 |    5.349 |    5.602 |    5.552 |    5.679 |    5.936 |    6.044 |    6.044 | +^ previous submission  |  28.187 |  17.111 |  14.466 |    9.216 |    8.374 |    7.723 |    6.825 |    6.481 |    6.090 |    5.877 |    5.417 |    5.349 |    5.602 |    5.552 |    5.679 |    5.936 |    6.044 |    6.044 | 
-^ absolute change  |    0,00 |    0,00 |    0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,09 |    -0,48 |    -2,38 |    -5,21 |    -9,68 |    -16,8 |    -34,2 |    -34,2 | +^ absolute change      |    0,00 |    0,00 |    0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,09 |    -0,48 |    -2,38 |    -5,21 |    -9,68 |    -16,8 |    -34,2 |    -34,2 | 
-^ relative change  |   0,00% |   0,00% |   0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |   -0,01% |   -0,04% |   -0,09% |   -0,17% |   -0,28% |   -0,57% |   -0,57% | +^ relative change      |   0,00% |   0,00% |   0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |   -0,01% |   -0,04% |   -0,09% |   -0,17% |   -0,28% |   -0,57% |   -0,57% | 
-| **Biogasoline**                                                                                                                                                                                   ||||||||||||||||||| +| **BIOGASOLINE**                                                                                                                                                                                       ||||||||||||||||||| 
-^ Submission 2022  |         |         |         |     63,3 |      121 |      104 |      130 |      185 |      235 |      241 |      240 |      229 |      243 |      241 |      246 |      250 |      270 |      270 | +^ current submission   |         |         |         |     63,3 |      121 |      104 |      130 |      185 |      235 |      241 |      240 |      229 |      243 |      241 |      246 |      250 |      270 |      270 | 
-^ Submission 2021  |         |         |         |     63,3 |      121 |      104 |      130 |      185 |      235 |      241 |      240 |      229 |      244 |      241 |      247 |      250 |      272 |      272 | +^ previous submission  |         |         |         |     63,3 |      121 |      104 |      130 |      185 |      235 |      241 |      240 |      229 |      244 |      241 |      247 |      250 |      272 |      272 | 
-^ absolute change  |         |         |         |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |    -0,02 |    -0,10 |    -0,23 |    -0,42 |    -0,71 |    -1,54 |    -1,54 | +^ absolute change      |         |         |         |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |    -0,02 |    -0,10 |    -0,23 |    -0,42 |    -0,71 |    -1,54 |    -1,54 | 
-^ relative change  |         |         |         |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |   -0,01% |   -0,04% |   -0,09% |   -0,17% |   -0,28% |   -0,57% |   -0,57% | +^ relative change      |         |         |         |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |   -0,01% |   -0,04% |   -0,09% |   -0,17% |   -0,28% |   -0,57% |   -0,57% | 
-| **CNG**                                                                                                                                                                                           ||||||||||||||||||| +| **CNG**                                                                                                                                                                                               ||||||||||||||||||| 
-^ Submission 2022  |         |         |         |      340 |      484 |      706 |      927 |    1.127 |    1.217 |    1.266 |    1.177 |      953 |    1.028 |    1.097 |      878 |      888 |      776 |      776 | +^ current submission   |         |         |         |      340 |      484 |      706 |      927 |    1.127 |    1.217 |    1.266 |    1.177 |      953 |    1.028 |    1.097 |      878 |      888 |      776 |      776 | 
-^ Submission 2021  |         |         |         |      340 |      484 |      706 |      927 |    1.127 |    1.217 |    1.266 |    1.177 |      952 |    1.022 |    1.085 |      868 |      779 |      762 |      762 | +^ previous submission  |         |         |         |      340 |      484 |      706 |      927 |    1.127 |    1.217 |    1.266 |    1.177 |      952 |    1.022 |    1.085 |      868 |      779 |      762 |      762 | 
-^ absolute change  |         |         |         |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,48 |     6,25 |     12,0 |     10,8 |      109 |     14,3 |     14,3 | +^ absolute change      |         |         |         |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,00 |     0,48 |     6,25 |     12,0 |     10,8 |      109 |     14,3 |     14,3 | 
-^ relative change  |         |         |         |     0,0% |     0,0% |     0,0% |     0,0% |     0,0% |    0,00% |    0,00% |     0,0% |     0,1% |     0,6% |    1,10% |    1,24% |   14,04% |    1,87% |    1,87% | +^ relative change      |         |         |         |     0,0% |     0,0% |     0,0% |     0,0% |     0,0% |    0,00% |    0,00% |     0,0% |     0,1% |     0,6% |    1,10% |    1,24% |   14,04% |    1,87% |    1,87% | 
-| **Biogas**                                                                                                                                                                                        ||||||||||||||||||| +| **BIOGAS**                                                                                                                                                                                            ||||||||||||||||||| 
-^ Submission 2022  |         |         |         |          |          |          |          |          |          |          |      168 |      188 |      259 |      185 |      207 |      245 |      209 |      209 | +^ current submission   |         |         |         |          |          |          |          |          |          |          |      168 |      188 |      259 |      185 |      207 |      245 |      209 |      209 | 
-^ Submission 2021  |         |         |         |          |          |          |          |          |          |          |      168 |      188 |      258 |      183 |      204 |      242 |      205 |      205 | +^ previous submission  |         |         |         |          |          |          |          |          |          |          |      168 |      188 |      258 |      183 |      204 |      242 |      205 |      205 | 
-^ absolute change  |         |         |         |          |          |          |          |          |          |          |     0,00 |     0,10 |     1,58 |     2,02 |     2,53 |     3,31 |     3,84 |     3,84 | +^ absolute change      |         |         |         |          |          |          |          |          |          |          |     0,00 |     0,10 |     1,58 |     2,02 |     2,53 |     3,31 |     3,84 |     3,84 | 
-^ relative change  |         |         |         |          |          |          |          |          |          |          |    0,00% |    0,05% |    0,61% |    1,10% |    1,24% |    1,37% |    1,87% |    1,87% |+^ relative change      |         |         |         |          |          |          |          |          |          |          |    0,00% |    0,05% |    0,61% |    1,10% |    1,24% |    1,37% |    1,87% |    1,87% |
  
 Due to the variety of tier3 **emission factors** applied, it is not possible to display any changes in these data sets in a comprehendible way. Due to the variety of tier3 **emission factors** applied, it is not possible to display any changes in these data sets in a comprehendible way.