meta data for this page
  •  

Differences

This shows you the differences between two versions of the page.

Link to this comparison view

Both sides previous revisionPrevious revision
Next revision		Previous revision
Last revisionBoth sides next revision
sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:start [2023/03/09 13:14] – [Methodology] kotzullasector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:start [2023/03/14 11:39] – [Activity Data] kotzulla
Line 36: Line 36:
  
 __Table 1: Fuel consumption in German road transport, in terajoules__ __Table 1: Fuel consumption in German road transport, in terajoules__
-|        ^  Gasoline  ^  Diesel oil  ^  Biofuels  ^  CNG, LPG & LNG  ^  Petroleum  ^  Lubricant  ^ +|        ^  Diesel oil  ^  Gasoline  ^  LPG    ^  CNG   ^  LNG   ^  Petroleum<sup>1</sup>  ^  Biodiesel  ^  Biogasoline  ^  Biogas  ^  Lubricants<sup>2</sup>  ^  TOTAL     ^ 
-^  1990  |  1,330,479 |      735,920 |          0 |              138 |           0 |       2,495 | +^  1990  |      735,920 |  1,330,479 |     138 |        |        |                         |             |               |          |                    2,543 |  2,069,080 | 
-^  1991  |  1,332,285 |      785,174 |          0 |              137 |           0 |       1,668 | +^  1991  |      785,174 |  1,332,285 |     137 |        |        |                         |             |               |          |                    1,702 |  2,119,298 | 
-^  1992  |  1,344,129 |      853,502 |          0 |              229 |           0 |       1,275 | +^  1992  |      853,502 |  1,344,129 |     229 |        |        |                         |             |               |          |                    1,299 |  2,199,159 | 
-^  1993  |  1,350,617 |      907,787 |          0 |              184 |         473 |         857 | +^  1993  |      907,787 |  1,350,617 |     184 |        |        |                     473 |             |               |          |                      872 |  2,259,933 | 
-^  1994  |  1,276,637 |      932,060 |          0 |              184 |         559 |         586 | +^  1994  |      932,060 |  1,276,637 |     184 |        |        |                     559 |             |               |          |                      596 |  2,210,036 | 
-^  1995  |  1,299,982 |      964,013 |      1,504 |              138 |         610 |         447 | +^  1995  |      964,013 |  1,299,982 |     138 |        |        |                     610 |       1,504 |               |          |                      455 |  2,266,702 | 
-^  1996  |  1,299,879 |      964,580 |      2,046 |              115 |         638 |         365 | +^  1996  |      964,580 |  1,299,879 |     115 |        |        |                     638 |       2,046 |               |          |                      372 |  2,267,630 | 
-^  1997  |  1,297,487 |      979,586 |      3,652 |              106 |         357 |         261 | +^  1997  |      979,586 |  1,297,487 |     106 |        |        |                     357 |       3,652 |               |          |                      266 |  2,281,454 | 
-^  1998  |  1,300,463 |    1,022,794 |      4,081 |              106 |         637 |         202 | +^  1998  |    1,022,794 |  1,300,463 |     106 |        |        |                     637 |       4,081 |               |          |                      206 |  2,328,287 | 
-^  1999  |  1,300,602 |    1,097,036 |      5,370 |              100 |         637 |         113 | +^  1999  |    1,097,036 |  1,300,602 |     100 |        |        |                     637 |       5,370 |               |          |                      116 |  2,403,861 | 
-^  2000  |  1,237,055 |    1,108,105 |     12,276 |               94 |         414 |          81 | +^  2000  |    1,108,105 |  1,237,055 |      94 |        |        |                     414 |      12,276 |               |          |                       83 |  2,358,027 | 
-^  2001  |  1,199,318 |    1,097,416 |     16,740 |               98 |         471 |          73 | +^  2001  |    1,097,416 |  1,199,318 |      98 |        |        |                     471 |      16,740 |               |          |                       74 |  2,314,117 | 
-^  2002  |  1,166,381 |    1,105,842 |     20,460 |              607 |         472 |          75 | +^  2002  |    1,105,842 |  1,166,381 |     607 |        |        |                     472 |      20,460 |               |          |                       77 |  2,293,839 | 
-^  2003  |  1,108,989 |    1,078,352 |     29,948 |              694 |           0 |          71 | +^  2003  |    1,078,352 |  1,108,989 |     694 |        |        |                       0 |      29,948 |               |          |                       73 |  2,218,056 | 
-^  2004  |  1,072,720 |    1,110,931 |     40,042 |            1,887 |           0 |          73 | +^  2004  |    1,110,931 |  1,072,720 |   1,887 |        |        |                       0 |      38,898 |         1,144 |          |                       75 |  2,225,655 | 
-^  2005  |    992,377 |    1,078,620 |     78,897 |            5,484 |           0 |          77 | +^  2005  |    1,078,620 |    992,377 |   2,357 |  3,127 |        |                       0 |      72,080 |         6,817 |          |                       78 |  2,155,457 | 
-^  2006  |    930,834 |    1,082,042 |    143,881 |            9,051 |           0 |          76 | +^  2006  |    1,082,042 |    930,834 |   4,605 |  4,446 |        |                       0 |     130,463 |        13,418 |          |                       77 |  2,165,884 | 
-^  2007  |    892,982 |    1,073,987 |    155,752 |           14,787 |           0 |          79 | +^  2007  |    1,073,987 |    892,982 |   8,942 |  5,845 |        |                       0 |     143,691 |        12,061 |          |                       80 |  2,137,589 | 
-^  2008  |    854,002 |    1,102,624 |    126,181 |           22,796 |           0 |          80 | +^  2008  |    1,102,624 |    854,002 |  15,652 |  7,144 |        |                       0 |     109,853 |        16,328 |          |                       81 |  2,105,684 | 
-^  2009  |    829,227 |    1,114,939 |    113,765 |           32,285 |           0 |          86 | +^  2009  |    1,114,939 |    829,227 |  23,842 |  8,443 |        |                       0 |      90,074 |        23,691 |          |                       87 |  2,090,304 | 
-^  2010  |    791,416 |    1,168,063 |    120,129 |           30,591 |           0 |          81 | +^  2010  |    1,168,063 |    791,416 |  21,823 |  8,768 |        |                       0 |      89,552 |        30,577 |          |                       83 |  2,110,282 | 
-^  2011  |    787,803 |    1,197,252 |    115,828 |           32,384 |           0 |          80 | +^  2011  |    1,197,252 |    787,803 |  23,613 |  8,771 |        |                       0 |      83,536 |        32,292 |          |                       81 |  2,133,348 | 
-^  2012  |    742,000 |    1,223,718 |    120,513 |           32,438 |           0 |          76 | +^  2012  |    1,223,719 |    742,000 |  23,532 |  8,869 |     36 |                       0 |      86,365 |        32,882 |    1,267 |                       77 |  2,118,745 | 
-^  2013  |    741,150 |    1,283,637 |    109,358 |           30,508 |           0 |          77 | +^  2013  |    1,283,637 |    741,150 |  23,077 |  7,389 |     41 |                       0 |      76,126 |        31,770 |    1,462 |                       78 |  2,164,730 | 
-^  2014  |    744,661 |    1,296,828 |    113,957 |           28,983 |           0 |          77 | +^  2014  |    1,296,828 |    744,661 |  21,464 |  7,472 |     47 |                       0 |      79,691 |        32,383 |    1,883 |                       78 |  2,184,507 | 
-^  2015  |    708,672 |    1,348,789 |    105,764 |           26,420 |           0 |          77 | +^  2015  |    1,348,789 |    708,672 |  18,963 |  7,407 |     52 |                       0 |      73,779 |        30,736 |    1,249 |                       78 |  2,189,725 | 
-^  2016  |    709,179 |    1,393,481 |    106,054 |           22,705 |           0 |          77 | +^  2016  |    1,393,481 |    709,179 |  16,799 |  5,848 |     63 |                       0 |      73,875 |        30,804 |    1,375 |                       78 |  2,231,502 | 
-^  2017  |    719,580 |    1,425,424 |    108,049 |           21,316 |           0 |          77 | +^  2017  |    1,425,424 |    719,580 |  15,377 |  5,848 |    104 |                       0 |      76,096 |        30,337 |    1,616 |                       77 |  2,274,459 | 
-^  2018  |    692,694 |    1,377,104 |    112,594 |           21,514 |           0 |          76 | +^  2018  |    1,377,104 |    692,694 |  16,153 |  5,198 |    192 |                       0 |      80,049 |        31,146 |    1,399 |                       76 |  2,204,011 | 
-^  2019  |    699,835 |    1,390,837 |    111,781 |           21,147 |           0 |          76 | +^  2019  |    1,390,837 |    699,835 |  14,602 |  5,848 |    830 |                       0 |      79,219 |        30,184 |    2,378 |                       77 |  2,223,810 | 
-^  2020  |    629,926 |    1,241,557 |    135,073 |           22,708 |           0 |          78 |+^  2020  |    1,239,658 |    629,435 |   9,551 |  5,912 |  2,511 |                       0 |     102,973 |        28,737 |    3,181 |                       80 |  2,022,040 | 
 +^  2021  |    1,254,201 |    634,080 |   9,500 |  6,657 |  5,045 |                       0 |      87,131 |        30,165 |    3,181 |                       73 |  2,030,033 | 
 +<sup>1</sup>: applied only from 1993 to 2002 in a small number of buses (se chapter on NFR 1.A.3.b iii)
  
-Source: Evaluation tables of the Energy Balances, "Mineralölzahlen" ("Petroleum Data") of the Association of the German Petroleum Industry (MWV) [(MWV2021)] and "Amtliche Mineralöldaten" ("Official Petroleum Data", BAFA); lubricant in 2-Stroke mix: TREMOD+<sup>2</sup>: amounts of lubricants __unintentionally__ co-incinerated in road vehicles (lubricants intentionally co-incinerated in 2-stroke road vehicles are taken into account in NFR 2.D.3.i Mobile Use of Lubricants 
 + 
 +The following chart illustrates the (ongoing) trend to diesel vehicles operated in Germany, the so-called "Dieselization" with the amounts of fossil diesel oil exceeing those of fossil gasoline fuels from 2004 onwards. 
 + 
 +{{ :sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:1a3b_dieselisation.png?1000 | Vizualisation of so-called "Dieselization"}}
  
 For more information on the derivation of activity data and the emission factors applied, please refer to the sub-ordinate chapters as well as Appendix 2.2. For more information on the derivation of activity data and the emission factors applied, please refer to the sub-ordinate chapters as well as Appendix 2.2.
 +
 +Chart 2 illustrates the more or less exponential increase in annual mileage of electric road vehicles. However, 
 +{{ :sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:1a3b_mileage_electric.png?700 | Annual mileage of electric road vehicles }}
  
 ===== Uncertainties =====  ===== Uncertainties =====