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sector:ippu:bulk_products:handling_of_bulk_products:start [2022/12/20 12:48] – [Table] kotzullasector:ippu:bulk_products:handling_of_bulk_products:start [2022/12/20 12:49] – [Table] kotzulla
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 __Table 2: specific EF for PM emissions from NST/R crop products, in [kg/t], as used for 2009 estimates__ __Table 2: specific EF for PM emissions from NST/R crop products, in [kg/t], as used for 2009 estimates__
  
-|                     ^  TSP    ^  PM10   ^  PM2.5   ^ +|                     ^  TSP    ^  PM<sub>10</sub>  ^  PM<sub>2.5</sub  ^ 
-| for barley                                      |||| +| for barley                                                         |||| 
-^ inland ship         |  0.038  |  0.019  |    0.004 | +^ inland ship         |  0.038  |  0.019            |             0.004 | 
-^ railway             |  0.038  |  0.019  |    0.004 | +^ railway             |  0.038  |  0.019            |             0.004 | 
-^ maritime ship       |  0.038  |  0.019  |   0.0038 | +^ maritime ship       |  0.038  |  0.019            |            0.0038 | 
-^ heavy-duty vehicle  |  0.038  |  0.019  |    0.004 | +^ heavy-duty vehicle  |  0.038  |  0.019            |             0.004 | 
-| for oats                                        |||| +| for oats                                                           |||| 
-^ inland ship         |  0.018  |  0.009  |    0.002 | +^ inland ship         |  0.018  |  0.009            |             0.002 | 
-^ railway             |  0.018  |  0.009  |    0.002 | +^ railway             |  0.018  |  0.009            |             0.002 | 
-^ maritime ship       |  0.018  |  0.009  |  0.00179 | +^ maritime ship       |  0.018  |  0.009            |           0.00179 | 
-^ heavy-duty vehicle  |  0.018  |  0.009  |    0.002 | +^ heavy-duty vehicle  |  0.018  |  0.009            |             0.002 | 
-| for corn                                        |||| +| for corn                                                           |||| 
-^ inland ship         |  0.029  |  0.014  |    0.003 | +^ inland ship         |  0.029  |  0.014            |             0.003 | 
-^ railway             |  0.029  |  0.014  |    0.003 | +^ railway             |  0.029  |  0.014            |             0.003 | 
-^ maritime ship       |  0.029  |  0.014  |  0.00287 | +^ maritime ship       |  0.029  |  0.014            |           0.00287 | 
-^ heavy-duty vehicle  |  0.029  |  0.014  |    0.003 | +^ heavy-duty vehicle  |  0.029  |  0.014            |             0.003 | 
-| for rice                                        |||| +| for rice                                                           |||| 
-^ inland ship         |  0.015  |  0.008  |    0.002 | +^ inland ship         |  0.015  |  0.008            |             0.002 | 
-^ railway             |  0.015  |  0.008  |    0.002 | +^ railway             |  0.015  |  0.008            |             0.002 | 
-^ maritime ship       |  0.015  |  0.008  |  0.00151 | +^ maritime ship       |  0.015  |  0.008            |           0.00151 | 
-^ heavy-duty vehicle  |  0.015  |  0.008  |    0.002 | +^ heavy-duty vehicle  |  0.015  |  0.008            |             0.002 | 
-| for rye                                         |||| +| for rye                                                            |||| 
-^ inland ship         |  0.038  |  0.019  |    0.004 | +^ inland ship         |  0.038  |  0.019            |             0.004 | 
-^ railway             |  0.038  |  0.019  |    0.004 | +^ railway             |  0.038  |  0.019            |             0.004 | 
-^ maritime ship       |  0.038  |  0.019  |   0.0038 | +^ maritime ship       |  0.038  |  0.019            |            0.0038 | 
-^ heavy-duty vehicle  |  0.038  |  0.019  |    0.004 | +^ heavy-duty vehicle  |  0.038  |  0.019            |             0.004 | 
-| for wheat                                       |||| +| for wheat                                                          |||| 
-^ inland ship         |  0.038  |  0.019  |    0.004 | +^ inland ship         |  0.038  |  0.019            |             0.004 | 
-^ railway             |  0.038  |  0.019  |    0.004 | +^ railway             |  0.038  |  0.019            |             0.004 | 
-^ maritime ship       |  0.038  |  0.019  |   0.0038 | +^ maritime ship       |  0.038  |  0.019            |            0.0038 | 
-^ heavy-duty vehicle  |  0.038  |  0.019  |    0.004 |+^ heavy-duty vehicle  |  0.038  |  0.019            |             0.004 |
  
 Here, in order to match the new NST-2007 classes for goods and materials, the very specific emission factors used in fomer submissions were converted to aggregated implied emission factors. Here, in order to match the new NST-2007 classes for goods and materials, the very specific emission factors used in fomer submissions were converted to aggregated implied emission factors.