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general:recalculations:ixp [2026/02/10 13:41] – [Table] kotzullageneral:recalculations:ixp [2026/02/10 13:44] (current) – [Table] kotzulla
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 __Table 2: Changes of emission estimates 2023__ __Table 2: Changes of emission estimates 2023__
-^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference               ^^ Reasoning                                                                                                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference               |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                                ^^^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                                ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  15,05            ^  14,88            ^  -0,17        ^  -1,16%    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  15,05            ^  14,88            ^  -0,17        ^  -1,16%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  14,98            ^  14,81            ^  -0,17        ^  -1,16%    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  14,98            ^  14,81            ^  -0,17        ^  -1,16%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a              |  IE               |  IE               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.2.g vii          |  0,0053           |  0,0066           |  0,0013       |  23,90%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.1.b              |  IE               |  IE               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +| 1.A.3.a i(i)         |  0,000000087      |  0,000000089      |  0,000000002  |  2,34%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.1.c              |  IE               |  IE               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,0000044        |  0,0000045        |  0,0000001    |  2,34%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.2.a              |  NE               |  NE               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | +| 1.A.3.b i            |  0,43             |  0,52             |  0,09         |  20,63%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.2.b              |  IE               |  IE               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                                                                                      | +| 1.A.3.b ii           |  0,06             |  0,04             |  -0,03        |  -40,83%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.2.c              |  IE               |  IE               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:chemicals|  here ]]                                                                                                                                              | +| 1.A.3.b iii          |  0,10             |  0,09             |  -0,01        |  -11,46%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.2.d              |  IE               |  IE               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:pulp_paper_and_print| here  ]]                                                                                                                                   | +| 1.A.3.b iv           |  0,0039           |  0,0037           |  -0,0002      |  -5,22%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.2.e              |  NE               |  NE               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                                                                                  | +| 1.A.3.b vi           |  0,019            |  NE               |  -0,019       |  -100%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
-| 1.A.2.f              |  NA               |  NA               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-metallic_minerals| here ]]                                                                                                                                   | +| 1.A.3.c              |  0,0020           |  0,0014           |  -0,0006      |  -31,02%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.2.g vii          |  0,0053           |  0,0066           |  0,0013       |  23,90%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +| 1.A.3.d ii           |  0,00332          |  0,00324          |  -0,00008     |  -2,49%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.2.g viii         |  IE               |  IE               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.4.a i            |  2,22             |  2,05             |  __-0,16__    |  -7,41%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,000000087      |  0,000000089      |  0,000000002  |  2,34%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.4.a ii           |  0,0008           |  0,0011           |  0,0003       |  37,73%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,0000044        |  0,0000045        |  0,0000001    |  2,34%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.4.b i            |  11,947           |  11,905           |  -0,04        |  -0,35%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.3.b i            |  0,43             |  0,52             |  0,09         |  20,63%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.4.b ii           |  0,00072          |  0,00069          |  -0,00003     |  -4,82%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.3.b ii           |  0,06             |  0,04             |  -0,03        |  -40,83%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.4.c ii           |  0,016            |  0,014            |  -0,002       |  -12,85%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.3.b iii          |  0,10             |  0,09             |  -0,01        |  -11,46%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.5.a              |  0,018            |  0,020            |  0,002        |  9,39%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,0039           |  0,0037           |  -0,0002      |  -5,22%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.5.b              |  0,00053          |  0,00052          |  -0,00001     |  -1,54%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.A.3.b v            |  NA               |  NA               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:fugitive_emissions_from_gasoline_evaporation| here ]]                                                                                            | +| 1.B.1.b              |  0,017199         |  0,017200         |  0,000001     |  0,01%     | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
-| 1.A.3.b vi           |  0,019327         |  NE               |               |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               | +^ NFR 2  - IPPU        ^  0,04169268       ^  0,04174068       ^  0,00004800   ^  0,12%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.3.b vii          |  NA               |  NA               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                                                                                      | +| 2.C.3                |  NE               |  __0,0000417__    |  0,0000417    |            | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Aluminum_Production:Start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.c              |  0,0020           |  0,0014           |  -0,0006      |  -31,02%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +| 2.G                  |  0,04169268       |  0,04169897       |  0,00000629   |  0,02%     | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-| 1.A.3.d i(ii)        |  IE               |  IE               |  #WERT!       |  #WERT!    |                                                                                                                                                                                                           | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                             |||^                                                                                                                                           ^ 
-| 1.A.3.d ii           |  0,00332          |  0,00324          |  -0,00008     |  -2,49%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +^ NFR 5 - Waste        ^  0,03             ^  0,03             ^  0,00         ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ 
-| 1.A.3.e i            |  NA               |  NA               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[[ 1-a-3-e-i-pipeline-transport | 1.A.3.e i - Pipeline Transport ]]]                                                                                                                                     | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                             |||^                                                                                                                                           ^
-| 1.A.3.e ii           |  NA               |  NA               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[[ 1-a-3-e-ii-other-transport | 1.A.3.e ii - Other Transport: Other ]]]                                                                                                                                  | +
-| 1.A.4.a i            |  2,22             |  2,05             |  -0,16        |  -7,41%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +
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