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general:recalculations:nmvoc [2026/02/06 06:48] – [Table] kotzullageneral:recalculations:nmvoc [2026/02/09 10:34] (current) – [Table] kotzulla
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 +<WRAP center round box 80%>
 +^ pollutant-specific data:  |  [[General:Recalculations:nitrogen_oxides| NOx ]]  ^  NMVOC |  [[General:Recalculations:sulphur_oxides| SOx ]]  |  [[General:Recalculations:ammonia| NH3  ]]  |  [[General:Recalculations:pm2.5| PM2.5 ]]  |  [[General:Recalculations:pm10| PM10 ]]  |  [[General:Recalculations:tsp| TSP ]]  |  [[General:Recalculations:BC| BC ]]  |  [[General:Recalculations:carbon_monoxide| CO]]  |  [[General:Recalculations:Lead| Pb ]]  |  [[General:Recalculations:cadmium| Cd ]]  |  [[General:Recalculations:mercury| Hg ]]  |  [[General:Recalculations:arsenic| As ]]  |  [[General:Recalculations:chrome| Cr ]]  |  [[General:Recalculations:copper| Cu ]]  |  [[General:Recalculations:nickel| Ni ]]  |  [[General:Recalculations:selenium| Se ]]  |  [[General:Recalculations:zinc| Zn ]]  |  [[General:Recalculations:dioxines| PCDD/F ]]  |  [[General:Recalculations:bap| B[a]P ]]  |  [[General:Recalculations:bbf| B[b]F ]]  |  [[General:Recalculations:bkf| B[k]F ]]  |  [[General:Recalculations:ixp| I[x]P ]]  |  [[General:Recalculations:pah| PAH1-4 ]]  |  [[General:Recalculations:hcb| HCB ]]  |  [[General:Recalculations:pcb| PCB ]]  |
 +</WRAP>
 +
 +
 +
 ====== Recalculations - Non-Methane Volatile Organic Compounds ====== ====== Recalculations - Non-Methane Volatile Organic Compounds ======
  
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 ---- ----
  
-The changes within the **National Total** reported for **1990 (+24.35 kt or +0.62 %)** are dominated by revisions in NFR sub-categories **3.B.1.a** (+9.17 kt), **3.B.1.b** (+9 kt) and **3.B.4.e** (+5.7 kt) with the strongest percental change occuring for **3.B.4.e with plus 175 %**.+The changes within the **National Total** reported for **1990 (-12 kt or -0.30 %)** are dominated by three revisions in NFR sub-categories **1.B.2.a v** (-8.52 kt), **2.B.10.b** (-6.80 kt) and **3.B.1.a** (+3.39 kt), with the strongest percental change occuring for **2.B.10.b with minus 84 %**.
   
 __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
-^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference              ^^ Reasoning                                                                                                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                       ^ 
-^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ^^^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                               ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  3.953,69         ^  3.941,76         ^  -11,93      ^  -0,30%    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  3.953,69         ^  3.941,76         ^  -11,93      ^  -0,30%       ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  2.220,86         ^  2.212,34         ^  -8,52       ^  -0,38%    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  2.220,86         ^  2.212,34         ^  -8,52       ^  -0,38%       ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.1.a              |  6,535            |  6,535            |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.2.g vii          |  7,15001          |  7,15003          |  0,00002     |  0,0003%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
-| 1.A.1.b              |  0,63             |  0,63             |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +| 1.A.4.a ii           |  2,0624           |  2,0619           |  -0,0004     |  -0,02%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.1.c              |  1,39             |  1,39             |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +| 1.A.4.c ii           |  34,986           |  34,985           |  -0,001      |  -0,004%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-| 1.A.2.a              |  0,54             |  0,54             |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | +| 1.B.2.a v            |  88,91            |  80,39            |  __-8,52__   |  -9,58%       |                                                                                                                 | 
-| 1.A.2.b              |  0,11             |  0,11             |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                                                                                      | +^ NFR 2  - IPPU        ^  1.291,63         ^  1.284,83         ^  -6,80       ^  -0,53%       ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.2.c              |  IE               |  IE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:chemicals|  here ]]                                                                                                                                              | +| 2.B.10.b             |  8,09             |  1,29             |  __-6,80__   |  __-84,05%__  | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Storage_Handling_Transport_Chemicals:Start| here ]]                             | 
-| 1.A.2.d              |  IE               |  IE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:pulp_paper_and_print| here  ]]                                                                                                                                   | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  422,91           ^  426,31           ^  3,39        ^  0,80%        ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.2.e              |  0,18             |  0,18             |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                                                                                  | +| 3.B.1.a              |  205,77           |  209,16           |  __3,39__    |  1,65%        | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                            | 
-| 1.A.2.f              |  0,15             |  0,15             |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-metallic_minerals| here ]]                                                                                                                                   | +^ NFR 5 - Waste        ^  18,28            ^  18,28            ^  0,00        ^  0,00%        ^                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  7,15001          |  7,15003          |  0,00002     |  0,0003%   | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                 ^
-| 1.A.2.g viii         |  5,95             |  5,95             |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,77             |  0,77             |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,50             |  0,50             |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +
-| 1.A.3.b i            |  1.164,74         |  1.164,74         |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +
-| 1.A.3.b ii           |  41,31            |  41,31            |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +
-| 1.A.3.b iii          |  57,35            |  57,35            |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +
-| 1.A.3.b iv           |  59,68            |  59,68            |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +
-| 1.A.3.b v            |  213,08           |  213,08           |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:fugitive_emissions_from_gasoline_evaporation| here ]]                                                                                            | +
-| 1.A.3.b vi           |  NA               |  NA               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               | +
-| 1.A.3.b vii          |  NA               |  NA               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                                                                                      | +
-| 1.A.3.c              |  4,24             |  4,24             |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +
-| 1.A.3.d i(ii)        |  IE               |  IE               |  #WERT!      |  #WERT!    |                                                                                                                                                                                                           | +
-| 1.A.3.d ii           |  3,92             |  3,92             |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +
-| 1.A.3.e i            |  0,01             |  0,01             |  0,00        |  0,00%     | [[[ 1-a-3-e-i-pipeline-transport | 1.A.3.e i - Pipeline Transport ]]]                                                                                                                                     | +
-| 1.A.3.e ii           |  NA               |  NA               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[[ 1-a-3-e-ii-other-transport | 1.A.3.e ii - Other Transport: Other ]]]                                                                                                                                  | +
-| 1.A.4.a i            |  100,57           |  100,57           |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +
-| 1.A.4.a ii           |  2,0624           |  2,0619           |  -0,0004     |  -0,02%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +
-| 1.A.4.b i            |  108,01           |  108,01           |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | +
-| 1.A.4.b ii           |  12,36            |  12,36            |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +
-| 1.A.4.c i            |  11,54            |  11,54            |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | +
-| 1.A.4.c ii           |  34,986           |  34,985           |  -0,001      |  -0,004%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | +
-| 1.A.4.c iii          |  0,020            |  0,020            |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | +
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