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general:recalculations:bbf [2021/04/05 12:11] – [Table] kotzullageneral:recalculations:bbf [2024/11/06 16:10] (current) – external edit 127.0.0.1
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-====== Benzo[b]Fluoranthene======+====== Recalculations - Benzo[b]Fluoranthene======
  
 +
 +The strong changes within the **National Total reported for 1990 (+31.45 kt | +817 %)** are dominated by changes in **NFRs 1.A.4.a i and 1.A.4.b i**.
 +
 +__Table 1: Changes of emission estimates 1990__
 ^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  ^^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ ^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  ^^  **Reasoning**                                                                                                                            ^
 ^ **NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ^^^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ ^ **NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ^^^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^
-^ NATIONAL TOTAL           ^  3,85                 ^  35,30                ^  31,45           ^  817%          ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NATIONAL TOTAL           ^  3,85                 ^  35,30                ^  31,45           ^  __817%__          ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  3,10                 ^  34,61                ^  31,51           ^  1018%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^+^ **NFR 1 - Energy**       ^  3,10                 ^  34,61                ^  31,51           ^  __1018%__         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^
 | 1.A.2.g vii              |  0,056                |  0,057                |  0,001           |  1,60%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | | 1.A.2.g vii              |  0,056                |  0,057                |  0,001           |  1,60%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              |
 | 1.A.3.a i(i)             |  NE                   |  0,000005             |  0,000005        |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | | 1.A.3.a i(i)             |  NE                   |  0,000005             |  0,000005        |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      |
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 ^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^ ^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^
  
 +The remarkable changes within the **National Total reported for 2018 (+21.1 kt | +1,142 %)** are dominated by changes in **NFRs 1.A.4.a i and 1.A.4.b i**.
  
 +__Table 2: Changes of emission estimates 2018__
 ^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ ^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                            ^
 ^ **NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ ^ **NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^
-^ NATIONAL TOTAL           ^  1,85                 ^  22,96                ^  21,11           ^  1142%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NATIONAL TOTAL           ^  1,85                 ^  22,96                ^  21,11           ^  __1,142%__         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  1,28                 ^  22,42                ^  21,14           ^  1647%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^+^ **NFR 1 - Energy**       ^  1,28                 ^  22,42                ^  21,14           ^ __1,647%__         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^
 | 1.A.2.g vii              |  0,052                |  0,057                |  0,004           |  7,88%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | | 1.A.2.g vii              |  0,052                |  0,057                |  0,004           |  7,88%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              |
 | 1.A.3.a i(i)             |  NE                   |  0,0000023            |  0,0000023       |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | | 1.A.3.a i(i)             |  NE                   |  0,0000023            |  0,0000023       |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      |