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general:recalculations:mercury [2021/04/03 08:58] – kotzullageneral:recalculations:mercury [2021/12/15 20:00] (current) – external edit 127.0.0.1
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-======Mercury (Hg)======+======Recalculations - Mercury (Hg)======
  
-{{ :general:recalculations:Hg_absolut.png?900 }} +The negligibly small changes within the **National Total reported for 1990 (+0.02 kt | +0.06 %)** result from a variety of revisions throughout NFR 1.
-{{ :general:recalculations:Hg_relativ.png?900 }}+
  
-> The changes within the **National Total reported for 1990 (-34 kt | -1.19 %)** are dominated by changes in **NFRs 1.A.3.b i, 1.A.3.b ii and 1.A.3.b iii** together with less significant revisions throughout NFRs 1, 2 and 3. +Here, the strongest relative change occurs for **NFR 2.G with minus 100 %**.
-> Here, the strongest relative change occurs for **NFR 2.G with minus 58 %**.+
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
 +^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                            ^
 +^ **NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^
 +^ **NATIONAL TOTAL**       ^  35,45                ^  35,47                ^  0,02            ^  0,06%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^
 +^ **NFR 1 - Energy**       ^  26,38                ^  26,40                ^  0,02            ^  0,08%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^
 +| 1.A.2.g vii              |  0,0061               |  0,0062               |  0,0001          |  1,56%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              |
 +| 1.A.3.a i(i)             |  NE                   |  0,00001              |  0,00001         |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      |
 +| 1.A.3.a ii(i)            |  0,0005               |  0,0001               |  -0,0004         |  -84,90%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           |
 +| 1.A.3.b i                |  0,2863               |  0,2868               |  0,0006          |  0,21%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          |
 +| 1.A.3.b ii               |  0,011                |  0,009                |  -0,003          |  -22,48%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     |
 +| 1.A.3.b iii              |  0,054                |  0,057                |  0,002           |  4,14%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     |
 +| 1.A.3.b iv               |  0,0046               |  0,0043               |  -0,0003         |  -6,18%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  |
 +| 1.A.4.a ii               |  0,00096              |  0,00097              |  0,00001         |  0,94%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            |
 +| 1.A.4.c ii               |  0,0076               |  0,0075               |  -0,0001         |  -1,38%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                |
 +^ **NFR 2  - IPPU**        ^  9,034                ^  9,033                ^  -0,001          ^  -0,01%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^
 +| 2.G                      |  0,001                |  NA                   |  -0,001          |  -100%      | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            |
 +^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^
 +^ **NFR 5 - Waste**        ^  0,035                ^  0,035                ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                                           ^
 +^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^
  
 +The negligibly small changes within the **National Total reported for 2018 (+0.05 kt | +0.6 %)** result from a variety of revisions throughout NFRs 1, 2 and 5.
  
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  ^^  **Reasoning**                                                                                                                                                                                            ^ +As for 1990, the most significant relative change occurs for **NFR 2.G with minus 100 %**. 
-^ **NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ^^^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                                                                                    ^ + 
-^ NATIONAL TOTAL           ^ 35,45                 ^ 35,47                 ^ 0,02             ^ 0,06%          ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +__Table 1: Changes of emission estimates 2018__ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^ 26,38                 ^ 26,40                 ^ 0,02             ^ 0,08%          ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ 
-| 1.A.2.g vii              | 0,0061                | 0,0062                | 0,0001           | 1,56%          | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +^ **NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ 
-| 1.A.3.a i(i)             | NE                    | 0,00001               | 0,00001          |         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +^ NATIONAL TOTAL           ^  8,25                 ^  8,30                 ^  0,05            ^  0,58%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.3.a ii(i)            | 0,0005                | 0,0001                | -0,0004          | -84,90%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +^ **NFR 1 - Energy**       ^  6,29                 ^  6,37                 ^  0,08            ^  1,26%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.3.b i                | 0,2863                | 0,2868                | 0,0006           | 0,21%          | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.1.a                  |  4,89                 |  4,92                 |  0,03            |  0,59%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.3.b ii               | 0,011                 | 0,009                 | -0,003           | -22,48%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.1.b                  |  0,21                 |  0,25                 |  0,05            |  24,31%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.3.b iii              | 0,054                 | 0,057                 | 0,002            | 4,14%          | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.1.c                  |  0,123                |  0,137                |  0,01            |  11,67%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.3.b iv               | 0,0046                | 0,0043                | -0,0003          | -6,18%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.2.a                  |  0,0014               |  0,0014               |  0,00            |  -3,97%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.4.a ii               | 0,00096               | 0,00097               | 0,00001          | 0,94%          | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +| 1.A.2.g vii              |  0,0059               |  0,0063               |  0,0004          |  7,14%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.4.c ii               | 0,0076                | 0,0075                | -0,0001          | -1,38%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | +| 1.A.2.g viii             |  0,36                 |  0,32                 |  -0,03           |  -9,17%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| **NFR 2  - IPPU**        | 9,034                 | 9,033                 | -0,001           | -0,01%         | **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 | +| 1.A.3.a i(i)             |  NE                   |  0,000003             |  0,000003        |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 2.G                      | 0,001                 | NA                    | -0,001           | -100,00%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                                                                                            | +| 1.A.3.a ii(i)            |  0,00008              |  0,00005              |  -0,00003        |  -36,34%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| **NFR 3 - Agriculture**  | 0,00                  | 0,00                  | 0,00             | #DIV/0!        | **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 | +| 1.A.3.b i                |  0,220                |  0,223                |  0,003           |  1,22%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| **NFR 5 - Waste**        | 0,035                 | 0,035                 | 0,00             | 0,00%          |                                                                                                                                                                                 |+| 1.A.3.b ii               |  0,0203               |  0,0205               |  0,0002          |  0,84%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iii              |  0,082                |  0,079                |  -0,003          |  -3,34%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iv               |  0,00374              |  0,00370              |  -0,00004        |  -1,19%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
 +| 1.A.3.c                  |  0,0035               |  0,0033               |  -0,0002         |  -5,78%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
 +| 1.A.3.d ii               |  0,0121               |  0,0124               |  0,0003          |  2,67%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
 +| 1.A.3.e i                |  0,001187             |  0,001193             |  0,000005        |  0,45%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:other_transport:pipeline_transport| here ]]                                                                      | 
 +| 1.A.4.a i                |  0,049                |  0,046                |  -0,003          |  -5,94%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
 +| 1.A.4.a ii               |  0,0009               |  0,0008               |  -0,0001         |  -15,33%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
 +| 1.A.4.b i                |  0,30                 |  0,31                 |  0,01            |  5,01%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
 +| 1.A.4.b ii               |  0,0008457            |  0,0008459            |  0,0000002       |  0,02%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
 +| 1.A.4.c i                |  0,0032               |  0,0033               |  0,0001          |  3,33%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
 +| 1.A.4.c ii               |  0,0075               |  0,0073               |  -0,0002         |  -2,66%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
 +| 1.A.4.c iii              |  0,0017               |  0,0018               |  0,0001          |  2,96%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | 
 +| 1.A.5.a                  |  0,000546             |  0,000550             |  0,000004        |  0,71%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
 +| 1.A.5.b                  |  0,00082              |  0,00083              |  0,00001         |  0,90%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
 +^ **NFR 2  - IPPU**        ^  1,8843               ^  1,8826               ^  -0,0016         ^  -0,09%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ 
 +| 2.B.10.a                 |  0,0850               |  0,0860               |  0,0010          |  1,18%         | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Other:Start| here ]]                                                                                      | 
 +| 2.G                      |  0,0026               |  NA                   |  -0,0026         |  -100%      | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
 +^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^ 
 +^ **NFR 5 - Waste**        ^  0,078                ^  0,048                ^  -0,03           ^  -38,01%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ 
 +| 5.C.1.b v                |  0,06                 |  0,03                 |  -0,03           |  -50,74%       | [[Sector:Waste:Cremation:Start| here ]]                                                                                                   | 
 +^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^