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general:recalculations:nickel [2021/04/04 14:32] – [Table] kotzullageneral:recalculations:nickel [2024/11/06 16:10] (current) – external edit 127.0.0.1
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-====== Nickel (Ni) ====== +====== Recalculations - Nickel (Ni) ======
- +
  
 +The small changes in the **National Total reported for 1990 (-1.2 t | -0.35 %)** are dominated by a revision in **NFR 2.G with -1.18 t or -46 %)**.
 + 
 +__Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
 ^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  ^^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ ^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  ^^  **Reasoning**                                                                                                                            ^
 ^ **NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ^^^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ ^ **NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ^^^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^
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 ^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^ ^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^
  
 +The changes in the **National Total reported for 2018 (-8.6 t | -5.5 %)** are dominated by a revision in **NFRs 1.A.1.b with -7.15 t and 2.G with -1.7 t** together with more or less significant revisions throughout NFRs 1 and 2.
  
- +The most significant relative change occurs for **NFR 2.G with minus 50 %**. 
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  ^^  **Reasoning**                                                                                                                                                                                            ^ +  
-^ **NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ^^^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                                                                                    ^ +__Table 1: Changes in emission estimates for 2018__ 
-^ NATIONAL TOTAL           ^ 155,32                ^ 146,73                ^ -8,59            ^ -5,53%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^ 145,59                ^ 138,71                ^ -6,88            ^ -4,73%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +^ **NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ 
-| 1.A.1.a                  | 4,01                  | 4,15                  | 0,13             | 3,28%          | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +^ NATIONAL TOTAL           ^  155,32               ^  146,73               ^  -8,59           ^  -5,53%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.1.b                  | 85,01                 | 77,85                 | -7,15            | -8,42%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +^ **NFR 1 - Energy**       ^  145,59               ^  138,71               ^  -6,88           ^  -4,73%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.1.c                  | 0,030                 | 0,032                 | 0,002            | 7,39%          | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +| 1.A.1.a                  |  4,01                 |  4,15                 |  0,13            |  3,28%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.2.g vii              | 0,00038               | 0,00039               | 0,00001          | 2,35%          | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +| 1.A.1.b                  |  85,01                |  77,85                |  -7,15           |  -8,42%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.2.g viii             | 2,436                 | 2,606                 | 0,17             | 6,94%          | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.1.c                  |  0,030                |  0,032                |  0,002           |  7,39%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.3.a i(i)             | NE                    | 0,000001              | 0,000001         |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.2.g vii              |  0,00038              |  0,00039              |  0,00001         |  2,35%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.3.a ii(i)            | 0,00002               | 0,00001               | -0,00001         | -36,34%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.2.g viii             |  2,436                |  2,606                |  0,17            |  6,94%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.b i                | 0,0399                | 0,0401                | 0,0001           | 0,33%          | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.3.a i(i)             |  NE                   |  0,000001             |  0,000001        |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.b ii               | 0,00108               | 0,00106               | -0,00001         | -1,15%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.a ii(i)            |  0,00002              |  0,00001              |  -0,00001        |  -36,34%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b iii              | 0,0031                | 0,0030                | -0,0001          | -3,34%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b i                |  0,0399               |  0,0401               |  0,0001          |  0,33%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b iv               | 0,00099               | 0,00098               | -0,00001         | -1,19%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.3.b ii               |  0,00108              |  0,00106              |  -0,00001        |  -1,15%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b vi               | 2,809                 | 2,805                 | -0,004           | -0,14%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               | +| 1.A.3.b iii              |  0,0031               |  0,0030               |  -0,0001         |  -3,34%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b vii              | 0,587                 | 0,586                 | -0,002           | -0,28%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                                                                                      | +| 1.A.3.b iv               |  0,00099              |  0,00098              |  -0,00001        |  -1,19%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.c                  | 49,414                | 49,412                | -0,003           | -0,01%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +| 1.A.3.b vi               |  2,809                |  2,805                |  -0,004          |  -0,14%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
-| 1.A.3.d ii               | 0,60                  | 0,54                  | -0,06            | -10,04%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +| 1.A.3.b vii              |  0,587                |  0,586                |  -0,002          |  -0,28%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      | 
-| 1.A.4.a i                | 0,046                 | 0,043                 | -0,003           | -6,78%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +| 1.A.3.c                  |  49,414               |  49,412               |  -0,003          |  -0,01%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.4.a ii               | 0,000034              | 0,000029              | -0,000005        | -15,33%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +| 1.A.3.d ii               |  0,60                 |  0,54                 |  -0,06           |  -10,04%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.4.b i                | 0,49                  | 0,53                  | 0,04             | 7,84%          | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.4.a i                |  0,046                |  0,043                |  -0,003          |  -6,78%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b ii               | 0,015                 | 0,014                 | -0,001           | -4,70%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +| 1.A.4.a ii               |  0,000034             |  0,000029             |  -0,000005       |  -15,33%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.c i                | 0,0061                | 0,0064                | 0,0003           | 4,52%          | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | +| 1.A.4.b i                |  0,49                 |  0,53                 |  0,04            |  7,84%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.c ii               | 0,025                 | 0,027                 | 0,002            | 9,20%          | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | +| 1.A.4.b ii               |  0,015                |  0,014                |  -0,001          |  -4,70%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.c iii              | 0,057                 | 0,059                 | 0,002            | 3,03%          | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | +| 1.A.4.c i                |  0,0061               |  0,0064               |  0,0003          |  4,52%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.5.b                  | 0,0100                | 0,0103                | 0,0003           | 2,99%          | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | +| 1.A.4.c ii               |  0,025                |  0,027                |  0,002           |  9,20%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| **NFR 2  - IPPU**        | 9,73                  | 8,02                  | -1,71            | -17,61%        | **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 | +| 1.A.4.c iii              |  0,057                |  0,059                |  0,002           |  3,03%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | 
-| 2.A.3                    | 0,0568                | 0,0566                | -0,0002          | -0,38%         | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.5.b                  |  0,0100               |  0,0103               |  0,0003          |  2,99%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 2.G                      | 3,44                  | 1,72                  | -1,71            | -49,85%        | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                                                                                            | +| **NFR 2  - IPPU**        |  9,73                 |  8,02                 |  -1,71           |  -17,61%       | **sub-category chapters**                                                                                                                 | 
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^ +| 2.A.3                    |  0,0568               |  0,0566               |  -0,0002         |  -0,38%        | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^ +| 2.G                      |  3,44                 |  1,72                 |  -1,71           |  -49,85%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^+^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^ 
 +^ **NFR 5 - Waste**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^ 
 +^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^