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general:recalculations:pm2.5 [2021/04/06 06:35] – kotzullageneral:recalculations:pm2.5 [2021/12/15 20:00] (current) – external edit 127.0.0.1
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 ====== Recalculations - Particulate Matter <2.5µm ====== ====== Recalculations - Particulate Matter <2.5µm ======
  
-**Revision of PM<sub>2.5</sub> emissions over time:**+Changes within the **National Total reported for 1995 (-7.1 kt | -3.35 %)** are dominated by changes in **NFR 2.G (-6.3 kt or -53 %)** together with less significant revisions throughout NFRs 1, 2 and 3.
  
-{{ :general:recalculations:pm2.5_absolut.png?900 }} +__Table 1: Changes of emission estimates 1995__ 
-{{ :general:recalculations:pm2.5_relativ.png?900 }} +^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ 
- +^ **NFR Sector**           ^  **[kt]**                                                      ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^
-The changes within the **National Total reported for 1990 (-34 kt | -1.19 %)** are dominated by changes in **NFRs 1.A.3.b i, 1.A.3.b ii and 1.A.3.b iii** together with less significant revisions throughout NFRs 1, 2 and 3. +
- +
-The most significant relative change occurs for **NFR 2.G with minus 58 %**. +
- +
-__Table 1: Changes of emission estimates 1990__ +
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  ^^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ +
-^ **NFR Sector**           ^  **[kt]**                                                      ^^^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^+
 ^ NATIONAL TOTAL           ^  212,77               ^  205,65               ^  -7,13           ^  -3,35%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ ^ NATIONAL TOTAL           ^  212,77               ^  205,65               ^  -7,13           ^  -3,35%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^
 ^ **NFR 1 - Energy**       ^  151,40               ^  150,58               ^  -0,82           ^  -0,54%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ ^ **NFR 1 - Energy**       ^  151,40               ^  150,58               ^  -0,82           ^  -0,54%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^
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 | 1.A.3.b iv               |  1,01                 |  1,05                 |  0,04            |  3,88%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | | 1.A.3.b iv               |  1,01                 |  1,05                 |  0,04            |  3,88%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  |
 | 1.A.3.b vi               |  6,02                 |  6,00                 |  -0,02           |  -0,32%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | | 1.A.3.b vi               |  6,02                 |  6,00                 |  -0,02           |  -0,32%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               |
-| 1.A.4.a ii               |  1,04                 |  1,05                 |  0,02            |  1,46%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                           | +| 1.A.4.a ii               |  1,04                 |  1,05                 |  0,02            |  1,46%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b ii               |  0,12                 |  0,15                 |  0,03            |  26,60%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                            | +| 1.A.4.b ii               |  0,12                 |  0,15                 |  0,03            |  26,60%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.c ii               |  10,00                |  9,34                 |  -0,67           |  -6,65%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                               | +| 1.A.4.c ii               |  10,00                |  9,34                 |  -0,67           |  -6,65%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  49,165               ^  42,906               ^  -6,26           ^  -12,73%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ **NFR 2  - IPPU**        ^  49,17                ^  42,91                ^  -6,26           ^  -12,73%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ 
-| 2.C.7.a                  |  0,06                 |  0,07                 |  0,01            |  17,58%        | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Copper_Production:Start | here ]]                                                                          |+| 2.C.7.a                  |  0,06                 |  0,07                 |  0,01            |  17,58%        | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Copper_Production:Start| here ]]                                                                           |
 | 2.G                      |  11,83                |  5,56                 |  -6,27           |  -52,98%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | | 2.G                      |  11,83                |  5,56                 |  -6,27           |  -52,98%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            |
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  5,1403               ^  5,0903               ^  -0,05           ^  -0,97%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^+^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  5,14                 ^  5,09                 ^  -0,05           ^  -0,97%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^
 | 3.B.1.a                  |  2,24                 |  2,19                 |  -0,05           |  -2,24%        | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | | 3.B.1.a                  |  2,24                 |  2,19                 |  -0,05           |  -2,24%        | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      |
 ^ **NFR 5 - Waste**        ^  7,07                 ^  7,07                 ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                                           ^ ^ **NFR 5 - Waste**        ^  7,07                 ^  7,07                 ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                                           ^
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^+^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^ 
 + 
 +The changes within the **National Total reported for 2018 (-2 kt | -2.11 %)** are again dominated by changes in **NFR 2.G with minus 2.87 kt (-39 %)** together with a variety of more or less significant revisions throughout NFR 1. 
 + 
 +The most significant relative change occurs for **NFR 2.C.7.c with minus 73.4 %**.
  
 +__Table 2: Changes of emission estimates 2018__
 ^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  ^^  **Reasoning**                                                                                                                                                                                            ^ ^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  ^^  **Reasoning**                                                                                                                                                                                            ^
 ^ **NFR Sector**           ^  **[kt]**                                                      ^^^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                                                                                    ^ ^ **NFR Sector**           ^  **[kt]**                                                      ^^^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                                                                                    ^
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 | 1.A.3.c                  |  4,39                 |  4,37                 |  -0,02           |  -0,45%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | | 1.A.3.c                  |  4,39                 |  4,37                 |  -0,02           |  -0,45%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         |
 | 1.A.3.d ii               |  1,07                 |  1,10                 |  0,03            |  2,87%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | | 1.A.3.d ii               |  1,07                 |  1,10                 |  0,03            |  2,87%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         |
-| 1.A.3.e i                |  0,00760              |  0,00763              |  0,00003         |  0,45%         | [[[ 1-a-3-e-i-pipeline-transport | 1.A.3.e i - Pipeline Transport ]]]                                                                                                                                     |+| 1.A.3.e i                |  0,00760              |  0,00763              |  0,00003         |  0,45%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:other_transport:pipeline_transport| here ]]                                                                                                                                     |
 | 1.A.4.a i                |  2,05                 |  1,81                 |  -0,24           |  -11,55%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | | 1.A.4.a i                |  2,05                 |  1,81                 |  -0,24           |  -11,55%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            |
 | 1.A.4.a ii               |  0,250                |  0,213                |  -0,04           |  -14,65%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | | 1.A.4.a ii               |  0,250                |  0,213                |  -0,04           |  -14,65%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           |