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sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:start [2021/04/12 16:04] kotzullasector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:start [2021/07/20 08:10] – [Table] kotzulla
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 __Table 4:  Annual percentual contributions of NFRs 1.A.2.g vii, 1.A.a ii and 1.A.4.c ii__ __Table 4:  Annual percentual contributions of NFRs 1.A.2.g vii, 1.A.a ii and 1.A.4.c ii__
-                 ^  **1990**  ^  **1995**  ^  **2000**  ^  **2005**  ^  **2006**  ^  **2007**  ^  **2008**  ^  **2009**  ^  **2010**  ^  **2011**  ^  **2012**  ^  **2013**  ^  **2014**  ^  **2015**  ^  **2016**  ^  **2017**  ^  **2018**  ^  **2019** +                    ^  **1990**  ^  **1995**  ^  **2000**  ^  **2005**  ^  **2006**  ^  **2007**  ^  **2008**  ^  **2009**  ^  **2010**  ^  **2011**  ^  **2012**  ^  **2013**  ^  **2014**  ^  **2015**  ^  **2016**  ^  **2017**  ^  **2018**  ^  **2019**  ^ 
-^ 1 A 2 g vii      |      43,0% |      46,4% |      47,0% |      43,7% |      44,9% |      43,3% |      44,2% |      43,8% |      43,1% |      43,4% |      43,7% |      43,2% |      43,5% |      43,1% |      43,0% |      42,9% |      42,6% |      42,4% | +| **DIESEL FUELS**                                                                                                                                                                                                                            ||||||||||||||||||| 
-^ 1 A 4 a ii       |      7,01% |      6,65% |      6,99% |      7,18% |      6,86% |      6,80% |      6,59% |      6,52% |      6,52% |      6,36% |      6,21% |      5,96% |      5,82% |      5,73% |      5,83% |      5,78% |      5,68% |      5,59% | +^ 1.A.2.g vii         |      43,0% |      46,4% |      47,0% |      43,7% |      44,9% |      43,3% |      44,2% |      43,8% |      43,1% |      43,4% |      43,7% |      43,2% |      43,5% |      43,1% |      43,0% |      42,9% |      42,6% |      42,4% | 
-^ 1 A 4 c ii (i)   |      47,6% |      45,6% |      43,9% |      46,2% |      45,1% |      45,9% |      46,4% |      47,2% |      47,5% |      47,2% |      47,3% |      48,0% |      47,8% |      48,3% |      48,5% |      48,5% |      48,4% |      48,4% | +^ 1.A.4.a ii          |      7,01% |      6,65% |      6,99% |      7,18% |      6,86% |      6,80% |      6,59% |      6,52% |      6,52% |      6,36% |      6,21% |      5,96% |      5,82% |      5,73% |      5,83% |      5,78% |      5,68% |      5,59% | 
-^ 1 A 4 c ii (ii)  |      2,41% |      1,36% |      2,16% |      2,88% |      3,12% |      3,92% |      2,82% |      2,50% |      2,92% |      2,99% |      2,77% |      2,76% |      2,81% |      2,89% |      2,72% |      2,79% |      3,35% |      3,54% | +^ 1.A.4.c ii (i)      |      47,6% |      45,6% |      43,9% |      46,2% |      45,1% |      45,9% |      46,4% |      47,2% |      47,5% |      47,2% |      47,3% |      48,0% |      47,8% |      48,3% |      48,5% |      48,5% |      48,4% |      48,4% | 
-| **Sum**          ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^ +^ 1.A.4.c ii (ii)     |      2,41% |      1,36% |      2,16% |      2,88% |      3,12% |      3,92% |      2,82% |      2,50% |      2,92% |      2,99% |      2,77% |      2,76% |      2,81% |      2,89% |      2,72% |      2,79% |      3,35% |      3,54% | 
-^ 1 A 2 g vii      |      31,5% |      59,7% |      55,1% |      58,6% |      58,6% |      52,9% |      62,4% |      66,5% |      64,5% |      64,4% |      66,9% |      67,1% |      66,9% |      66,7% |      68,4% |      68,1% |      64,2% |      63,2% | +| **SUM**             ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^ 
-^ 1 A 4 c ii (ii)  |      68,5% |      40,3% |      44,9% |      41,4% |      41,4% |      47,1% |      37,6% |      33,5% |      35,5% |      35,6% |      33,1% |      32,9% |      33,1% |      33,3% |      31,6% |      31,9% |      35,8% |      36,8% | +| **GASOLINE FUELS**                                                                                                                                                                                                                          ||||||||||||||||||| 
-| **Sum**          ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^+^ 1.A.2.g vii         |      31,5% |      59,7% |      55,1% |      58,6% |      58,6% |      52,9% |      62,4% |      66,5% |      64,5% |      64,4% |      66,9% |      67,1% |      66,9% |      66,7% |      68,4% |      68,1% |      64,2% |      63,2% | 
 +^ 1.A.4.c ii (ii)     |      68,5% |      40,3% |      44,9% |      41,4% |      41,4% |      47,1% |      37,6% |      33,5% |      35,5% |      35,6% |      33,1% |      32,9% |      33,1% |      33,3% |      31,6% |      31,9% |      35,8% |      36,8% | 
 +| **SUM**             ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^       100% ^
 source: own estimates, based on TREMOD MM (Knörr et al. (2020b)) [(KNOERR2020b)] source: own estimates, based on TREMOD MM (Knörr et al. (2020b)) [(KNOERR2020b)]
  
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 **Primary activity data** 2018 was revised in accordance with the final National Energy Balance 2018. **Primary activity data** 2018 was revised in accordance with the final National Energy Balance 2018.
 +Here, the annual inland deliveries 'to the military' as provided in [(BAFA2020)] remain unaltered.
  
 __Table: Revised primary activity data for 2018, in terajoules__ __Table: Revised primary activity data for 2018, in terajoules__
-^                  | **Diesel oil**  ^  **Biodiesel**  ^  **Gasoline**  ^  **Biogasoline**  ^  **LPG** +                 ^  **Diesel oil**  ^  **Biodiesel**  ^  **Gasoline**  ^  **Biogasoline**  ^  **LPG** 
-^ Submission 2021  |         101.519 |           5.901 |          7.204 |               324 |    19.426 | +^ Submission 2021  |          101.519 |           5.901 |          7.204 |               324 |    19.426 | 
-^ Submission 2020  |         101.246 |           5.525 |          7.204 |               324 |    18.789 | +^ Submission 2020  |          101.246 |           5.525 |          7.204 |               324 |    18.789 | 
-^ absolute change             273 |             376 |           0,00 |              0,00 |       637 | +^ absolute change              273 |             376 |           0,00 |              0,00 |       637 | 
-^ relative change           0,27% |           6,81% |          0,00% |             0,00% |     3,39% | +^ relative change            0,27% |           6,81% |          0,00% |             0,00% |     3,39% |
- +
-In contrast, the annual inland deliveries 'to the military' as provided in [(BAFA2020)] remain unaltered.+
  
 [(AGEB2020> AGEB, 2020: Working Group on Energy Balances (Arbeitsgemeinschaft Energiebilanzen (Hrsg.), AGEB): Energiebilanz für die Bundesrepublik Deutschland; URL: https://www.ag-energiebilanzen.de/7-0-Bilanzen-1990-2018.html, (Aufruf: 28.11.2020), Köln & Berlin, 2020.)] [(AGEB2020> AGEB, 2020: Working Group on Energy Balances (Arbeitsgemeinschaft Energiebilanzen (Hrsg.), AGEB): Energiebilanz für die Bundesrepublik Deutschland; URL: https://www.ag-energiebilanzen.de/7-0-Bilanzen-1990-2018.html, (Aufruf: 28.11.2020), Köln & Berlin, 2020.)]