meta data for this page
  •  

Differences

This shows you the differences between two versions of the page.

Link to this comparison view

Both sides previous revisionPrevious revision
Next revision		Previous revision
Next revisionBoth sides next revision
sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:start [2021/04/09 12:32] – kotzullasector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:start [2021/04/10 09:03] – [Table] kotzulla
Line 23: Line 23:
 |                                                                                    |  **1990**  |  **1995**  |  **2000**  |  **2005**  |  **2010**  |  **2011**  |  **2012**  |  **2013**  |  **2014**  |  **2015**  |  **2016**  |  **2017**  |  **2018**  | **2019**  | |                                                                                    |  **1990**  |  **1995**  |  **2000**  |  **2005**  |  **2010**  |  **2011**  |  **2012**  |  **2013**  |  **2014**  |  **2015**  |  **2016**  |  **2017**  |  **2018**  | **2019**  |
 | **NEB line 6 - Maritime Bunkers ('Hochseebunkerungen')**                                                                                                                                                                                       ||||||||||||||           | | **NEB line 6 - Maritime Bunkers ('Hochseebunkerungen')**                                                                                                                                                                                       ||||||||||||||           |
-^ Diesel / Light heating oil                                                         |     23,336 |     20,426 |     21,542 |     18,636 |     22,483 |     21,046 |     18,617 |     18,333 |     20,898 |     43,376 |     42,606 |     36,872 |     31,406 |           | +^ Diesel / Light heating oil                                                         |     23,336 |     20,426 |     21,542 |     18,636 |     22,483 |     21,046 |     18,617 |     18,333 |     20,898 |     43,376 |     42,606 |     36,872 |     31,406 |    30,214 | 
-^ Heavy fuel oil                                                                     |     80,230 |     64,382 |     69,578 |     85,370 |     93,063 |     92,649 |     87,595 |     77,754 |     73,729 |     57,900 |     74,844 |     58,788 |     39,570 |           | +^ Heavy fuel oil                                                                     |     80,230 |     64,382 |     69,578 |     85,370 |     93,063 |     92,649 |     87,595 |     77,754 |     73,729 |     57,900 |     74,844 |     58,788 |     39,570 |    26,959 | 
-| **NEB line 64 - Coastal and Inland Navigation ('Küsten- und Binnenschifffahrt')**                                                                                                                                                              ||||||||||||||           | +| **NEB line 64 - Coastal and Inland Navigation ('Küsten- und Binnenschifffahrt')**                                                                                                                                                                         ||||||||||||||| 
-^ Diesel oil                                                                         |     27,710 |     23,562 |     11,864 |     12,831 |     11,182 |     12,050 |     11,322 |     11,635 |     12,112 |     13,321 |     11,131 |     10,150 |      9,383 |           | +^ Diesel oil                                                                         |     27,710 |     23,562 |     11,864 |     12,831 |     11,182 |     12,050 |     11,322 |     11,635 |     12,112 |     13,321 |     11,131 |     10,150 |     10,619 |    10,739 | 
-^ Biodiesel                                                                          |          0 |          0 |          0 |        281 |        725 |        790 |        739 |        674 |        734 |        720 |        481 |        538 |        542 |           | +| **TOTAL Navigation**                                                               ^  131,276   ^  108,370   ^  102,984   ^  116,837   ^  126,728   ^  125,745   ^  117,534   ^  107,722   ^  106,739   ^  114,597   ^  128,581   ^  105,81    ^  81,595    ^    67,912 ^
-|                                                                                                                                                                                                                                                ||||||||||||||           | +
-| **TOTAL Navigation**                                                               ^  131,276   ^  108,370   ^  102,984   ^  117,118   ^  127,453   ^  126,535   ^  118,273   ^  108,396   ^  107,473   ^  115,317   ^  129,062   ^  106,348   ^  80,901    |           |+
 source: National Energy Balances [(AGEB2020)] source: National Energy Balances [(AGEB2020)]
  
Line 47: Line 45:
 **Estimating the tier1 activity data for International maritime navigation:** **Estimating the tier1 activity data for International maritime navigation:**
  
-<WRAP center round info 50%> +| <WRAP left round info 100%>  AD<sub>1.A.3.d i</sub> = PAD<sub>NEB line 6</sub> - AD<sub>1.A.3.d ii (a) - IMO</sub>  - AD<sub>1.A.4.c iii - IMO</sub> - AD<sub>1.A.5.b iii - IMO</sub>  </WRAP>  | with \\   * AD<sub>1.A.3.d i</sub> - tier1 activity data for International maritime navigation\\   * PAD<sub>NEB line 6</sub> - primary over-all fuel deliveries data from NEB line 6 - 'International Maritime Bunkers'\\   * AD<sub>1.A.3.d ii (a) - IMO</sub> - tier3 activity data for IMO-registered ships involved in national maritime navigation\\   * AD<sub>1.A.4.c iii - IMO</sub> - tier3 activity data for IMO-registered ships involved in national fishing\\   * AD<sub>1.A.5.b iii - IMO</sub> - tier3 activity data for IMO-registered ships involved in military navigation  |
-AD<sub>1.A.3.d i</sub> = PAD<sub>NEB line 6</sub> - AD<sub>1.A.3.d ii (a) - IMO</sub>  - AD<sub>1.A.4.c iii - IMO</sub> - AD<sub>1.A.5.b iii - IMO</sub> +
-</WRAP> +
-  +
-with  +
-  * AD<sub>1.A.3.d i</sub> - tier1 activity data for International maritime navigation +
-  * PAD<sub>NEB line 6</sub> - primary over-all fuel deliveries data from NEB line 6 - 'International Maritime Bunkers' +
-  * AD<sub>1.A.3.d ii (a) - IMO</sub> - tier3 activity data for IMO-registered ships involved in national maritime navigation +
-  * AD<sub>1.A.4.c iii - IMO</sub> - tier3 activity data for IMO-registered ships involved in national fishing +
-and +
-  * AD<sub>1.A.5.b iii - IMO</sub> - tier3 activity data for IMO-registered ships involved in military navigation+
  
 **Estimating the tier1 activity data for National inland navigation:** **Estimating the tier1 activity data for National inland navigation:**
  
-[[math]] 
-AD_\text{ 1.A.3.d ii (b)} = PAD_\text{ NEB line 64} - AD_\text{ 1.A.3.d ii (a) - non-IMO} -AD_\text{ 1.A.4.c iii - non-IMO} - AD_\text{ 1.A.5.b iii - non-IMO}  
-[[/math]] 
  
-with   +| <WRAP left round info 100%>    AD<sub>1.A.3.d ii (b)</sub> = PAD<sub>NEB line 64</sub> - AD<sub>1.A.3.d ii (a) - non-IMO</sub>  - AD<sub>1.A.4.c iii - non-IMO</sub> - AD<sub>1.A.5.b iii - non-IMO</sub>\\   </WRAP>  | with  \\   * AD<sub>1.A.3.d ii (b)</sub> - tier1 activity data for National inland navigation\\   * PAD<sub>NEB line 64</sub> - primary over-all fuel deliveries data from NEB line 64 - 'Coastal and Inland Navigation'\\   * AD<sub>1.A.3.d ii (a) - non-IMO</sub> - tier3 activity data for non-IMO ships involved in national maritime navigation\\   * AD<sub>1.A.4.c iii -non-IMO</sub> - tier3 activity data for for non-IMO ships involved in national fishing\\   * AD<sub>1.A.5.b iii - non-IMO</sub> - tier3 activity data for for non-IMO ships involved in military navigation  |
-AD ,,1.A.3.d ii (b),, - tier1 activity data for National inland navigation +
-PAD ,,NEB line 64,, - primary over-all fuel deliveries data from NEB line 64 - 'Coastal and Inland Navigation' +
-AD ,,1.A.3.d ii (a), non-IMO,, - tier3 activity data for non-IMO ships involved in national maritime navigation +
-AD ,,1.A.4.c iii, non-IMO,, - tier3 activity data for non-IMO ships involved in national fishing +
-AD ,,1.A.5.b iii, non-IMO,, - tier3 activity data for non-IMO ships involved in military navigation+
  
-__Table 3: Resulting breakdown of primary fuel deliveries onto the different navigation sub-sectors, in terajoules__ 
-|| ||= **1990** ||= **1995** ||= **2000** ||= **2004** ||= **2005** ||= **2006** ||= **2007** ||= **2008** ||= **2009** ||= **2010** ||= **2011** ||= **2012** ||= **2013** ||= **2014** ||= **2015** ||= **2016** ||= **2017** ||= **2018** ||= 
-||= **Navigation TOTAL** ||~ 131,276 ||~ 108,370 ||~ 102,984 ||~ 122,716 ||~ 117,138 ||~ 119,172 ||~ 140,173 ||~ 134,800 ||~ 125,238 ||~ 127,453 ||~ 126,549 ||~ 118,274 ||~ 108,396 ||~ 107,473 ||~ 115,317 ||~ 129,062 ||~ 106,348 ||~ 80,901 ||= 
-||||||||||||||||||||||||||||||||||||||< ||= 
-||||||||||||||||||||||||||||||||||||||< **1.A.3.d i - International maritime navigation** ||= 
-||~ Diesel oil / Light heating oil ||> 12,748 ||> 12,919 ||> 13,664 ||> 11,513 ||> 11,993 ||> 15,817 ||> 17,524 ||> 13,105 ||> 14,412 ||> 16,662 ||> 15,370 ||> 12,594 ||> 12,414 ||> 13,674 ||> 33,088 ||> 28,093 ||> 22,924 ||> 15,419 ||= 
-||~ Heavy fuel oil ||> 68,484 ||> 56,323 ||> 60,984 ||> 83,935 ||> 78,182 ||> 78,257 ||> 96,625 ||> 96,017 ||> 85,865 ||> 86,934 ||> 86,687 ||> 81,171 ||> 71,364 ||> 67,670 ||> 57,850 ||> 74,837 ||> 58,781 ||> 39,287 ||= 
-||~ Biodiesel ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= 
-||||||||||||||||||||||||||||||||||||||< **1.A.3.d ii (a) - National maritime navigation** ||= 
-||~ Diesel oil / Light heating oil ||> 15,940 ||> 11,258 ||> 11,860 ||> 11,231 ||> 9,962 ||> 9,845 ||> 10,395 ||> 10,834 ||> 9,486 ||> 8,685 ||> 8,489 ||> 9,046 ||> 9,047 ||> 9,965 ||> 13,359 ||> 16,295 ||> 15,221 ||> 15,856 ||= 
-||~ Heavy fuel oil ||> 11,723 ||> 8,041 ||> 8,577 ||> 8,069 ||> 7,172 ||> 7,004 ||> 7,425 ||> 7,797 ||> 6,733 ||> 6,114 ||> 5,961 ||> 6,410 ||> 6,376 ||> 6,046 ||> 50 ||> 7 ||> 7 ||> 283 ||= 
-||~ Biodiesel ||= NO ||= NO ||= NO ||> 35 ||> 79 ||> 104 ||> 169 ||> 195 ||> 238 ||> 205 ||> 202 ||> 215 ||> 192 ||> 210 ||> 167 ||> 146 ||> 134 ||> 135 ||= 
-||||||||||||||||||||||||||||||||||||||< **1.A.3.d ii (b) - National inland navigation** ||= 
-||~ Diesel oil ||> 20,664 ||> 18,597 ||> 6,788 ||> 6,921 ||> 8,634 ||> 7,050 ||> 6,836 ||> 5,683 ||> 7,129 ||> 7,497 ||> 8,466 ||> 7,556 ||> 7,777 ||> 8,567 ||> 9,422 ||> 7,873 ||> 7,179 ||> 6,636 ||= 
-||~ Heavy fuel oil ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= 
-||~ Biodiesel ||= NO ||= NO ||= NO ||> 60 ||> 189 ||> 205 ||> 305 ||> 281 ||> 491 ||> 486 ||> 555 ||> 493 ||> 454 ||> 495 ||> 530 ||> 315 ||> 385 ||> 388 ||= 
-||||||||||||||||||||||||||||||||||||||< **1.A.4.c iii - Fishing** ||= 
-||~ Diesel oil / Light heating oil ||> 711 ||> 549 ||> 531 ||> 500 ||> 488 ||> 474 ||> 486 ||> 484 ||> 482 ||> 473 ||> 442 ||> 431 ||> 429 ||> 472 ||> 555 ||> 1,117 ||> 1,208 ||> 2,455 ||= 
-||~ Heavy fuel oil ||> 24 ||> 18 ||> 18 ||> 17 ||> 16 ||> 16 ||> 16 ||> 16 ||> 16 ||> 16 ||> 15 ||> 14 ||> 14 ||> 13 ||> 0 ||> 0 ||> 0 ||> 0 ||= 
-||~ Biodiesel ||= NO ||= NO ||= NO ||= 2 ||= 4 ||= 5 ||= 8 ||= 9 ||= 13 ||= 12 ||= 11 ||= 11 ||= 10 ||= 10 ||= 10 ||= 8 ||= 8 ||= 8 ||= 
-||||||||||||||||||||||||||||||||||||||< **1.A.5.b iii - Military navigation** ||= 
-||~ Diesel oil / Light heating oil ||> 983 ||> 665 ||> 563 ||> 431 ||> 410 ||> 383 ||> 366 ||> 360 ||> 349 ||> 347 ||> 330 ||> 313 ||> 302 ||> 332 ||> 273 ||> 359 ||> 489 ||> 423 ||= 
-||~ Heavy fuel oil ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= NO ||= 
-||~ Biodiesel ||= NO ||= NO ||= NO ||> 4 ||> 9 ||> 11 ||> 16 ||> 18 ||> 24 ||> 22 ||> 21 ||> 20 ||> 18 ||> 19 ||> 14 ||> 11 ||> 11 ||> 11 ||= 
  
 +__Table 3: Resulting breakdown of primary fuel deliveries onto the different navigation sub-sectors, in terajoules__
 +|                                                    |  **1990**  |  **1995**  |  **2000**  |  **2005**  |  **2006**  |  **2007**  |  **2008**  |  **2009**  |  **2010**  |  **2011**  |  **2012**  |  **2013**  |  **2014**  |  **2015**  |  **2016**  |  **2017**  |  **2018**  | **2019**  |
 +|  **Navigation TOTAL**                              ^  131,276   ^    108,370 ^  102,984   ^  116,837   ^  126,728   ^  125,745   ^  117,534   ^  107,722   ^  106,739   ^  114,597   ^  128,581   ^  105,81    ^  81,595    ^     67,912 ^  131,276   ^  108,37    ^  102,984   ^  116,837  ^
 +|                                                    |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |           |
 +| **1.A.3.d i - International maritime navigation**                                                                                                                                                                                                                         |||||||||||||||||||
 +^ Diesel oil / Light heating oil                     |     12.748 |     12.919 |     13.664 |     11.993 |     15.817 |     17.524 |     13.105 |     14.412 |     16.662 |     15.370 |     12.594 |     12.414 |     13.674 |     33.088 |     28.093 |     22.924 |     15.213 |    18.327 |
 +^ Heavy fuel oil                                     |     68.484 |     56.323 |     60.984 |     78.182 |     78.257 |     96.625 |     96.017 |     85.865 |     86.934 |     86.687 |     81.171 |     71.364 |     67.670 |     57.850 |     74.837 |     58.781 |     39.380 |    26.601 |
 +| **1.A.3.d ii (a) - National maritime navigation**                                                                                                                                                                                                                         |||||||||||||||||||
 +^ Diesel oil / Light heating oil                     |     15,940 |     11,258 |     11,860 |      9,962 |      9,845 |     10,395 |     10,834 |      9,486 |      8,685 |      8,489 |      9,046 |      9,047 |      9,965 |     13,359 |     16,295 |     15,221 |     16,336 |    13,961 |
 +^ Heavy fuel oil                                     |     11,723 |      8,041 |      8,577 |      7,172 |      7,004 |      7,425 |      7,797 |      6,733 |      6,114 |      5,961 |      6,410 |      6,376 |      6,046 |       50.0 |       7.05 |       7.01 |        190 |       358 |
 +| **1.A.3.d ii (b) - National inland navigation**                                                                                                                                                                                                                           |||||||||||||||||||
 +^ Diesel oil                                         |     20,664 |     18,597 |      6,788 |      8,634 |      7,050 |      6,836 |      5,683 |      7,129 |      7,497 |      8,466 |      7,556 |      7,777 |      8,567 |      9,422 |      7,873 |      7,179 |      7,511 |     7,595 |
 +| **1.A.4.c iii - Fishing**                                                                                                                                                                                                                                                 |||||||||||||||||||
 +^ Diesel oil / Light heating oil                     |  711       |  549       |  531       |  488       |  474       |  486       |  484       |  482       |  473       |  442       |  431       |  429       |  472       |  555       |  1,117     |  1,208     |  2,455     |           |
 +^ Heavy fuel oil                                     |  24        |  18        |  18        |  16        |  16        |  16        |  16        |  16        |  16        |  15        |  14        |  14        |  13        |  0         |  0         |  0         |  0         |           |
 +| **1.A.5.b iii - Military navigation**                                                                                                                                                                                                                                     |||||||||||||||||||
 +^ Diesel oil / Light heating oil                     |  983       |  665       |  563       |  410       |  383       |  366       |  360       |  349       |  347       |  330       |  313       |  302       |  332       |  273       |  359       |  489       |  423       |           |
 +^ Heavy fuel oil                                     |  NO        |  NO        |  NO        |  NO        |  NO        |  NO        |  NO        |  NO        |  NO        |  NO        |  NO        |  NO        |  NO        |  NO        |  NO        |  NO        |  NO        |           |
 > For information on specific fuel consumption data for the covered areas of navigation, please refer to the sub-chapters linked above. > For information on specific fuel consumption data for the covered areas of navigation, please refer to the sub-chapters linked above.