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sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:start [2021/01/17 11:29] – kotzullasector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:start [2021/07/02 11:20] – [Table] kotzulla
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 ===== Methodology ===== ===== Methodology =====
  
-=== Activity data ===+====Activity data ====
  
-Specific mileage data for all different types of road vehicles are generated within TREMOD [((bibcite 1))]. +Specific mileage data for all different types of road vehicles are generated within TREMOD (Knörr et al., 2020a) [(KNOERR2020a)]. 
 The following table provides an overview of annual mileages.  The following table provides an overview of annual mileages. 
  
-__Table 1: Mileage data for road vehicles 1990-2019, in 10^^6^^ kilometers__  +__Table 1: Mileage data for road vehicles 1990-2019, in 10<sup>6</sup> kilometers__  
-|                                                   |  **1990**  |  **1995**  |  **2000**  |  **2005**  |  **2006**  |  **2007**  |  **2008**  |  **2009**  |  **2010**  |  **2011**  |  **2012**  |  **2013**  |  **2014**  |  **2015**  |  **2016**  |  **2017**  |  **2018**  | **2019**  | +|                                ^  **1990**   ^  **1995**   ^  **2000**  ^  **2005**  ^  **2006**  ^  **2007**  ^  **2008**  ^  **2009**  ^  **2010**  ^  **2011**  ^  **2012**  ^  **2013**  ^  **2014**  ^ **2015**  ^ **2016**  ^ **2017**  ^ **2018**  ^  **2019**  ^ 
-| **MILEAGE: COMBUSTION ENGINES**                                                                                                                                                                                                                                          ||||||||||||||||||| +^ Passenger Cars                 |     492.280 |     535.524 |    565.345 |    580.076 |    581.645 |    585.236 |    582.194 |    592.591 |    596.532 |    606.233 |    607.519 |    612.573 |    623.683 |   630.995 |   638.156 |   643.711 |   643.198 |    645.829 | 
-^ Passenger Cars                                    |    488,574 |    530,900 |    560,300 |    574,776 |    580,455 |    584,060 |    581,068 |    591,437 |    595,363 |    605,066 |    606,320 |    611,348 |    621,905 |    629,261 |    636,322 |    641,629 |    641,266 |           | +^ Light Duty Vehicles            |      14.259 |      23.294 |     31.541 |     35.938 |     36.679 |     37.830 |     38.290 |     38.755 |     39.226 |     39.703 |     40.185 |     40.673 |     43.112 |    45.330 |    47.457 |    49.698 |    51.918 |     53.659 | 
-^ Light Duty Vehicles                               |     17,964 |     27,917 |     36,585 |     41,203 |     37,802 |     38,927 |     39,282 |     39,748 |     40,218 |     40,694 |     41,165 |     41,650 |     42,033 |     45,609 |     47,709 |     49,838 |     52,157 |           | +^ Heavy Duty Vehicles            |      40.827 |      54.279 |     62.659 |     60.974 |     63.492 |     65.618 |     65.395 |     60.917 |     62.979 |     64.519 |     63.810 |     64.318 |     64.822 |    65.823 |    66.697 |    67.346 |    68.059 |     68.968 | 
-^ Heavy Duty Vehicles                               |     40,827 |     54,310 |     62,624 |     60,953 |     63,401 |     65,505 |     65,166 |     60,752 |     62,836 |     64,303 |     63,610 |     64,240 |     64,714 |     65,613 |     66,596 |     67,476 |     68,457 |           | +| //thereof: Lorries & Trucks//  |  //36.657// |  //50.362// |     58.621 |     56.877 |     59.374 |     61.483 |     61.244 |     56.751 |     58.799 |     60.324 |     59.572 |     60.064 |     60.553 |    61.408 |    62.138 |    62.833 |    63.539 |     64.396 | 
-| //thereof: Lorries & Trucks//                     |     36,657 |     50,362 |     58,621 |     56,877 |     59,374 |     61,483 |     61,244 |     56,751 |     58,799 |     60,312 |     59,635 |     60,191 |     60,539 |     61,394 |     62,339 |     63,296 |     64,263 |           | +| //thereof: Buses//             |       4.170 |       3.916 |      4.038 |      4.098 |      4.119 |      4.135 |      4.150 |      4.166 |      4.180 |      4.195 |      4.238 |      4.254 |      4.269 |     4.415 |     4.560 |     4.512 |     4.520 |      4.572 | 
-| //thereof: Buses//                                |      4,170 |      3,948 |      4,003 |      4,076 |      4,028 |      4,022 |      3,922 |      4,002 |      4,037 |      3,991 |      3,975 |      4,048 |      4,175 |      4,219 |      4,258 |      4,180 |      4,195 |           | +^ Two-wheelers                   |      15.734 |      12.303 |     15.161 |     15.621 |     15.647 |     15.804 |     15.616 |     15.807 |     15.298 |     14.866 |     14.463 |     14.196 |     14.200 |    14.508 |    14.519 |    14.523 |    14.625 |     14.842 | 
-^ Two-wheelers                                      |     15,734 |     11,851 |     14,816 |     15,399 |     15,294 |     15,622 |     15,458 |     15,664 |     15,192 |     14,793 |     14,402 |     14,157 |     14,184 |     14,487 |     14,492 |     14,489 |     14,624 |           | +| //thereof: Mopeds//            |       5.917 |       3.830 |      4.047 |      4.191 |      4.278 |      4.548 |      4.686 |      5.192 |      4.990 |      4.855 |      4.742 |      4.755 |      4.684 |     4.870 |     4.831 |     4.749 |     4.849 |      4.922 | 
-^ **Ʃ from fuel combustion**                        ^    563,099 ^    624,978 ^    674,326 ^    692,331 ^    696,952 ^    704,114 ^    700,974 ^    707,602 ^    713,608 ^    724,856 ^    725,498 ^    731,394 ^    742,836 ^    754,969 ^    765,119 ^    773,432 ^    776,504 ^           ^ +| //thereof: Motorcycles//       |       9.817 |       8.473 |     11.113 |     11.429 |     11.370 |     11.256 |     10.931 |     10.615 |     10.308 |     10.011 |      9.721 |      9.441 |      9.516 |     9.638 |     9.687 |     9.773 |     9.776 |      9.920 | 
-| **MILEAGE: ELECTRIC ENGINES**                                                                                                                                                                                                                                            ||||||||||||||||||| +| **TOTAL MILEAGE**              ^     563.099 ^     625.399 ^    674.705 ^    692.609 ^    697.463 ^    704.488 ^    701.495 ^    708.069 ^    714.035 ^    725.321 ^    725.977 ^    731.761 ^    745.817 ^   756.655 ^   766.829 ^   775.277 ^   777.801 ^    783.298 ^ 
-^ Passenger Cars                                    |          0 |          0 |          0 |          0 |          0 |          0 |          0 |          0 |          0 |          0 |         53 |         92 |        162 |        255 |        379 |        625 |        996 |           | +source: TREMOD 6.02 [(KNOERR2020a)]
-^ Light Duty Vehicles                               |          0 |          0 |          0 |          0 |          0 |          0 |          0 |          0 |          0 |          0 |         13 |         19 |         23 |         30 |         43 |         74 |        119 |           | +
-^ Heavy Duty Vehicles                               |          0 |          0 |          0 |          0 |          0 |          0 |          0 |          0 |          0 |          0 |         19 |         19 |         21 |         22 |         23 |         26 |         32 |           | +
-| //thereof: Lorries & Trucks//                     |          0 |          0 |          0 |          0 |          0 |          0 |          0 |          0 |          0 |          0 |         13 |         13 |         14 |         14 |         14 |         16 |         21 |           | +
-| //thereof: Buses//                                |          0 |          0 |          0 |          0 |          0 |          0 |          0 |          0 |          0 |          0 |          6 |          6 |          7 |          8 |          9 |         10 |         11 |           | +
-^ Two-wheelers                                      |          0 |          0 |          0 |          0 |          0 |          0 |          0 |          0 |          0 |          0 |         19 |         26 |         32 |         38 |         44 |         50 |         55 |           | +
-^ **Ʃ from electric energy**                        ^          0 ^          0 ^          0 ^          0 ^          0 ^          0 ^          0 ^          0 ^          0 ^          0 ^        104 ^        156 ^        238 ^        345 ^        489 ^        775 ^      1,203 ^           ^ +
-| **TOTAL MILEAGE: COMBUSTION + ELECTRIC ENGINES**                                                                                                                                                                                                                         ||||||||||||||||||| +
-^ Passenger Cars                                    |    488,574 |    530,900 |    560,300 |    574,776 |    580,455 |    584,060 |    581,068 |    591,437 |    595,363 |    605,066 |    606,373 |    611,439 |    622,067 |    629,516 |    636,701 |    642,254 |    642,262 |           | +
-^ Light Duty Vehicles                               |     17,964 |     27,917 |     36,585 |     41,203 |     37,802 |     38,927 |     39,282 |     39,748 |     40,218 |     40,694 |     41,178 |     41,669 |     42,056 |     45,639 |     47,752 |     49,912 |     52,276 |           | +
-^ Heavy Duty Vehicles                               |     40,827 |     54,310 |     62,624 |     60,953 |     63,401 |     65,505 |     65,166 |     60,752 |     62,836 |     64,303 |     63,629 |     64,259 |     64,735 |     65,635 |     66,620 |     67,502 |     68,490 |           | +
-| //thereof: Lorries & Trucks//                     |     36,657 |     50,362 |     58,621 |     56,877 |     59,374 |     61,483 |     61,244 |     56,751 |     58,799 |     60,312 |     59,648 |     60,204 |     60,553 |     61,408 |     62,353 |     63,311 |     64,284 |           | +
-| //thereof: Buses//                                |      4,170 |      3,948 |      4,003 |      4,076 |      4,028 |      4,022 |      3,922 |      4,002 |      4,037 |      3,991 |      3,981 |      4,055 |      4,182 |      4,227 |      4,267 |      4,190 |      4,206 |           | +
-^ Two-wheelers                                      |     15,734 |     11,851 |     14,816 |     15,399 |     15,294 |     15,622 |     15,458 |     15,664 |     15,192 |     14,793 |     14,422 |     14,183 |     14,216 |     14,525 |     14,536 |     14,539 |     14,679 |           | +
-^ **Ʃ over-all**                                    ^    563,099 ^    624,978 ^    674,326 ^    692,331 ^    696,952 ^    704,114 ^    700,974 ^    707,602 ^    713,608 ^    724,856 ^    725,602 ^    731,550 ^    743,074 ^    755,314 ^    765,608 ^    774,207 ^    777,707 ^           ^ +
-source: TREMOD 6.02 [((bibcite 1))]+
  
-++ Images: Overview annual mileage for considered vehicle types 
-[[gallery size="medium"]] 
-: AD_Mileage.png  
-: AD_Mileage_el.png  
-[[/gallery]] 
  
 ===== Discussion of emission trends ===== ===== Discussion of emission trends =====
Line 56: Line 36:
  
 Recalculations were carried out due to a fundamental revision of the TREMOD software. Recalculations were carried out due to a fundamental revision of the TREMOD software.
- 
- 
-__Table 2: Revised mileage data , in 10^^6^^ kilometers__ 
-| | **1990** | **1995** | **2000** | **2005** | **2006** | **2007** | **2008** | **2009** | **2010** | **2011** | **2012** | **2013** | **2014** | **2015** | **2016** | **2017** | 
-| **Passenger Cars** |||||||||||||||||  
-^ Submission 2021 | 488,574 | 530,900 | 560,300 | 574,776 | 580,455 | 584,060 | 581,068 | 591,437 | 595,363 | 605,066 | 606,373 | 611,439 | 622,067 | 629,516 | 636,701 | 642,254 | 
-^ Submission 2020 | 492,280 | 535,524 | 565,345 | 580,075 | 581,651 | 585,242 | 582,199 | 592,595 | 596,536 | 606,237 | 607,522 | 612,576 | 624,573 | 637,014 | 650,866 | 659,589 | 
-^ absolute change | -3,706 | -4,624 | -5,045 | -5,300 | -1,197 | -1,181 | -1,131 | -1,158 | -1,173 | -1,170 | -1,148 | -1,137 | -2,506 | -7,498 | -14,166 | -17,335 | 
-^ relative change | -0,75% | -0,86% | -0,89% | -0,91% | -0,21% | -0,20% | -0,19% | -0,20% | -0,20% | -0,19% | -0,19% | -0,19% | -0,40% | -1,18% | -2,18% | -2,63% | 
-| **Light Duty Vehicles** |||||||||||||||| 
-^ Submission 2021 | 17,964 | 27,917 | 36,585 | 41,203 | 37,802 | 38,927 | 39,282 | 39,748 | 40,218 | 40,694 | 41,178 | 41,669 | 42,056 | 45,639 | 47,752 | 49,912 | 
-^ Submission 2020 | 14,259 | 21,794 | 30,941 | 36,251 | 36,855 | 37,847 | 37,461 | 37,429 | 37,583 | 38,204 | 38,732 | 38,966 | 39,343 | 40,962 | 40,938 | 41,596 | 
-^ absolute change | 3,706 | 6,124 | 5,645 | 4,953 | 947 | 1,080 | 1,821 | 2,319 | 2,635 | 2,490 | 2,446 | 2,703 | 2,713 | 4,677 | 6,814 | 8,317 | 
-^ relative change | 26,0% | 28,1% | 18,2% | 13,7% | 2,57% | 2,85% | 4,86% | 6,20% | 7,01% | 6,52% | 6,31% | 6,94% | 6,89% | 11,4% | 16,6% | 20,0% | 
-|**HDVs: Trucks** ||||||||||||||||| 
-^ Submission 2021 | 36,657 | 50,362 | 58,621 | 56,877 | 59,374 | 61,483 | 61,244 | 56,751 | 58,799 | 60,312 | 59,648 | 60,204 | 60,553 | 61,408 | 62,353 | 63,311 | 
-^ Submission 2020 | 36,657 | 48,951 | 55,441 | 54,213 | 56,159 | 57,873 | 57,819 | 53,974 | 56,418 | 58,171 | 56,785 | 57,167 | 58,482 | 59,398 | 60,858 | 61,489 | 
-^ absolute change | 0 | 1,412 | 3,180 | 2,664 | 3,214 | 3,610 | 3,425 | 2,776 | 2,380 | 2,141 | 2,863 | 3,038 | 2,071 | 2,010 | 1,495 | 1,822 | 
-^ relative change | 0,00% | 2,88% | 5,73% | 4,91% | 5,72% | 6,24% | 5,92% | 5,14% | 4,22% | 3,68% | 5,04% | 5,31% | 3,54% | 3,38% | 2,46% | 2,96% | 
-|**HDVs: Buses** ||||||||||||||||| 
-^ Submission 2021 | 4,170 | 3,948 | 4,003 | 4,076 | 4,028 | 4,022 | 3,922 | 4,002 | 4,037 | 3,991 | 3,981 | 4,055 | 4,182 | 4,227 | 4,267 | 4,190 | 
-^ Submission 2020 | 4,170 | 4,216 | 4,138 | 3,936 | 3,938 | 3,826 | 3,736 | 3,751 | 3,751 | 3,729 | 3,751 | 3,729 | 3,718 | 3,709 | 3,735 | 3,741 | 
-^ absolute change | 0 | -268 | -134 | 140 | 90 | 196 | 186 | 250 | 286 | 262 | 230 | 326 | 463 | 517 | 531 | 449 | 
-^ relative change | 0,00% | -6,36% | -3,25% | 3,56% | 2,27% | 5,13% | 4,98% | 6,66% | 7,61% | 7,03% | 6,12% | 8,74% | 12,5% | 13,9% | 14,2% | 12,0% | 
-| **Motorcycles & Mopeds** ||||||||||||||||| 
-^ Submission 2021 | 15,734 | 11,851 | 14,816 | 15,399 | 15,294 | 15,622 | 15,458 | 15,664 | 15,192 | 14,793 | 14,422 | 14,183 | 14,216 | 14,525 | 14,536 | 14,539 | 
-^ Submission 2020 | 15,734 | 12,615 | 15,100 | 16,800 | 17,288 | 14,904 | 15,322 | 15,753 | 15,786 | 16,208 | 16,421 | 16,539 | 16,801 | 16,801 | 16,539 | 16,539 | 
-^ absolute change | 0 | -764 | -284 | -1,401 | -1,994 | 718 | 136 | -89 | -594 | -1,415 | -2,000 | -2,355 | -2,585 | -2,277 | -2,003 | -1,999 | 
-^ relative change | 0,00% | -6,06% | -1,88% | -8,34% | -11,53% | 4,81% | 0,88% | -0,56% | -3,76% | -8,73% | -12,2% | -14,2% | -15,4% | -13,6% | -12,1% | -12,1% | 
-|**REVISED TOTAL MILEAGE** ||||||||||||||||| 
-^ Submission 2021 | 563,099 | 624,978 | 674,326 | 692,331 | 696,952 | 704,114 | 700,974 | 707,602 | 713,608 | 724,856 | 725,602 | 731,550 | 743,074 | 755,314 | 765,608 | 774,207 | 
-^ Submission 2020 | 563,099 | 623,099 | 670,965 | 691,275 | 695,892 | 699,691 | 696,537 | 703,503 | 710,075 | 722,549 | 723,212 | 728,976 | 742,918 | 757,885 | 772,936 | 782,954 | 
-^ absolute change | 0 | 1,879 | 3,361 | 1,056 | 1,060 | 4,422 | 4,437 | 4,099 | 3,534 | 2,307 | 2,390 | 2,575 | 156 | -2,570 | -7,328 | -8,746 | 
-^ relative change | 0,00% | 0,30% | 0,50% | 0,15% | 0,15% | 0,63% | 0,64% | 0,58% | 0,50% | 0,32% | 0,33% | 0,35% | 0,02% | -0,34% | -0,95% | -1,12% | 
- 
  
 For changes in the **emission factors** applied, please refer to the sub-ordinate chapters on **tyre and brake wear** and **road abrasion**. For changes in the **emission factors** applied, please refer to the sub-ordinate chapters on **tyre and brake wear** and **road abrasion**.
  
-**Emission estimates** +__Table 2: Revised mileage data , in 10<sup>6</sup> kilometers__ 
- +|                            ^  **1990**  ^  **1995**  ^  **2000**  ^  **2005**  ^  **2006**  ^  **2007**  ^  **2008**  ^  **2009**  ^  **2010**  ^  **2011**  ^  **2012**  ^  **2013**  ^  **2014**  ^  **2015**  ^  **2016**  ^  **2017**  ^  **2018**  ^ 
-<WRAP center round info 60%> +| **Passenger Cars**                                                                                                                                                                                                                     |||||||||||||||||| 
-For more information on recalculated emission estimates for Base Year and 2018, please see the pollutant specific recalculation tables following chapter [[general:recalculations:start | 8.1 - Recalculations]]. +^ Submission 2021            |    492.280 |    535.524 |    565.345 |    580.076 |    581.645 |    585.236 |    582.194 |    592.591 |    596.532 |    606.233 |    607.519 |    612.573 |    623.683 |    630.995 |    638.156 |    643.711 |    643.198 | 
-</WRAP> +^ Submission 2020            |    488.574 |    530.900 |    560.300 |    574.776 |    580.455 |    584.060 |    581.068 |    591.437 |    595.363 |    605.066 |    606.373 |    611.439 |    622.067 |    629.516 |    636.701 |    642.254 |    642.262 | 
 +^ absolute change            |      3.706 |      4.624 |      5.045 |      5.300 |      1.190 |      1.175 |      1.126 |      1.153 |      1.169 |      1.167 |      1.145 |      1.134 |      1.616 |      1.479 |      1.455 |      1.457 |        937 | 
 +^ relative change            |      0,76% |      0,87% |      0,90% |      0,92% |      0,21% |      0,20% |      0,19% |      0,20% |      0,20% |      0,19% |      0,19% |      0,19% |      0,26% |      0,23% |      0,23% |      0,23% |      0,15% | 
 +| **Light Duty Vehicles**                                                                                                                                                                                                                |||||||||||||||||| 
 +^ Submission 2021            |     14.259 |     23.294 |     31.541 |     35.938 |     36.679 |     37.830 |     38.290 |     38.755 |     39.226 |     39.703 |     40.185 |     40.673 |     43.112 |     45.330 |     47.457 |     49.698 |     51.918 | 
 +^ Submission 2020            |     17.964 |     27.917 |     36.585 |     41.203 |     37.802 |     38.927 |     39.282 |     39.748 |     40.218 |     40.694 |     41.178 |     41.669 |     42.056 |     45.639 |     47.752 |     49.912 |     52.276 | 
 +^ absolute change            |     -3.706 |     -4.624 |     -5.045 |     -5.265 |     -1.123 |     -1.097 |       -992 |       -993 |       -992 |       -991 |       -993 |       -995 |      1.056 |       -309 |       -295 |       -214 |       -358 | 
 +^ relative change            |     -20,6% |     -16,6% |     -13,8% |     -12,8% |     -2,97% |     -2,82% |     -2,53% |     -2,50% |     -2,47% |     -2,44% |     -2,41% |     -2,39% |      2,51% |     -0,68% |     -0,62% |     -0,43% |     -0,69% | 
 +| **HDVs: Trucks**                                                                                                                                                                                                                       |||||||||||||||||| 
 +^ Submission 2021            |     36.657 |     50.362 |     58.621 |     56.877 |     59.374 |     61.483 |     61.244 |     56.751 |     58.799 |     60.324 |     59.572 |     60.064 |     60.553 |     61.408 |     62.138 |     62.833 |     63.539 | 
 +^ Submission 2020            |     36.657 |     50.362 |     58.621 |     56.877 |     59.374 |     61.483 |     61.244 |     56.751 |     58.799 |     60.312 |     59.648 |     60.204 |     60.553 |     61.408 |     62.353 |     63.311 |     64.284 | 
 +^ absolute change            |       0,00 |       0,00 |       0,00 |       0,00 |       0,00 |       0,00 |       0,00 |       0,00 |       0,00 |       12,0 |      -76,2 |       -140 |       0,00 |       0,00 |       -215 |       -478 |       -744 | 
 +^ relative change            |      0,00% |      0,00% |      0,00% |      0,00% |      0,00% |      0,00% |      0,00% |      0,00% |      0,00% |      0,02% |     -0,13% |     -0,23% |      0,00% |      0,00% |     -0,35% |     -0,76% |     -1,16% | 
 +| **HDVs: Buses**                                                                                                                                                                                                                        |||||||||||||||||| 
 +^ Submission 2021            |      4.170 |      3.916 |      4.038 |      4.098 |      4.119 |      4.135 |      4.150 |      4.166 |      4.180 |      4.195 |      4.238 |      4.254 |      4.269 |      4.415 |      4.560 |      4.512 |      4.520 | 
 +^ Submission 2020            |      4.170 |      3.948 |      4.003 |      4.076 |      4.028 |      4.022 |      3.922 |      4.002 |      4.037 |      3.991 |      3.981 |      4.055 |      4.182 |      4.227 |      4.267 |      4.190 |      4.206 | 
 +^ absolute change            |       0,00 |      -31,7 |       34,4 |       21,6 |       90,9 |        113 |        228 |        164 |        143 |        204 |        257 |        199 |       87,7 |        188 |        293 |        322 |        314 | 
 +^ relative change            |      0,00% |     -0,80% |      0,86% |      0,53% |      2,26% |      2,81% |      5,82% |      4,11% |      3,55% |      5,11% |      6,46% |      4,91% |      2,10% |      4,46% |      6,87% |      7,69% |      7,46% | 
 +| **Mopeds**                                                                                                                                                                                                                             |||||||||||||||||| 
 +^ Submission 2021            |      5.917 |      3.830 |      4.047 |      4.191 |      4.278 |      4.548 |      4.686 |      5.192 |      4.990 |      4.855 |      4.742 |      4.755 |      4.684 |      4.870 |      4.831 |      4.749 |      4.849 | 
 +^ Submission 2020            |      5.917 |      3.377 |      3.703 |      3.970 |      4.079 |      4.366 |      4.527 |      5.049 |      4.884 |      4.782 |      4.700 |      4.743 |      4.700 |      4.887 |      4.848 |      4.766 |      4.766 | 
 +^ absolute change            |       0,00 |        452 |        344 |        222 |        199 |        183 |        159 |        143 |        106 |       73,1 |       41,9 |       12,6 |      -16,4 |      -17,0 |      -16,9 |      -16,6 |       83,1 | 
 +^ relative change            |      0,00% |      13,4% |      9,30% |      5,58% |      4,88% |      4,18% |      3,50% |      2,83% |      2,18% |      1,53% |      0,89% |      0,27% |     -0,35% |     -0,35% |     -0,35% |     -0,35% |      1,74% | 
 +| **Motorcycles**            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            | 
 +^ Submission 2021            |      9.817 |      8.473 |     11.113 |     11.429 |     11.370 |     11.256 |     10.931 |     10.615 |     10.308 |     10.011 |      9.721 |      9.441 |      9.516 |      9.638 |      9.687 |      9.773 |      9.776 | 
 +^ Submission 2020            |      9.817 |      8.473 |     11.113 |     11.429 |     11.215 |     11.256 |     10.931 |     10.615 |     10.308 |     10.011 |      9.721 |      9.441 |      9.516 |      9.638 |      9.687 |      9.773 |      9.913 | 
 +^ absolute change            |       0,00 |       0,00 |       0,00 |       0,00 |     154,35 |       0,00 |       0,00 |       0,00 |       0,00 |       0,00 |       0,00 |       0,00 |       0,00 |       0,00 |       0,00 |       0,00 |       -137 | 
 +^ relative change            |      0,00% |      0,00% |      0,00% |      0,00% |      1,38% |      0,00% |      0,00% |      0,00% |      0,00% |      0,00% |      0,00% |      0,00% |      0,00% |      0,00% |      0,00% |      0,00% |     -1,38% | 
 +| **REVISED TOTAL MILEAGE**                                                                                                                                                                                                              |||||||||||||||||| 
 +^ Submission 2021            |    522.272 |    571.120 |    612.046 |    631.634 |    633.971 |    638.870 |    636.100 |    647.153 |    651.056 |    660.801 |    662.167 |    667.443 |    680.994 |    690.832 |    700.132 |    707.932 |    709.742 | 
 +^ Submission 2020            |    522.272 |    570.668 |    611.702 |    631.378 |    633.551 |    638.609 |    635.808 |    646.850 |    650.773 |    660.553 |    661.973 |    667.291 |    678.339 |    689.680 |    698.989 |    706.705 |    709.217 | 
 +^ absolute change            |       0,00 |        452 |        344 |        256 |        421 |        261 |        292 |        303 |        283 |        249 |        194 |        151 |      2.655 |      1.153 |      1.143 |      1.226 |        525 | 
 +^ relative change            |      0,00% |      0,08% |      0,06% |      0,04% |      0,07% |      0,04% |      0,05% |      0,05% |      0,04% |      0,04% |      0,03% |      0,02% |      0,39% |      0,17% |      0,16% |      0,17% |      0,07% |
  
 ===== Planned improvements ===== ===== Planned improvements =====
Line 105: Line 81:
 Besides the **routine revision of the TREMOD model**, no specific improvements are planned.  Besides the **routine revision of the TREMOD model**, no specific improvements are planned. 
  
-===== FAQs ===== +[(KNOERR2020a> Knörr et al. (2020a): Knörr, W., Heidt, C., Gores, S., & Bergk, F.: ifeu Institute for Energy and Environmental Research (Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg gGmbH, ifeu): Fortschreibung des Daten- und Rechenmodells: Energieverbrauch und Schadstoffemissionen des motorisierten Verkehrs in Deutschland 1960-2035, sowie TREMOD, im Auftrag des Umweltbundesamtes, Heidelberg & Berlin, 2020.)]. 
- +[(EMEPEEA2019> EMEP/EEA, 2019: EMEP/EEA air pollutant emission inventory guidebook – 2019)]
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- +
-[[bibliography]] +
-: 1 : Knörr et al. (2019a): Knörr, W., Heidt, C., Gores, S., & Bergk, F.: ifeu Institute for Energy and Environmental Research (Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg gGmbH, ifeu): Fortschreibung des Daten- und Rechenmodells: Energieverbrauch und Schadstoffemissionen des motorisierten Verkehrs in Deutschland 1960-2030, sowie TREMOD, im Auftrag des Umweltbundesamtes, Heidelberg & Berlin, 2019. +
-: 2 : EMEP/EEA, 2019: EMEP/EEA air pollutant emission inventory guidebook – 2019 +
-[[/bibliography]]+