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 __Table 1: Fuel consumption in German road transport, in terajoules__ __Table 1: Fuel consumption in German road transport, in terajoules__
-^   ^   ^ +|        ^  Gasoline  ^  Diesel oil  ^  Biofuels  ^  CNG, LPG & LNG  ^  Petroleum  ^  Lubricant  ^ 
-|   |   |+^  1990  |  1.330.479 |      735.920 |          0 |              138 |           0 |       2.495 | 
 +^  1991  |  1.332.285 |      785.174 |          0 |              137 |           0 |       1.668 | 
 +^  1992  |  1.344.129 |      853.502 |          0 |              229 |           0 |       1.275 | 
 +^  1993  |  1.350.617 |      907.787 |          0 |              184 |         473 |         857 | 
 +^  1994  |  1.276.637 |      932.060 |          0 |              184 |         559 |         586 | 
 +^  1995  |  1.299.982 |      964.013 |      1.504 |              138 |         610 |         447 | 
 +^  1996  |  1.299.879 |      964.580 |      2.046 |              115 |         638 |         365 | 
 +^  1997  |  1.297.487 |      979.586 |      3.652 |              106 |         357 |         261 | 
 +^  1998  |  1.300.463 |    1.022.794 |      4.081 |              106 |         637 |         202 | 
 +^  1999  |  1.300.602 |    1.097.036 |      5.370 |              100 |         637 |         113 | 
 +^  2000  |  1.237.055 |    1.108.105 |     12.276 |               94 |         414 |          81 | 
 +^  2001  |  1.199.318 |    1.097.416 |     16.740 |               98 |         471 |          73 | 
 +^  2002  |  1.166.381 |    1.105.842 |     20.460 |              607 |         472 |          75 | 
 +^  2003  |  1.108.989 |    1.078.352 |     29.948 |              694 |           0 |          71 | 
 +^  2004  |  1.072.720 |    1.110.931 |     40.042 |            1.887 |           0 |          73 | 
 +^  2005  |    992.377 |    1.078.620 |     78.897 |            5.484 |           0 |          77 | 
 +^  2006  |    930.834 |    1.082.042 |    143.881 |            9.051 |           0 |          76 | 
 +^  2007  |    892.982 |    1.073.987 |    155.752 |           14.787 |           0 |          79 | 
 +^  2008  |    854.002 |    1.102.624 |    126.181 |           22.796 |           0 |          80 | 
 +^  2009  |    829.227 |    1.114.939 |    113.765 |           32.285 |           0 |          86 | 
 +^  2010  |    791.416 |    1.168.063 |    120.129 |           30.591 |           0 |          81 | 
 +^  2011  |    787.803 |    1.197.252 |    115.828 |           32.384 |           0 |          80 | 
 +^  2012  |    742.000 |    1.223.718 |    120.513 |           32.438 |           0 |          76 | 
 +^  2013  |    741.150 |    1.283.637 |    109.358 |           30.508 |           0 |          77 | 
 +^  2014  |    744.661 |    1.296.828 |    113.957 |           28.983 |           0 |          77 | 
 +^  2015  |    708.672 |    1.348.789 |    105.764 |           26.420 |           0 |          77 | 
 +^  2016  |    709.179 |    1.393.481 |    106.054 |           22.705 |           0 |          77 | 
 +^  2017  |    719.580 |    1.425.424 |    108.049 |           20.667 |           0 |          77 | 
 +^  2018  |    692.694 |    1.377.104 |    112.594 |           21.514 |           0 |          80 | 
 +^  2019  |    699.936 |    1.392.585 |    111.857 |           23.233 |           0 |          82 |
  
 Source: Evaluation tables of the Energy Balances, "Mineralölzahlen" ("Petroleum Data") of the Association of the German Petroleum Industry (MWV) [(MWV2020)] and "Amtliche Mineralöldaten" ("Official Petroleum Data", BAFA); lubricant in 2-Stroke mix: TREMOD Source: Evaluation tables of the Energy Balances, "Mineralölzahlen" ("Petroleum Data") of the Association of the German Petroleum Industry (MWV) [(MWV2020)] and "Amtliche Mineralöldaten" ("Official Petroleum Data", BAFA); lubricant in 2-Stroke mix: TREMOD
  
-> For more information on the derivation of activity data and the emission factors applied, please refer to the sub-ordinate chapters as well as [[[appendix2-2-road-transport | appendix 2.2]]].+For more information on the derivation of activity data and the emission factors applied, please refer to the sub-ordinate chapters as well as Appendix 2.2.
  
 ===== Uncertainties =====  ===== Uncertainties =====