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general:recalculations:dioxines [2021/04/05 09:22] – kotzullageneral:recalculations:dioxines [2024/11/06 13:50] (current) – external edit 127.0.0.1
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-======= Dioxines & Furanes (PCDD/F)======+======= Recalculations - Dioxines & Furanes (PCDD/F)======
  
 +The negligibly small changes within the **National Total** reported for **1990 (+0.24 g or +0.03 %)** are dominated by revisions in NFR **1.A.3.b i with +0.25g** together with several small changes throughout **NFR 1.A**.
  
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  ^^  **Reasoning**                                                                                                                         ^ +The most significant percental change occurs for **NFR 1.A.3.b ii with plus 3.8 %**.
-^ **NFR Sector**           ^  **[g]**                                                       ^^^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                 ^ +
-^ NATIONAL TOTAL           ^  814,98               ^  814,95               ^  -0,02           ^  0,00%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                              ^ +
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  523,57               ^  523,57               ^  0,00            ^  0,00%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                              ^ +
-| 1.A.2.g vii              |  0,0805               |  0,0818               |  0,0013          |  1,56%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                           | +
-| 1.A.3.b i                |  14,816               |  14,837               |  0,020           |  0,14%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]       | +
-| 1.A.3.b ii               |  0,270                |  0,250                |  -0,020          |  -7,54%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]  | +
-| 1.A.4.a ii               |  0,0126               |  0,0127               |  0,0001          |  0,94%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                        | +
-| 1.A.4.c ii               |  0,2699               |  0,2685               |  -0,0014         |  -0,51%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                            | +
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  242,12               ^  242,10               ^  -0,02           ^  -0,01%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                              ^ +
-| 2.G                      |  0,04                 |  0,02                 |  -0,02           |  -58,42%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                         | +
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                        ^ +
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  49,29                ^  49,29                ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                                        ^ +
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                        ^+
  
-^   ^   ^ +__Table 1: Changes of emission estimates 1990__ 
-|   |   |+^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
 +^ NFR Sector           ^  [g]                                               ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  813,90           ^  814,14           ^  0,24        ^  0,03%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +^ NFR 1 - Energy       ^  522,52           ^  522,76           ^  0,24        ^  0,05%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 1.A.2.g vii          |  0,0818           |  0,0819           |  0,0001      |  0,17%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
 +| 1.A.3.b i            |  14,59            |  14,84            |  0,25        |  1,68%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
 +| 1.A.3.b ii           |  0,24             |  0,25             |  0,01        |  3,85%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iv           |  0,51             |  0,50             |  -0,01       |  -2,38%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
 +| 1.A.4.a ii           |  0,01271          |  0,01270          |  -0,00001    |  -0,09%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
 +| 1.A.4.b ii           |  0,09394          |  0,09396          |  0,00002     |  0,02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
 +| 1.A.4.c ii           |  0,2685           |  0,2684           |  -0,0001     |  -0,05%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  242,10           ^  242,10           ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  49,29            ^  49,29            ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^ 
 + 
 +Changes within the **National Total** reported for **2020 (-1.73 g or -1.55 %)** are dominated by two revisiona in **NFRa 1.A.3.b i and 2.A.1** together with a variety of less significant changes throughout NFR 1. 
 + 
 +The most significant percental change occurs for **NFR 2.A.1 with minus -92 %**. 
 + 
 +__Table 2: Changes of emission estimates 2020__ 
 + 
 +^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference  ^               ^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
 +^ NFR Sector           ^  [g]                                               ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  111,91           ^  110,18           ^  -1,73       ^  -1,55%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +^ NFR 1 - Energy       ^  49,20            ^  48,39            ^  -0,81       ^  -1,65%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 1.A.1.a              |  3,67             |  3,60             |  -0,08       |  -2,05%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
 +| 1.A.1.b              |  0,0125           |  0,0132           |  0,0007      |  5,45%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
 +| 1.A.1.c              |  0,066            |  0,068            |  0,002       |  3,05%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
 +| 1.A.2.a              |  0,0217           |  0,0213           |  -0,0004     |  -1,86%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
 +| 1.A.2.g vii          |  0,087            |  0,090            |  0,003       |  3,73%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
 +| 1.A.2.g viii         |  1,15             |  1,36             |  0,21        |  18,61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
 +| 1.A.3.b i            |  6,52             |  5,41             |  __-1,11__   |  -16,96%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
 +| 1.A.3.b ii           |  0,69             |  0,68             |  -0,01       |  -2,06%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iii          |  0,30             |  0,27             |  -0,03       |  -11,46%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iv           |  0,49             |  0,33             |  -0,16       |  -33,26%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
 +| 1.A.3.c              |  0,023            |  0,025            |  0,001       |  6,27%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
 +| 1.A.3.d ii           |  1,7496           |  1,7495           |  -0,0001     |  -0,01%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
 +| 1.A.4.a i            |  18,25            |  18,79            |  0,54        |  2,97%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
 +| 1.A.4.a ii           |  0,0101           |  0,0102           |  0,0001      |  0,89%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
 +| 1.A.4.b i            |  14,17            |  13,96            |  -0,21       |  -1,45%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
 +| 1.A.4.b ii           |  0,070            |  0,055            |  -0,015      |  -21,28%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
 +| 1.A.4.c i            |  1,469            |  1,466            |  -0,003      |  -0,22%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
 +| 1.A.4.c ii           |  0,23             |  0,26             |  0,03        |  15,01%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
 +| 1.A.5.a              |  0,16             |  0,17             |  0,01        |  6,51%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
 +| 1.B.1.b              |  0,0162           |  0,0163           |  0,0001      |  0,65%        | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  16,67            ^  15,75            ^  -0,92       ^  -5,52%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 2.A.1                |  1,01             |  0,09             |  __-0,92__   |  __-91,25%__  | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Cement_Production:Start| here ]]                                                                           | 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  46,03            ^  46,03            ^  0,00        ^  0,00%        ^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                                           ^