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 ======= Recalculations - Dioxines & Furanes (PCDD/F)======
-The negligibly small changes within the **National Total reported for 1990 (-0.02 g | -0.001 %)** result fro several small changes throughout **NFR 1.A** and within **NFR 2.G**.
+The negligibly small changes within the **National Total** reported for **1990 (+0.24 g or +0.03 %)** are dominated by revisions in NFR **1.A.3.b i with +0.25g** together with several small changes throughout **NFR 1.A**.
-The most significant relative change occurs for **NFR 2.G with minus 58 %**.
+The most significant percental change occurs for **NFR 1.A.3.b ii with plus 3.8 %**.
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
-^                      ^ Submission 2021  ^ Submission 2022  ^ Difference             ^^ Reasoning                                                                                                                                                                                                 ^
+^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                                                 ^
-^ **NFR Sector**       ^ [t]                                             ^^^ relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         ^
+^ NFR Sector           ^  [g]                                               ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^
-^ NATIONAL TOTAL       ^ 814,95           ^ 813,90           ^ -1,05       ^ -0,13%    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^
+^ NATIONAL TOTAL       ^  813,90           ^  814,14           ^  0,24        ^  0,03%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
-^ NFR 1 - Energy       ^ 523,57           ^ 522,52           ^ -1,05       ^ -0,20%    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^
+^ NFR 1 - Energy       ^  522,52           ^  522,76           ^  0,24        ^  0,05%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
-| 1.A.3.b i            | 14,84            | 14,59            | -0,25       | -1,66%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          |
+| 1.A.2.g vii          |  0,0818           |  0,0819           |  0,0001      |  0,17%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              |
-| 1.A.3.b ii           | 0,25             | 0,24             | -0,01       | -3,71%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     |
+| 1.A.3.b i            |  14,59            |  14,84            |  0,25        |  1,68%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          |
-| 1.A.3.b iv           | 0,50             | 0,51             | 0,01        | 2,44%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  |
+| 1.A.3.b ii           |  0,24             |  0,25             |  0,01        |  3,85%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     |
-| 1.A.3.c              | 0,08             | 0,14             | 0,06        | 74,04%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         |
+| 1.A.3.b iv           |  0,51             |  0,50             |  -0,01       |  -2,38%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  |
-| 1.A.3.d ii           | 4,56             | 3,77             | -0,80       | -17,43%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         |
+| 1.A.4.a ii           |  0,01271          |  0,01270          |  -0,00001    |  -0,09%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            |
-| 1.A.4.b ii           | 0,092            | 0,094            | 0,002       | 2,61%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            |
+| 1.A.4.b ii           |  0,09394          |  0,09396          |  0,00002     |  0,02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             |
-| 1.A.4.c iii          | 0,07             | 0,03             | -0,04       | -53,84%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                |
+| 1.A.4.c ii           |  0,2685           |  0,2684           |  -0,0001     |  -0,05%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                |
-| 1.A.5.b              | 0,18             | 0,13             | -0,04       | -23,46%   | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      |
+^ NFR 2  - IPPU        ^  242,10           ^  242,10           ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^
-| NFR 2  - IPPU        | 242,10           | 242,10           | 0,00        | 0,00%     |                                                                                                                                                                                      |
+^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^
-| NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                        ^
+^ NFR 5 - Waste        ^  49,29            ^  49,29            ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^
-| NFR 5 - Waste        | 49,29            | 49,29            | 0,00        | 0,00%     |                                                                                                                                                                                                           |
+^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                        ^
-Changes within the **National Total reported for 2019 (-0.93 g | -0.77 %)** are dominated by changes in **NFRs 1.A.4.a i and 1.A.4.b i**.
+Changes within the **National Total** reported for **2020 (-1.73 g or -1.55 %)** are dominated by two revisiona in **NFRa 1.A.3.b i and 2.A.1** together with a variety of less significant changes throughout NFR 1.
-However, the most significant relative change occurs for **NFR 2.G with minus 50 %**.
+The most significant percental change occurs for **NFR 2.A.1 with minus -92 %**.
-__Table 2: Changes of emission estimates 2018__
+__Table 2: Changes of emission estimates 2020__
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                            ^
-^ **NFR Sector**           ^  **[g]**                                                       ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^
+^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference  ^               ^ Reasoning                                                                                                                                 ^
-^ NATIONAL TOTAL           ^  120,73               ^  119,80               ^  -0,93           ^  -0,77%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^
+^ NFR Sector           ^  [g]                                               ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  51,83                ^  50,91                ^  -0,91           ^  -1,77%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^
+^ NATIONAL TOTAL       ^  111,91           ^  110,18           ^  -1,73       ^  -1,55%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
-| 1.A.1.a                  |  4,65                 |  4,75                 |  0,10            |  2,19%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         |
+^ NFR 1 - Energy       ^  49,20            ^  48,39            ^  -0,81       ^  -1,65%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
-| 1.A.1.b                  |  0,008                |  0,015                |  0,007           |  87,69%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             |
+| 1.A.1.a              |  3,67             |  3,60             |  -0,08       |  -2,05%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         |
-| 1.A.1.c                  |  0,073                |  0,124                |  0,05            |  69,01%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         |
+| 1.A.1.b              |  0,0125           |  0,0132           |  0,0007      |  5,45%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             |
-| 1.A.2.a                  |  0,0244               |  0,0246               |  0,0002          |  0,90%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          |
+| 1.A.1.c              |  0,066            |  0,068            |  0,002       |  3,05%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         |
-| 1.A.2.g vii              |  0,078                |  0,083                |  0,006           |  7,07%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              |
+| 1.A.2.a              |  0,0217           |  0,0213           |  -0,0004     |  -1,86%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          |
-| 1.A.2.g viii             |  1,31                 |  1,22                 |  -0,09           |  -6,82%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            |
+| 1.A.2.g vii          |  0,087            |  0,090            |  0,003       |  3,73%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              |
-| 1.A.3.b ii               |  0,99                 |  0,98                 |  -0,01           |  -1,41%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     |
+| 1.A.2.g viii         |  1,15             |  1,36             |  0,21        |  18,61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            |
-| 1.A.3.b iii              |  0,4616               |  0,4613               |  -0,0003         |  -0,07%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     |
+| 1.A.3.b i            |  6,52             |  5,41             |  __-1,11__   |  -16,96%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          |
-| 1.A.3.b iv               |  0,3436               |  0,3434               |  -0,0001         |  -0,03%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  |
+| 1.A.3.b ii           |  0,69             |  0,68             |  -0,01       |  -2,06%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     |
-| 1.A.3.c                  |  0,024                |  0,021                |  -0,003          |  -13,98%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         |
+| 1.A.3.b iii          |  0,30             |  0,27             |  -0,03       |  -11,46%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     |
-| 1.A.3.d ii               |  2,18                 |  2,24                 |  0,06            |  2,79%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         |
+| 1.A.3.b iv           |  0,49             |  0,33             |  -0,16       |  -33,26%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  |
-| 1.A.4.a i                |  18,41                |  16,23                |  -2,18           |  -11,83%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            |
+| 1.A.3.c              |  0,023            |  0,025            |  0,001       |  6,27%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         |
-| 1.A.4.a ii               |  0,012                |  0,010                |  -0,002          |  -15,33%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            |
+| 1.A.3.d ii           |  1,7496           |  1,7495           |  -0,0001     |  -0,01%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         |
-| 1.A.4.b i                |  13,32                |  14,43                |  1,12            |  8,39%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         |
+| 1.A.4.a i            |  18,25            |  18,79            |  0,54        |  2,97%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            |
-| 1.A.4.b ii               |  0,075                |  0,072                |  -0,003          |  -3,38%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             |
+| 1.A.4.a ii           |  0,0101           |  0,0102           |  0,0001      |  0,89%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            |
-| 1.A.4.c i                |  1,44                 |  1,43                 |  -0,01           |  -0,37%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        |
+| 1.A.4.b i            |  14,17            |  13,96            |  -0,21       |  -1,45%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         |
-| 1.A.4.c ii               |  0,19                 |  0,20                 |  0,01            |  3,14%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                |
+| 1.A.4.b ii           |  0,070            |  0,055            |  -0,015      |  -21,28%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             |
-| 1.A.4.c iii              |  0,23                 |  0,24                 |  0,01            |  2,65%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 |
+| 1.A.4.c i            |  1,469            |  1,466            |  -0,003      |  -0,22%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        |
-| 1.A.5.a                  |  0,114                |  0,117                |  0,002           |  2,18%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       |
+| 1.A.4.c ii           |  0,23             |  0,26             |  0,03        |  15,01%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                |
-| 1.A.5.b                  |  0,04777              |  0,04779              |  0,00002         |  0,04%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      |
+| 1.A.5.a              |  0,16             |  0,17             |  0,01        |  6,51%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       |
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  20,94                ^  20,93                ^  -0,01           ^  -0,06%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^
+| 1.B.1.b              |  0,0162           |  0,0163           |  0,0001      |  0,65%        | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       |
-| 2.G                      |  0,02                 |  0,01                 |  -0,01           |  -50,27%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            |
+^ NFR 2  - IPPU        ^  16,67            ^  15,75            ^  -0,92       ^  -5,52%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^
+| 2.A.1                |  1,01             |  0,09             |  __-0,92__   |  __-91,25%__  | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Cement_Production:Start| here ]]                                                                           |
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  47,95                ^  47,95                ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                                           ^
+^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                                           ^
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^
+^ NFR 5 - Waste        ^  46,03            ^  46,03            ^  0,00        ^  0,00%        ^                                                                                                                                           ^
+^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                                           ^

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