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general:recalculations:dioxines [2023/04/06 10:54] – [Table] kotzullageneral:recalculations:dioxines [2024/11/06 13:50] (current) – external edit 127.0.0.1
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 ^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^ ^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^
  
-Changes within the **National Total** reported for **2019 (+1.35 g or +1.14 %)** are dominated by a revision in **NFR 1.A.3.b i with +1.23 g**.+Changes within the **National Total** reported for **2020 (-1.73 g or -1.55 %)** are dominated by two revisiona in **NFRa 1.A.3.b i and 2.A.1** together with a variety of less significant changes throughout NFR 1.
  
-However, the most significant percental change occurs for **NFR 1.A.5.b with minus 62 %**.+The most significant percental change occurs for **NFR 2.A.1 with minus -92 %**.
  
 __Table 2: Changes of emission estimates 2020__ __Table 2: Changes of emission estimates 2020__
  
-^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference  ^            ^ Reasoning                                                                                                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference  ^               ^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NFR Sector           ^  [g]                                               ^^^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [g]                                               ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  111,91           ^  110,18           ^  -1,73       ^  -1,55%    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  111,91           ^  110,18           ^  -1,73       ^  -1,55%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| NFR 1 - Energy       |  49,20            |  48,39            |  -0,81       |  -1,65%    | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +^ NFR 1 - Energy       ^  49,20            ^  48,39            ^  -0,81       ^  -1,65%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a              |  3,67             |  3,60             |  -0,08       |  -2,05%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.1.a              |  3,67             |  3,60             |  -0,08       |  -2,05%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b              |  0,0125           |  0,0132           |  0,0007      |  5,45%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +| 1.A.1.b              |  0,0125           |  0,0132           |  0,0007      |  5,45%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c              |  0,066            |  0,068            |  0,002       |  3,05%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +| 1.A.1.c              |  0,066            |  0,068            |  0,002       |  3,05%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.a              |  0,0217           |  0,0213           |  -0,0004     |  -1,86%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | +| 1.A.2.a              |  0,0217           |  0,0213           |  -0,0004     |  -1,86%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.g vii          |  0,087            |  0,090            |  0,003       |  3,73%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +| 1.A.2.g vii          |  0,087            |  0,090            |  0,003       |  3,73%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii         |  1,15             |  1,36             |  0,21        |  18,61%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.2.g viii         |  1,15             |  1,36             |  0,21        |  18,61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  NE               |  NE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.3.b i            |  6,52             |  5,41             |  __-1,11__   |  -16,96%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  NE               |  NE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.3.b ii           |  0,69             |  0,68             |  -0,01       |  -2,06%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b i            |  6,52             |  5,41             |  -1,11       |  -16,96%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.3.b iii          |  0,30             |  0,27             |  -0,03       |  -11,46%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b ii           |  0,69             |  0,68             |  -0,01       |  -2,06%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b iv           |  0,49             |  0,33             |  -0,16       |  -33,26%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b iii          |  0,30             |  0,27             |  -0,03       |  -11,46%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.c              |  0,023            |  0,025            |  0,001       |  6,27%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,49             |  0,33             |  -0,16       |  -33,26%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.3.d ii           |  1,7496           |  1,7495           |  -0,0001     |  -0,01%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.3.b v            |  NA               |  NA               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:fugitive_emissions_from_gasoline_evaporation| here ]]                                                                                            | +| 1.A.4.a i            |  18,25            |  18,79            |  0,54        |  2,97%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.b vi           |  NA               |  NA               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               | +| 1.A.4.a ii           |  0,0101           |  0,0102           |  0,0001      |  0,89%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.b vii          |  NA               |  NA               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                                                                                      | +| 1.A.4.b i            |  14,17            |  13,96            |  -0,21       |  -1,45%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.3.c              |  0,023            |  0,025            |  0,001       |  6,27%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +| 1.A.4.b ii           |  0,070            |  0,055            |  -0,015      |  -21,28%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.3.d ii           |  1,7496           |  1,7495           |  -0,0001     |  -0,01%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +| 1.A.4.c i            |  1,469            |  1,466            |  -0,003      |  -0,22%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.a i            |  18,25            |  18,79            |  0,54        |  2,97%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +| 1.A.4.c ii           |  0,23             |  0,26             |  0,03        |  15,01%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.a ii           |  0,0101           |  0,0102           |  0,0001      |  0,89%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +| 1.A.5.a              |  0,16             |  0,17             |  0,01        |  6,51%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| 1.A.4.b i            |  14,17            |  13,96            |  -0,21       |  -1,45%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | +| 1.B.1.b              |  0,0162           |  0,0163           |  0,0001      |  0,65%        | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
-| 1.A.4.b ii           |  0,070            |  0,055            |  -0,015      |  -21,28%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +^ NFR 2  - IPPU        ^  16,67            ^  15,75            ^  -0,92       ^  -5,52%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.4.c i            |  1,469            |  1,466            |  -0,003      |  -0,22%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | +| 2.A.1                |  1,01             |  0,09             |  __-0,92__   |  __-91,25%__  | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Cement_Production:Start| here ]]                                                                           | 
-| 1.A.4.c ii           |  0,23             |  0,26             |  0,03        |  15,01%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                                           ^ 
-| 1.A.5.a              |  0,16             |  0,17             |  0,01        |  6,51%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                                                                                       | +^ NFR 5 - Waste        ^  46,03            ^  46,03            ^  0,00        ^  0,00%        ^                                                                                                                                           ^ 
-| 1.B.1.b              |  0,0162           |  0,0163           |  0,0001      |  0,65%     | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                                                                                       | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                                           ^
-^ NFR 2  - IPPU        ^  16,67            ^  15,75            ^  -0,92       ^  -5,52%    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +
-| 2.A.1                |  1,01             |  0,09             |  -0,92       |  -91,25%   | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Cement_Production:Start | here ]]                                                                                                                                          | +
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  0,00             ^  0,00             ^  0,00        ^  #DIV/0!   ^                                                                                                                                                                                                           ^ +
-^ NFR 5 - Waste        ^  46,03            ^  46,03            ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                                                                                           ^ +
-^ NFR 6 - Other        ^  0,00             ^  0,00             ^  0,00        ^  #DIV/0!   ^                                                                                                                                                                                                           ^+