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general:recalculations:pm2.5 [2022/02/17 10:40] – [Table] kotzullageneral:recalculations:pm2.5 [2023/03/28 11:25] (current) – kotzulla
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 ====== Recalculations - Particulate Matter <2.5µm ====== ====== Recalculations - Particulate Matter <2.5µm ======
  
-Changes within the **National Total reported for 1995 (-7.1 kt | -3.35 %)** are dominated by changes in **NFR 2.G (-6.3 kt or -53 %)** together with less significant revisions throughout NFRs 1, 2 and 3.+The changes within the **National Total** reported for **1995 (-0.83 kt or -0.41 %)** are dominated by changes in **sub-categories of NFR 1.A.3.b and the NFR categories 2.A.1 and 3.D.c** together with a variety of more or less significant revisions throughout NFRs 1, 2 and 3.
  
-__Table 1: Changes of emission estimates 1995__ +The most significant percental change occurs for **NFR 3.D.c with plus 176 %**.
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ +
-^ **NFR Sector**           ^  **[kt]**                                                      ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ +
-^ NATIONAL TOTAL           ^  212,77               ^  205,65               ^  -7,13           ^  -3,35%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  151,40               ^  150,58               ^  -0,82           ^  -0,54%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-| 1.A.2.a                  |  0,0777               |  0,0777               |  -0,0001         |  -0,10%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | +
-| 1.A.2.g vii              |  5,41                 |  5,51                 |  0,11            |  1,97%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +
-| 1.A.2.g viii             |  3,74                 |  3,74                 |  0,00            |  0,00%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +
-| 1.A.3.a i(i)             |  0,040                |  0,056                |  0,02            |  40,61%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,030                |  0,041                |  0,01            |  33,95%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +
-| 1.A.3.b i                |  18,36                |  18,68                |  0,33            |  1,77%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +
-| 1.A.3.b ii               |  7,82                 |  6,15                 |  -1,68           |  -21,42%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +
-| 1.A.3.b iii              |  27,34                |  28,33                |  1,00            |  3,65%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +
-| 1.A.3.b iv               |  1,01                 |  1,05                 |  0,04            |  3,88%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +
-| 1.A.3.b vi               |  6,02                 |  6,00                 |  -0,02           |  -0,32%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +
-| 1.A.4.a ii               |  1,04                 |  1,05                 |  0,02            |  1,46%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +
-| 1.A.4.b ii               |  0,12                 |  0,15                 |  0,03            |  26,60%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +
-| 1.A.4.c ii               |  10,00                |  9,34                 |  -0,67           |  -6,65%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  49,17                ^  42,91                ^  -6,26           ^  -12,73%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-| 2.C.7.a                  |  0,06                 |  0,07                 |  0,01            |  17,58%        | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Copper_Production:Start| here ]]                                                                           | +
-| 2.G                      |  11,83                |  5,56                 |  -6,27           |  -52,98%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  5,14                 ^  5,09                 ^  -0,05           ^  -0,97%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-| 3.B.1.a                  |  2,24                 |  2,19                 |  -0,05           |  -2,24%        | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | +
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  7,07                 ^  7,07                 ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                                           ^ +
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^+
  
-The changes within the **National Total** reported for **2019 (-2 kt | -2.11 %)** are again dominated by changes in **NFR 2.G with minus 2.87 kt (-39 %)** together with a variety of more or less significant revisions throughout NFR 1.+^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
 +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  202,39           ^  201,56           ^  -0,83       ^  -0,41%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +^ NFR 1 - Energy       ^  147,48           ^  146,57           ^  -0,92       ^  -0,62%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 1.A.2.g vii          |  5,51             |  5,52             |  0,01        |  0,16%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
 +| 1.A.2.g viii         |  3,742            |  3,745            |  0,003       |  0,07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
 +| 1.A.3.a i(i)         |  0,055            |  0,058            |  0,003       |  4,92%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
 +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,032            |  0,033            |  0,001       |  4,24%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
 +| 1.A.3.b i            |  18,68            |  19,34            |  __0,66__    |  3,52%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
 +| 1.A.3.b ii           |  6,15             |  6,39             |  0,25        |  4,03%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iii          |  28,32            |  26,48            |  __-1,84__   |  -6,50%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iv           |  1,05             |  1,09             |  0,03        |  3,24%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
 +| 1.A.3.b vi           |  6,003            |  5,995            |  -0,008      |  -0,13%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
 +| 1.A.3.b vii          |  3,397            |  3,392            |  -0,005      |  -0,15%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      | 
 +| 1.A.4.a ii           |  1,052            |  1,051            |  -0,002      |  -0,17%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
 +| 1.A.4.b i            |  22,41            |  22,41            |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
 +| 1.A.4.b ii           |  0,2405           |  0,2401           |  -0,0003     |  -0,14%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
 +| 1.A.4.c i            |  1,37             |  1,37             |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
 +| 1.A.4.c ii           |  9,34             |  9,32             |  -0,02       |  -0,17%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  42,75            ^  41,75            ^  -1,00       ^  -2,33%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 2.A.1                |  3,72             |  2,72             |  __-1,00__   |  -26,83%   | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Cement_Production:Start| here ]]                                                                           | 
 +| 2.A.3                |  0,09             |  0,08             |  -0,01       |  -8,22%    | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
 +| 2.H.1                |  0,04             |  0,05             |  0,01        |  23,89%    | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Pulp_And_Paper_Industry:Start| here ]]                                                                      | 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  5,09             ^  6,17             ^  1,08        ^  21,24%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 3.B.4.g i            |  0,1360           |  0,1358           |  -0,0002     |  -0,13%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
 +| 3.D.c                |  0,62             |  1,70             |  __1,08__    |  __176%__  | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Soils:Start| here]]                                                                                     | 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  7,07             ^  7,07             ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^
  
-The most significant relative change occurs for **NFR 2.C.7.c with minus 73.4 %**.+The small changes within the **National Total** reported for **2020 (+0.28 kt or +0.35 %)** result from a variety of more or less significant revisions throughout NFRs 1, 2, 3 and 5.
  
-__Table 2: Changes of emission estimates 2019^   ^   ^ +The most significant percental changes occur for **NFRs 2.H.1 with plus 710% and 3.D.c with plus 148%**.
-|   |   |__+
  
- +__Table 2: Changes of emission estimates 2020__ 
- +^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                                                                                                                 ^ 
-^                      ^  Submission 2021                                  |||^ Reasoning                                                                                                                                 ^ +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         ^ 
-| NFR Sector           | [kt]              |          |           | relative  | see description and reasoning in:                                                                                                         | +^ NATIONAL TOTAL       ^  81,18            ^  81,46            ^  0,28        ^  0,35%     ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ 
-| NATIONAL TOTAL       | 91,94             | 89,91    | -2,03     | -2,21%    | sub-category chapters                                                                                                                     | +^ NFR 1 - Energy       ^  51,20            ^  51,13            ^  -0,07       ^  -0,14%    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ 
-| NFR 1 - Energy       | 56,15             | 55,96    | -0,19     | -0,34%    | sub-category chapters                                                                                                                     | +| 1.A.1.a              |  3,57             |  3,54             |  -0,03       |  -0,70%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | 
-| 1.A.1.a              | 4,03              | 4,04     | 0,01      | 0,22%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | +| 1.A.1.b              |  0,41             |  0,43             |  0,02        |  5,35%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | 
-| 1.A.1.b              | 0,47              | 0,48     | 0,00      | 0,65%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | +| 1.A.1.c              |  0,30             |  0,29             |  -0,01       |  -3,39%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | 
-| 1.A.1.c              | 0,32              | 0,31     | -0,02     | -5,18%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | +| 1.A.2.a              |  0,070            |  0,068            |  -0,002      |  -2,58%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | 
-| 1.A.2.a              | 0,076             | 0,077    | 0,001     | 1,59%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | +| 1.A.2.g vii          |  0,826            |  0,840            |  0,01        |  1,69%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | 
-| 1.A.2.b              | IE                | IE       | #WERT!    | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                      | +| 1.A.2.g viii         |  1,98             |  2,17             |  0,19        |  9,48%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | 
-| 1.A.2.c              | IE                | IE       | #WERT!    | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:chemicals|  here ]]                                                                              | +| 1.A.3.a i(i)         |  0,033            |  0,031            |  -0,002      |  -6,61%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | 
-| 1.A.2.d              | IE                | IE       | #WERT!    | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:pulp_paper_and_print| here  ]]                                                                   | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,014            |  0,013            |  -0,001      |  -6,34%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | 
-| 1.A.2.e              | IE                | IE       | #WERT!    | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                  | +| 1.A.3.b i            |  2,20             |  2,11             |  -0,09       |  -4,19%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.f              | IE                | IE       | #WERT!    | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-metallic_minerals| here ]]                                                                   | +| 1.A.3.b ii           |  1,083            |  1,086            |  0,003       |  0,32%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | 
-| 1.A.2.g vii          | 0,892             | 0,890    | 0,00      | -0,22%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.3.b iii          |  1,52             |  1,33             |  -0,19       |  -12,25%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | 
-| 1.A.2.g viii         | 2,06              | 2,04     | -0,02     | -1,19%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +| 1.A.3.b iv           |  1,00             |  1,03             |  0,03        |  2,96%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | 
-| 1.A.3.a i(i)         | 0,08              | 0,08     | 0,00      | -1,64%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.3.b vi           |  6,87             |  6,84             |  -0,03       |  -0,43%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               | 
-| 1.A.3.a ii(i)        | 0,03              | 0,03     | -0,01     | -22,41%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.b vii          |  3,843            |  3,830            |  -0,01       |  -0,35%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                                                                                      | 
-| 1.A.3.b i            | 2,88              | 2,74     | -0,14     | -4,90%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.c              |  4,14             |  4,43             |  0,29        |  7,12%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | 
-| 1.A.3.b ii           | 1,206             | 1,193    | -0,01     | -1,07%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.d ii           |  0,7604           |  0,7608           |  0,0004      |  0,05%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | 
-| 1.A.3.b iii          | 1,75              | 1,76     | 0,01      | 0,44%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.4.a i            |  1,94             |  2,03             |  0,09        |  4,64%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | 
-| 1.A.3.b iv           | 0,99              | 0,98     | -0,01     | -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.4.a ii           |  0,192            |  0,193            |  0,002       |  0,88%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | 
-| 1.A.3.b v            | NA                | NA       | #WERT!    | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:fugitive_emissions_from_gasoline_evaporation| here ]]                            | +| 1.A.4.b i            |  16,04            |  15,81            |  -0,23       |  -1,42%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | 
-| 1.A.3.b vi           | 7,65              | 7,65     | 0,00      | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +| 1.A.4.b ii           |  0,16             |  0,13             |  -0,03       |  -21,14%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | 
-| 1.A.3.b vii          | 4,272             | 4,272    | 0,00      | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      | +| 1.A.4.c i            |  0,450            |  0,450            |  -0,001      |  -0,13%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | 
-| 1.A.3.c              | 4,41              | 4,43     | 0,02      | 0,42%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +| 1.A.4.c ii           |  3,041            |  3,114            |  0,07        |  2,40%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | 
-| 1.A.3.d i(ii)        | IE                | IE       | #WERT!    | #WERT!    |                                                                                                                                           | +| 1.A.4.c iii          |  0,013            |  0,013            |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | 
-| 1.A.3.d ii           | 0,98              | 0,88     | -0,10     | -10,51%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +| 1.A.5.a              |  0,034            |  0,037            |  0,002       |  6,49%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                                                                                       | 
-| 1.A.3.e i            | 0,00685           | 0,00685  | 0,00      | 0,00%     | [[[ 1-a-3-e-i-pipeline-transport| 1.A.3.e i - Pipeline Transport ]]]                                                                      | +| 1.A.5.b              |  0,0624           |  0,0574           |  -0,01       |  -8,08%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | 
-| 1.A.3.e ii           | NA                | NA       | #WERT!    | #WERT!    | [[[ 1-a-3-e-ii-other-transport| 1.A.3.e ii - Other Transport: Other ]]]                                                                   | +| 1.B.1.a              |  0,40             |  0,24             |  -0,16       |  -40,00%   | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                                                                                       | 
-| 1.A.4.a i            | 1,99              | 1,99     | 0,00      | 0,25%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +| 1.B.1.b              |  0,2153           |  0,2156           |  0,0003      |  0,13%     | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                                                                                       | 
-| 1.A.4.a ii           | 0,201             | 0,201    | 0,00      | -0,14%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +^ NFR 2  - IPPU        ^  21,02            ^  20,40            ^  -0,62       ^  -2,93%    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.4.b i            | 17,25             | 17,33    | 0,09      | 0,50%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | +| 2.A.1                |  1,29             |  0,62             |  -0,66       |  -51,56%   | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Cement_Production:Start | here ]]                                                                                                                                          | 
-| 1.A.4.b ii           | 0,1262            | 0,1699   | 0,04      | 34,65%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +| 2.A.3                |  0,0457           |  0,0461           |  0,0004      |  0,86%     | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                                                                                            | 
-| 1.A.4.c i            | 0,49              | 0,45     | -0,04     | -7,61%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | +| 2.A.5.b              |  1,09             |  1,06             |  -0,03       |  -2,72%    | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Construction_Demolition:Start| here ]]                                                                                                                                     | 
-| 1.A.4.c ii           | 3,077             | 3,081    | 0,00      | 0,12%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +| 2.C.2                |  0,00087          |  0,00088          |  0,00001     |  0,80%     | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Ferroalloys_Production:Start| here ]]                                                                                                                                      | 
-| 1.A.4.c iii          | 0,019             | 0,012    | -0,01     | -34,68%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | +| 2.G                  |  2,8463           |  2,8466           |  0,0003      |  0,01%     | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                                                                                            | 
-| 1.A.5.a              | 0,020             | 0,030    | 0,01      | 49,71%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | +| 2.H.1                |  0,011            |  0,089            |  0,08        |  __710%__  | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Pulp_And_Paper_Industry:Start| here ]]                                                                                                                                      | 
-| 1.A.5.b              | 0,1058            | 0,0872   | -0,02     | -17,60%   | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  4,39             ^  5,36             ^  0,97        ^  22,11%    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ 
-| 1.B.1.a              | 0,49              | 0,49     | 0,00      | 0,00%     | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | +| 3.B.3                |  0,111            |  0,105            |  -0,007      |  -6,02%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                                                                                      | 
-| 1.B.1.b              | 0,24              | 0,24     | 0,00      | 1,68%     | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | +| 3.B.4.g i            |  0,163            |  0,158            |  -0,004      |  -2,75%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                                                                                      | 
-| 1.B.1.c              | NA                | NA       | #WERT!    | #WERT!    | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | +| 3.D.c                |  0,66             |  1,65             |  __0,98__        |  __148%__  | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Soils:Start| here]]                                                                                                                                                     | 
-| 1.B.2.a i            | NA                | NA       | #WERT!    | #WERT!    |                                                                                                                                           | +^ NFR 5 - Waste        ^  4,5782           ^  4,5782           ^  -0,0001     ^  -0,002%   ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ 
-| 1.B.2.a iv           | NA                | NA       | #WERT!    | #WERT!    |                                                                                                                                           | +| 5.A                  |  0,0014           |  0,0014           |  -0,0001     |  -5,35%    | [[Sector:Waste:Biological_Treatment_Solid_Waste_Disposal:Start| here ]]                                                                                                                                   | 
-| 1.B.2.a v            | NA                | NA       | #WERT!    | #WERT!    |                                                                                                                                           | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^
-| 1.B.2.b              | NA                | NA       | #WERT!    | #WERT!    |                                                                                                                                           | +
-| 1.B.2.c              | 0,03              | 0,03     | 0,00      | 0,00%     |                                                                                                                                           | +
-| 1.B.2.d              | NA                | NA       | #WERT!    | #WERT!    |                                                                                                                                           | +
-| NFR 2  - IPPU        | 25,20             | 23,25    | -1,95     | -7,75%    | sub-category chapters                                                                                                                     | +
-| 2.A.1                | 1,28              | 1,28     | 0,00      | 0,00%     | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Cement_Production:Start| here ]]                                                                           | +
-| 2.A.2                | 0,1364            | 0,1364   | 0,00      | 0,00%     | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Lime_Production:Start| here ]]                                                                             | +
-| 2.A.3                | 0,09              | 0,05     | -0,04     | -48,24%   | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | +
-| 2.A.5.a              | 2,14              | 2,10     | -0,04     | -1,81%    | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Quarrying_Mining:Start| here ]]                                                                            | +
-| 2.A.5.b              | 1,20              | 1,20     | 0,00      | 0,00%     | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Construction_Demolition:Start| here ]]                                                                     | +
-| 2.A.5.c              | IE                | IE       | #WERT!    | #WERT!    | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Storage_Handling_Transport_Minerals:Start| here ]]                                                         | +
-| 2.A.6                | 0,60              | 0,60     | 0,00      | 0,04%     | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Other_Mineral_Products:Start| here ]]                                                                      | +
-| 2.B.1                | NA                | NA       | #WERT!    | #WERT!    | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Ammonia_Production:Start| here ]]                                                                         | +
-| 2.B.2                | NA                | NA       | #WERT!    | #WERT!    | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Nitric_Acid_Production:Start| here ]]                                                                     | +
-| 2.B.3                | NE                | NE       | #WERT!    | #WERT!    | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Adipic_Acid_Production:Start| here ]]                                                                     | +
-| 2.B.5                | 0,0035            | 0,0035   | 0,00      | 0,00%     | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Carbide_Production:Start| here ]]                                                                         | +
-| 2.B.6                | NA                | NA       | #WERT!    | #WERT!    | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Titanium_Dioxide Production:Start| here ]]                                                                | +
-| 2.B.7                | NE                | NE       | #WERT!    | #WERT!    | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Soda_Ash_Production:Start| here ]]                                                                        | +
-| 2.B.10.a             | 0,26              | 0,26     | 0,00      | 0,00%     | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Other:Start| here ]]                                                                                      | +
-| 2.B.10.b             | IE                | IE       | #WERT!    | #WERT!    | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Storage_Handling_Transport_Chemicals:Start| here ]]                                                       | +
-| 2.C.1                | 2,39              | 2,39     | 0,00      | 0,00%     | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Iron_And_Steel_Production:Start| here ]]                                                                   | +
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-| 2.C.3                | 0,32              | 0,32     | 0,00      | 0,00%     | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Aluminum_Production:Start| here ]]                                                                         | +
-| 2.C.4                | NE                | NE       | #WERT!    | #WERT!    | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Magnesium_Production:Start| here ]]                                                                        | +
-| 2.C.5                | 0,01              | 0,01     | 0,00      | 0,00%     | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Lead_Production:Start| here ]]                                                                             | +
-| 2.C.6                | 0,01              | 0,01     | 0,00      | 0,00%     | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Zinc_Production:Start| here ]]                                                                             | +
-| 2.C.7.a              | 0,04              | 0,04     | 0,00      | 0,00%     | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Copper_Production:Start| here ]]                                                                           | +
-| 2.C.7.b              | NO                | NO       | #WERT!    | #WERT!    | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Nickel_Production:Start| here ]]                                                                           | +
-| 2.C.7.c              | 0,00              | 0,00     | 0,00      | 0,00%     | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Other_Metal_Production:Start| here ]]                                                                      | +
-| 2.C.7.d              | IE                | IE       | #WERT!    | #WERT!    | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Storage_Handling_Transport_Metals:Start| here ]]                                                           | +
-| 2.D.3.a              | NA                | NA       | #WERT!    | #WERT!    | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Domestic_Solvent_Use:Start| here ]]                                                           | +
-| 2.D.3.b              | 0,12              | 0,12     | 0,00      | 0,00%     | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Road_Paving:Start| here ]]                                                                    | +
-| 2.D.3.c              | NA                | NA       | #WERT!    | #WERT!    | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Asphalt_Roofing:Start| here ]]                                                                | +
-| 2.D.3.d              | NA                | NA       | #WERT!    | #WERT!    | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Coating_Applications:Start| here ]]                                                           | +
-| 2.D.3.e              | NA                | NA       | #WERT!    | #WERT!    | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Degreasing:Start| here ]]                                                                     | +
-| 2.D.3.f              | NA                | NA       | #WERT!    | #WERT!    | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Dry_Cleaning:Start| here ]]                                                                   | +
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-| 2.G                  | 4,34              | 4,37     | 0,03      | 0,75%     | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +
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-| 2.I                  | 0,69              | 0,69     | 0,00      | 0,00%     | [[Sector:IPPU:Wood_Processing:Start| here ]]                                                                                              | +
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-| 2.K                  | NA                | NA       | #WERT!    | #WERT!    | [[Sector:IPPU:POP_and_HM_Consumption:Start| here ]]                                                                                       | +
-| 2.L                  | 11,32             | 9,41     | -1,90     | -16,82%   | [[Sector:IPPU:Bulk Products:Start| here]]                                                                                                 | +
-| NFR 3 - Agriculture  | 4,39              | 4,46     | 0,07      | 1,59%     | sub-category chapters                                                                                                                     | +
-| 3.B.1.a              | 1,77              | 1,87     | 0,10      | 5,43%     | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | +
-| 3.B.1.b              | 1,11              | 1,10     | -0,01     | -1,17%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | +
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-| 3.B.4.g iv           | 0,08              | 0,07     | 0,00      | -3,55%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | +
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-| NFR 5 - Waste        | 6,20              | 6,24     | 0,04      | 0,66%     | sub-category chapters                                                                                                                     | +
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-| 5.D.2                | NA                | NA       | #WERT!    | #WERT!    | [[Sector:Waste:Industrial_Wastewater_Handling:Start| here ]]                                                                              | +
-| 5.D.3                | NO                | NO       | #WERT!    | #WERT!    |                                                                                                                                           | +
-| 5.E                  | 3,349             | 3,349    | 0,00      | 0,00%     | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                                                 | +
-| NFR 6 - Other        | 0,00              | 0,00     | 0,00      | #DIV/0!   |                                                                                                                                           |+