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sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:start [2021/04/12 16:34] – [Table] kotzullasector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:start [2023/03/14 11:50] (current) – [Activity data] kotzulla
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 ====Activity data ==== ====Activity data ====
  
-Specific mileage data for all different types of road vehicles are generated within TREMOD (Knörr et al., 2020a) [(KNOERR2020a)]. +Specific mileage data for all different types of road vehicles are generated within TREMOD (Knörr et al., 2022a) [(KNOERR2022a)]. 
 The following table provides an overview of annual mileages.  The following table provides an overview of annual mileages. 
  
-__Table 1: Mileage data for road vehicles 1990-2019, in 10^^6^^ kilometers__  +__Table 1: Mileage data for road vehicles 1990-2020, in 10<sup>6</sup> kilometers__  
-|                                ^  **1990**  ^  **1995**  ^  **2000**  ^  **2005**  ^  **2006**  ^  **2007**  ^  **2008**  ^  **2009**  ^  **2010**  ^  **2011**  ^  **2012**  ^  **2013**  ^  **2014**  ^ **2015**  ^ **2016**  ^ **2017**  ^ **2018**  ^  **2019**  ^ +|                                ^  1990    ^  1995    ^  2000    ^  2005    ^  2010    ^  2011    ^  2012    ^  2013    ^  2014    ^  2015    ^  2016    ^  2017    ^  2018    ^  2019    ^  2020    ^  2021    ^ 
-^ Passenger Cars                 |    492.280 |    535.524 |    565.345 |    580.076 |    581.645 |    585.236 |    582.194 |    592.591 |    596.532 |    606.233 |    607.519 |    612.573 |    623.683 |   630.995 |   638.156 |   643.711 |   643.198 |    645.829 | +^ Passenger Cars                 |  492,280 |  535,524 |  565,345 |  580,076 |  596,532 |  606,233 |  607,519 |  612,573 |  623,683 |  630,995 |  638,156 |  643,711 |  643,198 |  645,829 |  548,971 |  546,127 | 
-^ Light Duty Vehicles            |     14.259 |     23.294 |     31.541 |     35.938 |     36.679 |     37.830 |     38.290 |     38.755 |     39.226 |     39.703 |     40.185 |     40.673 |     43.112 |    45.330 |    47.457 |    49.698 |    51.918 |     53.659 | +^ Light Duty Vehicles            |   14,259 |   23,294 |   31,541 |   35,938 |   39,226 |   39,703 |   40,185 |   40,673 |   43,111 |   45,329 |   47,457 |   49,698 |   51,917 |   53,656 |   50,982 |   54,570 | 
-^ Heavy Duty Vehicles            |     40.827 |     54.279 |     62.659 |     60.974 |     63.492 |     65.618 |     65.395 |     60.917 |     62.979 |     64.519 |     63.810 |     64.318 |     64.822 |    65.823 |    66.697 |    67.346 |    68.059 |     68.968 | +^ Heavy Duty Vehicles            |   40,827 |   54,025 |   62,478 |   60,919 |   61,935 |   63,562 |   63,105 |   65,194 |   65,174 |   66,412 |   68,409 |   69,216 |   70,604 |   70,007 |   67,029 |   68,726 | 
-| //thereof: Lorries & Trucks//  |     36.657 |     50.362 |     58.621 |     56.877 |     59.374 |     61.483 |     61.244 |     56.751 |     58.799 |     60.324 |     59.572 |     60.064 |     60.553 |    61.408 |    62.138 |    62.833 |    63.539 |     64.396 | +| //thereof: Lorries & Trucks//  |   36,657 |   50,109 |   58,440 |   56,788 |   57,728 |   59,339 |   58,860 |   60,896 |   60,534 |   61,548 |   63,061 |   64,704 |   66,084 |   65,435 |   64,128 |   65,876 | 
-| //thereof: Buses//             |      4.170 |      3.916 |      4.038 |      4.098 |      4.119 |      4.135 |      4.150 |      4.166 |      4.180 |      4.195 |      4.238 |      4.254 |      4.269 |     4.415 |     4.560 |     4.512 |     4.520 |      4.572 | +| //thereof: Buses//             |    4,170 |    3,916 |    4,038 |    4,132 |    4,208 |    4,223 |    4,245 |    4,298 |    4,640 |    4,865 |    5,349 |    4,512 |    4,520 |    4,572 |    2,901 |    2,851 | 
-^ Two-wheelers                   |     15.734 |     12.303 |     15.161 |     15.621 |     15.647 |     15.804 |     15.616 |     15.807 |     15.298 |     14.866 |     14.463 |     14.196 |     14.200 |    14.508 |    14.519 |    14.523 |    14.625 |     14.842 | +^ Two-wheelers                   |   15,734 |   12,303 |   15,161 |   15,621 |   15,298 |   14,866 |   14,463 |   14,196 |   14,200 |   14,508 |   14,519 |   14,503 |   14,625 |   14,842 |   14,985 |   13,407 | 
-| //thereof: Lorries & Trucks//  |      5.917 |      3.830 |      4.047 |      4.191 |      4.278 |      4.548 |      4.686 |      5.192 |      4.990 |      4.855 |      4.742 |      4.755 |      4.684 |     4.870 |     4.831 |     4.749 |     4.849 |      4.922 | +| //thereof: Mopeds//            |    5,917 |    3,830 |    4,047 |    4,191 |    4,990 |    4,855 |    4,742 |    4,755 |    4,684 |    4,870 |    4,831 |    4,730 |    4,849 |    4,922 |    5,039 |    4,479 | 
-| //thereof: Buses//             |      9.817 |      8.473 |     11.113 |     11.429 |     11.370 |     11.256 |     10.931 |     10.615 |     10.308 |     10.011 |      9.721 |      9.441 |      9.516 |     9.638 |     9.687 |     9.773 |     9.776 |      9.920 | +| //thereof: Motorcycles//       |    9,817 |    8,473 |   11,113 |   11,429 |   10,308 |   10,011 |    9,721 |    9,441 |    9,516 |    9,638 |    9,687 |    9,773 |    9,776 |    9,920 |    9,946 |    8,928 | 
-| **TOTAL MILEAGE**              ^    522.272 ^    571.120 ^    612.046 ^    631.634 ^    633.971 ^    638.870 ^    636.100 ^    647.153 ^    651.056 ^    660.801 ^    662.167 ^    667.443 ^    680.994 ^   690.832 ^   700.132 ^   707.932 ^   709.742 ^    714.330 ^ +| **TOTAL MILEAGE**              ^  563,099 ^  625,145 ^  674,524 ^  692,554 ^  712,991 ^  724,364 ^  725,271 ^  732,636 ^  746,168 ^  757,244 ^  768,541 ^  777,128 ^  780,345 ^  784,334 ^  681,965 ^  682,831 ^
-source: TREMOD 6.02 [(KNOERR2020a)]+
  
 +The following chart illustrates the increase in annual mileage of electric road vehicles in 10<sup>6</sup> kilometers. Despite the exponential growth, only about 1 per cent of annual mileage was "electric" in 2021 (7,000,000,000 of 682,831,000,000 km).
 +{{ :sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:1a3b_mileage_electric.png?700 | Annual mileage of electric road vehicles }}
  
 ===== Discussion of emission trends ===== ===== Discussion of emission trends =====
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 > Please see sub-category chapters [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| 1.A.3.b vi - Automobile Tyre and Brake Wear ]] and [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| 1.A.3.b vii - Automobile Road Abrasion ]]. > Please see sub-category chapters [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| 1.A.3.b vi - Automobile Tyre and Brake Wear ]] and [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| 1.A.3.b vii - Automobile Road Abrasion ]].
  
-===== Recalculations ===== 
  
-Recalculations were carried out due to a fundamental revision of the TREMOD software.+===== Recalculations =====
  
-__Table 2: Revised mileage data , in 10<sup>6</sup> kilometers__ +Compared to last year's submission, mileage data has been revised widely due to the availability of additional data sources. 
-|                            |  **1990**  |  **1995**  |  **2000**  |  **2005**  |  **2010**  |  **2011**  |  **2012**  |  **2013**  |  **2014**  |  **2015**  |  **2016**  |  **2017**  | **2018**  | +However, total mileage changed only marginally.
-| **Passenger Cars**         |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |           | +
-^ Submission 2021            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |           | +
-^ Submission 2020            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |           | +
-^ absolute change            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |           | +
-^ relative change            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |           | +
-| **Light Duty Vehicles**    |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |           | +
-^ Submission 2021            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |           | +
-^ Submission 2020            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |           | +
-^ absolute change            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |           | +
-^ relative change            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |           | +
-| **HDVs: Trucks**           |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |           | +
-^ Submission 2021            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |           | +
-^ Submission 2020            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |           | +
-^ absolute change            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |           | +
-^ relative change            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |           | +
-| **HDVs: Buses**            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |           | +
-^ Submission 2021            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |           | +
-^ Submission 2020            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |           | +
-^ absolute change            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |           | +
-^ relative change            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |           | +
-| **Motorcycles & Mopeds**   |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |           | +
-^ Submission 2021            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |           | +
-^ Submission 2020            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |           | +
-^ absolute change            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |           | +
-^ relative change            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |           | +
-| **REVISED TOTAL MILEAGE**  |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |           | +
-^ Submission 2021            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |           | +
-^ Submission 2020            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |           | +
-^ absolute change            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |           | +
-^ relative change            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |            |           |+
  
-For changes in the **emission factors** applied, please refer to the sub-ordinate chapters on **tyre and brake wear** and **road abrasion**. 
  
-<WRAP center round info 60%> +__Table 2: Revised total annual mileage data, in 10<sup>6</sup> kilometers___ 
-For more information on recalculated emission estimates for Base Year and 2018, please see the pollutant specific recalculation tables following chapter [[general:recalculations:start | 8.1 - Recalculations]]. +|                      ^  1990    ^  1995    ^  2000    ^  2005    ^  2010    ^  2011    ^  2012    ^  2013    ^  2014    ^  2015    ^  2016    ^  2017    ^  2018    ^  2019    ^  2020    ^ 
-</WRAP>+^ current submission   |  563,099 |  625,145 |  674,524 |  692,554 |  712,991 |  724,364 |  725,271 |  732,636 |  746,168 |  757,244 |  768,541 |  777,128 |  780,345 |  784,334 |  681,965 | 
 +^ previous submission  |  563,099 |  625,399 |  674,705 |  692,609 |  714,035 |  725,321 |  725,977 |  731,761 |  745,817 |  756,655 |  766,829 |  775,277 |  777,801 |  783,298 |  686,804 | 
 +^ absolute change      |     0.00 |     -253 |     -181 |      -55 |   -1,044 |     -957 |     -705 |      875 |      351 |      589 |    1,712 |    1,851 |    2,544 |    1,036 |   -4,839 | 
 +^ relative change      |    0.00% |   -0.04% |   -0.03% |   -0.01% |   -0.15% |   -0.13% |   -0.10% |    0.12% |    0.05% |    0.08% |    0.22% |    0.24% |    0.33% |    0.13% |   -0.70% |
  
-===== Planned improvements =====+----
  
-Besides the **routine revision of the TREMOD model**, no specific improvements are planned.  
  
-[(KNOERR2020a> Knörr et al. (2020a): Knörr, W., Heidt, C., Gores, S., & Bergk, F.: ifeu Institute for Energy and Environmental Research (Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg gGmbH, ifeu): Fortschreibung des Daten- und Rechenmodells: Energieverbrauch und Schadstoffemissionen des motorisierten Verkehrs in Deutschland 1960-2035, sowie TREMOD, im Auftrag des Umweltbundesamtes, Heidelberg & Berlin, 2020.)]. +[(KNOERR2022a> Knörr et al. (2022a): Knörr, W., Heidt, C., Gores, S., & Bergk, F.: ifeu Institute for Energy and Environmental Research (Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg gGmbH, ifeu): Fortschreibung des Daten- und Rechenmodells: Energieverbrauch und Schadstoffemissionen des motorisierten Verkehrs in Deutschland 1960-2035, sowie TREMOD, im Auftrag des Umweltbundesamtes, Heidelberg & Berlin, 2022. )]
-[(EMEPEEA2019> EMEP/EEA, 2019: EMEP/EEA air pollutant emission inventory guidebook – 2019)]+