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sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles [2023/02/01 13:22] – [FAQs] kotzullasector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles [2023/03/02 08:21] (current) – [Recalculations] kotzulla
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 Here, **activity data** were revised within TREMOD due to the provision of the final NEB 2020. Here, **activity data** were revised within TREMOD due to the provision of the final NEB 2020.
  
-Furthermore, significant re-allocations of consumption shares between the different vehicle types and classes were conducted, effecting the entire time series but with the 1.A.3.b consumptipon totals remaining unaltered.+Furthermore, significant re-allocations of consumption shares between the different vehicle types and classes were conducted, effecting the entire time series but with the 1.A.3.b consumptipon totals remaining unaltered. Here, diesel fuels have been re-allocated to passenger cars (see 1.A.3.b i) and light duty vehicles (see 1.A.3.b ii).
  
 __Table 4: Revised fuel consumption data, in terajoules__ __Table 4: Revised fuel consumption data, in terajoules__
-|                              1990    ^  1995    ^  2000    ^  2005    ^  2010    ^  2011    ^  2012    ^  2013    ^  2014    ^  2015    ^  2016    ^  2017    ^  2018    ^  2019    ^  2020  +|                              1990    ^  1995    ^  2000    ^  2005    ^  2010    ^  2011    ^  2012    ^  2013    ^  2014    ^  2015    ^  2016    ^  2017    ^  2018    ^  2019    ^  2020    
-| **DIESEL OIL**                                                                                                                                                   +| **DIESEL OIL**                                                                                                                                                                    |||||||||||||||| 
-^ current Submission          |  459.124 |  590.259 |  680.299 |  526.071 |  571.016 |  571.405 |  598.290 |  615.392 |  585.865 |  608.497 |  615.976 |  619.134 |  602.053 |  612.992 |        +^ current Submission          |  436,779 |  553,405 |  636,362 |  492,626 |  553,922 |  554,469 |  582,039 |  598,574 |  568,510 |  591,195 |  598,967 |  602,876 |  587,927 |  600,602 |  567,318 
-^ previous Submission          459.124 |  590.259 |  680.299 |  526.071 |  571.008 |  571.389 |  598.264 |  615.361 |  585.893 |  608.417 |  615.537 |  618.619 |  601.836 |  613.898        +^ previous Submission          459,124 |  590,259 |  680,299 |  526,071 |  571,016 |  571,405 |  598,290 |  615,392 |  585,865 |  608,497 |  615,976 |  619,134 |  602,053 |  612,992  576,728 
-^ absolute change                 0,00     0,00     0,00     0,00     8,16 |     16,    26,    30,   -28,    79,     439      515      217     -906 |        +^ absolute change              -22,345  -36,854  -43,937  -33,445  -17,093 |  -16,936  -16,252  -16,818  -17,354  -17,302  -17,009  -16,259  -14,125  -12,390   -9,410 
-^ relative change                0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,01% |    0,07% |    0,08% |    0,04% |   -0,15% |        +^ relative change               -4.87% |   -6.24% |   -6.46% |   -6.36% |   -2.99% |   -2.96% |   -2.72% |   -2.73% |   -2.96% |   -2.84% |   -2.76% |   -2.63% |   -2.35% |   -2.02% |   -1.63% 
-| **BIODIESEL**                                                                                                                                                    +| **BIODIESEL**                                                                                                                                                                     |||||||||||||||| 
-^ current Submission          |          |      921 |    7.537 |   35.155 |   43.778 |   39.869 |   42.225 |   36.496 |   36.002 |   33.285 |   32.656 |   33.052 |   34.996 |   34.915        +^ current Submission          |          |      863 |    7,050 |   32,920 |   42,467 |   38,687 |   41,078 |   35,498 |   34,935 |   32,339 |   31,754 |   32,184 |   34,175 |   34,209   47,125 
-^ previous Submission                  |      921 |    7.537 |   35.155 |   43.777 |   39.867 |   42.223 |   36.494 |   36.004 |   33.281 |   32.633 |   33.025 |   34.984 |   34.954        +^ previous Submission                  |      921 |    7,537 |   35,155 |   43,778 |   39,869 |   42,225 |   36,496 |   36,002 |   33,285 |   32,656 |   33,052 |   34,996 |   34,915   47,907 
-^ absolute change                      |     0,00 |     0,00     0,00     0,63     1,13     1,86 |     1,82    -1,75 |     4,33 |     23,3 |     27,5 |     12,6    -39,5        +^ absolute change                      |      -57 |     -487   -2,235   -1,310   -1,182   -1,147 |     -997   -1,066 |     -946 |     -902 |     -868 |     -821     -706     -782 
-^ relative change                      |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,01% |    0,07% |    0,08% |    0,04% |   -0,11% |        +^ relative change                      |   -6.24% |   -6.46% |   -6.36% |   -2.99% |   -2.96% |   -2.72% |   -2.73% |   -2.96% |   -2.84% |   -2.76% |   -2.63% |   -2.35% |   -2.02% |   -1.63% 
-| **CNG**                                                                                                                                                          +| **CNG**                                                                                                                                                                           |||||||||||||||| 
-^ current Submission          |          |          |          |    1.183 |    2.200 |    2.011 |    2.552 |    2.058 |    1.979 |    1.866 |    1.407 |    1.337 |    1.125 |    1.226        +^ current Submission          |          |          |          |    1,147 |    2,141 |    1,962 |    2,545 |    2,074 |    1,986 |    1,848 |    1,403 |    1,337 |    1,120 |    1,211    1,259 
-^ previous Submission                  |          |          |    1.183 |    2.200 |    2.011 |    2.552 |    2.057 |    1.967 |    1.846 |    1.390 |    1.173 |    1.104 |    1.060        +^ previous Submission                  |          |          |    1,183 |    2,200 |    2,011 |    2,552 |    2,058 |    1,979 |    1,866 |    1,407 |    1,337 |    1,125 |    1,226    1,500 
-^ absolute change                      |          |          |     0,00     0,00     0,00     0,02     1,10 |     12,0     20,3     17,1      165     21,4      166        +^ absolute change                      |          |          |    -35.5    -59.3    -48.7    -6.71    15.64 |     7.04   -18.68    -4.15    -0.65    -5.15    -15.3     -242 
-^ relative change                      |          |          |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,05% |    0,61% |    1,10% |    1,23% |   14,04% |    1,94% |    15,7% |        +^ relative change                      |          |          |   -3.00% |   -2.69% |   -2.42% |   -0.26% |    0.76% |    0.36% |   -1.00% |   -0.30% |   -0.05% |   -0.46% |   -1.24% |   -16.1% 
-| **BIOGAS**                                                                                                                                                       +| **BIOGAS**                                                                                                                                                                        |||||||||||||||| 
-^ current Submission          |          |          |          |          |          |          |      365 |      407 |      499 |      315 |      331 |      370 |      303 |      498        +^ current Submission          |          |          |          |          |          |          |      364 |      410 |      501 |      312 |      330 |      369 |      301 |      492      677 
-^ previous Submission                  |          |          |          |          |          |      365 |      407 |      496 |      311 |      327 |      365 |      297 |      485        +^ previous Submission                  |          |          |          |          |          |      365 |      407 |      499 |      315 |      331 |      370 |      303 |      498      688 
-^ absolute change                      |          |          |          |          |          |     0,00 |     0,22 |     3,03 |     3,43     4,03 |     4,98 |     5,77     13,7        +^ absolute change                      |          |          |          |          |          |    -0.96 |     3.09 |     1.77 |    -3.15    -0.98 |    -0.18    -1.39    -6.20 |    -11.2 
-^ relative change                      |          |          |          |          |          |    0,00% |    0,05% |    0,61% |    1,10% |    1,23% |    1,37% |    1,94% |    2,83|        +^ relative change                      |          |          |          |          |          |   -0.26% |    0.76% |    0.36% |   -1.00% |   -0.30% |   -0.05% |   -0.46% |   -1.24% |   -1.62% | 
-| **PETROLEUM**               |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          |        +| **LNG**                                                                                                                                                                           |||||||||||||||| 
-^ current Submission          |          |      610 |      414 |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          |        +^ current Submission                   |          |          |          |          |          |       36 |       41 |       47 |       52 |     63,0 |      104 |      192 |      830 |    2.511 | 
-^ previous Submission                  |      610 |      414 |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          |        +^ previous Submission         |          |          |          |          |          |          |       37 |       42 |       47 |       50 |     57,9 |       91 |      163 |      697 |    2.108 | 
-^ absolute change                      |     0,00 |     0,00 |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          |        +^ absolute change             |          |                   |          |          |          |    -0.52 |    -0.49 |     0.04 |     2.20 |     5.16 |     12.5 |     29.1 |      134 |      402 | 
-^ relative change                      |    0,00% |    0,00% |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          |        +^ relative change                      |          |          |          |          |          |   -1.41% |   -1.17% |    0.09% |    4.39% |    8.92% |    13.7% |    17.9% |    19.2% |    19.1% | 
-| **TOTAL FUEL CONSUMPTION**                                                                                                                                       +| **PETROLEUM**                                                                                                                                                                     |||||||||||||||
-^ current Submission          |  459.124 |  591.789 |  688.249 |  562.409 |  616.994 |  613.284 |  643.541 |  654.470 |  624.469 |  644.101 |  650.529 |  654.098 |  638.776 |  650.539        +^ current Submission          |          |      610 |      414 |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          
-^ previous Submission          459.124 |  591.789 |  688.249 |  562.409 |  616.985 |  613.267 |  643.403 |  654.319 |  624.360 |  643.855 |  649.887 |  653.181 |  638.221 |  650.396        +^ previous Submission                  |      610 |      414 |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          
-^ absolute change                 0,00     0,00     0,00     0,00     8,79     17,     138      151      110      245      642      916      556      143 |        +^ absolute change                      |     0,00 |     0,00 |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          
-^ relative change                0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,00% |    0,02% |    0,02% |    0,02% |    0,04% |    0,10% |    0,14% |    0,09% |    0,02% |        |+^ relative change                      |    0,00% |    0,00% |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          
 +| **TOTAL FUEL CONSUMPTION**                                                                                                                                                        |||||||||||||||| 
 +^ current Submission          |  436,779 |  554,878 |  643,825 |  526,693 |  598,531 |  595,118 |  626,136 |  636,673 |  606,064 |  625,840 |  632,625 |  636,993 |  623,873 |  637,586  619,256 
 +^ previous Submission          459,124 |  591,789 |  688,249 |  562,409 |  616,994 |  613,284 |  643,432 |  654,353 |  624,344 |  643,963 |  650,370 |  653,893 |  638,477 |  649,631  626,824 
 +^ absolute change              -22,345  -36,911  -44,424  -35,716  -18,463  -18,166 |  -17,295  -17,680  -18,281  -18,122  -17,745  -16,900  -14,604  -12,045   -7,568 
 +^ relative change               -4.87% |   -6.24% |   -6.45% |   -6.35% |   -2.99% |   -2.96% |   -2.69% |   -2.70% |   -2.93% |   -2.81% |   -2.73% |   -2.58% |   -2.29% |   -1.85% |   -1.21% |
  
 Due to the variety of highly specific tier3 **emission factors** applied, it is not possible to display any changes in these data sets in a comprehendible way. Due to the variety of highly specific tier3 **emission factors** applied, it is not possible to display any changes in these data sets in a comprehendible way.