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general:recalculations:arsenic [2021/04/04 10:55] – [Table] kotzullageneral:recalculations:arsenic [2025/04/02 14:34] (current) – [Table] kludt
Line 1: Line 1:
-======Arsenic (As)======+======Recalculations - Arsenic (As)======
  
-**Revisions of Arsenic emissions over time**:+With no reportable changes within the **National Total** reported for **1990**, the only notable percental changes occur for NFRs **1.A.2.g vii with -1.93 %**, **1.A.4.a ii with -2.16 %** and **1.A.4.c ii with plus 1.10 %** with mutually canceling absolute changes.
  
 +__Table 1: Changes of emission estimates for 1990__
  
-The changes in the **National Total reported for 1990 (-1.05 t | -1.20 %)** are dominated by revisions in **NFR 2.C.7.a (-2.45 t)**. +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference              |^  Reasoning                                                                                                      ^ 
-In addition, several rather negligible revisions occur throughout NFR 1.+^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative  ^  see description and reasoning in:                                                                              ^ 
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  85.92            ^  85.92            ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
 +^ NFR 1 - Energy       ^  82.37            ^  82.37            ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
 +| 1.A.2.g vii          |  0.000089         |  0.000087         |  -0.000002   |  -1.93%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
 +| 1.A.4.a ii           |  0.0000159        |  0.0000156        |  -0.0000003  |  -2.16%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
 +| 1.A.4.c ii           |  0.000186         |  0.000188         |  0.000002    |  1.10%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  3.52             ^  3.52             ^  0.00        ^  0.00%     |                                                                                                                 | 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 | 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  0.03             ^  0.03             ^  0.00        ^  0.00%     |                                                                                                                 | 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 |
  
-__Table 1: Changes of emission estimates for 1990__ +---- 
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  ^^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ + 
-^ **NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ^^^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ +The changes within the **National Total** reported for **2022 (+0.18 t or +3.19 %)** are dominated by a revision in NFR sub-category **1.A.1.b with plus 0.18 t** together with a variety of revisions throughout NFRs 1, 2 and 5.
-^ NATIONAL TOTAL           ^  86,90                ^  85,85                ^  -1,05           ^  -1,20%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  82,51                ^  82,50                ^  0,00            ^  0,00%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-| 1.A.2.g vii              |  0,000120             |  0,000122             |  0,000002        |  1,51%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +
-| 1.A.3.a i(i)             |  NE                   |  0,0000002            |  0,0000002       |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,000017             |  0,000003             |  -0,000014       |  -84,90%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +
-| 1.A.3.b i                |  0,00939              |  0,00941              |  0,00003         |  0,27%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +
-| 1.A.3.b ii               |  0,00031              |  0,00025              |  -0,00006        |  -18,58%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +
-| 1.A.3.b iii              |  0,00101              |  0,00106              |  0,00004         |  4,14%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +
-| 1.A.3.b iv               |  0,00016              |  0,00015              |  -0,00001        |  -6,18%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +
-| 1.A.3.b vi               |  0,381                |  0,380                |  -0,001          |  -0,30%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +
-| 1.A.4.a ii               |  0,0000181            |  0,0000183            |  0,0000002       |  0,94%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                           | +
-| 1.A.4.c ii               |  0,000153             |  0,000151             |  -0,000002       |  -1,29%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                               | +
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  4,36                 ^  3,32                 ^  -1,04           ^  -23,94%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-| 2.C.7.a                  |  4,15                 |  3,13                 |  -1,02           |  -24,57%       | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Copper_Production:Start | here ]]                                                                          | +
-| 2.G                      |  0,02                 |  NA                   |  -0,02           |  -100%         | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^ +
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  0,03                 ^  0,03                 ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                                           ^ +
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^+
  
-The changes in the **National Total reported for 2018 (-2.67 t | -30.6 %)** are dominated by revisions in **NFR 2.C.7.a (-1.02 t)**. +\\ 
-In addition, several rather negligible revisions occur throughout NFR 1.+Here, the most significant percental change occurs in **NFR 1.A.1.b with plus 18.6 %**.
  
-__Table 2: Changes of emission estimates for 2018__ +__Table 2: Changes of emission estimates for 2022__ 
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ **NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL           ^ 8,747                 ^ 6,072                 ^ -2,67            ^ -30,58%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  5.58             ^  5.76             ^  0.18        ^  3.19%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^ 4,982                 ^ 4,825                 ^ -0,16            ^ -3,15%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  4.53             ^  4.71             ^  0.17        ^  3.80%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a                  | 2,488                 | 2,503                 | 0,01             | 0,59%          | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | +| 1.A.1.a              |  2.17             |  2.16             |  -0.01       |  -0.38%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b                  | 1,062                 | 0,937                 | -0,12            | -11,77%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | +| 1.A.1.b              |  0.99             |  1.17             |  __0.18__    |  __18.60%__   | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c                  | 0,006                 | 0,007                 | 0,000            | 7,51%          | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | +| 1.A.1.c              |  0.0053           |  0.0057           |  0.0004      |  8.50%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.g vii              | 0,00012               | 0,00013               | 0,00001          | 6,12%          | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g vii          |  0.000099         |  0.000097         |  -0.000002   |  -2.15%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii             | 0,212                 | 0,209                 | -0,003           | -1,31%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +| 1.A.2.g viii         |  0.187            |  0.192            |  0.005       |  2.65%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)             | NE                    | 0,0000001             | 0,0000001        |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.3.b i            |  0.006017         |  0.006022         |  0.000005    |  0.08%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.a ii(i)            | 0,000003              | 0,000002              | -0,000001        | -36,34%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.b ii           |  0.000464         |  0.000456         |  -0.000008   |  -1.73%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b i                | 0,0063                | 0,0064                | 0,0001           | 0,83%          | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.b iii          |  0.00132          |  0.00134          |  0.00001     |  0.90%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b ii               | 0,000400              | 0,000402              | 0,000002         | 0,46%          | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b iv           |  0.000132         |  0.000129         |  -0.000003   |  -2.57%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b iii              | 0,00153               | 0,00148               | -0,00005         | -3,34%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.d ii           |  0.011353         |  0.011351         |  -0.000001   |  -0.01%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.3.b iv               | 0,000129              | 0,000128              | -0,000002        | -1,19%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.4.a i            |  0.47             |  0.45             |  -0.02       |  -3.70%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.b vi               | 0,5574                | 0,5566                | -0,0008          | -0,14%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +| 1.A.4.a ii           |  0.000013         |  0.000011         |  -0.000002   |  __-16.10%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.b vii              | 0,0402                | 0,0401                | -0,0001          | -0,28%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      | +| 1.A.4.b i            |  0.138            |  0.146            |  0.008       |  6.16%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.3.c                  | 0,001309              | 0,001305              | -0,000004        | -0,29%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +| 1.A.4.b ii           |  0.000023         |  0.000024         |  0.000001    |  2.17%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.3.d ii               | 0,0195                | 0,0184                | -0,0011          | -5,68%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +| 1.A.4.c i            |  0.00098          |  0.00097          |  -0.00001    |  -1.35%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.a i                | 0,41                  | 0,36                  | -0,05            | -11,92%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.c ii           |  0.000209         |  0.000212         |  0.000003    |  1.65%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.a ii               | 0,000017              | 0,000014              | -0,000003        | -15,33%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +| 1.A.5.b              |  0.000137         |  0.000138         |  0.000001    |  0.60%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.A.4.b i                | 0,172                 | 0,179                 | 0,006            | 3,76%          | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | +^ NFR 2  - IPPU        ^  1.019            ^  1.021            ^  0.002       ^  0.15%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.4.b ii               | 0,00002916            | 0,00002917            | 0,00000001       | 0,02%          | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +| 2.A.3                |  0.195            |  0.197            |  0.002       |  0.77%        | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
-| 1.A.4.c i                | 0,0012                | 0,0013                | 0,0001           | 5,86%          | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               |||^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.4.c ii               | 0,000146              | 0,000142              | -0,000003        | -2,24%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.030            ^  0.034            ^  0.004       ^  13.82%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.4.c iii              | 0,0023                | 0,0024                | 0,0001           | 3,03%          | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | +| 5.E                  |  0.030            |  0.034            |  0.004       |  13.82%       | [[Sector:Waste:Other_Waste:building_and_car_fires:Start| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.5.b                  | 0,000                 | 0,000                 | 0,00             | 2,89%          | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^ 3,7337                ^ 1,2161                ^ -2,52            ^ -67,43%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-| 2.C.7.a                  | 3,32                  | 0,87                  | -2,45            | -73,93%        | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Copper_Production:Start| here ]]                                                                           | +
-| 2.G                      | 0,06                  | NA                    | -0,06            | -100%          | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^ NA                                                                             |||^                                                                                                                                           ^ +
-^ **NFR 5 - Waste**        ^ 0,03                  ^ 0,03                  ^ 0,00             ^ 0,00%          ^                                                                                                                                           ^ +
-^ **NFR 6 - Other**        ^ NA                                                                             |||^                                                                                                                                           ^+