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general:recalculations:bbf [2024/04/10 15:44] – kotzullageneral:recalculations:bbf [2025/04/01 10:34] (current) – kotzulla
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 ====== Recalculations - Benzo[b]Fluoranthene====== ====== Recalculations - Benzo[b]Fluoranthene======
  
-The marginally small changes within the **National Total** reported for **1990 (-0.006 t or -0.02 %)** result almost entirely from **revisions in several sub-categories of NFR 1** with the most significant percental change occurs for **1.A.3.a i(i) with minus 62 %**.+ 
 +With no reportable changes within the **National Total** reported for **1990**, the only notable percental changes occur for NFRs **1.A.2.g vii with -2.09 %**, **1.A.4.a ii with -2.16 %** and **1.A.4.c ii with plus 1.20 %** with mutually canceling absolute changes.
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
-|                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                        ^ +|                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                       ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                               ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  35,8305          ^  35,8307          ^  0,0002      ^  0,0005%   ^ sub-category chapters                                                                                            ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  35.83            ^  35.83            ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  35,1392          ^  35,1394          ^  0,0002      ^  0,0005%   ^ sub-category chapters                                                                                            ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  35.14            ^  35.14            ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  0,06             |  0,04             |  -0,02       |  -28,7%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]     | +| 1.A.2.g vii          |  0.0409           |  0.0400           |  -0.0009     |  -2.09%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
-| 1.A.3.a i(i)         | 0,000003          | 0,000001          | -0,000002    | -62,4%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]             | +| 1.A.4.a ii           |  0.0080           |  0.0078           |  -0.0002     |  -2.16%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.3.a ii(i)        | 0,000045          | 0,000048          | 0,000003     | 7,61%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                  | +| 1.A.4.c ii           |  0.0855           |  0.0866           |  0.0010      |  1.20%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-| 1.A.3.c              | 0,0448            | 0,0449            | 0,0002       | 0,38%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                | +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.04             ^  0.04             ^  0.00        ^  0.00%     |                                                                                                                 | 
-| 1.A.4.a ii           | 0,009             | 0,008             | -0,001       | -12,7%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]  | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 | 
-| 1.A.4.c ii           | 0,07              | 0,09              | 0,02         | 26,0%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]      | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.65             ^  0.65             ^  0.00        ^  0.00%     |                                                                                                                 | 
-| NFR 2  - IPPU        | 0,04       | 0,04        | 0,00   | 0,00%      | sub-category chapters                                                                                            | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 |
-| NFR 3 - Agriculture  | 0,00              | 0,00              | 0,00         | #DIV/0!    | sub-category chapters                                                                                            | +
-| NFR 5 - Waste        | 0,65              | 0,65              | 0,00         | 0,00%      | **sub-category chapters**                                                                                        | +
-| NFR 6 - Other        | 0,00              | 0,00              | 0,00         | #DIV/0!    |                                                                                                                  |+
  
 ---- ----
  
-The small changes within the **National Total** reported for **2021 (+0.09 t or +0.5 %)** result from a **variety of small revisions throughout NFR 1**.+The significant changes within the **National Total** reported for **2022 (+1.28 t or +4.92 %)** are dominated by revisions in NFR sub-categories **1.A.4.b i with +1.39 t** and **1.A.4.a i            with -0.11 t** togehter with a variety of small revisions throughout NFR 1.
  
-The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii (+130 %) results from a correction of errenous data reported with the previous submission.+However, the most significant percental change occurs in NFR **1.A.4.a ii with minus 16 %**.
  
-__Table 2: Changes of emission estimates 2021__ +__Table 2: Changes of emission estimates 2022__ 
-^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference               |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                                ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  25.24            ^  25.54            ^  0.31         ^  1.21%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  26.02            ^  27.30            ^  1.28        ^  4.92%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  25.01            ^  25.31            ^  0.31         ^  1.22%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  25.51            ^  26.79            ^  1.28        ^  5.01%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  0.06             |  0.04             |  -0.02        |  -32.7%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g vii          |  0.036            |  0.034            |  -0.002      |  -5.54%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0.00000046       |  0.00000044       |  -0.00000002  |  -5.24%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.3.b i            |  0.4322           |  0.4325           |  0.0003      |  0.08%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0.000005798      |  0.000005802      |  0.000000004  |  0.07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.b ii           |  0.069            |  0.068            |  -0.001      |  -1.73%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b i            |  0.421            |  0.414            |  -0.007       |  -1.57%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.b iii          |  0.412            |  0.416            |  0.004       |  0.90%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b ii           |  0.068            |  0.067            |  -0.001       |  -1.93%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b iv           |  0.0041           |  0.0040           |  -0.0001     |  -2.57%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b iii          |  0.19             |  0.43             |  0.24         |  130%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.c              |  0.01316          |  0.01318          |  0.00002     |  0.16%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.b iv           |  0.00376          |  0.00380          |  0.00004      |  1.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.3.d ii           |  0.0209           |  0.0203           |  -0.0006     |  -3.03%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.3.b vi           |  0.035697         |  0.035743         |  0.000046     |  0.13%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +| 1.A.4.a i            |  2.93             |  2.82             |  __-0.11__   |  -3.70%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.c              |  0.01392          |  0.01393          |  0.00001      |  0.07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +| 1.A.4.a ii           |  0.007            |  0.006            |  -0.001      |  __-16.10%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.d ii           |  0.0225           |  0.0243           |  0.0018       |  7.86%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +| 1.A.4.b i            |  21.15            |  22.54            |  __1.39__    |  6.56%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.a i            |  2.93             |  2.99             |  0.06         |  2.09%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.b ii           |  0.0031           |  0.0032           |  0.0001      |  2.11%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.a ii           |  0.0071           |  0.0075           |  0.0004       |  6.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                           | +| 1.A.4.c i            |  0.212            |  0.209            |  -0.003      |  -1.35%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.b i            |  20.858           |  20.862           |  0.004        |  0.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | +| 1.A.4.c ii           |  0.095            |  0.098            |  0.003       |  2.84%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.b ii           |  0.0030           |  0.0031           |  0.0001       |  4.60%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                            | +| 1.A.5.b              |  0.0023           |  0.0026           |  0.0003      |  13.22%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.A.4.c i            |  0.2374           |  0.2381           |  0.0007       |  0.29%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.027064         ^  0.027067         ^  0.000002    ^  0.01%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.4.c ii           |  0.07             |  0.09             |  0.02         |  29.1%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                               | +| 2.G                  |  0.027064         |  0.027067         |  0.000002    |  0.01%        | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-| 1.A.5.a              |  0.032402         |  0.032416         |  0.000014     |  0.04%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                                           ^ 
-| 1.A.5.b              |  0.0021594        |  0.0021597        |  0.0000003    |  0.01%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.49             ^  0.49             ^  0.00        ^  0.00%        ^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  0.03             ^  0.03             ^  0.00         ^  0.00%     ^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                                           ^
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                             ^^^^                                                                                                                                           ^ +
-^ NFR 5 - Waste        ^  0.20             ^  0.20             ^  0.00         ^  0.00%     ^                                                                                                                                           ^ +
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                             ^^^^                                                                                                                                           ^+