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general:recalculations:bc [2024/04/10 09:48] – kotzullageneral:recalculations:bc [2025/04/01 11:22] (current) – [Table] kotzulla
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 ====== Recalculations - Black Carbon (BC) ====== ====== Recalculations - Black Carbon (BC) ======
  
-The small changes within the **National Total** reported for **2000 (-0.31 kt or -0.82 %)** are dominated by changes in **sub-categories of NFR 1.A.3.b** together with a variety of more or less significant revisions throughout NFR 1.+The changes within the **National Total** reported for **1995 (+1.07 kt or +2.81 %)** result form a **variety of revisions in NFRs 1 and 5** with the **most significant changes in** sub-categories **1.A.2.g vii** (-1.47 kt) and **1.A.4.c ii** (+2.7 kt). 
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 2000__ __Table 1: Changes of emission estimates 2000__
-^                      ^ Submission 2022  ^ Submission 2023  ^ Difference                |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ +^                      ^ Submission 2024  ^ Submission 2025  ^  Difference              || 
-^ NFR Sector           ^  [kt]                                           ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [kt]                                            ||^  relative  ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  38,44           ^  38,13           ^  -0,31      ^  -0,82%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  39.20           ^  39.20           ^  0.00        ^  0.00%     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  37,77           ^  37,46           ^  -0,31      ^  -0,83%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  38.45           ^  38.45           ^  0.00        ^  0.00%     ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  2,278           |  2,282           |  0,004      |  0,18%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.02            ^  0.02            ^  0.00        ^  0.00%     ^ 
-| 1.A.2.g viii         |  0,153           |  0,153           |  0,000      |  0,00%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                          |||| 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,031           |  0,028           |  -0,003     |  __-8,85%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.73            ^  0.73            ^  0.00        ^  0.00%     ^ 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,016           |  0,014           |  -0,001     |  -8,49%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                          ||||
-| 1.A.3.b i            |  10,11           |  10,41           |  0,30       |  3,00%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +
-| 1.A.3.b ii           |  3,91            |  4,05            |  0,13       |  3,45%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +
-| 1.A.3.b iii          |  10,70           |  9,96            |  __-0,74__  |  -6,90%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +
-| 1.A.3.b iv           |  0,162           |  0,167           |  0,004      |  2,71%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +
-| 1.A.3.b vi           |  1,621           |  1,619           |  -0,001     |  -0,09%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +
-| 1.A.3.c              |  0,63            |  0,62            |  -0,01      |  -1,75%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +
-| 1.A.4.a ii           |  0,495           |  0,494           |  -0,001     |  -0,16%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                           | +
-| 1.A.4.b ii           |  0,00843         |  0,00842         |  -0,00001   |  -0,16%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                            | +
-| 1.A.4.c ii           |  3,980           |  3,974           |  -0,006     |  -0,16%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                               | +
-^ NFR 2  - IPPU        ^  0,017           ^  0,017           ^  0,000      ^  0,00%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                           |||^                                                                                                                                           ^ +
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,65            ^  0,65            ^  0,00       ^  0,00%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                           |||^                                                                                                                                           ^+
  
 ---- ----
  
-The changes within the **National Total** reported for **2021 (+0.32 kt or +3.25 %)** are dominated by result from multiple more or less significant revisions throughout NFR 1.+The changes within the **National Total** reported for **2022 (+0.11 kt or +1,12 %)** result form a **variety of revisions in NFRs 1 and 5**  with the biggest change occuring for NFR sub-category **1.A.4.b i with plus 0.11 kt**.
  
-The most significant relative change occurs for **NFR 1.A.2.g viii with plus 35%**+The most significant percental changes occur for **NFRs 1.A.2.g viii with minus 52 %**.
  
-__Table 2: Changes of emission estimates 2021__+__Table 2: Changes of emission estimates 2022__
  
-^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference               |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative   ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  9,90             ^  10,22            ^  0,32        ^  3,25%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  9.98             ^  10.09            ^  0.11        ^  1.12%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  9,45             ^  9,76             ^  0,31        ^  3,27%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  9.31             ^  9.38             ^  0.07        ^  0.73%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a              |  0,0324           |  0,0321           |  -0,0003     |  -0,95%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | +| 1.A.1.a              |  0.03449          |  0.03442          |  -0.00007    |  -0.20%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b              |  0,025            |  0,027            |  0,002       |  6,20%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | +| 1.A.1.b              |  0.030            |  0.035            |  0.005       |  15.69%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c              |  0,00038          |  0,00044          |  0,00006     |  15,4%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | +| 1.A.1.c              |  0.00038          |  0.00036          |  -0.00002    |  -5.17%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.g vii          |  0,54             |  0,34             |  -0,20       |  -36,7%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g vii          |  0.25             |  0.23             |  -0.02       |  -7.47%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii         |  0,065            |  0,061            |  -0,004      |  -6,87%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +| 1.A.2.g viii         |  0.067            |  0.032            |  -0.03       |  __-51.71%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,0162           |  0,0160           |  -0,0002     |  -1,54%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.02449          |  0.02454          |  0.00005     |  0.19%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,006            |  0,005            |  -0,001      |  -21,5%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.006359         |  0.006362         |  0.000003    |  0.04%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b i            |  1,03             |  0,95             |  -0,08       |  -7,63%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.b i            |  0.902            |  0.903            |  0.001       |  0.09%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii           |  0,724            |  0,708            |  -0,016      |  -2,21%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b ii           |  0.681            |  0.669            |  -0.01       |  -1.69%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii          |  0,530            |  0,536            |  0,006       |  1,19%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b iii          |  0.454            |  0.459            |  0.005       |  1.09%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,166            |  0,162            |  -0,004      |  -2,14%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.3.b iv           |  0.179            |  0.174            |  -0.005      |  -2.98%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b vi           |  1,697            |  1,699            |  0,002       |  0,15%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +| 1.A.3.c              |  0.0861           |  0.0865           |  0.0004      |  0.47%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.c              |  0,0982           |  0,0987           |  0,0005      |  0,52%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +| 1.A.3.d ii           |  0.21             |  0.21             |  -0.004      |  -1.82%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.3.d ii           |  0,23             |  0,24             |  0,01        |  4,97%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +| 1.A.4.a i            |  0.51             |  0.49             |  -0.02       |  -3.70%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a i            |  0,53             |  0,54             |  0,01        |  2,14%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.a ii           |  0.11             |  0.10             |  -0.02       |  -16.04%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a ii           |  0,13             |  0,14             |  0,01        |  6,38%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.b i            |  1.65             |  1.76             |  __0.11__    |  6.49%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.b ii           |  0,0063           |  0,0066           |  0,0003      |  5,18%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +| 1.A.4.b ii           |  0.007            |  0.005            |  -0.001      |  -20.20%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.c i            |  0,0989           |  0,0991           |  0,0003      |  0,27%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | +| 1.A.4.c i            |  0.088            |  0.087            |  -0.001      |  -1.35%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.c ii           |  1,75             |  2,32             |  __0,57__    |  __32,3%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +| 1.A.4.c ii           |  2.21             |  2.26             |  0.05        |  2.34%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.5.a              |  0,01385          |  0,01386          |  0,00001     |  0,07%      | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | +| 1.A.5.b              |  0.03             |  0.04             |  0.01        |  __39.36%__   | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  0,01182          ^  0,01182          ^  0,00000     ^             ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.0106297        ^  0.0106303        ^  0.0000006   ^  0.01%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  0,00000          ^  0,00000          ^  0,00000     ^             ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +| 2.G                  |  0.0077013        |  0.0077019        |  0.0000006   |  0.01%        | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,444            ^  0,458            ^  0,014       ^  3,05%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^ 
-| 5.C.2                |  0,11             |  0,14             |  0,033       |  30,0%      | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                                | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.66             ^  0.71             ^  0.04        ^  6.69%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 5.E                  |  0,335            |  0,316            |  -0,019      |  -5,69%     | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                                                 | +| 5.E                  |  0.32             |  0.36             |  0.04        |  13.82%       | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                                                 | 
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                             |||^                                                                                                                                           ^+^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^