meta data for this page
  •  

Differences

This shows you the differences between two versions of the page.

Link to this comparison view

Both sides previous revisionPrevious revision
Next revision		Previous revision
general:recalculations:bkf [2022/02/16 13:22] – [Table] kotzullageneral:recalculations:bkf [2025/04/01 10:32] (current) – kotzulla
Line 1: Line 1:
 ====== Recalculations - Benzo[k]Fluoranthene====== ====== Recalculations - Benzo[k]Fluoranthene======
  
-The remarkable changes within the **National Total reported for 1990 (+13.9 kt | +665 %)** are dominated by changes in **NFRs 1.A.4.a i and 1.A.4.b i**.+With no reportable changes within the **National Total** reported for **1990**, the only notable percental changes occur for NFRs **1.A.2.g vii with -2.15 %**, **1.A.4.a ii with -2.16 %** and **1.A.4.c ii with plus 1.24 %** with mutually canceling absolute changes. 
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
-^                      ^ Submission 2021  | Submission 2022  | Difference  |           | Reasoning                                                                                                                                 | +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                       ^ 
-| **NFR Sector**       | [kt]             |                  |             | relative  | see description and reasoning in:                                                                                                         | +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                               ^ 
-| NATIONAL TOTAL       | 16,01            | 16,27            | 0,27        | 1,66%     | sub-category chapters                                                                                                                     | +^ NATIONAL TOTAL       ^  16.26            ^  16.26            ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| NFR 1 - Energy       | 15,75            | 16,01            | 0,27        | 1,69%     | sub-category chapters                                                                                                                     | +^ NFR 1 - Energy       ^  16.00            ^  16.00            ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.3.a i(i)         | 0,0000023        | 0,0000015        | -0,0000008  | -33,33%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.2.g vii          |  0.0274           |  0.0268           |  -0.0006     |  -2.15%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
-| 1.A.3.a ii(i)        | 0,00003          | 0,00002          | -0,00001    | -33,33%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.4.a ii           |  0.0055           |  0.0054           |  -0.0001     |  -2.16%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.3.b i            | 0,1837           | 0,1837           | 0,000       | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.4.c ii           |  0.0572           |  0.0579           |  0.0007      |  1.24%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-| 1.A.3.b ii           | 0,007            | 0,007            | 0,000       | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.04             ^  0.04             ^  0.00        ^  0.00%     |                                                                                                                 | 
-| 1.A.3.b iii          | 0,37             | 0,37             | 0,000       | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 | 
-| 1.A.3.b iv           | 0,0034           | 0,0034           | 0,000       | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.22             ^  0.22             ^  0.00        ^  0.00%     |                                                                                                                 | 
-| 1.A.3.b v            | NA               | NA               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:fugitive_emissions_from_gasoline_evaporation| here ]]                            | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 | 
-| 1.A.3.b vi           | NE               | NE               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | + 
-| 1.A.3.b vii          | NA               | NA               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      | +---- 
-| 1.A.3.c              | 0,03             | 0,03             | 0,000       | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | + 
-| 1.A.3.d i(ii)        | IE               | IE               | #WERT!      | #WERT!    |                                                                                                                                           | +The significant changes within the **National Total** reported for **2022 (+0.57 t or +4.80 %)** are dominated by revisions in NFR sub-categories **1.A.4.b i with +0.61 t** and **1.A.4.a i            with -0.05 t** togehter with a variety of small revisions throughout NFR 1. 
-| 1.A.3.d ii           | 0,04             | 0,03             | -0,01       | -17,43%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | + 
-| 1.A.3.e i            | NA               | NA               | #WERT!      | #WERT!    | [[[ 1-a-3-e-i-pipeline-transport| 1.A.3.e i - Pipeline Transport ]]]                                                                      | +However, the most significant percental change occurs in NFR **1.A.5.b with plus 44 %**. 
-| 1.A.3.e ii           | NA               | NA               | #WERT!      | #WERT!    | [[[ 1-a-3-e-ii-other-transport| 1.A.3.e ii - Other Transport: Other ]]]                                                                   | +  
-| 1.A.4.a i            | 1,46             | 1,46             | 0,000       | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +__Table 2: Changes of emission estimates 2022__
-| 1.A.4.a ii           | 0,0063           | 0,0063           | 0,000       | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +
-| 1.A.4.b i            | 11,66            | 11,66            | 0,000       | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | +
-| 1.A.4.b ii           | 0,00             | 0,00             | 0,000       | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +
-| 1.A.4.c i            | 0,41             | 0,41             | 0,000       | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | +
-| 1.A.4.c ii           | 0,05             | 0,05             | 0,000       | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +
-| 1.A.4.c iii          | 0,0006           | 0,0003           | -0,0003     | -53,84%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | +
-| 1.A.5.a              | 0,43             | 0,43             | 0,000       | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | +
-| 1.A.5.b              | 0,0148           | 0,0144           | -0,0004     | -2,40%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | +
-| 1.B.1.b              | 1,04             | 1,32             | 0,27        | 26,18%    | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | +
-^ NFR 2  - IPPU        ^ 0,04             ^ 0,04             ^ 0,00        ^ 0,00%     ^                                                                                                                                           ^ +
-^ NFR 3 - Agriculture  ^ NA                                                         ^^^^                                                                                                                                           ^ +
-^ NFR 5 - Waste        ^ 0,22             ^ 0,22             ^ 0,00        ^ 0,00%     ^                                                                                                                                           ^ +
-^ NFR 6 - Other        ^ NA                                                         ^^^^                                                                                                                                           ^+
  
-The remarkable changes within the **National Total reported for 2018 (+9.32 kt | +788 %)** are dominated by changes in **NFRs 1.A.4.a i and 1.A.4.b i**.+^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                            ^ 
 +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                    ^ 
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  11.83            ^  12.39            ^  0.57        ^  4.80%       ^ sub-category chapters                                                                                                ^ 
 +^ NFR 1 - Energy       ^  11.64            ^  12.21            ^  0.57        ^  4.87%       ^ sub-category chapters                                                                                                ^ 
 +| 1.A.2.g vii          |  0.0215           |  0.0199           |  -0.0015     |  -7.22%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]       | 
 +| 1.A.3.b i            |  0.2237           |  0.2238           |  0.0002      |  0.08%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]   | 
 +| 1.A.3.b ii           |  0.0362           |  0.0356           |  -0.0006     |  -1.73%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]           | 
 +| 1.A.3.b iii          |  0.461            |  0.465            |  0.004       |  0.90%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]  | 
 +| 1.A.3.b iv           |  0.0030           |  0.0029           |  -0.0001     |  -2.57%      | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                 | 
 +| 1.A.3.c              |  0.009051         |  0.009065         |  0.000015    |  0.16%       |                                                                                                                      | 
 +| 1.A.3.d ii           |  0.0144           |  0.0139           |  -0.0004     |  -3.03%      |                                                                                                                      | 
 +| 1.A.4.a i            |  1.30             |  1.25             |  __-0.05__   |  -3.70%      |                                                                                                                      | 
 +| 1.A.4.a ii           |  0.005            |  0.004            |  -0.001      |  -16.04%     |                                                                                                                      | 
 +| 1.A.4.b i            |  9.37             |  9.98             |  __0.61__    |  6.55%       |                                                                                                                      | 
 +| 1.A.4.b ii           |  0.00030          |  0.00031          |  0.00001     |  2.11%       |                                                                                                                      | 
 +| 1.A.4.c i            |  0.094            |  0.092            |  -0.001      |  -1.35%      |                                                                                                                      | 
 +| 1.A.4.c ii           |  0.064            |  0.066            |  0.002       |  3.27%       |                                                                                                                      | 
 +| 1.A.5.b              |  0.0004           |  0.0006           |  0.0002      |  __44.02%__  |                                                                                                                      | 
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.027064         ^  0.027067         ^  0.000002    ^  0.01%       ^ sub-category chapters                                                                                                ^ 
 +| 2.G                  |  0.027064         |  0.027067         |  0.000002    |  0.01%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                       | 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                      ^ 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  0.16             ^  0.16             ^  0.00        ^  0.00%       ^                                                                                                                      ^ 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                      ^
  
-__Table 2: Changes of emission estimates 2018__ 
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  ^^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ 
-^ **NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ^^^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ 
-^ NATIONAL TOTAL           ^  1,18                 ^  10,51                ^  9,32            ^  __788%__      ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  0,95                 ^  10,31                ^  9,35            ^  __980%__      ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.2.g vii              |  0,034                |  0,037                |  0,003           |  8,55%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.3.a i(i)             |  NE                   |  0,000001             |  0,000001        |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,00003              |  0,00002              |  -0,00001        |  -36,34%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b i                |  0,241                |  0,247                |  0,01            |  2,39%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii               |  0,0316               |  0,0319               |  0,0004          |  1,22%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii              |  0,53                 |  0,51                 |  -0,02           |  -3,34%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv               |  0,00292              |  0,00289              |  -0,00003        |  -1,19%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.c                  |  0,009                |  0,008                |  -0,001          |  -13,98%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.d ii               |  0,019                |  0,019                |  0,001           |  2,79%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.4.a i                |  IE                   |  0,99                 |  __0,99__        |                | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a ii               |  0,006                |  0,005                |  -0,001          |  -15,36%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                           | 
-| 1.A.4.b i                |  IE                   |  8,28                 |  __8,28__        |                | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.b ii               |  0,0004               |  0,0004               |  0,00            |  0,00%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                            | 
-| 1.A.4.c i                |  IE                   |  0,09                 |  0,09            |                | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.c ii               |  0,046                |  0,045                |  -0,001          |  -3,16%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                               | 
-| 1.A.4.c iii              |  0,00197              |  0,00203              |  0,00005         |  2,65%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                | 
-| 1.A.5.a                  |  IE                   |  0,01                 |  0,01            |                | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| 1.A.5.b                  |  0,0008063            |  0,0008065            |  0,0000002       |  0,02%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  0,06                 ^  0,03                 ^  -0,03           ^  -50,27%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ 
-| 2.G                      |  0,06                 |  0,03                 |  -0,03           |  -50,27%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^ 
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  0,17                 ^  0,17                 ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                                           ^ 
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^