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general:recalculations:bkf [2022/02/16 13:23] – [Table] kotzullageneral:recalculations:bkf [2025/04/01 10:32] (current) – kotzulla
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 ====== Recalculations - Benzo[k]Fluoranthene====== ====== Recalculations - Benzo[k]Fluoranthene======
  
-The remarkable changes within the **National Total reported for 1990 (+13.9 kt | +665 %)** are dominated by changes in **NFRs 1.A.4.a i and 1.A.4.b i**.+With no reportable changes within the **National Total** reported for **1990**, the only notable percental changes occur for NFRs **1.A.2.g vii with -2.15 %**, **1.A.4.a ii with -2.16 %** and **1.A.4.c ii with plus 1.24 %** with mutually canceling absolute changes. 
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
-^                      ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference              ^^ Reasoning                                                                                             ^ +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                       ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                               ^^^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                     ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                               ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  16,01            ^  16,27            ^  0,27        ^  1,66%     ^ sub-category chapters                                                                                 ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  16.26            ^  16.26            ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  15,75            ^  16,01            ^  0,27        ^  1,69%     ^ sub-category chapters                                                                                 ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  16.00            ^  16.00            ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,0000023        |  0,0000015        |  -0,0000008  |  -33,33%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]  | +| 1.A.2.g vii          |  0.0274           |  0.0268           |  -0.0006     |  -2.15%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,00003          |  0,00002          |  -0,00001    |  -33,33%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]       | +| 1.A.4.a ii           |  0.0055           |  0.0054           |  -0.0001     |  -2.16%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.3.d ii           |  0,04             |  0,03             |  -0,01       |  -17,43%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                     | +| 1.A.4.c ii           |  0.0572           |  0.0579           |  0.0007      |  1.24%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-| 1.A.4.c iii          |  0,0006           |  0,0003           |  -0,0003     |  -53,84%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]             | +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.04             ^  0.04             ^  0.00        ^  0.00%     |                                                                                                                 | 
-| 1.A.5.b              |  0,0148           |  0,0144           |  -0,0004     |  -2,40%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                  | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 | 
-| 1.B.1.b              |  1,04             |  1,32             |  0,27        |  26,18%    | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                   | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.22             ^  0.22             ^  0.00        ^  0.00%     |                                                                                                                 | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  0,04             ^  0,04             ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                       ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 | 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                       ^ + 
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,22             ^  0,22             ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                       ^ +---- 
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                       ^+ 
 +The significant changes within the **National Total** reported for **2022 (+0.57 t or +4.80 %)** are dominated by revisions in NFR sub-categories **1.A.4.b i with +0.61 t** and **1.A.4.a i            with -0.05 t** togehter with a variety of small revisions throughout NFR 1. 
 + 
 +However, the most significant percental change occurs in NFR **1.A.5.b with plus 44 %**. 
 +  
 +__Table 2: Changes of emission estimates 2022__
  
-The remarkable changes within the **National Total reported for 2018 (+9.32 kt | +788 %)** are dominated by changes in **NFRs 1.A.4.a i and 1.A.4.b i**.+^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                            ^ 
 +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                    ^ 
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  11.83            ^  12.39            ^  0.57        ^  4.80%       ^ sub-category chapters                                                                                                ^ 
 +^ NFR 1 - Energy       ^  11.64            ^  12.21            ^  0.57        ^  4.87%       ^ sub-category chapters                                                                                                ^ 
 +| 1.A.2.g vii          |  0.0215           |  0.0199           |  -0.0015     |  -7.22%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]       | 
 +| 1.A.3.b i            |  0.2237           |  0.2238           |  0.0002      |  0.08%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]   | 
 +| 1.A.3.b ii           |  0.0362           |  0.0356           |  -0.0006     |  -1.73%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]           | 
 +| 1.A.3.b iii          |  0.461            |  0.465            |  0.004       |  0.90%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]  | 
 +| 1.A.3.b iv           |  0.0030           |  0.0029           |  -0.0001     |  -2.57%      | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                 | 
 +| 1.A.3.c              |  0.009051         |  0.009065         |  0.000015    |  0.16%       |                                                                                                                      | 
 +| 1.A.3.d ii           |  0.0144           |  0.0139           |  -0.0004     |  -3.03%      |                                                                                                                      | 
 +| 1.A.4.a i            |  1.30             |  1.25             |  __-0.05__   |  -3.70%      |                                                                                                                      | 
 +| 1.A.4.a ii           |  0.005            |  0.004            |  -0.001      |  -16.04%     |                                                                                                                      | 
 +| 1.A.4.b i            |  9.37             |  9.98             |  __0.61__    |  6.55%       |                                                                                                                      | 
 +| 1.A.4.b ii           |  0.00030          |  0.00031          |  0.00001     |  2.11%       |                                                                                                                      | 
 +| 1.A.4.c i            |  0.094            |  0.092            |  -0.001      |  -1.35%      |                                                                                                                      | 
 +| 1.A.4.c ii           |  0.064            |  0.066            |  0.002       |  3.27%       |                                                                                                                      | 
 +| 1.A.5.b              |  0.0004           |  0.0006           |  0.0002      |  __44.02%__  |                                                                                                                      | 
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.027064         ^  0.027067         ^  0.000002    ^  0.01%       ^ sub-category chapters                                                                                                ^ 
 +| 2.G                  |  0.027064         |  0.027067         |  0.000002    |  0.01%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                       | 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                      ^ 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  0.16             ^  0.16             ^  0.00        ^  0.00%       ^                                                                                                                      ^ 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                      ^
  
-__Table 2: Changes of emission estimates 2018__ 
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  ^^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ 
-^ **NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ^^^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ 
-^ NATIONAL TOTAL           ^  1,18                 ^  10,51                ^  9,32            ^  __788%__      ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  0,95                 ^  10,31                ^  9,35            ^  __980%__      ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.2.g vii              |  0,034                |  0,037                |  0,003           |  8,55%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.3.a i(i)             |  NE                   |  0,000001             |  0,000001        |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,00003              |  0,00002              |  -0,00001        |  -36,34%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b i                |  0,241                |  0,247                |  0,01            |  2,39%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii               |  0,0316               |  0,0319               |  0,0004          |  1,22%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii              |  0,53                 |  0,51                 |  -0,02           |  -3,34%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv               |  0,00292              |  0,00289              |  -0,00003        |  -1,19%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.c                  |  0,009                |  0,008                |  -0,001          |  -13,98%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.d ii               |  0,019                |  0,019                |  0,001           |  2,79%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.4.a i                |  IE                   |  0,99                 |  __0,99__        |                | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a ii               |  0,006                |  0,005                |  -0,001          |  -15,36%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                           | 
-| 1.A.4.b i                |  IE                   |  8,28                 |  __8,28__        |                | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
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-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  0,06                 ^  0,03                 ^  -0,03           ^  -50,27%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ 
-| 2.G                      |  0,06                 |  0,03                 |  -0,03           |  -50,27%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^ 
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  0,17                 ^  0,17                 ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                                           ^ 
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^