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general:recalculations:bkf [2024/04/10 15:49] – [Table] kotzullageneral:recalculations:bkf [2025/04/01 10:32] (current) – kotzulla
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 ====== Recalculations - Benzo[k]Fluoranthene====== ====== Recalculations - Benzo[k]Fluoranthene======
  
-The marginally small changes within the **National Total** reported for **1990 (+0.0001 t or +0.001 %)** result almost entirely from **revisions in several sub-categories of NFR 1** with the most significant percental change occurs for **1.A.3.a i(i) with minus 62 %**.+With no reportable changes within the **National Total** reported for **1990**, the only notable percental changes occur for NFRs **1.A.2.g vii with -2.15 %**, **1.A.4.a ii with -2.16 %** and **1.A.4.c ii with plus 1.24 %** with mutually canceling absolute changes. 
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
-^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                       ^ +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                       ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                               ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                               ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  16.2592          ^  16.2593          ^  0.0001      ^  0.001%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  16.26            ^  16.26            ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  15.9993          ^  15.9994          ^  0.0001      ^  0.001%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  16.00            ^  16.00            ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  0.0387           |  0.0274           |  -0.0113     |  -29.31%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | +| 1.A.2.g vii          |  0.0274           |  0.0268           |  -0.0006     |  -2.15%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0.000002         |  0.000001         |  -0.000001   |  __-62.4%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]            | +| 1.A.4.a ii           |  0.0055           |  0.0054           |  -0.0001     |  -2.16%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0.000022         |  0.000024         |  0.000002    |  7.61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                 | +| 1.A.4.c ii           |  0.0572           |  0.0579           |  0.0007      |  1.24%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-| 1.A.3.c              |  0.0308           |  0.0309           |  0.0001      |  0.38%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                               | +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.04             ^  0.04             ^  0.00        ^  0.00%     |                                                                                                                 | 
-| 1.A.4.a ii           |  0.0063           |  0.0055           |  -0.0008     |  -12.7%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 | 
-| 1.A.4.c ii           |  0.045            |  0.057            |  0.012       |  27.0%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.22             ^  0.22             ^  0.00        ^  0.00%     |                                                                                                                 | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  0.04             ^  0.04             ^  0.00        ^  0.00%       ^                                                                                                                 ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 | 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^ + 
-^ NFR 5 - Waste        ^  0.22             ^  0.22             ^  0.00        ^  0.00%       ^                                                                                                                 ^ +----
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^+
  
-The changes in the **National Total** reported for **2020 (-0.42 t and -4.15 %)** result from a **variety of revisions throughout NFR 12**.+The significant changes within the **National Total** reported for **2022 (+0.57 t or +4.80 %)** are dominated by revisions in NFR sub-categories **1.A.4.b i with +0.61 t** and **1.A.4.a i            with -0.05 t** togehter with a variety of small revisions throughout NFR 1.
  
-The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii results from a data error that will be corrected with the next annual submission.+However, the most significant percental change occurs in NFR **1.A.5.b with plus 44 %**.
    
-__Table 2: Changes of emission estimates 2020__+__Table 2: Changes of emission estimates 2022__
  
-^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                            ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                                  ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                    ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  10,20            ^  9,78             ^  -0,42          ^  -4,15%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  11.83            ^  12.39            ^  0.57        ^  4.80%       ^ sub-category chapters                                                                                                ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  10,10            ^  9,68             ^  -0,42          ^  -4,19%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  11.64            ^  12.21            ^  0.57        ^  4.87%       ^ sub-category chapters                                                                                                ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  0,0389           |  0,0394           |  0,0005         |  1,36%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g vii          |  0.0215           |  0.0199           |  -0.0015     |  -7.22%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]       | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,0000000859     |  0,0000000855     |  -0,0000000004  |  -0,42%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.3.b i            |  0.2237           |  0.2238           |  0.0002      |  0.08%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]   | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,0000022186     |  0,0000022193     |  0,0000000007   |  0,03%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.b ii           |  0.0362           |  0.0356           |  -0.0006     |  -1.73%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]           | 
-| 1.A.3.b i            |  0,214            |  0,215            |  0,001          |  0,62%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.b iii          |  0.461            |  0.465            |  0.004       |  0.90%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]  | 
-| 1.A.3.b ii           |  0,0320           |  0,0327           |  0,0006         |  1,97%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b iv           |  0.0030           |  0.0029           |  -0.0001     |  -2.57%      | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                 | 
-| 1.A.3.b iii          |  0,51             |  0,17             |  -0,33          |  -65,91%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.c              |  0.009051         |  0.009065         |  0.000015    |  0.16%       |                                                                                                                      | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,00296          |  0,00299          |  0,00003        |  1,11%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.3.d ii           |  0.0144           |  0.0139           |  -0.0004     |  -3.03%      |                                                                                                                      | 
-| 1.A.3.c              |  0,0089           |  0,0095           |  0,0006         |  6,28%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +| 1.A.4.a i            |  1.30             |  1.25             |  __-0.05__   |  -3.70%      |                                                                                                                      | 
-| 1.A.3.d ii           |  0,015060         |  0,015059         |  -0,000001      |  -0,01%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +| 1.A.4.a ii           |  0.005            |  0.004            |  -0.001      |  -16.04%     |                                                                                                                      | 
-| 1.A.4.a i            |  1,124            |  1,148            |  0,024          |  2,15%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.b i            |  9.37             |  9.98             |  __0.61__    |  6.55%       |                                                                                                                      | 
-| 1.A.4.a ii           |  0,00501          |  0,00506          |  0,00004        |  0,89%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.b ii           |  0.00030          |  0.00031          |  0.00001     |  2.11%       |                                                                                                                      | 
-| 1.A.4.b i            |  7,98             |  7,86             |  -0,12          |  -1,48%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | +| 1.A.4.c i            |  0.094            |  0.092            |  -0.001      |  -1.35%      |                                                                                                                      | 
-| 1.A.4.b ii           |  0,00038          |  0,00030          |  -0,00008       |  -21,39%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +| 1.A.4.c ii           |  0.064            |  0.066            |  0.002       |  3.27%       |                                                                                                                      | 
-| 1.A.4.c i            |  0,09123          |  0,09122          |  -0,00001       |  -0,01%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | +| 1.A.5.b              |  0.0004           |  0.0006           |  0.0002      |  __44.02%__  |                                                                                                                      | 
-| 1.A.4.c ii           |  0,0483           |  0,0488           |  0,0005         |  1,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.027064         ^  0.027067         ^  0.000002    ^  0.01%       ^ sub-category chapters                                                                                                ^ 
-| 1.A.5.a              |  0,010            |  0,011            |  0,001          |  6,64%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | +| 2.G                  |  0.027064         |  0.027067         |  0.000002    |  0.01%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                       | 
-| 1.B.1.b              |  0,0249           |  0,0251           |  0,0002         |  0,88%     | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                      ^ 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  0,03             ^  0,03             ^  0,00           ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  0.16             ^  0.16             ^  0.00        ^  0.00%       ^                                                                                                                      ^ 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                      ^
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,07             ^  0,07             ^  0,00           ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ +
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^+