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general:recalculations:carbon_monoxide [2022/02/15 13:40] – kotzullageneral:recalculations:carbon_monoxide [2025/03/29 12:53] (current) – kotzulla
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 ====== Recalculations - Carbon monoxide (CO) ====== ====== Recalculations - Carbon monoxide (CO) ======
  
-The significant changes in the **National Total reported for 1990 (-125 kt | -1 %)** are dominated by a revision in NFR **1.A.2.f** (-159 kt | -95 %) together with  re-allocated estimates for NFR **2.A.2** (IE --> 15.4 kt). Furthermore, emissions from NFR **2.B.6** have been estimated for the first time (NE --> 19.5 kt).+The small changes in the **National Total** reported for **1990 (+0.33 kt or +0.002 %)** result from revisions in NFR sub-categories **1.A.2.g vii, 1.A.4.a ii , and 1.A.4.c ii**. 
  
-Additional smaller changes occur throughout NFRs 1 and 2.+__Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ 
 +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference              |^  Reasoning                                                                                                      ^ 
 +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative  ^  see description and reasoning in:                                                                              ^ 
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  13,320.20        ^  13,320.53        ^  0.33        ^  0.002%    ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
 +^ NFR 1 - Energy       ^  12,050.36        ^  12,050.69        ^  0.33        ^  0.003%    ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
 +| 1.A.2.g vii          |  74.39            |  73.97            |  -0.43       |  -0.57%    ^ [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    ^ 
 +| 1.A.4.a ii           |  6.17             |  6.05             |  -0.13       |  -2.05%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
 +| 1.A.4.c ii           |  110.83           |  111.72           |  0.88        |  0.80%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  1,248.77         ^  1,248.77         ^  0.00        ^  0.00%     ^                                                                                                                 ^ 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                                 ^ 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  21.08            ^  21.08            ^  0.00        ^  0.00%     ^                                                                                                                 ^ 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                 ^
  
  
-__Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ +---- 
-^                          ^  **Submission 2021**  ^  **Submission 2022**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                         ^ +The changes in the **National Total** reported for **2022 ( +28.9 kt or +1.14 %)** are dominated by revisions within NFR sub-categories **1.A.2.g vii** (+11.06 kt) and **1.A.4.b i ** (+26.8 kt). 
-^ **NFR Sector**           ^  **[kt]**                                                      ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                 ^ + 
-^ NATIONAL TOTAL           ^  13.171,06            ^  13.046,02            ^  -125,04         ^  -0,95%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                              ^ +In contrast, the most signficant percental changes occur for NFRs **1.A.1.b with minus 23.66 %** and **1.A.2.f with minus 18.25 %**.
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  11.934,21            ^  11.772,32            ^  -161,88         ^  -1,36%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                              ^ +
-| 1.A.2.f                  |  168,35               |  9,15                 |  -159,20         |  -94,57%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-metallic_minerals| here ]]                                                                | +
-| 1.A.3.a i(i)             |  3,81                 |  3,64                 |  -0,17           |  -4,53%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                   | +
-| 1.A.3.a ii(i)            |  8,47                 |  6,31                 |  -2,16           |  -25,50%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                        | +
-| 1.A.3.b iii              |  135,43               |  135,46               |  0,02            |  0,02%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]  | +
-| 1.A.3.c                  |  11,34                |  12,54                |  1,20            |  10,58%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                      | +
-| 1.A.3.d ii               |  12,54                |  13,32                |  0,78            |  6,19%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                      | +
-| 1.A.4.b ii               |  56,25                |  54,00                |  -2,25           |  -4,00%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                          | +
-| 1.A.4.c iii              |  0,08                 |  0,04                 |  -0,04           |  -51,14%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                              | +
-| 1.A.5.b                  |  117,04               |  116,99               |  -0,06           |  -0,05%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                   | +
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  1.211,81             ^  1.248,66             ^  36,85           ^  3,04%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                              ^ +
-| 2.A.2                    |  IE                   |  15,38                |  15,38           |                | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Lime_Production:Start| here ]]                                                                          | +
-| 2.A.3                    |  IE                   |  1,72                 |  1,72            |                | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                         | +
-| 2.B.1                    |  NA                   |  0,27                 |  0,27            |                | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Ammonia_Production:Start| here ]]                                                                      | +
-| 2.B.6                    |  NE                   |  19,48                |  19,48           |                |                                                                                                                                        | +
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                        ^ +
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  25,04                ^  25,04                ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                                        ^ +
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                        ^+
  
-Changes in the **National Total reported for 2018 (+20 kt | +0.68 %)** result from several revised estimates within **NFR 1 (+33 kt | +3.6 %)** together with a revision in **NFR 2.G (-13.3 kt or minus 50 %)**.+__Table 2: Changes in emission estimates for 2022__ 
 +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
 +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  2,539.17         ^  2,568.11         ^  28.94       ^  1.14%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +^ NFR 1 - Energy       ^  1,799.87         ^  1,828.53         ^  28.66       ^  1.59%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 1.A.1.a              |  94.69            |  94.23            |  -0.46       |  -0.49%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
 +| 1.A.1.b              |  2.08             |  1.59             |  -0.49       |  __-23.66%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
 +| 1.A.1.c              |  11.51            |  11.44            |  -0.07       |  -0.63%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
 +| 1.A.2.a              |  32.51            |  30.84            |  -1.67       |  -5.14%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
 +| 1.A.2.b              |  0.123            |  0.126            |  0.003       |  2.59%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                      | 
 +| 1.A.2.e              |  0.082            |  0.085            |  0.003       |  3.79%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                  | 
 +| 1.A.2.f            |  1.61             |  1.32             |  -0.29       |  __-18.25%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-metallic_minerals| here ]]                                                                   | 
 +| 1.A.2.g vii          |  177.09           |  188.15           |  __11.06__   |  6.24%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
 +| 1.A.2.g viii         |  18.63            |  16.93            |  -1.71       |  -9.16%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
 +| 1.A.3.a i(i)         |  4.29             |  4.30             |  0.01        |  0.22%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
 +| 1.A.3.a ii(i)        |  2.26634          |  2.26647          |  0.00013     |  0.01%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
 +| 1.A.3.b i            |  638.00           |  639.47           |  1.47        |  0.23%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
 +| 1.A.3.b ii           |  38.73            |  38.76            |  0.03        |  0.08%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iii          |  28.95            |  29.33            |  0.39        |  1.33%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iv           |  62.60            |  61.28            |  -1.32       |  -2.11%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
 +| 1.A.3.c              |  1.142            |  1.146            |  0.004       |  0.34%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
 +| 1.A.3.d ii           |  6.97             |  6.91             |  -0.05       |  -0.77%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
 +| 1.A.4.a i            |  48.25            |  46.86            |  -1.39       |  -2.89%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
 +| 1.A.4.a ii           |  1.54             |  1.37             |  -0.18       |  -11.43%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
 +| 1.A.4.b i            |  434.82           |  461.62           |  __26.80__   |  6.16%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
 +| 1.A.4.b ii           |  80.65            |  82.75            |  2.09        |  2.60%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
 +| 1.A.4.c i            |  15.60            |  15.73            |  0.13        |  0.84%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
 +| 1.A.4.c ii           |  84.69            |  78.76            |  -5.94       |  -7.01%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
 +| 1.A.4.c iii          |  0.02             |  0.02             |  0.00        |  0.00%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | 
 +| 1.A.5.a              |  1.617            |  1.617            |  0.00        |  0.00%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
 +| 1.A.5.b              |  10.358           |  10.605           |  0.25        |  2.38%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  723.34           ^  723.61           ^  0.27        ^  0.04%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 2.A.2                |  11.23            |  11.47            |  0.24        |  2.13%        | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Lime_Production:Start| here ]]                                                                             | 
 +| 2.A.3                |  0.51             |  0.55             |  0.03        |  6.57%        | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
 +| 2.G                  |  11.939           |  11.940           |  0.001       |  0.01%        | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  15.97            ^  15.97            ^  0.00        ^  0.00%        ^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                                           ^
  
-__Table 2: Changes in emission estimates for 2018__ 
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ 
-^ **NFR Sector**           ^  **[kt]**                                                      ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ 
-^ NATIONAL TOTAL           ^  2.937,91             ^  2.957,80             ^  19,89           ^  0,68%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  2.082,15             ^  2.115,39             ^  33,24           ^  1,60%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.1.a                  |  103,95               |  104,81               |  0,86            |  0,82%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b                  |  1,79                 |  2,11                 |  0,32            |  18,07%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c                  |  11,89                |  12,11                |  0,23            |  1,90%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.a                  |  32,89                |  32,99                |  0,10            |  0,30%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.b                  |  0,147                |  0,151                |  0,004           |  2,58%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                      | 
-| 1.A.2.e                  |  0,079                |  0,082                |  0,003           |  4,38%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                  | 
-| 1.A.2.f                  |  155,98               |  142,33               |  -13,65          |  -8,75%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-metallic_minerals| here ]]                                                                   | 
-| 1.A.2.g vii              |  137,74               |  133,04               |  -4,70           |  -3,41%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii             |  18,77                |  18,09                |  -0,68           |  -3,60%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)             |  6,34                 |  6,80                 |  0,46            |  7,28%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)            |  10,14                |  6,50                 |  -3,64           |  -35,91%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b i                |  779,41               |  803,54               |  24,13           |  3,10%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii               |  42,20                |  37,26                |  -4,94           |  -11,70%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii              |  45,67                |  44,45                |  -1,22           |  -2,68%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv               |  71,98                |  73,28                |  1,31            |  1,82%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.c                  |  1,21                 |  1,05                 |  -0,16           |  -12,86%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.d ii               |  3,47                 |  4,01                 |  0,54            |  15,63%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.3.e i                |  0,26                 |  0,26                 |  0,01            |  2,11%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:other_transport:pipeline_transport| here ]]                                                                      | 
-| 1.A.4.a i                |  49,23                |  44,17                |  -5,06           |  -10,28%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a ii               |  2,89                 |  2,41                 |  -0,48           |  -16,55%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b i                |  411,76               |  447,92               |  36,16           |  8,78%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.b ii               |  112,03               |  114,19               |  2,16            |  1,93%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.c i                |  13,93                |  13,84                |  -0,09           |  -0,67%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.c ii               |  51,58                |  53,14                |  1,56            |  3,02%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.c iii              |  0,22051              |  0,22647              |  0,01            |  2,70%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | 
-| 1.A.5.a                  |  0,98                 |  1,00                 |  0,02            |  1,53%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  836,206              ^  822,861              ^  -13,35          ^  -1,60%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ 
-| 2.G                      |  26,81                |  13,47                |  -13,34          |  -49,76%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^ 
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  19,55                ^  19,55                ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                                           ^ 
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^