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general:recalculations:carbon_monoxide [2023/03/25 11:32] – [Table] kotzullageneral:recalculations:carbon_monoxide [2025/03/29 12:53] (current) – kotzulla
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 ====== Recalculations - Carbon monoxide (CO) ====== ====== Recalculations - Carbon monoxide (CO) ======
  
-The significant changes in the **National Total** reported for **1990 (-125 kt or -1 %)** are dominated by a revision in NFR **1.A.2.f** (-159 kt) together with  re-allocated estimates for NFR **2.A.2** (IE --> 15.4 kt). Furthermore, emissions from NFR **2.B.6** have been estimated for the first time (NE --> 19.5 kt). +The small changes in the **National Total** reported for **1990 (+0.33 kt or +0.002 %)** result from revisions in NFR sub-categories **1.A.2.g vii, 1.A.4.a ii , and 1.A.4.c ii**. 
- +
-Additional smaller changes occur throughout NFRs 1 and 2.+
  
 __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
-^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference              |^  Reasoning                                                                                                                                ^ +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference              |^  Reasoning                                                                                                      ^ 
-^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative  ^  see description and reasoning in:                                                                                                        ^ +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative  ^  see description and reasoning in:                                                                              ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  13.046,02        ^  13.319,09        ^  273,07      ^  2,09%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  13,320.20        ^  13,320.53        ^  0.33        ^  0.002%    ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  11.772,32        ^  12.045,28        ^  272,96      ^  2,32%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  12,050.36        ^  12,050.69        ^  0.33        ^  0.003%    ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  82,70            |  82,82            |  0,12        |  0,15%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g vii          |  74.39            |  73.97            |  -0.43       |  -0.57%    ^ [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    ^ 
-| 1.A.2.g viii         |  65,70            |  65,70            |  0,00        | 0,00%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +| 1.A.4.a ii           |  6.17             |  6.05             |  -0.13       |  -2.05%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  3,64             |  3,42             |  -0,22       | -5,96%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.4.c ii           |  110.83           |  111.72           |  0.88        |  0.80%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  6,31             |  6,18             |  -0,13       | -2,07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +^ NFR 2  - IPPU        ^  1,248.77         ^  1,248.77         ^  0.00        ^  0.00%     ^                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.3.b i            |  6.647            |  6.915            |  268         |  4,03%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.3.b ii           |  315,30           |  328,37           |  13,07       |  4,15%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +^ NFR 5 - Waste        ^  21.08            ^  21.08            ^  0.00        ^  0.00%     ^                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.3.b iii          |  135,46           |  128,59           |  -6,87       |  -5,07%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.3.b iv           |  226,62           |  225,59           |  -1,03       |  -0,46%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | + 
-| 1.A.4.a ii           |  7,04             |  7,03             |  -0,01       |  -0,16%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | + 
-| 1.A.4.b ii           |  54,00            |  54,02            |  0,02        |  0,04%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +---- 
-| 1.A.4.c ii           |  100,83           |  100,78           |  -0,05       |  -0,05%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +The changes in the **National Total** reported for **2022 ( +28.9 kt or +1.14 %)** are dominated by revisions within NFR sub-categories **1.A.2.g vii** (+11.06 kt) and **1.A.4.b i ** (+26.8 kt).
-^ NFR 2  - IPPU        ^  1.248,66         ^  1.248,77         ^  0,11        ^  0,01%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +
-| 2.H.1                |  NE               |  0,11             |  #WERT!      |  #WERT!    | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Pulp_And_Paper_Industry:Start| here ]]                                                                      | +
-| 2.H.2                |  NA               |  NA               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Food_And_Beverages:Start| here ]]                                                                           | +
-| 2.H.3                |  NA               |  NA               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Other_Industrial_Processes:Start| here ]]                                                                   | +
-| 2.I                  |  IE               |  IE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[Sector:IPPU:Wood_Processing:Start| here ]]                                                                                              | +
-| 2.J                  |  NE               |  NO               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[Sector:IPPU:POP_Production:Start| here ]]                                                                                               | +
-| 2.K                  |  NA               |  NA               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[Sector:IPPU:POP_and_HM_Consumption:Start| here ]]                                                                                       | +
-| 2.L                  |  NA               |  NA               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[Sector:IPPU:Bulk Products:Start| here]]                                                                                                 | +
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^ +
-^ NFR 5 - Waste        ^  25,04            ^  25,04            ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ +
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^+
  
-The remarkable changes in the **National Total** reported for **2019 ( -132 kt | -4.60 %)** result mainly from a revision within **NFR 1.A.2.f (-141 kt)** together with other more or less significant revisions in NFRs 1, 2, 3 and 5.+In contrast, the most signficant percental changes occur for NFRs **1.A.1.b with minus 23.66 %** and **1.A.2.f with minus 18.25 %**.
  
-__Table 2: Changes in emission estimates for 2019__ +__Table 2: Changes in emission estimates for 2022__ 
-^                      ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference              ^^ Reasoning                                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ^^^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  2.882,74         ^  2.750,27         ^  -132,47     ^  -4,60%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  2,539.17         ^  2,568.11         ^  28.94       ^  1.14%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  2.061,08         ^  1.894,50         ^  -166,59     ^  -8,08%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  1,799.87         ^  1,828.53         ^  28.66       ^  1.59%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a              |  94,47            |  91,42            |  -3,05       |  -3,23%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | +| 1.A.1.a              |  94.69            |  94.23            |  -0.46       |  -0.49%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b              |  2,15             |  2,14             |  -0,01       |  -0,43%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | +| 1.A.1.b              |  2.08             |  1.59             |  -0.49       |  __-23.66%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c              |  10,74            |  12,92            |  2,18        |  20,27%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | +| 1.A.1.c              |  11.51            |  11.44            |  -0.07       |  -0.63%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.a              |  32,14            |  29,16            |  -2,98       |  -9,27%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | +| 1.A.2.a              |  32.51            |  30.84            |  -1.67       |  -5.14%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.b              |  0,150            |  0,146            |  -0,005      |  -3,15%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                      | +| 1.A.2.b              |  0.123            |  0.126            |  0.003       |  2.59%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                      | 
-| 1.A.2.e              |  0,081            |  0,077            |  -0,005      |  -5,62%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                  | +| 1.A.2.e              |  0.082            |  0.085            |  0.003       |  3.79%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                  | 
-| 1.A.2.f              |  142,36           |  1,42             |  -140,93     |  -99,00%   | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-metallic_minerals| here ]]                                                                   | +| 1.A.2.f            |  1.61             |  1.32             |  -0.29       |  __-18.25%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-metallic_minerals| here ]]                                                                   | 
-| 1.A.2.g vii          |  126,74           |  124,61           |  -2,13       |  -1,68%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g vii          |  177.09           |  188.15           |  __11.06__   |  6.24%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii         |  17,93            |  17,77            |  -0,15       |  -0,85%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +| 1.A.2.g viii         |  18.63            |  16.93            |  -1.71       |  -9.16%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  6,56             |  6,26             |  -0,30       |  -4,53%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.3.a i(i)         |  4.29             |  4.30             |  0.01        |  0.22%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  6,23             |  2,91             |  -3,33       |  -53,37%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.a ii(i)        |  2.26634          |  2.26647          |  0.00013     |  0.01%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b i            |  796,91           |  778,21           |  -18,70      |  -2,35%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.b i            |  638.00           |  639.47           |  1.47        |  0.23%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii           |  38,16            |  38,03            |  -0,14       |  -0,36%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b ii           |  38.73            |  38.76            |  0.03        |  0.08%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii          |  38,78            |  38,89            |  0,10        |  0,27%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b iii          |  28.95            |  29.33            |  0.39        |  1.33%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv           |  71,40            |  70,62            |  -0,78       |  -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.3.b iv           |  62.60            |  61.28            |  -1.32       |  -2.11%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.c              |  1,06             |  1,17             |  0,11        |  10,48%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +| 1.A.3.c              |  1.142            |  1.146            |  0.004       |  0.34%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.d ii           |  3,60             |  3,81             |  0,21        |  5,75%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +| 1.A.3.d ii           |  6.97             |  6.91             |  -0.05       |  -0.77%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.4.a i            |  46,73            |  47,70            |  0,98        |  2,09%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.a i            |  48.25            |  46.86            |  -1.39       |  -2.89%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a ii           |  2,375            |  2,372            |  -0,003      |  -0,12%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.a ii           |  1.54             |  1.37             |  -0.18       |  -11.43%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b i            |  424,49           |  427,59           |  3,10        |  0,73%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | +| 1.A.4.b i            |  434.82           |  461.62           |  __26.80__   |  6.16%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.b ii           |  113,39           |  111,87           |  -1,51       |  -1,33%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +| 1.A.4.b ii           |  80.65            |  82.75            |  2.09        |  2.60%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.c i            |  14,03            |  15,05            |  1,02        |  7,30%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | +| 1.A.4.c i            |  15.60            |  15.73            |  0.13        |  0.84%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.c ii           |  52,76            |  52,24            |  -0,52       |  -0,99%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +| 1.A.4.c ii           |  84.69            |  78.76            |  -5.94       |  -7.01%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.c iii          |  0,05             |  0,03             |  -0,02       |  -33,19%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | +| 1.A.4.c iii          |  0.02             |  0.02             |  0.00        |  0.00%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | 
-| 1.A.5.a              |  0,78             |  1,09             |  0,31        |  39,74%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | +| 1.A.5.a              |  1.617            |  1.617            |  0.00        |  0.00%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| 1.A.5.b              |  11,49            |  11,44            |  -0,05       |  -0,46%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | +| 1.A.5.b              |  10.358           |  10.605           |  0.25        |  2.38%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.B.1.b              |  4,71             |  4,73             |  0,02        |  0,33%     | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | +^ NFR 2  - IPPU        ^  723.34           ^  723.61           ^  0.27        ^  0.04%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.B.2.a iv           |  0,3537           |  0,3538           |  0,0001      |  0,01%     |                                                                                                                                           | +| 2.A.2                |  11.23            |  11.47            |  0.24        |  2.13%        | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Lime_Production:Start| here ]]                                                                             | 
-| 1.B.2.c              |  0,12009          |  0,12011          |  0,00002     |  0,01%     |                                                                                                                                           | +| 2.A.3                |  0.51             |  0.55             |  0.03        |  6.57%        | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  803,293          ^  837,145          ^  33,85       ^  4,21%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +| 2.G                  |  11.939           |  11.940           |  0.001       |  0.01%        | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-| 2.A.2                |  IE               |  11,76            |  11,76       |            | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Lime_Production:Start| here ]]                                                                             | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                                           ^ 
-| 2.A.3                |  IE               |  0,87             |  0,87        |            | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | +^ NFR 5 - Waste        ^  15.97            ^  15.97            ^  0.00        ^  0.00%        ^                                                                                                                                           ^ 
-| 2.B.1                |  NA               |  0,29             |  0,29        |            | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Ammonia_Production:Start| here ]]                                                                         | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                                           ^
-| 2.B.6                |  NE               |  20,93            |  20,93       |            | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Titanium_Dioxide Production:Start| here ]]                                                                | +
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^ +
-^ NFR 5 - Waste        ^  18,36            ^  18,62            ^  0,26        ^  1,44%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +
-| 5.C.2                |  18,27            |  18,53            |  0,26        |  1,44%     | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                                | +
-^ NFR 6 - Other        ^  19,55            ^  19,55            ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^+