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general:recalculations:carbon_monoxide [2024/04/09 14:42] – kotzullageneral:recalculations:carbon_monoxide [2025/03/29 12:53] (current) – kotzulla
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 ====== Recalculations - Carbon monoxide (CO) ====== ====== Recalculations - Carbon monoxide (CO) ======
  
-The small changes in the **National Total** reported for **1990 (+1.11 kt or +0.01 %)** are dominated by revisions in NFRs **1.A.2.g vii, 1.A.3.d ii, 1.A.4.c ii and 1.B.1.b**.  +The small changes in the **National Total** reported for **1990 (+0.33 kt or +0.002 %)** result from revisions in NFR sub-categories **1.A.2.g vii, 1.A.4.a ii , and 1.A.4.c ii**. 
- +
-Here, the strongest percental change occurs for **NFR 1.B.1.b with minus -93.1 %**+
  
 __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
-^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^  Reasoning                                                                                                      ^ +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference              |^  Reasoning                                                                                                      ^ 
-^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative    ^  see description and reasoning in:                                                                              ^ +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative  ^  see description and reasoning in:                                                                              ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  13.319,09        ^  13.320,20        ^  1,11        ^  0,01%       ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  13,320.20        ^  13,320.53        ^  0.33        ^  0.002%    ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  12.045,28        ^  12.050,36        ^  5,08        ^  0,04%       ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  12,050.36        ^  12,050.69        ^  0.33        ^  0.003%    ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  82,82            |  74,39            |  -8,43       |  -10,2%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | +| 1.A.2.g vii          |  74.39            |  73.97            |  -0.43       |  -0.57%    ^ [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    ^ 
-| 1.A.3.a i(i)         |  3,42             |  3,23             |  -0,19       |  -5,63%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]            | +| 1.A.4.a ii           |  6.17             |  6.05             |  -0.13       |  -2.05%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  6,18             |  6,25             |  0,07        |  1,12%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                 | +| 1.A.4.c ii           |  110.83           |  111.72           |  0.88        |  0.80%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-| 1.A.3.c              |  12,54            |  12,58            |  0,04        |  0,34%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                               | +^ NFR 2  - IPPU        ^  1,248.77         ^  1,248.77         ^  0.00        ^  0.00%     ^                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.3.d ii           |  13,32            |  21,53            |  8,22        |  61,7%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                               | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.4.a ii           |  7,03             |  6,17             |  -0,85       |  -12,1%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | +^ NFR 5 - Waste        ^  21.08            ^  21.08            ^  0.00        ^  0.00%     ^                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.4.c ii           |  100,78           |  110,83           |  10,05       |  9,97%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                 ^ 
-| 1.B.1.b              |  4,12             |  0,29             |  -3,83       |  __-93,1%__  | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                             | +
-^ NFR 2  - IPPU        ^  1.248,77         ^  1.248,77         ^  0,00        ^  0,00%       ^                                                                                                                 ^ +
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  0,00             ^  0,00             ^  0,00        ^              ^                                                                                                                 ^ +
-^ NFR 5 - Waste        ^  25,04            ^  21,08            ^  -3,97       ^  -15,8%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +
-| 5.C.2                |  25,02            |  21,05            |  -3,97       |  -15,8%      | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                      | +
-^ NFR 6 - Other        ^  0,00             ^  0,00             ^  0,00        ^              ^                                                                                                                 ^+
  
-The small changes in the **National Total** reported for **2021 ( +9.9 kt or +0.38 %)** are dominated by partly opposing **revisions within NFRs 1.A.2.g vii** (+39.42 kt), **1.A.3.b i**        (-18.7 kt), **1.A.4.c ii** (+18.8 kt) and **2.C.3** (-30.5 kt).+---- 
 +The changes in the **National Total** reported for **2022 ( +28.9 kt or +1.14 %)** are dominated by revisions within NFR sub-categories **1.A.2.g vii** (+11.06 kt) and **1.A.4.b i ** (+26.8 kt).
  
-Here, the most signficant percental change occurs for **NFR 1.A.3.d ii  with plus 120 %**+In contrast, the most signficant percental changes occur for NFRs **1.A.1.b with minus 23.66 %** and **1.A.2.f with minus 18.25 %**.
  
-__Table 2: Changes in emission estimates for 2021__ +__Table 2: Changes in emission estimates for 2022__ 
-^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  2.585,58         ^  2.595,51         ^  9,94        ^  0,38%       ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  2,539.17         ^  2,568.11         ^  28.94       ^  1.14%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  1.749,53         ^  1.791,27         ^  41,75       ^  2,39%       ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  1,799.87         ^  1,828.53         ^  28.66       ^  1.59%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a              |  90,09            |  89,42            |  -0,67       |  -0,74%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.1.a              |  94.69            |  94.23            |  -0.46       |  -0.49%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b              |  1,68             |  1,84             |  0,16        |  9,45%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +| 1.A.1.b              |  2.08             |  1.59             |  -0.49       |  __-23.66%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c              |  11,99            |  12,09            |  0,10        |  0,87%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +| 1.A.1.c              |  11.51            |  11.44            |  -0.07       |  -0.63%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.a              |  27,70            |  30,54            |  2,84        |  10,3%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | +| 1.A.2.a              |  32.51            |  30.84            |  -1.67       |  -5.14%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.b              |  0,134            |  0,138            |  0,004       |  2,74%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                                                                                      | +| 1.A.2.b              |  0.123            |  0.126            |  0.003       |  2.59%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                      | 
-| 1.A.2.e              |  0,067            |  0,075            |  0,008       |  12,3%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                                                                                  | +| 1.A.2.e              |  0.082            |  0.085            |  0.003       |  3.79%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                  | 
-| 1.A.2.f              |  1,23             |  1,44             |  0,21        |  17,1%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-metallic_minerals| here ]]                                                                                                                                   | +| 1.A.2.f            |  1.61             |  1.32             |  -0.29       |  __-18.25%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-metallic_minerals| here ]]                                                                   | 
-| 1.A.2.g vii          |  150,21           |  189,62           |  __39,42__   |  26,2%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +| 1.A.2.g vii          |  177.09           |  188.15           |  __11.06__   |  6.24%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii         |  19,03            |  18,17            |  -0,87       |  -4,55%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.2.g viii         |  18.63            |  16.93            |  -1.71       |  -9.16%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  2,87             |  2,89             |  0,01        |  0,51%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.3.a i(i)         |  4.29             |  4.30             |  0.01        |  0.22%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  1,83             |  1,93             |  0,10        |  5,64%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.3.a ii(i)        |  2.26634          |  2.26647          |  0.00013     |  0.01%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b i            |  624,41           |  605,68           |  __-18,73__  |  -3,00%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.3.b i            |  638.00           |  639.47           |  1.47        |  0.23%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii           |  39,92            |  37,45            |  -2,47       |  -6,20%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b ii           |  38.73            |  38.76            |  0.03        |  0.08%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii          |  33,67            |  33,76            |  0,09        |  0,27%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b iii          |  28.95            |  29.33            |  0.39        |  1.33%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv           |  61,38            |  59,10            |  -2,29       |  -3,72%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.3.b iv           |  62.60            |  61.28            |  -1.32       |  -2.11%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.c              |  1,22             |  1,23             |  0,01        |  0,52%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +| 1.A.3.c              |  1.142            |  1.146            |  0.004       |  0.34%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.d ii           |  3,45             |  7,59             |  4,13        |  __120%__    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +| 1.A.3.d ii           |  6.97             |  6.91             |  -0.05       |  -0.77%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.4.a i            |  51,38            |  51,08            |  -0,30       |  -0,57%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +| 1.A.4.a i            |  48.25            |  46.86            |  -1.39       |  -2.89%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a ii           |  1,97             |  1,83             |  -0,14       |  -7,28%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +| 1.A.4.a ii           |  1.54             |  1.37             |  -0.18       |  -11.43%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b i            |  444,88           |  446,48           |  1,60        |  0,36%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.4.b i            |  434.82           |  461.62           |  __26.80__   |  6.16%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.b ii           |  78,85            |  82,48            |  3,63        |  4,60%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +| 1.A.4.b ii           |  80.65            |  82.75            |  2.09        |  2.60%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.c i            |  16,04            |  16,14            |  0,10        |  0,64%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | +| 1.A.4.c i            |  15.60            |  15.73            |  0.13        |  0.84%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.c ii           |  68,37            |  87,21            |  __18,84__   |  27,6%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | +| 1.A.4.c ii           |  84.69            |  78.76            |  -5.94       |  -7.01%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.5.a              |  1,707            |  1,706            |  -0,001      |  -0,07%      | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                                                                                       | +| 1.A.4.c iii          |  0.02             |  0.02             |  0.00        |  0.00%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | 
-| 1.A.5.b              |  10,472           |  10,473           |  0,001       |  0,01%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | +| 1.A.5.a              |  1.617            |  1.617            |  0.00        |  0.00%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| 1.B.1.b              |  4,216            |  0,166            |  -4,050      |  __-96,1%__  | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                                                                                       | +| 1.A.5.b              |  10.358           |  10.605           |  0.25        |  2.38%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  828,16           ^  797,58           ^  -30,58      ^  -3,69%      ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NFR 2  - IPPU        ^  723.34           ^  723.61           ^  0.27        ^  0.04%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 2.A.3                |  0,54             |  0,51             |  -0,03       |  -4,72%      | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                                                                                            | +| 2.A.2                |  11.23            |  11.47            |  0.24        |  2.13%        | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Lime_Production:Start| here ]]                                                                             | 
-| 2.C.3                |  91,65            |  61,10            |  __-30,55__  |  -33,3%      | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Aluminum_Production:Start| here ]]                                                                                                                                         | +| 2.A.3                |  0.51             |  0.55             |  0.03        |  6.57%        | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  0,00             ^  0,00             ^  0,00        ^              ^                                                                                                                                                                                                           ^ +| 2.G                  |  11.939           |  11.940           |  0.001       |  0.01%        | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-^ NFR 5 - Waste        ^  7,89             ^  6,66             ^  -1,24       ^  -15,7%      ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                                           ^ 
-| 5.C.2                |  7,79             |  6,55             |  -1,24       |  -15,9%      | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                                                                                                | +^ NFR 5 - Waste        ^  15.97            ^  15.97            ^  0.00        ^  0.00%        ^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 6 - Other        ^  0,00             ^  0,00             ^  0,00        ^              ^                                                                                                                                                                                                           ^+^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                                           ^