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general:recalculations:chrome [2024/04/09 10:50] – [Table] kotzullageneral:recalculations:chrome [2025/04/02 14:34] (current) – [Table] kludt
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 ====== Recalculations - Chromium (Cr)====== ====== Recalculations - Chromium (Cr)======
  
-The negligibly small changes within the **1990 National Total (-0.001 t or -0.001 %)** are dominated by a **revision in NFR 5.E (-0.002 t)** together with a variety of much less significant changes throughout NFR 1. +With no reportable changes within the **National Total** reported for **1990**, the only notable percental changes occur for NFRs **1.A.2.g vii with -2.10 %**, **1.A.4.a ii with -2.16 %** and **1.A.4.c ii with plus 0.42 %** with mutually canceling absolute changes. 
- +
-Here, the strongest percental change occurs in NFR **1.A.3.a i(i) with minus 64 %**.+
    
 __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
-^ [[f<image Cr_1990.png   size="medium"]]  ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^  Reasoning                                                                                                      ^ +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference              |^  Reasoning                                                                                                      ^ 
-^ NFR Sector                               ^  [t]                                               ||^  relative    ^  see description and reasoning in:                                                                              ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative  ^  see description and reasoning in:                                                                              ^ 
-^ NATIONAL TOTAL                           ^  165,692          ^  165,690          ^  -0,001      ^  -0,001%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  165.69           ^  165.69           ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ NFR 1 - Energy                           ^  122,2858         ^  122,2860         ^  0,0002      ^  0,0001%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  122.29           ^  122.29           ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.2.g vii                              |  0,010            |  0,007            |  -0,003      |  -28,8%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | +| 1.A.2.g vii          |  0.0070           |  0.0068           |  -0.0002     |  -2.10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
-| 1.A.3.a i(i)                             |  0,0000025        |  0,0000009        |  -0,0000015  |  __-62,4%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]            | +| 1.A.4.a ii           |  0.00135          |  0.00132          |  -0.00003    |  -2.16%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.3.a ii(i)                            |  0,0000355        | 0,0000382         | 0,0000027    |  7,61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                 | +| 1.A.4.c ii           |  0.0417           |  0.0419           |  0.0002      |  0.42%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-| 1.A.3.c                                  |  27,6524          |  27,6526          |  0,0002      |  0,001%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                               | +^ NFR 2  - IPPU        ^  43.38            ^  43.38            ^  0.00        ^  0.00%     |                                                                                                                 | 
-| 1.A.4.a ii                               |  0,0016           |  0,0014           |  -0,0002     |  -12,7%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 | 
-| 1.A.4.c ii                               |  0,039            |  0,042            |  0,003       |  7,74%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]     |+^ NFR 5 - Waste        ^  0.03             ^  0.03             ^  0.00        ^  0.00%     |                                                                                                                 | 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 |
  
-^ NFR 2  - IPPU                             ^  43,38            ^  43,38            ^  0,00        ^  0,00%       ^                                                                                                                  ^ +----
-^ NFR 3 - Agriculture                       ^  0,00             ^  0,00             ^  0,00        ^              ^                                                                                                                  ^ +
-^ NFR 5 - Waste                             ^  0,029            ^  0,027            ^  -0,002      ^  -5,96%      ^ sub-category chapters                                                                                            ^ +
-| 5.E                                       |  0,029            |  0,027            |  __-0,002__  |  -5,96%      | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                        | +
-^ NFR 6 - Other                             ^  0,00             ^  0,00             ^  0,00        ^              ^                                                                                                                  ^+
  
-The changes in the **National Total** reported for **2020 (+1.34 t and +2 %)** are dominated by a revision in **NFR 1.A.3.c with plus 1.5 t** where annual mileage and, hence, abrasive emissions were revised for 2020.+The changes within the **National Total** reported for **2022 (-2.89 t or -4.14 %)** are dominated by a revision in NFR sub-category **1.A.3.c with -3.30 t** together with a variety of revisions throughout NFRs 1, 2 and 5.
  
-The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii results from a data error that will be corrected with the next annual submission.+\\ 
 +However, the most significant percental change occurs in **NFR 1.A.1.b with plus 19.3 %**.
  
-__Table 2: Changes of emission estimates for 2020__+__Table 2: Changes of emission estimates for 2022__
  
-^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2024 ^  Submission 2025  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                                 ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                              ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  65,72            ^  67,05            ^  1,34          ^  2,03%     ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  69.96           ^  67.07            ^  -2.89       ^  -4.14%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  48,23            ^  49,57            ^  1,34          ^  2,78%    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  52.88           ^  49.99            ^  -2.89       ^  -5.47%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a              |  3,30             |  3,27             |  -0,03         |  -0,79%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.1.a              |  4.14            |  4.13             |  -0.02       |  -0.40%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b              |  1,24             |  1,21             |  -0,04         |  -2,88%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +| 1.A.1.b              |  1.42            |  1.69             |  0.27        |  __19.31%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c              |  0,049            |  0,045            |  -0,004        |  -7,97%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +| 1.A.1.c              |  0.040           |  0.044            |  0.004       |  9.56%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.g vii          |  0,0100           |  0,0102           |  0,0002        |  2,34%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +| 1.A.2.g vii          |  0.0060          |  0.0056           |  -0.0003     |  -5.67%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii         |  0,21             |  0,26             |  0,06          |  26,81%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.2.g viii         |  0.20            |  0.21             |  0.01        |  6.42%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,000000139      |  0,000000138      |  -0,000000001  |  -0,42%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.3.b i            |  0.2151          |  0.2153           |  0.0002      |  0.08%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,000003584      |  0,000003585      |  0,000000001   |  0,03%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.3.b ii           |  0.036           |  0.035            |  -0.001      |  -1.73%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b i            |  0,2049           |  0,2058           |  0,0008        |  0,41%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.3.b iii          |  0.114           |  0.115            |  0.001       |  0.90%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b ii           |  0,0318           |  0,0325           |  0,0007        |  2,15%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b iv           |  0.0028          |  0.0027           |  -0.0001     |  -2.57%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b iii          |  0,1251           |  0,0426           |  -0,0824       |  -65,91%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.c              |  23.31           |  20.02            |  __-3.30__   |  -14.14%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,00274          |  0,00277          |  0,00003       |  1,11%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.3.d ii           |  0.025           |  0.024            |  -0.001      |  -2.55%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.3.b vi           |  16,36            |  16,29            |  -0,07         |  -0,43%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               | +| 1.A.4.a i            |  2.16            |  2.08             |  -0.08       |  -3.70%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.b vii          |  1,009            |  1,008            |  0,00          |  -0,05%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                                                                                      | +| 1.A.4.a ii           |  0.0011          |  0.0009           |  -0.0002     |  -16.10%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.c              |  20,90            |  22,39            |  __1,50__      |  7,16%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +| 1.A.4.b i            |  3.25            |  3.46             |  0.21        |  6.56%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.3.d ii           |  0,028006         |  0,028004         |  -0,000002     | -0,01%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +| 1.A.4.b ii           |  0.0069          |  0.0063           |  -0.0007     |  -9.48%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.a i            |  1,87             |  1,91             |  0,04          |  2,14%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +| 1.A.4.c i            |  0.070           |  0.069            |  -0.001      |  -1.35%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.a ii           |  0,001235         |  0,001246         |  0,000011      |  0,89%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +| 1.A.4.c ii           |  0.049           |  0.046            |  -0.003      |  -6.24%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.b i            |  2,78             |  2,74             |  -0,04         |  -1,43%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.5.b              |  0.00049         |  0.00054          |  0.00005     |  10.39%      | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.A.4.b ii           |  0,009            |  0,007            |  -0,002        |  -21,39%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +^ NFR 2  - IPPU        ^  17.050          ^  17.047           ^  -0.003      ^  -0.02%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.4.c i            |  0,067870         |  0,067864         |  -0,000006     |  -0,01%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | +| 2.A.3                |  0.100           |  0.102            |  0.001       |  1.32%       | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
-| 1.A.4.c ii           |  0,032            |  0,037            |  0,005         |  16,46%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | +| 2.G                  |  0.873           |  0.869            |  -0.004      |  -0.51%      | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  17,4580          ^  17,4556          ^  -0,0024       ^  -0,01%    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                             |||^                                                                                                                                           ^ 
-| 2.A.3                |  0,0948           |  0,0950           |  0,0002        |  0,26%     | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                                                                                            | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.028           ^  0.032            ^  0.004       ^  13.82%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 2.G                  |  0,8531           |  0,8505           |  -0,0027       |  -0,31%    | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                                                                                            | +| 5.E                  |  0.028           |  0.032            |  0.004       |  13.82%      | [[Sector:Waste:Other_Waste:building_and_car_fires:Start| here ]]                                                                          | 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                             |||^                                                                                                                                           ^
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,03             ^  0,03             ^  0,00          ^  0,00%     ^                                                                                                                                                                                                           ^ +
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^+