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general:recalculations:chrome [2024/04/10 13:43] – kotzullageneral:recalculations:chrome [2025/04/02 14:34] (current) – [Table] kludt
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 ====== Recalculations - Chromium (Cr)====== ====== Recalculations - Chromium (Cr)======
  
-The negligibly small changes within the **1990 National Total (-0.001 t or -0.001 %)** are dominated by **revisions in NFRs 1.A.2.g vii, 1.A.4.c ii and 5.E** together with some less significant changes throughout NFRs 1 and 2. +With no reportable changes within the **National Total** reported for **1990**, the only notable percental changes occur for NFRs **1.A.2.g vii with -2.10 %**, **1.A.4.a ii with -2.16 %** and **1.A.4.c ii with plus 0.42 %** with mutually canceling absolute changes. 
- +
-Here, the strongest percental change occurs in NFR **1.A.3.a i(i) with minus 62 %**.+
    
 __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
-^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^  Reasoning                                                                                                      ^ +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference              |^  Reasoning                                                                                                      ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative    ^  see description and reasoning in:                                                                              ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative  ^  see description and reasoning in:                                                                              ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  165,692          ^  165,690          ^  -0,001      ^  -0,001%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  165.69           ^  165.69           ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  122,2858         ^  122,2860         ^  0,0002      ^  0,0001%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  122.29           ^  122.29           ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  0,010            |  0,007            |  -0,003      |  -28,8%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | +| 1.A.2.g vii          |  0.0070           |  0.0068           |  -0.0002     |  -2.10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,0000025        |  0,0000009        |  -0,0000015  |  __-62,4%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]            | +| 1.A.4.a ii           |  0.00135          |  0.00132          |  -0.00003    |  -2.16%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,0000355        | 0,0000382         | 0,0000027    |  7,61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                 | +| 1.A.4.c ii           |  0.0417           |  0.0419           |  0.0002      |  0.42%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-| 1.A.3.c              |  27,6524          |  27,6526          |  0,0002      |  0,001%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                               | +^ NFR 2  - IPPU        ^  43.38            ^  43.38            ^  0.00        ^  0.00%     |                                                                                                                 | 
-| 1.A.4.a ii           |  0,0016           |  0,0014           |  -0,0002     |  -12,7%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 | 
-| 1.A.4.c ii           |  0,039            |  0,042            |  0,003       |  7,74%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.03             ^  0.03             ^  0.00        ^  0.00%     |                                                                                                                 | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  43,3769          ^  43,3769          ^  0,0001      ^  0,0002%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 | 
-| 2.G                  |  0,6744           |  0,6745           |  0,0001      |  0,01%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                  | + 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  0,00             ^  0,00             ^  0,00        ^              ^                                                                                                                 ^ +----
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,029            ^  0,027            ^  -0,002      ^  -5,96%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +
-| 5.E                  |  0,029            |  0,027            |  __-0,002__  |  -5,96%      | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                       | +
-^ NFR 6 - Other        ^  0,00             ^  0,00             ^  0,00        ^              ^                                                                                                                 ^+
  
-The changes in the **National Total** reported for **2020 (+1.34 t and +2 %)** are dominated by a revision in **NFR 1.A.3.c with plus 1.5 t** where annual mileage and, hence, abrasive emissions were revised for 2020.+The changes within the **National Total** reported for **2022 (-2.89 t or -4.14 %)** are dominated by a revision in NFR sub-category **1.A.3.c with -3.30 t** together with a variety of revisions throughout NFRs 1, 2 and 5.
  
-The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii results from a data error that will be corrected with the next annual submission.+\\ 
 +However, the most significant percental change occurs in **NFR 1.A.1.b with plus 19.3 %**.
  
-__Table 2: Changes of emission estimates for 2020__+__Table 2: Changes of emission estimates for 2022__
  
-^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference               |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2024 ^  Submission 2025  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                                ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                              ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  68,17            ^  69,98            ^  1,82         ^  2,66%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  69.96           ^  67.07            ^  -2.89       ^  -4.14%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  49,56            ^  51,36            ^  1,80         ^  3,63%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  52.88           ^  49.99            ^  -2.89       ^  -5.47%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a              |  3,83             |  3,84             |  0,01         |  0,30%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | +| 1.A.1.a              |  4.14            |  4.13             |  -0.02       |  -0.40%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b              |  1,25             |  1,31             |  0,06         |  5,20%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | +| 1.A.1.b              |  1.42            |  1.69             |  0.27        |  __19.31%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c              |  0,0409           |  0,0444           |  0,0035       |  8,58%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | +| 1.A.1.c              |  0.040           |  0.044            |  0.004       |  9.56%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.g vii          |  0,010            |  0,007            |  -0,003       |  -33,0%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g vii          |  0.0060          |  0.0056           |  -0.0003     |  -5.67%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii         |  0,23             |  0,22             |  -0,01        |  -5,55%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +| 1.A.2.g viii         |  0.20            |  0.21             |  0.01        |  6.42%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,00000037       |  0,00000035       |  -0,00000002  |  -5,24%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.3.b i            |  0.2151          |  0.2153           |  0.0002      |  0.08%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,000004623      |  0,000004627      |  0,000000003  |  0,07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.b ii           |  0.036           |  0.035            |  -0.001      |  -1.73%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b i            |  0,208            |  0,206            |  -0,002       |  -1,08%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.b iii          |  0.114           |  0.115            |  0.001       |  0.90%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b ii           |  0,0353           |  0,0347           |  -0,0007      | -1,88%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b iv           |  0.0028          |  0.0027           |  -0.0001     |  -2.57%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b iii          |  0,05             |  0,12             |  0,07         |  130%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.c              |  23.31           |  20.02            |  __-3.30__   |  -14.14%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,00252          |  0,00255          |  0,00003      |  1,02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.3.d ii           |  0.025           |  0.024            |  -0.001      |  -2.55%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.3.b v            |  NA               |  NA               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:fugitive_emissions_from_gasoline_evaporation| here ]]                            | +| 1.A.4.a i            |  2.16            |  2.08             |  -0.08       |  -3.70%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.b vi           |  16,46            |  16,48            |  0,02         |  0,15%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +| 1.A.4.a ii           |  0.0011          |  0.0009           |  -0.0002     |  -16.10%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.b vii          |  1,0181           |  1,0184           |  0,0003       |  0,03%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      | +| 1.A.4.b i            |  3.25            |  3.46             |  0.21        |  6.56%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.3.c              |  20,90            |  22,48            |  1,59         |  7,60%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +| 1.A.4.b ii           |  0.0069          |  0.0063           |  -0.0007     |  -9.48%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.3.d ii           |  0,029            |  0,031            |  0,002        |  6,10%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +| 1.A.4.c i            |  0.070           |  0.069            |  -0.001      |  -1.35%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-^ 1.A.4.a i            ^  2,15             ^  2,20             ^  0,05         ^  2,14%     ^ [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            ^ +| 1.A.4.c ii           |  0.049           |  0.046            |  -0.003      |  -6.24%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-^ 1.A.4.a ii           ^  0,00121                                                        |||^ [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            ^ +| 1.A.5.b              |  0.00049         |  0.00054          |  0.00005     |  10.39%      | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.A.4.b i            | 3,22116           | 3,22117           | 0,00001       | 0,0003%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | +^ NFR 2  - IPPU        ^  17.050          ^  17.047           ^  -0.003      ^  -0.02%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.4.b ii           | 0,0067            | 0,0070            | 0,0003        | 4,60%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +| 2.A.3                |  0.100           |  0.102            |  0.001       |  1.32%       | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
-| 1.A.4.c i            | 0,0780            | 0,0783            | 0,0002        | 0,27%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | +| 2.G                  |  0.873           |  0.869            |  -0.004      |  -0.51%      | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-| 1.A.4.c ii           | 0,04              | 0,05              | 0,01          | 30,76%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                             |||^                                                                                                                                           ^ 
-| 1.A.4.c iii          | 0,0003085         | 0,0003085         | 0,0000000     | 0,00%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.028           ^  0.032            ^  0.004       ^  13.82%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.5.a              | NE                | NE                | #WERT!        | #WERT!     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | +| 5.E                  |  0.028           |  0.032            |  0.004       |  13.82%      | [[Sector:Waste:Other_Waste:building_and_car_fires:Start| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.5.b              | 0,00045806        | 0,00045811        | 0,00000005    | 0,01%      | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                             |||^                                                                                                                                           ^
-| NFR 2  - IPPU        | 18,58006          | 18,59597          | 0,01590       | 0,09%      | sub-category chapters                                                                                                                     | +
-| 2.A.3                | 0,09895           | 0,09901           | 0,00007       | 0,07%      | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | +
-| 2.G                  | 0,840583          | 0,856420          | 0,015837      | 1,88%      | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +
-^ NFR 3 - Agriculture  ^ NA                                                              |||^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +
-^ NFR 5 - Waste        ^ 0,030             ^ 0,028             ^ -0,002        ^ -5,81%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +
-| 5.E                  | 0,030             | 0,028             | -0,002        | -5,81%     | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                                                 | +
-^ NFR 6 - Other        ^ NA                                                              |||^                                                                                                                                           ^+