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general:recalculations:copper [2023/04/06 11:09] – kotzullageneral:recalculations:copper [2025/04/02 14:35] (current) – [Table] kludt
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 ====== Recalculations - Copper (Cu)====== ====== Recalculations - Copper (Cu)======
  
-With negligibly small changes within NFRs 1 and 2 and re-allocations in sub-categories  of 1.A.3.b, the **1990 National Total remains unaltered** compared to last year's submission. 
  
-However, the strongest percental change occurs in NFR **1.A.3.b ii with plus 26 %**. +With no reportable changes within the **National Total** reported for **1990**, the only notable percental changes occur for NFRs **1.A.2.g vii with -2.10 %**, **1.A.4.a ii with -2.16 %** and **1.A.4.c ii with plus 0.01 %** with mutually canceling absolute changes.  
- +  
 __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
-^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference              |^  Reasoning                                                                                                                                ^ +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference              |^  Reasoning                                                                                                      ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative  ^  see description and reasoning in:                                                                                                        ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative  ^  see description and reasoning in:                                                                              ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  619,88           ^  619,88           ^  0,00        ^  0,00%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  619.88           ^  619.88           ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  538,01           ^  538,01           ^  0,00        ^  0,00%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  538.01           ^  538.01           ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  0,00653          |  0,00654          |  0,00001     |  0,17%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g vii          |  0.00466          |  0.00456          |  -0.00010    |  -2.10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
-| 1.A.3.b i            |  0,1656           |  0,1669           |  0,0013      |  0,76%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.4.a ii           |  0.00091          |  0.00089          |  -0.00002    |  -2.16%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.3.b ii           |  0,0063           |  0,0080           |  0,0016      |  25,99%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.4.c ii           |  1.11495          |  1.11506          |  0.00012     |  0.01%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-| 1.A.3.b iii          |  0,0609           |  0,0580           |  -0,0030     |  -4,87%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +^ NFR 2  - IPPU        ^  81.81            ^  81.81            ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.3.b iv           |  0,0022           |  0,0023           |  0,0001      |  2,99%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.4.a ii           |  0,001041         |  0,001040         |  -0,000001   |  -0,09%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                           | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.06             ^  0.06             ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.4.b ii           |  0,5743           |  0,5744           |  0,0001      |  0,02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                            | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                 ^
-| 1.A.4.c ii           |  1,1130           |  1,1129           |  -0,0001     |  -0,01%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                               | +
-^ NFR 2  - IPPU        ^  81,81            ^  81,80            ^  0,00        ^  0,00%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +
-| 2.G                  |  36,272           |  36,268           |  -0,004      |  -0,01%    | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^ +
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,07             ^  0,07             ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ +
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^+
  
-The changes in the **National Total** reported for **2020 (+5.13 t and +1 %)** are dominated by opposing revisions in **NFRs 1.A.3.b vi (-1.52 t) and 1.A.3.c (+6.77 t)** where annual mileage and, hence, abrasive emissions were revised for 2020.+----
  
-The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii results from a data error that will be corrected with the next annual submission. 
  
-__Table 2: Changes of emission estimates for 2020__+The changes within the **National Total** reported for **2022 (+4.3 t or +.77 %)** are dominated by a revision in NFR sub-category **1.A.3.c with +3.76 t** together with a variety of revisions throughout NFRs 1, 2 and 5.
  
-^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference     ^            ^ Reasoning                                                                                                                                                                                                 ^ +\\ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                                  ^^^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         ^ +However, the most significant percental change occurs in **NFR 1.A.1.b with plus 18.6 %**. 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  524,59           ^  529,72           ^  5,13           ^  0,98%     ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ + 
-^ NFR 1 - Energy       ^  469,12           ^  474,36           ^  5,24           ^  1,12%     ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +__Table 2: Changes of emission estimates for 2022__ 
-| 1.A.1.a              |  5,85             |  5,81             |  -0,04          |  -0,67%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | + 
-| 1.A.1.b              |  3,84             |  3,73             |  -0,10          |  -2,72%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference  ^               ^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.1.c              |  0,058            |  0,054            |  -0,004         |  -7,46%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  0,0067           |  0,0069           |  0,0002         |  2,41%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +^ NATIONAL TOTAL       ^  560.30           ^  564.60           ^  4.30        ^  0.77%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.2.g viii         |  0,30             |  0,37             |  0,06           |  21,11%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +^ NFR 1 - Energy       ^  491.53           ^  495.99           ^  4.47        ^  0.91%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,0000000991     |  0,0000000987     |  -0,0000000004  |  -0,42%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.1.a              |  7.37             |  7.34             |  -0.03       |  -0.45%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,000002560      |  0,000002561      |  0,000000001    |  0,03%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.1.b              |  4.37             |  5.19             |  0.81        | __  18.58%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.3.b i            |  0,1414           |  0,1420           |  0,0006         |  0,39%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.1.c              |  0.048            |  0.052            |  0.004       |  9.09%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.3.b ii           |  0,0214           |  0,0218           |  0,0005         |  2,17%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.2.g vii          |  0.0040           |  0.0038           |  -0.0002     |  -5.56%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.3.b iii          |  0,0839           |  0,0286           |  -0,0553        |  -65,91%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.2.g viii         |  0.30             |  0.31             |  0.01        |  1.74%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,00196          |  0,00198          |  0,00002        |  1,11%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.3.b i            |  0.1485           |  0.1486           |  0.0001      |  0.08%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b vi           |  358,94           |  357,42           |  __-1,52__          |  -0,42%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               | +| 1.A.3.b ii           |  0.0242           |  0.0238           |  -0.0004     |  -1.73%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b vii          |  0,03433          |  0,03432          |  -0,00002       |  -0,05%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                                                                                      | +| 1.A.3.b iii          |  0.076            |  0.077            |  0.001       |  0.90%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.c              |  94,17            |  100,94           |  __6,77__           |  7,19%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +| 1.A.3.b iv           |  0.0020           |  0.0019           |  -0.0001     |  -2.57%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.d ii           |  0,5810           |  0,5810           |  -0,0001        |  -0,01%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +| 1.A.3.c              |  103.66           |  107.42           |  __3.76__    |  3.63%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.4.a i            |  1,57             |  1,61             |  0,03           |  2,14%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +| 1.A.3.d ii           |  0.56             |  0.54             |  -0.02       |  -3.87%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.4.a ii           |  0,00083          |  0,00084          |  0,00001        |  0,89%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +| 1.A.4.a i            |  1.82             |  1.75             |  -0.07       |  -3.70%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b i            |  2,28             |  2,24             |  -0,03          |  -1,51%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.4.a ii           |  0.00075          |  0.00063          |  -0.00012    |  -16.10%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b ii           |  0,33             |  0,26             |  -0,07          |  -21,39%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +| 1.A.4.b i            |  2.69             |  2.87             |  0.18        |  6.58%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.c i            |  0,08384          |  0,08383          |  -0,00001       |  -0,01%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | +| 1.A.4.b ii           |  0.26             |  0.23             |  -0.03       |  -10.35%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.c ii           |  0,80             |  1,01             |  0,20           |  25,47%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | +| 1.A.4.c i            |  0.086            |  0.085            |  -0.001      |  -1.35%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  55,40068         ^  55,29302         ^  -0,10766       ^  -0,19%    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +| 1.A.4.c ii           |  1.34             |  1.20             |  -0.14       |  -10.61%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 2.A.3                |  0,05840          |  0,05845          |  0,00005        |  0,08%     | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.5.b              |  0.00292          |  0.00296          |  0.00003     |  1.18%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 2.G                  |  37,87183         |  37,76412         |  -0,10771       |  -0,28%    | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                                                                                            | +^ NFR 2  - IPPU        ^  68.7118          ^  68.5308          ^  -0.1809     ^  -0.26%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^ +| 2.A.3                |  0.0646           |  0.0654           |  0.0008      |  1.24%        | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,07             ^  0,07             ^  0,00           ^  0,00%     ^                                                                                                                                                                                                           ^ +| 2.G                  |  51.7133          |  51.5316          |  -0.1817     |  -0.35%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^+^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  0.07             ^  0.08             ^  0.01        ^  13.82%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 5.E                  |  0.07             |  0.08             |  0.01        |  13.82%       | [[Sector:Waste:Other_Waste:building_and_car_fires:Start| here ]]                                                                          | 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^
  
-^                      ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference              ^^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                               ^^^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  587,38           ^  591,28           ^  3,91        ^  0,67%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  517,86           ^  517,93           ^  0,07        ^  0,01%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a              |  7,00             |  7,11             |  0,11        |  1,50%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b              |  4,05             |  3,94             |  -0,11       |  -2,74%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c              |  0,058            |  0,056            |  0,00        |  -2,95%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.g vii          |  0,00646          |  0,00647          |  0,00001     |  0,08%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii         |  0,329            |  0,326            |  -0,003      |  -0,89%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,0000011        |  0,0000002        |  -0,0000009  |  -83,52%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,000024         |  0,000004         |  -0,000020   |  -83,69%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b i            |  0,1616           |  0,1618           |  0,0001      |  0,08%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii           |  0,0220           |  0,0217           |  -0,0002     |  -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii          |  0,0868           |  0,0867           |  -0,0001     |  -0,15%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,00194          |  0,00192          |  -0,00002    |  -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.c              |  100,89           |  100,94           |  0,05        |  0,05%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.d ii           |  0,60             |  0,65             |  0,05        |  9,14%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.4.a ii           |  0,000810         |  0,000811         |  0,000001    |  0,18%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b i            |  2,379            |  2,380            |  0,001       |  0,03%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.b ii           |  0,34             |  0,35             |  0,01        |  1,85%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.c ii           |  0,656            |  0,644            |  -0,012      |  -1,82%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.c iii          |  0,0105           |  0,0066           |  -0,0039     |  -37,07%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | 
-| 1.A.5.b              |  0,012            |  0,004            |  -0,008      |  -68,89%   | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  69,45            ^  73,28            ^  3,83        ^  5,52%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 2.A.3                |  0,413            |  0,065            |  -0,35       |  -84,30%   | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
-| 2.G                  |  52,59            |  56,77            |  4,18        |  7,95%     | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,07             ^  0,07             ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^