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general:recalculations:dioxines [2022/02/16 11:43] – kotzullageneral:recalculations:dioxines [2025/04/02 14:36] (current) – [Table] kludt
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 ======= Recalculations - Dioxines & Furanes (PCDD/F)====== ======= Recalculations - Dioxines & Furanes (PCDD/F)======
  
-The negligibly small changes within the **National Total reported for 1990 (-0.02 g | -0.001 %)** result fro several small changes throughout **NFR 1.A** and within **NFR 2.G**. 
  
-The most significant relative change occurs for **NFR 2.G with minus 58 %**.+With no reportable changes within the **National Total** reported for **1990**, the only notable percental changes occur for NFRs **1.A.2.g vii with -2.02 %**, **1.A.4.a ii with -2.16 %** and **1.A.4.c ii with plus 0.49 %** with mutually canceling absolute changes.
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
-^                      ^ Submission 2021  ^ Submission 2022  ^ Difference             ^^ Reasoning                                                                                                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                       ^ 
-^ **NFR Sector**       ^ [t]                                             ^^^ relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [g]                                               ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                               ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^ 814,95           ^ 813,90           ^ -1,05       ^ -0,13%    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  805.10           ^  805.10           ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^ 523,57           ^ 522,52           ^ -1,05       ^ -0,20%    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  522.76           ^  522.76           ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.3.b i            | 14,84            | 14,59            | -0,25       | -1,66%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.2.g vii          |  0.0590           |  0.0578           |  -0.0012     |  -2.02%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
-| 1.A.3.b ii           | 0,25             | 0,24             | -0,01       | -3,71%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.4.a ii           |  0.0111           |  0.0108           |  -0.0002     |  -2.16%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.3.b iv           | 0,50             | 0,51             | 0,01        | 2,44%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.4.c ii           |  0.2929           |  0.2944           |  0.0014      |  0.49%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-| 1.A.3.c              | 0,08             | 0,14             | 0,06        | 74,04%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +^ NFR 2  - IPPU        ^  242.10           ^  242.10           ^  0.00        ^  0.00%     |                                                                                                                 | 
-| 1.A.3.d ii           | 4,56             | 3,77             | -0,80       | -17,43%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 | 
-| 1.A.4.b ii           | 0,092            | 0,094            | 0,002       | 2,61%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +^ NFR 5 - Waste        ^  40.25            ^  40.25            ^  0.00        ^  0.00%     |                                                                                                                 | 
-| 1.A.4.c iii          | 0,07             | 0,03             | -0,04       | -53,84%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 |
-| 1.A.5.b              | 0,18             | 0,13             | -0,04       | -23,46%   | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | +
-| NFR 2  - IPPU        | 242,10           | 242,10           | 0,00        | 0,00%     |                                                                                                                                                                                      | +
-| NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                        ^ +
-| NFR 5 - Waste        | 49,29            | 49,29            | 0,00        | 0,00%     |                                                                                                                                                                                                           |                                                                                                                                                                                                           +
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                        ^+
  
-Changes within the **National Total reported for 2019 (-0.93 g | -0.77 %)** are dominated by changes in **NFRs 1.A.4.a i and 1.A.4.b i**.+----
  
-However, the most significant relative change occurs for **NFR 2.G with minus 50 %**.+The significant changes within the **National Total** reported for **2022 (+4.83 g or +4.48 %)** are dominated by revisions in NFR sub-categories **5.E with +4.99 g**, **1.A.4.b i with +0.85 g** and **1.A.4.a i with -0.74 g** togehter with a variety of small revisions throughout NFR 1.
  
-__Table 2: Changes of emission estimates 2018__ +However, the most significant percental change occurs in NFR **1.A.4.a ii with minus 16.1 %**. 
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ + 
-^ **NFR Sector**           ^  **[g]**                                                       ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ + 
-^ NATIONAL TOTAL           ^  120,73               ^  119,80               ^  -0,93           ^  -0,77%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +__Table 2: Changes of emission estimates 2022__ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  51,83                ^  50,91                ^  -0,91           ^  -1,77%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference  ^               ^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.1.a                  |  4,65                 |  4,75                 |  0,10            |  2,19%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | +^ NFR Sector           ^  [g]                                               ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-| 1.A.1.b                  |  0,008                |  0,015                |  0,007           |  87,69%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | +^ NATIONAL TOTAL       ^  107.67           ^  112.50           ^  4.83        ^  4.48%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.c                  |  0,073                |  0,124                |  0,05            |  69,01%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | +^ NFR 1 - Energy       ^  51.93            ^  51.77            ^  -0.16       ^  -0.31%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.2.a                  |  0,0244               |  0,0246               |  0,0002          |  0,90%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | +| 1.A.1.a              |  4.05             |  4.00             |  -0.05       |  -1.16%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.2.g vii              |  0,078                |  0,083                |  0,006           |  7,07%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.1.b              |  0.015            |  0.014            |  -0.001      |  -5.16%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.2.g viii             |  1,31                 |  1,22                 |  -0,09           |  -6,82%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +| 1.A.1.c              |  0.059            |  0.065            |  0.01        |  10.21%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.3.b ii               |  0,99                 |  0,98                 |  -0,01           |  -1,41%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.2.a              |  0.0209           |  0.0214           |  0.0004      |  2.10%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.3.b iii              |  0,4616               |  0,4613               |  -0,0003         |  -0,07%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.2.g vii          |  0.058            |  0.055            |  -0.002      |  -3.84%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.3.b iv               |  0,3436               |  0,3434               |  -0,0001         |  -0,03%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.2.g viii         |  1.15             |  1.05             |  -0.10       |  -8.58%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.c                  |  0,024                |  0,021                |  -0,003          |  -13,98%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +| 1.A.3.b i            |  4.827            |  4.813            |  -0.014      |  -0.29%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.d ii               |  2,18                 |  2,24                 |  0,06            |  2,79%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +| 1.A.3.b ii           |  0.563            |  0.550            |  -0.013      |  -2.36%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.4.a i                |  18,41                |  16,23                |  -2,18           |  -11,83%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +| 1.A.3.b iii          |  0.2128           |  0.2125           |  -0.0002     |  -0.11%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.4.a ii               |  0,012                |  0,010                |  -0,002          |  -15,33%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +| 1.A.3.b iv           |  0.295            |  0.286            |  -0.009      |  -3.08%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.4.b i                |  13,32                |  14,43                |  1,12            |  8,39%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | +| 1.A.3.c              |  0.02369          |  0.02373          |  0.00004     |  0.16%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.4.b ii               |  0,075                |  0,072                |  -0,003          |  -3,38%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +| 1.A.3.d ii           |  1.67             |  1.62             |  -0.05       |  -3.03%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.4.c i                |  1,44                 |  1,43                 |  -0,01           |  -0,37%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | +| 1.A.4.a i            |  20.79            |  20.06            |  __-0.74__   |  -3.55%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.c ii               |  0,19                 |  0,20                 |  0,01            |  3,14%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +| 1.A.4.a ii           |  0.009            |  0.008            |  -0.001      |  __-16.10%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.c iii              |  0,23                 |  0,24                 |  0,01            |  2,65%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | +| 1.A.4.b i            |  15.98            |  16.83            |  __0.85__    |  5.32%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.5.a                  |  0,114                |  0,117                |  0,002           |  2,18%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | +| 1.A.4.b ii           |  0.056            |  0.052            |  -0.004      |  -6.70%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.5.b                  |  0,04777              |  0,04779              |  0,00002         |  0,04%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | +| 1.A.4.c i            |  1.52             |  1.50             |  -0.02       |  -1.30%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  20,94                ^  20,93                ^  -0,01           ^  -0,06%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +| 1.A.4.c ii           |  0.34             |  0.32             |  -0.02       |  -5.46%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 2.G                      |  0,02                 |  0,01                 |  -0,01           |  -50,27%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +| 1.A.5.b              |  0.0183           |  0.0188           |  0.0005      |  2.65%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 2  - IPPU        ^  16.32            ^  16.32            ^  0.00        ^  0.00%        ^                                                                                                                                           ^ 
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  47,95                ^  47,95                ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^ 
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^+^ NFR 5 - Waste        ^  39.42            ^  44.41            ^  4.99        ^  12.65%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 5.E                  |  36.08            |  41.07            |  __4.99__    |  13.82%       | [[Sector:Waste:Other_Waste:building_and_car_fires:Start| here ]]                                                                          | 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^