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general:recalculations:lead [2024/04/10 16:38] – [Table] kotzullageneral:recalculations:lead [2025/04/02 14:32] (current) – [Table] kludt
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 ====== Recalculations - Lead (Pb) ====== ====== Recalculations - Lead (Pb) ======
  
-The marginally small changes within the **National Total** reported for **1990 (+0.08 t | +0.004 %)** are dominated by revisions in **NFRs 1.A.3.a i(i) and 1.A.3.a i(ii)** where leaded avgas is applied.  +With no reportable changes in the **National Total** reported for **1990**, the only notable percental change occurs for NFR **1.A.4.a ii with minus 2.16 %** (-0.000002 t).
- +
-Here, the most significant percental change occurs for NFR **1.A.3.a i(i) with minus 62 %**.+
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
-^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^  Reasoning                                                                                                      ^ +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference              |^  Reasoning                                                                                                      ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative    ^  see description and reasoning in:                                                                              ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative  ^  see description and reasoning in:                                                                              ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  1,899.19         ^  1,899.27         ^  0.08        ^  0.004%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  1,899.27         ^  1,899.27         ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  1,499.00         ^  1,499.08         ^  0.08        ^  0.005%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  1,499.08         ^  1,499.08         ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  2.0893           |  2.0891           |  -0.0002     |  -0.01%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | +| 1.A.4.a ii           |  0.000080         |  0.000078         |  -0.000002   |  -2.16%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0.16             |  0.06             |  __-0.10__   |  __-62.4%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]            | +^ NFR 2  - IPPU        ^  400.05           ^  400.05           ^  0.00        ^  0.00%     |                                                                                                                 | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  2.33             |  2.50             |  __0.18__    |  7.61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                 | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  0.00                                                          ||||                                                                                                                 | 
-| 1.A.3.c              |  0.2468           |  0.2470           |  0.0002      |  0.07%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                               | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.147            ^  0.147            ^  0.00        ^  0.00%     |                                                                                                                 | 
-| 1.A.4.a ii           |  0.00009          |  0.00008          |  -0.00001    |  -12.7%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 |
-^ NFR 2  - IPPU        ^  400.05           ^  400.05           ^  0.00        ^  0.00%       ^                                                                                                                 ^ +
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^ +
-^ NFR 5 - Waste        ^  0.1475           ^  0.1469           ^  -0.0006     ^  -0.39%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +
-| 5.E                  |  0.0095           |  0.0089           |  -0.0006     |  -6.07%      | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                       | +
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^+
  
 ---- ----
  
-The small changes within the **National Total** reported for **2021 (+0.82 kt or +0.53 %)** are dominated by a handful of **stonger revisions in NFR 1** with the biggest change occuring for NFR sub-category **1.A.4.a i with plus 0.44 kt** together with a variety of less significant revisions throughout NFRs 1, 2, 3 and 5. +The small changes within the **National Total** reported for **2022 (+0.82 kt or +0.53 %)** are dominated by a handful of **stonger revisions in NFR 1** with the biggest change occuring for NFR sub-categories **1.A.1.b with +1.18 kt** and **1.A.4.a i with -0.76 kt** together with a variety of less significant revisions throughout NFRs 1, 2, 3 and 5.
- +
-The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii (+130 %) results from a correction of errenous data reported with the previous submission.+
  
-__Table 2: Changes of emission estimates 2021__+The most significant percental change occurs in NFR **1.A.1.b with plus 21.36 %**.
  
-^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference               |^ Reasoning                                                                                                                                                                                                 ^ +__Table 2: Changes of emission estimates 2022__ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative   ^ see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         ^ +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  154,45           ^  155,27           ^  0,82        ^  0,53%      ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  82,06            ^  82,88            ^  0,82        ^  1,00%      ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  151.71           ^  152.45           ^  0.74        ^  0.49%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a              |  6,66             |  6,71             |  0,06        |  0,83%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +^ NFR 1 - Energy       ^  84.24            ^  84.97            ^  0.73        ^  0.87%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.b              |  4,84             |  5,12             |  __0,28__    |  5,87%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +| 1.A.1.a              |  7.15             |  7.13             |  -0.01       |  -0.20%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.c              |  0,068            |  0,074            |  0,005       |  7,39%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +| 1.A.1.b              |  5.54             |  6.73             |  __1.18__    |  __21.36%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.2.g vii          |  0,00071          |  0,00055          |  -0,00016    |  -22,3%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +| 1.A.1.c              |  0.068            |  0.074            |  0.006       |  8.90%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.g viii         |  0,56             |  0,53             |  -0,03       |  -5,92%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.2.g vii          |  0.00051          |  0.00050          |  -0.00001    |  -1.94%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,024            |  0,023            |  -0,001      |  -5,24%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.2.g viii         |  0.49             |  0.52             |  0.03        |  6.29%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,3028           |  0,3030           |  0,0002      |  0,07%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.3.b i            |  0.03162          |  0.03164          |  0.00003     |  0.08%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b i            |  0,03022          |  0,03018          |  -0,00004    |  -0,13%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.3.b ii           |  0.00236          |  0.00231          |  -0.00004    |  -1.73%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b ii           |  0,00230          |  0,00227          |  -0,00004    |  -1,62%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b iii          |  0.00667          |  0.00673          |  0.00006     |  0.90%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii          |  0,003            |  0,007            |  0,004       |  __130%__       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b iv           |  0.00070          |  0.00068          |  -0.00002    |  -2.57%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,000639         |  0,000646         |  0,000007    |  1,02%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.3.c              |  0.08753          |  0.08755          |  0.00002     |  0.03%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.b vi           |  44,21            |  44,27            |  0,06        |  0,15%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               | +| 1.A.3.d ii           |  0.037            |  0.036            |  -0.001      |  -1.79%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.3.b vii          |  0,05797          |  0,05799          |  0,00002     |  0,03%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                                                                                      | +| 1.A.4.a i            |  20.49            |  19.73            |  __-0.76__   |  -3.70%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.d ii           |  0,040            |  0,042            |  0,002       |  4,60%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +| 1.A.4.a ii           |  0.00007          |  0.00006          |  -0.00001    |  -16.10%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a i            |  20,45            |  20,89            |  __0,44__    |  2,14%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +| 1.A.4.b i            |  4.71             |  4.99             |  0.28        |  6.01%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
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-| 1.A.4.c ii           |  0,00085          |  0,00110          |  0,00025     |  __29,5%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | +^ NFR 2  - IPPU        ^  67.36            ^  67.37            ^  0.00841     ^  0.01%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  72,3353          ^  72,3358          ^  0,00048     ^  0,001%     ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +| 2.A.3                |  0.65             |  0.66             |  0.00842     |  1.29%       | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
-| 2.A.3                |  0,64401          |  0,64446          |  0,00045     |  0,07%      | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                                                                                            | +| 2.G                  |  0.00146          |  0.00146          |  -0.00001    |  -0.51%      | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-| 2.G                  |  0,00141          |  0,00144          |  0,00003     |  1,88%      | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                                                                                            | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              |||^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                             ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  0.1133           ^  0.1145           ^  0.0013      ^  1.13%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,0527           ^  0,0521           ^  -0,0006     ^  -1,09%     ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +| 5.E                  |  0.0093           |  0.0106           |  0.0013      |  13.82%      | [[Sector:Waste:Other_Waste:building_and_car_fires:Start| here ]]                                                                          | 
-| 5.E                  |  0,0097           |  0,0092           |  -0,0006     |  -5,92%     | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                                                                                                                 | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              |||^                                                                                                                                           ^
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                             ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^+