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general:recalculations:mercury [2022/08/09 15:19] – external edit 127.0.0.1general:recalculations:mercury [2025/04/02 14:33] (current) – [Table] kludt
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 ======Recalculations - Mercury (Hg)====== ======Recalculations - Mercury (Hg)======
  
-The small changes within the **National Total** reported for **1990 (+0.04 t or +0.13 %)** result almost entirely from newly implemented emission estimates in NFR **1.B.1.b** (NA --> 0.5 t) together with a variety of smaller revisions throughout NFR 1. +With no reportable changes within the **National Total** reported for **1990**, the only notable percental changes occur for NFRs **1.A.2.g vii with -2.03 %**, **1.A.4.a ii with -2.16 %** and **1.A.4.c ii with plus 1.16 %** with mutually canceling absolute changes. 
- +
-Here, the strongest percental change occurs for NFR **1.A.3.c with plus 84 %**.+
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
-^                      ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference              |^  Reasoning                                                                                            ^ +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference              |^  Reasoning                                                                                                      ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative  ^  see description and reasoning in:                                                                    ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative  ^  see description and reasoning in:                                                                              ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  35,47            ^  35,51            ^  0,04        ^  0,13%     ^ sub-category chapters                                                                                 ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  35.53            ^  35.53            ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  26,40            ^  26,45            ^  0,04        ^  0,17%     ^ sub-category chapters                                                                                 ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  26.46            ^  26.46            ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,000005         |  0,000003         |  -0,000002   |  -33,33%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]  | +| 1.A.2.g vii          |  0.00448          |  0.00439          |  -0.00009    |  -2.03%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,00007          |  0,00005          |  -0,00002    |  -33,33%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]       | +| 1.A.4.a ii           |  0.00084          |  0.00083          |  -0.00002    |  -2.16%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.3.c              |  0,01             |  0,02             |  0,01        |  84,31%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                     | +| 1.A.4.c ii           |  0.0094           |  0.0095           |  0.0001      |  1.16%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-| 1.A.3.d ii           |  0,02             |  0,01             |  -0,01       |  -40,59%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                     | +^ NFR 2  - IPPU        ^  9.03             ^  9.03             ^  0.00        ^  0.00%     |                                                                                                                 | 
-| 1.A.4.c iii          |  0,0005           |  0,0002           |  -0,0003     |  -54,92%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]             | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 | 
-| 1.A.5.b              |  0,0068           |  0,0065           |  -0,0003     |  -5,05%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                  | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.03             ^  0.03             ^  0.00        ^  0.00%     |                                                                                                                 | 
-| 1.B.1.b              |  NA               |  0,05             |  0,05        |            | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                   | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  9,033            ^  9,033            ^  0,000       ^  0,00%     ^                                                                                                       ^ + 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                       ^ +----
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,035            ^  0,035            ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                       ^ +
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                       ^+
  
-The changes within the **National Total** reported for **2019 (-0.13 t | -1.85 %)** result mainly from a revision in **1.A.1.a (-0.13 t)** together with a variety of revisions throughout NFRs 1 and 2.+The mariginally small changes within the **National Total** reported for **2022 (-0.002 t or -0.03 %)** result from a **variety of revisions throughout NFRs 1, 2 and 5**.
  
-The most significant percental changes occur for **NFRs 1.A.3.a i(i) and 1.A.3.a ii(i) with minus 84 %**.+The most significant percental change occurs in **NFR 1.A.4.a ii  with minus 16.10 %**.
  
-__Table 1: Changes of emission estimates 2019__ +__Table 2: Changes of emission estimates 2022__ 
-^                      ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ +^                      ^ Submission 2024  ^ Submission 2025  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                             ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  7,21             ^  7,07             ^  -0,13       ^  -1,85%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  6.559           ^  6.556           ^  -0.002      ^  -0.03%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  5,34             ^  5,22             ^  -0,12       ^  -2,17%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  4.81            ^  4.81            ^  -0.005      ^  -0.11%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a              |  3,92             |  3,79             |  -0,13       |  -3,41%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | +| 1.A.1.a              |  3.46            |  3.45            |  -0.01       |  -0.39%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b              |  0,260            |  0,259            |  -0,002      |  -0,61%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | +| 1.A.1.b              |  0.246           |  0.248           |  0.002       |  0.78%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c              |  0,1337           |  0,1354           |  0,0017      |  1,29%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | +| 1.A.1.c              |  0.103           |  0.101           |  -0.001      |  -1.24%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.a              |  0,00131          |  0,00127          |  -0,00004    |  -3,35%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | +| 1.A.2.a              |  0.001077        |  0.001084        |  0.000008    |  0.71%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.g vii          |  0,006334         |  0,006332         |  -0,000001   |  -0,02%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g vii          |  0.0043          |  0.0042          |  -0.0002     |  -3.97%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii         |  0,307            |  0,311            |  0,004       |  1,21%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +| 1.A.2.g viii         |  0.285           |  0.283           |  -0.002      |  -0.64%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,0000021        |  0,0000003        |  -0,0000018  |  -83,52%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.3.b i            |  0.208           |  0.208           |  0.000       |  0.08%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,00005          |  0,00001          |  -0,00004    |  -83,69%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.b ii           |  0.0234          |  0.0230          |  -0.0004     |  -1.73%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b i            |  0,2234           |  0,2235           |  0,0001      |  0,06%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.b iii          |  0.0710          |  0.0716          |  0.0006      |  0.90%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b ii           |  0,0211           |  0,0209           |  -0,0002     |  -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b iv           |  0.0038          |  0.0037          |  -0.0001     |  -2.57%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b iii          |  0,0807           |  0,0806           |  -0,0001     |  -0,15%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.c              |  0.003349        |  0.003352        |  0.000002    |  0.07%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,00375          |  0,00371          |  -0,00004    |  -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.3.d ii           |  0.00683         |  0.00676         |  -0.00007    |  -0.98%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.3.c              |  0,0033           |  0,0036           |  0,0003      |  8,88%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +| 1.A.4.a i            |  0.0507          |  0.0500          |  -0.0007     |  -1.40%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.d ii           |  0,011            |  0,008            |  -0,003      |  -24,37%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +| 1.A.4.a ii           |  0.0007          |  0.0006          |  -0.0001     |  __-16.10%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a i            |  0,046            |  0,047            |  0,001       |  1,71%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.b i            |  0.30            |  0.31            |  0.01        |  3.89%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.a ii           |  0,000753         |  0,000754         |  0,000001    |  0,18%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.b ii           |  0.000674        |  0.000688        |  0.000015    |  2.17%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.b i            |  0,294            |  0,296            |  0,003       |  0,86%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | +| 1.A.4.c i            |  0.00302         |  0.00299         |  -0.00003    |  -1.03%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.b ii           |  0,00084          |  0,00088          |  0,00004     |  4,51%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +| 1.A.4.c ii           |  0.0105          |  0.0107          |  0.0002      |  2.37%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.c i            |  0,00289          |  0,00285          |  -0,00004    |  -1,51%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | +| 1.A.5.b              |  0.00054         |  0.00057         |  0.00004     |  6.79%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.A.4.c ii           |  0,0074           |  0,0074           |  0,00        |  0,08%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +| 1.B.1.b              |  0.015           |  0.013           |  -0.002      |  -10.34%      | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
-| 1.A.4.c iii          |  0,00036          |  0,00022          |  -0,00013    |  -37,07%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | +^ NFR 2  - IPPU        ^  1.6921          ^  1.6924          ^  0.0003      ^  0.02%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.5.a              |  0,0005           |  0,0006           |  0,0001      |  15,60%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | +| 2.A.2                |  0.0145          |  0.0148          |  0.0003      |  2.13%        | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Lime_Production:Start| here ]]                                                                             | 
-| 1.A.5.b              |  0,0009           |  0,0006           |  -0,0003     |  -30,59%   | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                             |||^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  1,8192           ^  1,8016           ^  -0,02       ^  -0,97%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  0.054           ^  0.057           ^  0.003       ^  4.78%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 2.B.10.a             |  0,09             |  0,07             |  -0,02       |  -20,47%   | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Other:Start| here ]]                                                                                      | +| 5.E                  |  0.019           |  0.021           |  0.003       |  13.82%       | [[Sector:Waste:Other_Waste:building_and_car_fires:Start| here ]]                                                                          | 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                             |||^                                                                                                                                           ^
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,05             ^  0,05             ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ +
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^+