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general:recalculations:pcb [2022/02/16 14:52] – kotzullageneral:recalculations:pcb [2025/04/01 10:55] (current) – [Table] kotzulla
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 ====== Recalculations - Polychlorinated Biphenyls (PCBs) ====== ====== Recalculations - Polychlorinated Biphenyls (PCBs) ======
  
-The negligibly small changes in the **National Total** reported for **1990 ( +0.30 kg or +0.02 %)** result almost entirely from revisions in **NFRs 1.A.3.c (+0.47 kg)** and **1.A.3.d ii (-0.17 kg)**. +Compared to the previous submission, the **National Total** reported for **1990** remains **unaltered**.
- +
-However, the strongest percental change occurs in **NFR 1.A.5.b with plus 184%**.+
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
-^                      ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference              ^^ Reasoning                                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference              |^ Reasoning                          ^ 
-^ NFR Sector           ^  [kg]                                              ^^^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [kg]                                              ||^  relative  ^ see description and reasoning in:  ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  1.735,48         ^  1.735,78         ^  0,30        ^  0,02%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  1,735.78         ^  1,735.78         ^  0.00        ^  0.00%     |                                    | 
-^ NFR 1 - Energy       ^  588,66           ^  588,96           ^  0,30        ^  0,05%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  588.96           ^  588.96           ^  0.00        ^  0.00%     |                                    | 
-| 1.A.3.b i            |  0,01110          |  0,01105          |  -0,00005    |  -0,44%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +^ NFR 2  - IPPU        ^  1,146.82         ^  1,146.82         ^  0.00        ^  0.00%     |                                    | 
-| 1.A.3.b ii           |  0,00025          |  0,00024          |  -0,00001    |  -3,71%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ||||                                    | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,0005           |  0,0003           |  -0,0002     |  -47,16%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.0000005        ^  0.0000005        ^  0.0000000   ^  0.00%     |                                    | 
-| 1.A.3.c              |  NE               |  0,47             |  0,47        |            | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ||||                                    | 
-| 1.A.3.d ii           |  0,32             |  0,15             |  -0,17       |  -53,10%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | + 
-| 1.A.4.c iii          |  0,0010           |  0,0007           |  -0,0002     |  -23,29%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | +----
-| 1.A.5.b              |  0,0009           |  0,0025           |  0,0016      |  184%      | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | +
-^ NFR 2  - IPPU        ^  1.146,82         ^  1.146,82         ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ +
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^ +
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,0000005        ^  0,0000005        ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ +
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^+
  
-Changes within the **National Total reported for 2019 (+6.47 kg | +3 %)** are dominated by changes in **NFR 1.A.1.a with plus 5.96 kg** and **1.A.4.b i with plus 1.18 kg**.+The changes within the **National Total** reported for **2022 (-3.94 kg or 1.85 %)** are dominated by changes in NFR sub-categories **1.A.1.a** (-3.94 kg), **1.A.4.b i** (+1.19 kg) and **1.A.2.g viii** (-1.04 kg) togehter with a variety of small revisions throughout NFR 1 and with the most significant percental change occuring for NFR **1.A.2.g viii with minus 6.19 %**.
  
-__Table 2: Changes of emission estimates 2018__ +__Table 2: Changes of emission estimates 2022__ 
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  ^^  **Reasoning**                                                                                                                                                                   ^ +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ **NFR Sector**           ^  **[kg]**                                                      ^^^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                                                           ^ +^ NFR Sector           ^  [kg]                                               ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL           ^  212,85               ^  219,33               ^  6,47            ^  3,04%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                        ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  213.40           ^  209.46           ^  -3.94        ^  -1.85%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  136,51               ^  142,98               ^  6,47            ^  4,74%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                        ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  145.67           ^  141.72           ^  -3.94        ^  -2.71%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a                  |  94,02                |  99,98                |  __5,96__            |  6,34%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                | +| 1.A.1.a              |  101.87           |  97.93            |  __-3.94__    |  -3.87%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.2.g viii             |  17,24                |  17,14                |  -0,10           |  -0,60%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                   | +| 1.A.2.g viii         |  16.83            |  15.79            |  __-1.04__    |  __-6.19%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.b i                |  0,00168              |  0,00169              |  0,00001         |  0,38%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                 | +| 1.A.3.b i            |  0.001092         |  0.001089         |  -0.000003    |  -0.29%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii               |  0,000207             |  0,000203             |  -0,000004       |  -2,11%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                            | +| 1.A.3.b ii           |  0.000120         |  0.000118         |  -0.000003    |  -2.36%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii              |  0,0000915            |  0,0000914            |  -0,0000001      |  -0,07%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                            | +| 1.A.3.b iii          |  0.00004190       |  0.00004186       |  -0.00000005  |  -0.11%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv               |  0,0001645            |  0,0001641            |  -0,0000004      |  -0,25%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                         | +| 1.A.3.b iv           |  0.000140         |  0.000135         |  -0.000004    |  -3.05%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.d ii               |  0,151                |  0,154                |  0,003           |  2,12%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                | +| 1.A.3.d ii           |  0.0818           |  0.0813           |  -0.0005      |  -0.59%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.4.a i                |  4,26                 |  3,71                 |  -0,55           |  -12,92%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                   | +| 1.A.4.a i            |  3.81             |  3.66             |  -0.15        |  -3.85%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b i                |  20,45                |  21,63                |  1,18            |  5,78%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                | +| 1.A.4.b i            |  22.64            |  23.83            |  __1.19__     |  5.23%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.c i                |  0,35                 |  0,34                 |  -0,01           |  -4,18%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                               | +| 1.A.4.c i            |  0.343            |  0.339            |  -0.003       |  -0.97%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.c iii              |  0,00218              |  0,00224              |  0,00006         |  2,65%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                       | +^ NFR 2  - IPPU        ^  67.74            ^  67.74            ^  0.00         ^  0.00%       ^                                                                                                                                           ^ 
-| 1.A.5.a                  |  0,0186               |  0,0190               |  0,0004          |  2,26%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                                                              | +^ NFR 3 - Agriculture  ^                                                                   |||^                                                                                                                                           ^ 
-| 1.A.5.b                  |  0,0003855            |  0,0003856            |  0,0000002       |  0,04%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                             | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.000002         ^  0.000002         ^  0.00         ^  0.00%       ^                                                                                                                                           ^ 
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  76,34                ^  76,34                ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                                                                                  ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                                                                  ^ +
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  0,000002             ^  0,000002             ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                                                                                  ^ +
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                                                                  ^+