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general:recalculations:selenium [2024/04/10 14:09] – kotzullageneral:recalculations:selenium [2025/03/31 12:29] (current) – [Table] kotzulla
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 ====== Recalculations - Selenium (Se) ====== ====== Recalculations - Selenium (Se) ======
  
-The marginally small changes within the **1990 National Total (+0.00005 t or +0.001 %)** result from a variety of revisions throughout NFRS 1 and 2 - with the strongest percental change occuring in **NFR 1.A.3.a i(i) with minus 62 %**.+ 
 +With no reportable changes within the **National Total** reported for **1990**, the only notable percental changes occur for NFRs **1.A.2.g vii with -2.00 %**, **1.A.4.a ii with -2.16 %** and **1.A.4.c ii with plus 0.03 %** with mutually canceling absolute changes. 
    
 __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
-^                      ^ Submission 2023  ^ Submission 2024  ^  Difference                  |^ Reasoning                                                                                                        ^ +^                      ^ Submission 2024  ^ Submission 2025  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                       ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                             ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                               ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  5,72714         ^  5,72720         ^  0,00005       ^  0,001%      ^ sub-category chapters                                                                                            ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  5.73            ^  5.73            ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  2,02684         ^  2,02687         ^  0,00003       ^  0,002%      ^ sub-category chapters                                                                                            ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  2.03            ^  2.03            ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  0,00012         |  0,00009         |  __-0,00003__  |  -27,8%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]     | +| 1.A.2.g vii          |  0.000086        |  0.000084        |  -0.000002   |  -2.00%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,00000008      |  0,00000003      |  -0,00000005   |  __-62,4%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]             | +| 1.A.4.a ii           |  0.0000159       |  0.0000156       |  -0.0000003  |  -2.16%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,0000011       |  0,0000012       |  0,0000001     |  7,61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                  | +| 1.A.4.c ii           |  0.006629        |  0.006631        |  0.000002    |  0.03%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-| 1.A.3.c              |  0,00895         |  0,00899         |  __0,00003__   |  0,38%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                | +^ NFR 2  - IPPU        ^  3.70            ^  3.70            ^  0.00        ^  0.00%     |                                                                                                                 | 
-| 1.A.4.a ii           |  0,000018        |  0,000016        |  -0,000002     |  -12,7%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]  | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                          ||||                                                                                                                 | 
-| 1.A.4.c ii           |  0,00659         |  0,00663         |  __0,00004__   |  0,54%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]      | +^ NFR 5 - Waste        ^  NA                                                          ||||                                                                                                                 | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  3,70031         ^  3,70032         ^  0,00002       ^  0,0004%     ^ sub-category chapters                                                                                            ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                          ||||                                                                                                                 |
-| 2.G                  |  0,15948         |  0,15949         |  __0,00002__   |  0,01%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                   | +
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  0,00            ^  0,00            ^  0,00          ^              ^                                                                                                                  ^ +
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,00            ^  0,00            ^  0,00          ^              ^                                                                                                                  ^ +
-^ NFR 6 - Other        ^  0,00            ^  0,00            ^  0,00          ^              ^                                                                                                                  ^+
  
 ---- ----
  
-The significant changes within the **National Total** reported for **2021 (+5.80 t or +4.43 %)** are domainated by revisions in **NFR sub-categories 1.A.1.b** (+2.89 t) **and 1.A.3.c**           (3.18 t) together with a **variety of revisions throughout NFRs 1 and 2**.+The small changes within the **National Total** reported for **2022 (+0.05 t or +1.79 %)** are dominated by revisions in NFR sub-categories **1.A.1.b with +0.03 t** and **2.A.3 with +0.021 t** togehter with avariety of revisions throughout NFRs 1 and 2.
  
-The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii (+130 %) results from a correction of errenous data reported with the previous submission.+However, the most significant percental change occurs in NFR **1.A.4.a ii with minus 16.1 %**.
    
-__Table 2: Changes in emission estimates for 2021__ +__Table 2: Changes in emission estimates for 2022__ 
- +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference  ^               ^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference    ^            ^ Reasoning                                                                                                                                                                                                 ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                                 ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  2.88             ^  2.93             ^  0.05        ^  1.79%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  2,767            ^  2,764            ^  -0,003        ^  -0,10%    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  1.36             ^  1.39             ^  0.03        ^  2.32%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  1,264            ^  1,258            ^  -0,007        ^  -0,52%    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +| 1.A.1.a              |  0.0879           |  0.0870           |  -0.001      |  -1.08%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.a              |  0,0788           |  0,0783           |  -0,0005       |  -0,58%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.1.b              |  0.90             |  0.93             |  __0.03__    |  3.65%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.b              |  0,815            |  0,806            |  -0,009        |  -1,07%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +| 1.A.2.g vii          |  0.000086         |  0.000083         |  -0.000003   |  -3.42%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g vii          |  0,00013          |  0,00010          |  -0,00004      |  -27,0%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +| 1.A.2.g viii         |  0.0167           |  0.0175           |  0.0008      |  4.85%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.2.g viii         |  0,0196           |  0,0188           |  -0,0008       |  -4,25%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.3.b i            |  0.004468         |  0.004471         |  0.000004    |  0.08%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,000000012      |  0,000000011      |  -0,000000001  |  -5,24%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.3.b ii           |  0.00044          |  0.00044          |  -0.00001    |  -1.73%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,0000001468     |  0,0000001469     |  0,0000000001  |  0,07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.3.b iii          |  0.00132          |  0.00134          |  0.00001     |  0.90%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b i            |  0,004284         |  0,004267         |  -0,000016     |  -0,38%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.3.b iv           |  0.000088         |  0.000086         |  -0.000002   |  -2.57%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b ii           |  0,00044          |  0,00043          |  -0,00001      |  -1,74%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.c              |  0.002438         |  0.002442         |  0.000004    |  0.17%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-^ 1.A.3.b iii          ^  0,0006           ^  0,0014           ^  0,0008        ^  __130%__      ^ [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     ^ +| 1.A.3.d ii           |  0.0219           |  0.0217           |  -0.0001     |  -0.58%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,0000801        |  0,0000809        |  0,0000008     |  1,02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.4.a ii           |  0.000013         |  0.000011         |  -0.000002   |  __-16.10%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.b v            |  NA               |  NA               |  #WERT!        |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:fugitive_emissions_from_gasoline_evaporation| here ]]                                                                                            | +| 1.A.4.b ii           |  0.0015           |  0.0014           |  -0.0002     |  -10.24%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-^ 1.A.3.b vi           ^  0,3101                                                          |||^ [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               ^ +| 1.A.4.c ii           |  0.008            |  0.007            |  -0.001      |  -10.39%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
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-| 1.A.3.d i(ii)        | IE                | IE                | #WERT!         | #WERT!     |                                                                                                                                                                                                           | +| 2.A.3                |  1.313            |  1.334            |  __0.021__   |  1.61%        | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
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-| 1.A.3.e i            | NA                | NA                | #WERT!         | #WERT!     | [[[ 1-a-3-e-i-pipeline-transport | 1.A.3.e i - Pipeline Transport ]]]                                                                                                                                     | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               ||||                                                                                                                                           | 
-| 1.A.3.e ii           | NA                | NA                | #WERT!         | #WERT!     | [[[ 1-a-3-e-ii-other-transport | 1.A.3.e ii - Other Transport: Other ]]]                                                                                                                                  | +^ NFR 5 - Waste        ^  NA                                                               ||||                                                                                                                                           | 
-| 1.A.4.a i            | NE                | NE                | #WERT!         | #WERT!     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               ||||                                                                                                                                           |
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