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general:recalculations:sulphur_oxides [2024/04/09 13:52] – kotzullageneral:recalculations:sulphur_oxides [2025/04/02 14:13] (current) – [Table] kludt
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 ====== Recalculations - Sulphur Oxides ====== ====== Recalculations - Sulphur Oxides ======
  
-The negligibly small changes in the **National Total** reported for **1990 (-4.15 kt or -0.08 %)** result almost entirely from revised emission estimates in the sub-categories of NFR  **1.A.3.b** together with less significant changes throughout NFR 1.+The negligibly small changes in the **National Total** reported for **1990 (+0.85 kt or +0.02 %)** result almost entirely from revised emission estimates in NFR sub-category **2.B.6** together with less significant changes throughout NFR 1.
  
-Here, the strongest change occurs for **5.C.2 with minus 25 kt** but resulting from a re-allocation of emissions to NFR 2.C.7.c. +The strongest percental change, however, occurs for **2.B.6 with plus 49.5 %**.
- +
-The strongest percental change, however, occurs for **2.C.1 with minus 85 %**.+
  
 __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
-^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^  Reasoning                                                                                                                             ^ +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference               |^  Reasoning                                                                                                      ^ 
-^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^ relative     ^  see description and reasoning in:                                                                                                     ^ +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^ relative    ^  see description and reasoning in:                                                                              ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  5.464,11         ^  5.459,96         ^  -4,15       ^  -0,08%      ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  5,459.96         ^  5,460.81         ^  0.85        ^  0.02%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  5.288,46         ^  5.284,38         ^  -4,08       ^  -0,08%      ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  5,284.38         ^  5,284.38         ^  0.00        ^  0.00%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  3,85             |  2,72             |  -1,13       |  -29,3%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                           | +| 1.A.2.g vii          |  2.72             |  2.66             |  -0.06       |  -2.15%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,2435           |  0,2432           |  -0,0003     |  -0,13%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                   | +| 1.A.4.a ii           |  0.55             |  0.53             |  -0.01       |  -2.16%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,173            |  0,175            |  0,002       |  1,16%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                        | +| 1.A.4.c ii           |  5.69             |  5.76             |  0.07        |  1.24%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-| 1.A.3.b i            |  35,68            |  34,20            |  -1,49       |  -4,17%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]       | +^ NFR 2  - IPPU        ^  175.54           ^  176.39           ^  0.85        ^  0.49%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.3.b ii           |  3,16             |  2,98             |  -0,18       |  -5,82%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]  | +| 2.B.6                |  1.73             |  2.58             |  __0.85__    |  __49.5%__  | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Titanium_Dioxide Production:Start| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.b iii          |  37,21            |  34,77            |  -2,44       |  -6,56%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]  | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                             |||^                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.3.c              |  8,24             |  8,27             |  0,03        |  0,35%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                      | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.03             ^  0.03             ^  0.00        ^  0.00%      ^                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.3.d ii           |  10,870           |  10,873           |  0,003       |  0,03%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                      | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                             |||^                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.4.a ii           |  0,63             |  0,55             |  -0,08       |  -12,7%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                         | + 
-| 1.A.4.c ii           |  4,48             |  5,69             |  1,21        |  26,9%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                             | +----
-^ NFR 2  - IPPU        ^  175,54           ^  175,54           ^  0,00        ^  0,00%       ^                                                                                                                                        ^ +
-| 2.C.1                |  34,50            |  9,48             |  __-25,02__  |  -72,5%      | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Iron_And_Steel_Production:Start| here ]]                                                                | +
-| 2.C.7.c              |  NE               |  25,02            |  __25,02__   |              | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Other_Metal_Production:Start| here ]]                                                                   | +
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  0,00             ^  0,00             ^  0,00        ^              ^                                                                                                                                        ^ +
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,11             ^  0,03             ^  -0,07       ^  -69,6%      ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ +
-| 5.C.2                |  0,09             |  0,01             |  -0,07       |  __-85,0%__  | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                             | +
-^ NFR 6 - Other        ^  0,00             ^  0,00             ^  0,00        ^              ^                                                                                                                                        ^+
  
-Changes in the **National Total** reported for **2021 ( -4.11 kt or -1.62 %)** result mainly from a revision in **NFR sub-category 1.A.2.g viii (-4.45 kt)** together with less relevant changes throughout NFRs 1, 2 and 5.+Changes in the **National Total** reported for **2022 ( -9.17 kt or -3.59 %)** result mainly from a variety of revisions throughout NFRs 1, 2 and 5, however dominated by changes in NFR sub-categories **1.A.1.a (-13.78 kt), 1.A.1.b (+ 8.79 kt) and 1.A.2.g viii (-5.16 kt)**.
  
-The most significant percental change occurs for **NFR 5.C.2 with minus 85 %**.+The most significant percental changes occur for **NFRs 1.A.1.b with plus 25.81% and 1.A.2.g viii with -20.23%**.
  
-__Table 2: Changes in emission estimates for 2021__ +__Table 2: Changes in emission estimates for 2022__ 
-^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  254,47           ^  250,36           ^  -4,11       ^  -1,62%      ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  255.44           ^  246.27           ^  -9.17       ^  -3.59%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  188,07           ^  183,19           ^  -4,88       ^  -2,59%      ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  194.43           ^  184.86           ^  -9.57       ^  -4.92%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a              |  96,19            |  95,21            |  -0,98       |  -1,02%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.1.a              |  102.62           |  88.84            |  __-13.78__  |  -13.43%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b              |  31,20            |  31,19            |  -0,01       |  -0,04%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +| 1.A.1.b              |  34.07            |  42.87            |  __8.79__    | __ 25.81%__   | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c              |  6,09             |  6,43             |  0,35        |  5,68%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +| 1.A.1.c              |  6.20             |  6.15             |  -0.05       |  -0.76%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.a              |  4,54             |  4,43             |  -0,10       |  -2,28%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | +| 1.A.2.a              |  4.05             |  4.31             |  0.25        |  6.29%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.b              |  0,288            |  0,333            |  0,045       |  15,5%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                                                                                      | +| 1.A.2.b              |  0.315            |  0.287            |  -0.03       |  -8.79%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                      | 
-| 1.A.2.e              |  0,61             |  0,68             |  0,07        |  11,3%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                                                                                  | +| 1.A.2.e              |  0.74             |  0.80             |  0.06        |  8.76%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                  | 
-| 1.A.2.g vii          |  0,019            |  0,013            |  -0,006      |  -31,6%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +| 1.A.2.g vii          |  0.012            |  0.011            |  0.00        |  -5.11%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii         |  28,02            |  23,57            |  __-4,45__   |  -15,9%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.2.g viii         |  25.49            |  20.33            |  __-5.16__   |  __-20.23%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,297            |  0,296            |  -0,001      |  -0,22%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.447            |  0.447            |  0.00        |  0.16%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,065            |  0,062            |  -0,004      |  -5,40%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.087            |  0.087            |  0.00        |  0.03%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b i            |  0,4575           |  0,4533           |  -0,0042     |  -0,93%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.3.b i            |  0.4745           |  0.4750           |  0.00        |  0.11%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii           |  0,067            |  0,066            |  -0,001      |  -2,08%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b ii           |  0.068            |  0.067            |  0.00        |  -1.67%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii          |  0,221            |  0,223            |  0,001       |  0,54%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b iii          |  0.213            |  0.215            |  0.00        |  1.13%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,0065           |  0,0065           |  0,0001      |  1,02%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.3.b iv           |  0.0071           |  0.0069           |  0.00        |  -2.57%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.c              |  0,215413         |  0,215415         |  0,000002    |  0,001%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +| 1.A.3.d ii           |  0.308            |  0.308            |  0.00        |  -0.04%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.3.d ii           |  0,338            |  0,338            |  0,001       |  0,20%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +| 1.A.3.e i            |  0.00331          |  0.00332          |  0.00        |  0.29%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:other_transport:pipeline_transport| here ]]                                                     | 
-| 1.A.4.a i            |  1,34             |  1,18             |  -0,16       |  -12,2%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +| 1.A.4.a i            |  1.18             |  1.17             |  -0.01       |  -0.89%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a ii           |  0,003922         |  0,004057         |  0,000135    |  3,45%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +| 1.A.4.a ii           |  0.0037           |  0.0034           |  -0.0003     |  -9.01%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b i            |  10,61            |  10,91            |  0,30        |  2,84%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.4.b i            |  9.83             |  10.20            |  0.37        |  3.77%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.b ii           |  0,00119          |  0,00125          |  0,00005     |  4,60%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +| 1.A.4.b ii           |  0.00124          |  0.00127          |  0.00003     |  2.11%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.c i            |  1,756            |  1,760            |  0,005       |  0,27%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | +| 1.A.4.c i            |  1.96             |  2.04             |  0.08        |  3.99%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.c ii           |  0,023            |  0,030            |  0,007       |  29,1%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | +| 1.A.4.c ii           |  0.0305           |  0.0313           |  0.0008      |  2.72%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.5.a              |  0,0152           |  0,0154           |  0,0002      |  1,17%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                                                                                       | +| 1.A.4.c iii          |  0.008            |  0.008            |  0.000       |  0.00%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | 
-| 1.B.1.b              |  0,743            |  0,817            |  0,074       |  9,97%       | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                                                                                       | +| 1.A.5.a              |  0.0148           |  0.0143           |  -0.0005     |  -3.10%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  66,29            ^  67,08            ^  0,79        ^  1,19%       ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +| 1.A.5.b              |  0.0223           |  0.0224           |  0.0001      |  0.45%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 2.A.3                |  8,15             |  7,85             |  -0,31       |  -3,76%      | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                                                                                            | +| 1.B.1.b              |  0.82             |  0.70             |  -0.11       |  -13.84%      | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
-| 2.B.6                |  0,83             |  0,78             |  -0,06       |  -6,66%      | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Titanium_Dioxide Production:Start| here ]]                                                                                                                                | +^ NFR 2  - IPPU        ^  60.91            ^  61.32            ^  0.40        ^  0.66%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 2.B.10.a             |  10,04            |  11,19            |  1,15        |  11,5%       | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Other:Start| here ]]                                                                                                                                                      | +| 2.A.2                |  0.7896           |  0.8043           |  0.01        |  1.85%        | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Lime_Production:Start| here ]]                                                                             | 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  0,00             ^  0,00             ^  0,00        ^              ^                                                                                                                                                                                                           ^ +| 2.A.3                |  7.82             |  8.27             |  0.45        |  5.71%        | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,112            ^  0,089            ^  -0,023      ^  -20,4%      ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +| 2.B.6                |  0.78             |  0.72             |  -0.06       |  -7.76%       | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Titanium_Dioxide Production:Start| here ]]                                                                | 
-| 5.C.2                |  0,027            |  0,004            |  -0,023      |  __-85,0%__  | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                                                                                                | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               ||||                                                                                                                                           | 
-^ NFR 6 - Other        ^  0,00             ^  0,00             ^  0,00        ^              ^                                                                                                                                                                                                           ^+^ NFR 5 - Waste        ^  0.099            ^  0.099            ^  0.00        ^  0.00%        |                                                                                                                                           | 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               ||||                                                                                                                                           |