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general:recalculations:nitrogen_oxides [2021/04/06 10:03] – kotzullageneral:recalculations:nitrogen_oxides [2024/11/06 16:10] (current) – external edit 127.0.0.1
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 **Revision of NO<sub>x</sub> emissions over time:** **Revision of NO<sub>x</sub> emissions over time:**
  
-{{ :general:recalculations:NOx_absolut.png?700}} +{{ :general:recalculations:NOx_absolut.png?700 }} 
-{{:general:recalculations:NOx_relativ.png?700 }}+{{ :general:recalculations:NOx_relativ.png?700 }}
  
-The changes within the **National Total reported for 1990 (-34 kt | -1.19 %)** are dominated by changes in **NFRs 1.A.3.b i, 1.A.3.b ii and 1.A.3.b iii** together with less significant revisions throughout NFRs 1, 2 and 3.+Changes within the **National Total reported for 1990 (-34 kt | -1.19 %)** are dominated by changes in **NFRs 1.A.3.b i, 1.A.3.b ii and 1.A.3.b iii** together with less significant revisions throughout NFRs 1, 2 and 3.
  
 The most significant relative change occurs for **NFR 2.G with minus 58 %**. The most significant relative change occurs for **NFR 2.G with minus 58 %**.
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
-^ {{ :general:recalculations:NOx_1990.png?700 }}  ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                 |^  **Reasoning**                                                                                                                            ^+^ {{ :general:recalculations:NOx_1990.png?500 }}  ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                 |^  **Reasoning**                                                                                                                            ^
 ^ **NFR Code**                                    ^  **[kt]**                                                      ||^ **relative**  ^ **see description and reasoning in:**                                                                                                     ^ ^ **NFR Code**                                    ^  **[kt]**                                                      ||^ **relative**  ^ **see description and reasoning in:**                                                                                                     ^
 ^ NATIONAL TOTAL                                  ^  2.884,38             ^  2.850,05             ^  -34,33          ^  -1,19%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ ^ NATIONAL TOTAL                                  ^  2.884,38             ^  2.850,05             ^  -34,33          ^  -1,19%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^
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 ^ **NFR 6 - Other**                               ^  NA                                                                           ^^^^                                                                                                                                           ^ ^ **NFR 6 - Other**                               ^  NA                                                                           ^^^^                                                                                                                                           ^
  
-> The small changes within the **National Total reported for 2018 (+8.22 kt | +0.68 %)** are dominated by changes in **NFRs 1 and 3**. +The small changes within the **National Total reported for 2018 (+8.22 kt | +0.68 %)** are dominated by changes in **NFRs 1 and 3**. 
-> Here, the strongest relative change occurs for **NFR 2.G with minus 49 %**.+Here, the most significant relative change occurs for **NFR 2.G with minus 49 %**.
  
 __Table 2: Changes of emission estimates 2018__ __Table 2: Changes of emission estimates 2018__
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 | 1.A.3.c                                            |  8,71                 |  7,49                 |  -1,23           |  -14,07%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | | 1.A.3.c                                            |  8,71                 |  7,49                 |  -1,23           |  -14,07%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         |
 | 1.A.3.d ii                                         |  26,09                |  27,28                |  1,20            |  4,60%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | | 1.A.3.d ii                                         |  26,09                |  27,28                |  1,20            |  4,60%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         |
-| 1.A.3.e i                                          |  1,50                 |  1,50                 |  0,01            |  0,45%         | [[1-a-3-e-i-pipeline-transport| here ]]                                                                                                   |+| 1.A.3.e i                                          |  1,50                 |  1,50                 |  0,01            |  0,45%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:other_transport:pipeline_transport| here ]]                                                                                                   |
 | 1.A.4.a i                                          |  20,12                |  18,60                |  -1,52           |  -7,54%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | | 1.A.4.a i                                          |  20,12                |  18,60                |  -1,52           |  -7,54%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            |
 | 1.A.4.a ii                                         |  9,92                 |  8,15                 |  -1,77           |  -17,86%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | | 1.A.4.a ii                                         |  9,92                 |  8,15                 |  -1,77           |  -17,86%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            |