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sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear [2021/01/15 18:52] – created kotzullasector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear [2023/03/02 09:59] (current) – [Discussion of emission trends] kotzulla
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 ====== 1.A.3.b vi - Road Transport: Automobile Tyre and Brake Wear  ====== ====== 1.A.3.b vi - Road Transport: Automobile Tyre and Brake Wear  ======
 +
 +===== Short description=====
 +
 +In sub-categories //1.A.3.b vi - Road transport: Automobile tyre and brake wear// emissions from automobile tyre and brake wear in RT are reported. Therefore, these sub-category is an important source for a) particle emissions and b) emissions of heavy metals, POPs etc. included in these particles.
 +
 +^ Category Code  ^  Method                                                                           ||||^  AD                                          ||||^  EF                               |||||
 +| 1.A.3.b vi     |  T1, T3                                                                           |||||  NS, M                                       |||||  CS                               |||||
 +^                ^  NO<sub>x</sub>  ^  NMVOC  ^  SO<sub>2</sub>  ^  NH<sub>3</sub>  ^  PM<sub>2.5</sub>  ^  PM<sub>10</sub>  ^  TSP  ^  BC   ^  CO  ^  Pb   ^  Cd   ^  Hg  ^  Diox  ^  PAH  ^  HCB  ^
 +| Key Category:  |  -               |  -      |  -               |  -               |  L/-               |  L/-              |  L/-  |  L/-  |  -   |  L/-  |  -/-  |  -   |  -     |  -/-  |  -    |
 +
 +===== Methodology =====
 +
 +==== Activity data ====
 +
 +Abrasive emissions from tyre and brake wear are estimated based on vehicle-type specific mileage data.
 +
 +For detailed mileage data, please see [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:start | superordinate chapter ]] on abrasive emissions from road vehicles.  
 +
 +==== Emission factors ====
 +
 +__Table 1: Emission factors applied__
 +|                             ||  **Tyre Wear**                                                                        ^^^^^|  **Brake Wear**                                                                        ^^^^^^
 +| :::                         | :::      |  **PCs**        |  **LDVs**  |  **HDVs**  |  **Buses**  |  **Mopeds**  |  **Motorcycles**  |  **PCs**         |  **LDVs**  |  **HDVs**  |  **Buses**  |  **Mopeds**  |  **Motorcycles**  |
 +^ BC                | [mg/km]  |  1,07           |  1,69      |  4,50      |  4,50       |  0,55        |  0,55             |  0,75            |  1,17      |  3,27      |  3,27       |  0,44        |  0,44             |
 +^ PM<sub>2.5</sub>  | :::      |  4,49           |  7,10      |  18,9      |  18,9       |  1,93        |  1,93             |  2,93            |  4,56      |  12,7      |  12,7       |  1,44        |  1,44             |
 +^ PM<sub>10</sub>   | :::      |  6,40           |  10,1      |  27,0      |  24,3       |  2,80        |  2,80             |  7,35            |  11,5      |  32,0      |  28,8       |  3,63        |  3,63             |
 +^ TSP               | :::      |  10,7           |  16,9      |  45,0      |  45,0       |  4,60        |  4,60             |  7,50            |  11,7      |  32,7      |  32,7       |  3,70        |  3,7              |
 +^ Pb                | [µg/km]  |  1,88           |  2,97      |  4,26      |  3,10       |  0,81        |  0,81             |  45,5            |  71,0      |  199       |  199        |  22,5        |  22,5             |
 +^ Hg                | :::      |  0              |  0         |  0         |  0          |  0           |  0                |  0               |  0         |  0         |  0          |  0           |  0                |
 +^ Cd                | :::      |  0,05           |  0,08      |  0,11      |  0,08       |  0,02        |  0,02             |  0,17            |  0,26      |  0,73      |  0,73       |  0,08        |  0,08             |
 +^ As                | :::      |  0,04           |  0,06      |  0,09      |  0,07       |  0,02        |  0,02             |  0,51            |  0,79      |  2,21      |  2,21       |  0,25        |  0,25             |
 +^ Cr                | :::      |  0,26           |  0,40      |  0,58      |  0,42       |  0,11        |  0,11             |  17,3            |  27,0      |  75,7      |  75,7       |  8,55        |  8,55             |
 +^ Cu                | :::      |  1,86           |  2,94      |  4,21      |  3,06       |  0,80        |  0,80             |  383             |  598       |  1674      |  1674       |  189         |  189              |
 +^ Ni                | :::      |  0,32           |  0,51      |  0,72      |  0,53       |  0,14        |  0,14             |  2,45            |  3,83      |  10,71     |  10,71      |  1,21        |  1,21             |
 +^ Se                | :::      |  0,21           |  0,34      |  0,48      |  0,35       |  0,09        |  0,09             |  0,15            |  0,23      |  0,66      |  0,66       |  0,07        |  0,07             |
 +^ Zn                | :::      |  79,5           |  126       |  180       |  131        |  34,2        |  34,2             |  65,1            |  102       |  284       |  284        |  32,1        |  32,1             |
 +^ B[a]P             | :::      |  0,032          |  0,049     |  0,134     |  0,120      |  0,013       |  0,013            |  NA              |  NA        |  NA        |  NA         |  NA          |  NA               |
 +^ B[b]F             | :::      |  0,038          |  0,063     |  0,161     |  0,144      |  0,019       |  0,019            |  NA              |  NA        |  NA        |  NA         |  NA          |  NA               |
 +^ B[k]F             | :::      |  0              |  0         |  0         |  0          |  0           |  0                |  NA              |  NA        |  NA        |  NA         |  NA          |  NA               |
 +^ I[..]P            | :::      |  0,019          |  0,028     |  0,082     |  0,072      |  0,006       |  0,006            |  NA              |  NA        |  NA        |  NA         |  NA          |  NA               |
 +^ ∑ PAHs 1-4        | :::      |  0,090          |  0,140     |  0,379     |  0,336      |  0,038       |  0,038            |  NA              |  NA        |  NA        |  NA         |  NA          |  NA               |
 +
 +=====Discussion of emission trends=====
 +//(emissions from wear/abrasion only; no fuel combustion included)//
 +
 +__Table 2: Outcome of Key Category Analysis__
 +|  for: ^  BC     ^  Pb   ^  TSP  ^  PM<sub>10</sub>  ^  PM<sub>2.5</sub>  ^
 +|   by: |  Level  |  L/-  |  L/-  |  Level & Trend    |  L/-               |
 +
 +All reported emissons from tyre and brake wear are connected directly to the mileage driven by the road vehicles covered.
 +
 +{{ :sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:1a3bvi_em_pm2.5.png?700 | Annual PM2.5 emissions }}
 +
 +Whereas annual copper emissions result almost entirely from the wear of (disc) brakes...
 +
 +{{ :sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:1a3bvi_em_cu.png?700 | Annual copper emissions }}
 +
 +...zinc emissions result from both tyre and brake wear with high amounts of zinc used in tyre rubber and drum brakes applied in trucks (heayv loads) and buses (stop-and-go).
 +
 +{{ :sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:1a3bvi_em_zn.png?700 | Annual zinc emissions }}
 +
 +===== Recalculations =====
 +
 +Compared to last year's submission, emission estimates have been revised due to updated mileage data (see super-ordinate chapter).
 +Differences in the relative changes provided for the specific pollutants result from the different emission factors applied for the different vehicle types. 
 +
 +__Table : Revised emission estimates for particulate matter, copper and zinc, in [kt]__
 +|                                              ^  1990  ^  1995   ^  2000   ^  2005   ^  2010   ^  2011   ^  2012   ^  2013  ^  2014  ^  2015  ^  2016  ^  2017  ^  2018  ^  2019  ^  2020   ^
 +| **Black Carbon (BC)** - from tyre wear only                                                                                                                                 ||||||||||||||||
 +^ current submission                           |   1.27 |    1.47 |    1.62 |    1.65 |    1.69 |    1.73 |    1.72 |   1.75 |   1.78 |   1.81 |   1.84 |   1.87 |   1.88 |   1.89 |    1.68 |
 +^ previous submission                          |   1.27 |    1.47 |    1.62 |    1.65 |    1.70 |    1.73 |    1.73 |   1.74 |   1.78 |   1.80 |   1.83 |   1.85 |   1.86 |   1.88 |    1.69 |
 +^ absolute change                              |   0.00 |    0.00 |    0.00 |    0.00 |   -0.01 |   -0.01 |   -0.01 |   0.01 |   0.00 |   0.00 |   0.01 |   0.01 |   0.02 |   0.01 |   -0.01 |
 +^ relative change                              |  0.00% |  -0.13% |  -0.09% |  -0.03% |  -0.48% |  -0.43% |  -0.32% |  0.39% |  0.15% |  0.25% |  0.73% |  0.78% |  1.06% |  0.43% |  -0.43% |
 +| **PM<sub>2.5</sub>**                                                                                                                                                        ||||||||||||||||
 +^ current submission                           |   5.16 |    6.00 |    6.59 |    6.70 |    6.89 |    7.02 |    7.02 |   7.13 |   7.24 |   7.36 |   7.50 |   7.59 |   7.66 |   7.68 |    6.84 |
 +^ previous submission                          |   5.16 |    6.00 |    6.60 |    6.70 |    6.93 |    7.05 |    7.04 |   7.10 |   7.23 |   7.34 |   7.45 |   7.53 |   7.58 |   7.65 |    6.87 |
 +^ absolute change                              |   0.00 |   -0.01 |   -0.01 |    0.00 |   -0.03 |   -0.03 |   -0.02 |   0.03 |   0.01 |   0.02 |   0.05 |   0.06 |   0.08 |   0.03 |   -0.03 |
 +^ relative change                              |  0.00% |  -0.13% |  -0.09% |  -0.03% |  -0.48% |  -0.43% |  -0.32% |  0.39% |  0.15% |  0.25% |  0.73% |  0.78% |  1.06% |  0.43% |  -0.43% |
 +| **PM<sub>10</sub>**                                                                                                                                                         ||||||||||||||||
 +^ current submission                           |   9.56 |   11.11 |   12.21 |   12.42 |   12.78 |   13.01 |   13.01 |  13.21 |  13.41 |  13.64 |  13.90 |  14.07 |  14.20 |  14.24 |   12.68 |
 +^ previous submission                          |   9.56 |   11.12 |   12.22 |   12.42 |   12.84 |   13.07 |   13.05 |  13.16 |  13.40 |  13.60 |  13.80 |  13.96 |  14.05 |  14.17 |   12.73 |
 +^ absolute change                              |   0.00 |   -0.01 |   -0.01 |    0.00 |   -0.06 |   -0.06 |   -0.04 |   0.05 |   0.02 |   0.03 |   0.10 |   0.11 |   0.15 |   0.06 |   -0.05 |
 +^ relative change                              |  0.00% |  -0.13% |  -0.09% |  -0.03% |  -0.48% |  -0.43% |  -0.32% |  0.39% |  0.14% |  0.24% |  0.70% |  0.79% |  1.07% |  0.43% |  -0.40% |
 +| **Total Suspended Particles (TSP)**                                                                                                                                         ||||||||||||||||
 +^ current submission                           |  12.67 |   14.71 |   16.17 |   16.45 |   16.91 |   17.23 |   17.23 |  17.49 |  17.76 |  18.06 |  18.40 |  18.63 |  18.79 |  18.85 |   16.78 |
 +^ previous submission                          |  12.67 |   14.73 |   16.18 |   16.45 |   17.00 |   17.30 |   17.28 |  17.42 |  17.74 |  18.01 |  18.27 |  18.49 |  18.60 |  18.77 |   16.85 |
 +^ absolute change                              |   0.00 |   -0.02 |   -0.01 |    0.00 |   -0.08 |   -0.07 |   -0.05 |   0.07 |   0.03 |   0.05 |   0.13 |   0.15 |   0.20 |   0.08 |   -0.07 |
 +^ relative change                              |  0.00% |  -0.13% |  -0.09% |  -0.03% |  -0.48% |  -0.43% |  -0.32% |  0.39% |  0.15% |  0.25% |  0.73% |  0.78% |  1.06% |  0.43% |  -0.43% |
 +| **Copper (Cu)**                                                                                                                                                             ||||||||||||||||
 +^ current submission                           |   0.27 |    0.31 |    0.34 |    0.35 |    0.36 |    0.37 |    0.37 |   0.37 |   0.38 |   0.38 |   0.39 |   0.40 |   0.40 |   0.40 |    0.36 |
 +^ previous submission                          |   0.27 |    0.31 |    0.34 |    0.35 |    0.36 |    0.37 |    0.37 |   0.37 |   0.38 |   0.38 |   0.39 |   0.39 |   0.40 |   0.40 |    0.36 |
 +^ absolute change                              |   0.00 |    0.00 |    0.00 |    0.00 |    0.00 |    0.00 |    0.00 |   0.00 |   0.00 |   0.00 |   0.00 |   0.00 |   0.00 |   0.00 |    0.00 |
 +^ relative change                              |  0.00% |  -0.14% |  -0.09% |  -0.03% |  -0.48% |  -0.44% |  -0.32% |  0.40% |  0.16% |  0.26% |  0.74% |  0.80% |  1.08% |  0.44% |  -0.42% |
 +| **Zinc (Zn)**                                                                                                                                                               ||||||||||||||||
 +^ current submission                           |   0.09 |    0.11 |    0.12 |    0.12 |    0.12 |    0.13 |    0.13 |   0.13 |   0.13 |   0.13 |   0.14 |   0.14 |   0.14 |   0.14 |    0.12 |
 +^ previous submission                          |   0.09 |    0.11 |    0.12 |    0.12 |    0.13 |    0.13 |    0.13 |   0.13 |   0.13 |   0.13 |   0.13 |   0.14 |   0.14 |   0.14 |    0.12 |
 +^ absolute change                              |   0.00 |    0.00 |    0.00 |    0.00 |    0.00 |    0.00 |    0.00 |   0.00 |   0.00 |   0.00 |   0.00 |   0.00 |   0.00 |   0.00 |    0.00 |
 +^ relative change                              |  0.00% |  -0.11% |  -0.07% |  -0.02% |  -0.39% |  -0.35% |  -0.26% |  0.31% |  0.11% |  0.19% |  0.56% |  0.64% |  0.86% |  0.35% |  -0.49% |
 +
 +
 +<WRAP center round info 65%>
 +For **pollutant-specific information on recalculated emission estimates for Base Year and 2020**, please see the recalculation tables following [[general:recalculations:start|chapter 8.1 - Recalculations]].
 +</WRAP>
 +===== Planned improvements =====
 +
 +Besides a routine revision of the underlying model, no specific improvements are planned.
 +
 +