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general:recalculations:cadmium [2021/12/15 20:07] – external edit 127.0.0.1general:recalculations:cadmium [2025/04/02 14:33] (current) – [Table] kludt
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 ====== Recalculations - Cadmium (Cd) ====== ====== Recalculations - Cadmium (Cd) ======
  
- +With no reportable changes within the **National Total** reported for **1990**, the only notable percental changes occur for NFRs **1.A.2.g vii with -1.86 %** and **1.A.4.a ii with -2.16 %** with mutually canceling absolute changes
-The changes within the **National Total reported for 1990 (-1.31 kt | -4.%)** are dominated by changes in **NFR 2.G (-1.3 t | -54.%)** together with less significant revisions throughout NFRs 1, 2 and 3.+
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
-                         ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                            +                     ^  Submission 2024   Submission 2025   Difference               |^  Reasoning                                                                                                      
-**NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    +^ NFR Sector            [t]                                                ||^  relative  ^  see description and reasoning in:                                                                              
-^ NATIONAL TOTAL           ^  30,4160              ^  29,1013              ^  -1,31           ^  -4,32       **sub-category chapters**                                                                                                                 +^ NATIONAL TOTAL       ^  29.10            ^  29.10            ^  0.00         ^  0.00    ^ sub-category chapters                                                                                           
-**NFR 1 - Energy**       ^  12,7621              ^  12,7616              ^  -0,0005         ^  -0,004      **sub-category chapters**                                                                                                                 +^ NFR 1 - Energy        12.76            ^  12.76            ^  0.00         ^  0.00    ^ sub-category chapters                                                                                           
-| 1.A.2.g vii              |  0,0000616            |  0,0000625            |  0,0000009        1,47%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g vii          |  0.0000461        |  0.0000452        |  -0.00000086   -1.86   | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    
-| 1.A.3.a i(i)              NE                   |  0,0000001            |  0,0000001                      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.4.ii           |  0.0000080         0.0000078        |  -0.00000017   -2.16   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,00001              |  0,00000              |  -0,00001        |  -84,90%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.4.c ii           |  0.0065744        |  0.0065754        |  0.00000103   |  0.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      
-1.A.3.b i                |  0,00617              |  0,00619              |  0,00002          0,29        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          +^ NFR 2  - IPPU        ^  16.27            ^  16.27            ^  0.00         ^  0.00                                                                                                                    
-| 1.A.3.ii               |  0,00019              |  0,00016              |  -0,00003        |  -17,25%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                             ||||                                                                                                                 | 
-| 1.A.3.b iii              |  0,00053              |  0,00055              |  0,00002          4,14%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.07             ^  0.07             ^  0.00         ^  0.00%     |                                                                                                                 | 
-| 1.A.3.b iv                0,00011              |  0,00010              |  -0,00001        |  -6,18%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                             ||||                                                                                                                 | 
-| 1.A.3.b vi                0,1488                0,1483               |  -0,0005          -0,31%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | + 
-| 1.A.4.a ii                0,0000090            |  0,0000091            |  0,0000001        0,94        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            +----
-| 1.A.4.c ii               |  0,006558             |  0,006557             |  -0,000001       |  -0,02%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                +
-**NFR 2  - IPPU**        ^  17,58                ^  16,26                ^  -1,31           ^  -7,48%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-| 2.G                      |  2,39                  1,08                  -1,31            -54,93      [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            +
-**NFR 3 - Agriculture**   NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^ +
-**NFR 5 - Waste**         0,075                ^  0,075                ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                                           ^ +
-**NFR 6 - Other**         NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^+
  
-The changes within the **National Total reported for 1990 (-0.75 kt | -5.%)** are dominated by changes in **NFR 2G (-0.71 | -45.%)** together with less significant revisions throughout NFRs 1, 2 and 3.+The changes within the **National Total** reported for **2022 (+0.29 t or +2.82 %)** result from a **variety of revisions throughout **NFRs 1, 2 and 5**. 
 +\\ 
 +Here, the most significant absolute and percental change occurs in **NFR 1.A.1.b with plus 0.25 (plus 21.12%)**.
  
-__Table 1: Changes of emission estimates 2018__ +__Table 2: Changes of emission estimates 2022__ 
-                          **Submission 2020**   **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                            +                     ^ Submission 2024  ^ Submission 2025   Difference                |^ Reasoning                                                                                                                                 
-**NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ||^  **relative**   **see description and reasoning in:**                                                                                                    +^ NFR Sector            [t]                                             ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                         
-^ NATIONAL TOTAL           ^  12,69                ^  11,94                ^  -0,75           ^  -5,88       **sub-category chapters**                                                                                                                 +^ NATIONAL TOTAL       ^  10.32           ^  10.62           ^  0.29        ^  2.82      ^ sub-category chapters                                                                                                                     
-**NFR 1 - Energy**       ^  3,26                 ^  3,23                 ^  -0,04           ^  -1,18       **sub-category chapters**                                                                                                                 +^ NFR 1 - Energy        3.18            ^  3.47            ^  0.29        ^  9.11      ^ sub-category chapters                                                                                                                     
-| 1.A.1.a                  |  0,96                 |  0,97                 |  0,01            |  0,52        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | +| 1.A.1.a              |  0.804           |  0.801           |  -0.003      |  -0.34     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b                  |  1,21                 |  1,15                 |  -0,06           |  -4,85       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | +| 1.A.1.b              |  1.20            |  1.45            |  __0.25__    |  __21.12%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c                  |  0,0086               |  0,0092               |  0,0007          |  7,95        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | +| 1.A.1.c              |  0.0074          |  0.0080          |  0.0007      |  8.97      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.g vii              |  0,000065             |  0,000069             |  0,000004        |  5,48        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g vii          |  0.000056        |  0.000055        |  -0.000001   |  -1.17     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii             |  0,12                 |  0,11                 |  -0,01           |  -10,06%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +| 1.A.2.g viii         |  0.093           |  0.102           |  0.008       |  8.87%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.i(i)              NE                    0,0000001             0,0000001                      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.3.i            |  0.003809        |  0.003812        |  0.000003    |  0.08%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,000002             |  0,000001             |  -0,000001        -36,34%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.b ii           |  0.000250        |  0.000245        |  -0.000004   |  -1.73     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b i                |  0,00399              |  0,00402              |  0,00003          0,70%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.b iii          |  0.000687        |  0.000693        |  0.000006    |  0.90      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b ii               |  0,000214             |  0,000215             |  0,000001        |  0,25        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b iv           |  0.000088        |  0.000086        |  -0.000002   |  -2.57     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b iii              |  0,000794             |  0,000768             |  -0,000027       |  -3,35       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.c              |  0.003738        |  0.003742         0.000004    |  0.11      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.b iv               |  0,000086             |  0,000085             |  -0,000001       |  -1,19       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.3.d ii           |  0.0042          |  0.0041          |  -0.0001     |  -2.99     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.3.b vi               |  0,2173               |  0,2170                -0,0003          -0,14%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +| 1.A.4.a i            |  0.221           |  0.213           |  -0.008      |  -3.70     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
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-| 1.A.4.b ii               |  0,0021               |  0,0020               |  -0,0001         |  -4,72       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +^ NFR 2  - IPPU        ^  7.0801          ^  7.0793          ^  -0.0008     ^  -0.01     ^ sub-category chapters                                                                                                                     
-| 1.A.4.c i                |  0,0085               |  0,0086               |  0,0001          |  1,03        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | +| 2.A.3                |  0.0174          |  0.0176          |  0.0002      |  1.30%       | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
-| 1.A.4.c ii               |  0,0036               |  0,0039               |  0,0003          |  9,10%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +| 2.G                  |  0.7682          |  0.7672          |  -0.0010     |  -0.13     | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-| 1.A.4.c iii               0,00057              |  0,00059              |  0,00002         |  3,03%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^ 
-1.A.5.b                  |  0,000110              0,000113              0,000003        |  2,70        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.061           ^  0.064           ^  0.003       ^  4.25      sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-**NFR 2  - IPPU**        ^  9,363                ^  8,655                ^  -0,71           ^  -7,56       **sub-category chapters**                                                                                                                 +| 5.E                  |  0.019            0.021            0.003        13.82%      | [[Sector:Waste:Other_Waste:building_and_car_fires:Start| here ]]                                                                          | 
-| 2.G                      |  1,541                |  0,833                |  -0,71           |  -45,92      | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^
-**NFR 3 - Agriculture**   NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^ +
-**NFR 5 - Waste**         0,06                 ^  0,06                 ^  0,00            ^  0,00                                                                                                                                                  +
-**NFR 6 - Other**         NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^+